BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
4
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKYPALUBNÍ DESKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
SYMBOLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
SYSTÉM FIAT CODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
KLÍČE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
ALARM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
PŘÍSTROJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
DIGITÁLNÍ DISPLEJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
PALUBNÍ POČÍTAČ (TRIP COMPUTER) . . . . . . . 31
SEDADLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
PŘEPÁŽKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
OPĚRKY HLAVY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
VOLANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
TOPENÍ A VENTILACE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
TOPENÍ A VENTILACE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 MANUÁLNĚ ŘÍZENÁ KLIMATIZACE . . . . . . . . . 46
VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
STÍRAČE A OSTŘIKOVAČE . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
STROPNÍ SVÍTILNY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
OVLÁDACÍ PRVKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
VYBAVENÍ INTERIÉRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
DVEŘE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
OVLÁDÁNÍ OKEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR . . . . . . . . . . . . . . . . 67
KAPOTA MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
STŘEŠNÍ NOSIČ ZAVAZADEL/LYŽÍ . . . . . . . . . . 72
SVĚTLOMETY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
SYSTÉM ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
SYSTÉM EOBD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
PARKOVACÍ ČIDLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
AUTORÁDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
INSTALACE ELEKTRICKÝCH/ELEKTRONICKÝCH
ZAŘÍZENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
ČERPÁNÍ PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ . . . . . . . . 82
P P
A A
L L
U U
B B
N N
Í Í
D D
E E
S S
K K
A A
A A
O O
V V
L L
Á Á
D D
A A
C C
Í Í
P P
R R
V V
K K
Y Y
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:43 Stránka 4
Ujetá vzdálenost
Tento údaj znamená, kolik kilometrů
(nebo mil) vůz ujel od začátku nové
jízdy.
Průměrná spotřeba paliva
Tento údaj znamená průměrnou spo-
třebu paliva od posledního resetu
palubního počítače.
Okamžitá spotřeba paliva
Tento údaj je neustále aktualizován.
Při zastavení vozu s běžícím motorem
je na displeji zobrazeno „- - - -”.
Průměrná rychlost
Tento údaj znamená střední hodnotu
rychlosti jízdy za celkem uplynulou
dobu od posledního resetu palubního
počítače.
Doba jízdy
Doba uplynulá od začátku nové jízdy.
UPOZORNĚNÍ Při absenci informací
bude na displeji v případě všech veli-
čin zobrazeno místo dotčené veličiny
„- - - -”. Po opětovném nastolení nor-
málních podmínek se obnoví normál-
ní zobrazování veličin, aniž by přitom
došlo k jejich vynulování.
Ovládací tlačítko TRIP, obr. 20
Tlačítko TRIP, které se nachází na
konci pravého pákového přepínače,
umožňuje, když je klíč ve spínací
skříňce v poloze
MARzpřístupnit
zobrazení výše uvedených parametrů
a jejich reset při začátku nové jízdy:
– krátké stisknutí slouží k zpřístupně-
ní různých parametrů;
– dlouhé stisknutí slouží k resetu
(vynulování), a tedy k zahájení nové
jízdy.
Nová jízda
Nová jízda začíná v okamžiku, kdy je
provedeno vynulování (reset) palub-
ního počítače:
– „manuálním“, provedeném uživa-
telem, stisknutím příslušného tlačítka; – „automatickém“, když ujetá vzdá -
lenost dosáhne 3999,9 km, případně
9999,9 km (podle instalovaného dis-
pleje), nebo když doba jízdy dosáhne
99.59 (99 hodin a 59 minut);
– po odpojení a opětovném připoje-
ní baterie.
UPOZORNĚNÍ Provedením resetu při
zobrazených parametrech „Trip A“
dojde pouze k resetu parametrů souvi-
sejících s touto funkcí.
UPOZORNĚNÍ Provedením resetu při
zobrazených parametrech „Trip B“
dojde pouze k resetu parametrů souvi-
sejících s touto funkcí.
Postup při začátku nové jízdy
Při klíči ve spínací skříňce v poloze
MARse reset (vynulování) provede
stisknutím tlačítka
TRIPna dobu delší
než 2 sekundy.
Opuštění režimu TRIP
Opuštění funkce Trip: Podržte tlačítko
MENU ESCstisknuté déle než
2 sekundy.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
32
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Obr. 20F0T0038m
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:44 Stránka 32
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
74
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
ZÁSAH SYSTÉMU
Zásah ABS se pozná podle mírného
pulzování pedálu brzdy, doprová -
zeného charakteristickým zvukem: je
to upozornění pro řidiče, aby přizpů-
sobil rychlost jízdy stavu vozovky.
