Page 145 of 201
5- 2 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
1. Beholder til servostyringsolie
2. Automatisk afbryderkontakt til
brændstof (hvis monteret)
3. Dæksel til påfyldning af motorolie
4. Beholder til bremsevæske og koblingsolie 5. Pollenfilter
6. Relæboks 7. Dæksel til sprinklervæskebeholder 8. Målepind til motoroliens niveau 9. Kølerdæksel 10. Beholder til motorens kølervæske
11. BatteriHTB160A
G010A02TB-GCT MOTORRUM Benzinmotor (1,1 SOHC)
FORSIGTIG:
Når man kontrollerer eller
udfører service på motoren, bør man håndtere værktøjer og andre tunge genstandemed omhu, således at motorens plastoverflade ikke beskadiges.
!
Page 146 of 201
GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 3
G010B02TB-GCT
Benzinmotor (1,4/1,6 DOHC)
HTB5001
1.Beholder til servostyringsolie
(hvis monteret)
2. Automatisk afbryderkontakt til brændstof (hvis monteret)
3. Dæksel til påfyldning af motorolie
4. Beholder til bremsevæske og koblingsolie 5. Pollenfilter
6. Relæboks 7. Dæksel til sprinklervæskebeholder 8. Målepind til motoroliens niveau 9. Kølerdæksel 10. Beholder til motorens kølervæske 11. Oliemålepind til automatgearkasse
(hvis monteret)
12. Batteri FORSIGTIG:
Når man kontrollerer eller udfører service på motoren, bør man håndtere værktøjer og andre tunge genstande med omhu, således at motorens plastoverflade ikkebeskadiges.
!
Page 147 of 201
5- 4 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
1. Beholder til servostyringsolie 2. Beholder til motorens kølervæske 3. Dæksel til påfyldning af motorolie 4. Brændstoffilter 5. Beholder til bremsevæske og
koblingsolie
6. Pollenfilter 7. Relæboks 8. Dæksel til sprinklervæskebeholder 9. Målepind til motoroliens niveau
10. Kølerdæksel 11. BatteriHTB159
G010C02TB-GCT
Dieselmotor (1,5 diesel)
FORSIGTIG:
Når man kontrollerer eller
udfører service på motoren,bør man håndtere værktøjerog andre tunge genstande med omhu, således at motorens plastoverflade ikkebeskadiges.
!
Page 148 of 201

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 5
G020A02A-ACT
ALMINDELIG KONTROL Motorrum
Følgende bør kontrolleres regelmæssigt:
o Motoroliens niveau og tilstando Gearoliens niveau og tilstand o Bremsevæskens niveau o Koblingsoliens niveau o Motorens kølervæskeniveau o Sprinklervæskens niveau o Drivremmens tilstand ( tilbehør ) o Motorens kølerslanges tilstand o Lækager (på eller under motorens dele)
o Niveau for servostyringsolien o Batteriets tilstand o Luftfilterets tilstand o Funktionen af defroster og
varmesystem (og Air-conditionering, hvis monteret)
o Funktion og tilstand af styrtøj
o Spejlenes funktion og tilstand
o Funktion af blinklys
o Speederpedalens funktion
o Bremsernes funktion, inkl. parkeringsbremse
o Funktion af manuelt gear, inkl.
koblingsfunktion
o Funktion af automatgear inkl. “PARK”-mekanismens funktion
o Tilstand og funktion af sædeindstilling
o Sikkerhedsselernes tilstand og funktion
o Solskærmenes funktion Hvis De bemærker noget, der ikke fungerer korrekt eller ser ud som om det fungerer ukorrekt, skal Dekontrollere det omhyggeligt og søge assistance hos Deres Hyundai- værksted, hvis det er nødvendigt medservicering.
G020B01A-ACT
Bilens ydre
Følgende bør kontrolleres en gang i
måneden: o Overordnet udseende og tilstand o Hjulenes tilstand og tilspændingen
af hjulenes møtrikker
o Udstødningssystemets tilstand o Lygternes tilstand og funktion o Forrudens tilstand o Viskerbladenes tilstand o Billakkens tilstand. o Olielækager o Låsetilstanden for døre og motorhjelm o Dækkenes tryk og tilstand (inkl. resesrvehjulet)
G020C01A-ACT
Bilens indre
Følgende bør kontrolleres under hver
kørsel:
o Lygte funktion
o Vinduesviskernes funktion
o Signalhornets funktion
Page 149 of 201

5- 6 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
G030A02O-GCT
KONTROL AF MOTOROLIEN Anbefalet olieBenzinmotor Motorolien er vigtig for motorens ydelse og funktion. Det anbefales, at Dekontrollerer oliens niveau mindst en gang i ugen ved normalt brug og oftere, hvis De er på rejse eller kører underbelastende forhold.Motoroliens kvalitet skal overholdefølgende klassifikation:API SJ, SL or ABOVE, ILSAC GF-3 or ABOVE
G030B01JM BEMÆRK:
o For en god brændstoføkonomi anbefales følgende motorolie SAE 5W- 20 (5W-30), ILSAC GF-3, uanset hvad der tilbydes i handlen lokalt og motorvariation.
o Hvis motorolien SAE 5W-20, ILSAC GF-3 ikke kan købes, kanen anbefalet sekundærolie medtilsvarende temperaturområde bruges.
G020D01TG-GCT FORHOLDSREGLER VED VEDLIGEHOLDELSE Ukorrekt eller ufuldstændig service kan resultere i problemer. Dette afsnit giver kun instruktioner vedrørende de vedligeholdelsesfunktioner, der er letteat udføre.Adskillige procedurer bør udføres pået autoriseret Hyundai-værksted. BEMÆRK: Ukorrekt vedligeholdelse udført af ejeren selv i løbet af garantiperioden kan påvirke garantidækningen.
! ADVARSEL:
o Udførelse af vedligeholdelsesarbejde på en bil kan være farligt. Man kan komme alvorligt til skade under udførelse af noglevedligeholdelsesprocedurer. Hvis man mangler tilstrækkeligt kendskab og erfaring eller ikke har de rigtigeværktøjer og udstyr til at udføre arbejdet, skal man lade det udføre på et autoriseret Hyundai-værksted.
o Arbejde under motorhjelmen med
motoren kørende er farligt. Det bliver endnu mere farligt, hvis De harsmykker på eller løse beklædningsgenstande. Disse kan blive fanget af dele, der bevæger sigog resultere i, at De kommer til skade. Derfor bør De fjerne alle smykker (især ringe, armbånd, ur oghalskæde) samt slips, halstørklæde og lignende løstsiddende beklædningsgenstande, inden Denærmer dem motoren eller kølerens ventilator.
Page 150 of 201
GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 7
G030B03TB-GCT
KONTROL AF MOTOROLIEN Anbefalet olieDieselmotor
G030B01TBMotorolien er vigtig for motorens ydelse
og funktion. Det anbefales, at De kontrollerer olieniveauet for hver 500 km eller inden starten på en lang tur og oftere, hvis De kører under belastendeforhold. Motoroliens kvalitet skal overholde
følgende klassifikation: API-klassifikation: CH-4 eller OVER ACEA-klassifikation: B4 eller OVER
BEMÆRK: Olien SAE 0W-30 er til ekstra koldt
vejr og brugen skal begrænses af
kørselsforhold og betingelser. (Kanisær ikke anbefales til kørsel med tung vægt og høj fart gennem længere tid).
G030C02JM-GCT Kontrol af olieniveau
Benzinmotor
Inden kontrol af olien skal motoren varmes op til normal drifttemperatur og derefter skal De sikre Dem, at bilenstår parkeret på et vandret område. Sluk motoren. Dieselmotor
HTB167
HTB167A
Page 151 of 201

5- 8 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
1. Fjern dækslet til oliepåfyldningen
ved at dreje den mod uret.
2. Påfyld olie og kontrollér niveauet igen. Pas på ikke at fylde for meget på.
3. Sæt dækslet på igen ved at dreje det med uret.
Afstanden mellem “F” og “L”-mærkerne
svarer til ca. 1 liter olie (benzinmotor)/ 1,5 liter olie (dieselmotor).
!
! FORSIGTIG:
Fyld den anbefalede olie langsomt på gennem en tragt. Pas på ikke at fylde for meget olie på motoren,hvilket ville kunne beskadige denne.
ADVARSEL:
Pas på ikke at røre kølerslangen ved påfyldning af motorolie, da man vil kunne brænde sig på den.
G030D02TB-GCT
Påfyldning af olie
HTB169
Hvis olieniveauet er tæt på eller under
“L”-mærket, påfyldes olie indtil den når “F”-mærket. Sådan påfyldes olie:
! ADVARSEL:
Pas på ikke at røre ved kølerslangen ved kontrol af motorolien, da man vil kunne brænde sig på den.
Vent ca. 5 minutter, derefter fjernes målepinden som tørres af og sætteshelt ned igen, hvorefter den trækkes op igen. Så noteres oliens højeste niveau på målepinden. Det skal væremellem det øverste “F” og det laveste “L”-område.
HTB169A
Benzinmotor
Dieselmotor
Page 152 of 201

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 9
G350A01A-GCT
MOTORENS OLIEFORBRUG Motoroliens funktion Motoroliens primære funktion er at smøre og køle motorens indvendigedele.
!
G050A01TG-ACT KONTROL OG SKIFT AF KØLERVÆSKE
Motorens olieforbrug
Det er normalt, at en motor skal bruge
noget motorolie under normal kørsel. Årsagen til olieforbruget i en normal motor er følgende: o Motorolien bruges til at smøre stempler, stempelringe og cylinder. En tynd oliefilm lades tilbage påcylindervæggene, når et stempel bevæges nedad i cylinderen. Et højt undertryk der frembringes undermotorens funktion suger noget af olien ind i forbrændingskammeret. Denne olie sammen med noget af olien fra cylindervæggen forbrændes af brændgassernes høje temperaturunder forbrændingsprocessen.
o Motorens olieforbrug er stærkt påvirket af oliens viskositet ogkvalitet, motorens omdr. og kørselsforhold osv. Motoren bruger mere olie under hårde kørselsforholdsom fx. høj fart og hyppig acceleration og nedbremsning end under normale kørselsforhold.
! ADVARSEL:
Brugt motorolie kan forårsage irritation eller hudcancer, hvis olienkommer i kontakt med huden i længere tid. Vask hænder grundigt med sæbe og varmt vand hurtigstmuligt efter håndtering af brugt olie.
BEMÆRK:
o Det anbefales, at motorolie og oliefilter skal udskiftes på etautoriseret Hyundai-værksted.
o Bortskaf altid brugt motorolie på en miljømæssig acceptabelmåde. Det anbefales, at denanbringes i en forseglet beholder og bringes til en servicestation til indsamling. Hæld ikke olie påjorden og kom det ikke i husholdningsaffaldet. ADVARSEL:
Undgå at fjerne kølerdækslet, når motoren er varm. Når motoren ervarm, er kølevæsken under tryk og kan sprøjte op af åbningen, hvis dækslet fjernes. Man kan blivealvorligt forbrændt, hvis man undlader at være forsigtig. Fjern ikke kølerens dæksel, førend kølerener så kold, at man kan røre ved den.
BEMÆRK: Det anbefales, at motorens kølervæske skal udskiftes på et autoriseret Hyundai-værksted.