SYSTÉM ABS
Systém je nedílnou součástí brzdové
soustavy, zabraňující na jakémkoliv
povrchu vozovky a při jakémkoliv způ-
sobu brzdění blokování a následnému
smyku jednoho nebo několika kol,
čímž umožňuje zachování kontroly
nad vozem i při nouzovém brzdění.
Součástí zařízení je systém EBD (Elec-
tronic Brake Force Distribution) umo-
žňující rozdělení brzdné síly mezi
přední a zadní kola.
UPOZORNĚNÍ K dosažení maximální
účinnosti brzdové soustavy je zapotře-
bí provést záběh cca 500 km: během
záběhu se doporučuje nebrzdit příliš
prudce, opakovaně ani dlouhodobě.
ABS optimálně využívá
dostupnou adhezi, ale ne -
do káže ji zvýšit. Proto na kluzkém
povrchu jezděte opatrně a zbytečně
neriskujte.
POZOR
Zásah ABS znamená dosa-
žení meze adheze mezi
pneumatikou a vozovkou; snižte
rychlost jízdy a přizpůsobte styl
jízdy podmínkám adheze.
POZOR
Jakmile podle pulzací pe -
dálu ucítíte zásah ABS,
nepovolte tlak na pedál brzdy, nao-
pak jej bez obav držte nadále sešláp-
nutý. Tak zastavíte s nejkratší brzd-
nou dráhou při daném stavu povrchu
vozovky.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 74
SIGNALIZACE PORUCH
Porucha ABS
Je signalizována rozsvícením kontrol-
ky ve sdruženém přístroji (u někte-
rých verzí společně se zobrazením
hlášení na displeji) (viz kapitola „Kon-
trolky a hlášení”).
V takovém případě si brzdová sousta-
va zachová svou účinnost, avšak bez
účinku ABS. Jete opatrně do nejbliž -
šího autorizovaného servisu Fiat, kde
provedou kontrolu systému.
Porucha EBD
Je signalizována rozsvícením kontro-
lek a ve sdruženém přístroji (u
některých verzí společně se zobraze-
ním hlášení na displeji) (viz kapitola
„Kontrolky a hlášení”).
V tom případě může při prudkém
zabrzdění dojít k předčasnému zablo-
kování zadních kol a vybočení zádi
vozu. Jete proto velmi opatrně do
nejbližšího autorizovaného servisu
Fiat, kde systém zkontrolují.
75
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Pokud se rozsvítí ve sdru-
ženém přístroji pouze kon-
trolka (u některých verzí spolu
se zobrazeným hlášením na multi-
funkčním displeji), okamžitě zastav-
te a obraťte se na nejbližší autorizo-
vaný servis Fiat. Případný únik
kapaliny z hydraulické soustavy
totiž naruší funkci jak konvenční
brzdové soustavy, tak i soustavy
vybavené ABS.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 75
POSTUP STARTOVÁNÍ
VZNĚTOVÝCH MOTORŮ
Postupujte následovně:
zabrzděte parkovací brzdu;
zařate řadicí pákou neutrál;
otočte klíč ve spínací skříňce do
polohy MAR; ve sdruženém pří-
stroji se rozsvítí kontrolka
a;
počkejte až kontrolky a
zhasnou. Doba jejich svícení je
tím kratší, čím má motor vyšší tep-
lotu;
sešlápněte pedál spojky až na pod-
lahu, pedál plynu nesešlapujte;
ihned po zhasnutí kontrolky
otočte klíč ve spínací skříňce do
polohy
AVV. Zbytečně dlouhé
čekání způsobí vychladnutí žhavi-
cích svíček.
Ihned po nastartování motoru klíč
uvolněte.
UPOZORNĚNÍ Při studeném motoru
je nutné, aby při otočení klíče ve
spínací skříňce byl pedál plynu
uvolněný.
Jestliže motor na první pokus nena-
startujete, otočte klíč ve spínací
skříňce do polohy
STOPa až poté
postup startování zopakujte.
Pokud při klíči ve spínací skříňce
v poloze
MARzůstane rozsvícená kon-
trolka ve sdruženém přístroji,
doporučujeme otočit klíč do polohy
STOPa následně opět do polohy
MAR. Pokud tato kontrolka svítí i na -
dále, zkuste použít jiný klíč od vozu.
Pokud se Vám ani potom nepodaří
motor nastartovat, obrate se na auto-
rizovaný servis Fiat.
ZAHŘÁTÍ MOTORU
PO NASTARTOVÁNÍ
Postupujte následovně:
pomalu se rozjete, udržujte
motor ve středních otáčkách, bez
prudkých akcelerací;
během prvních kilometrů nepoža-
dujte od vozu maximální výkony.
Doporučujeme Vám počkat, až se
začne pohybovat ručička teplomě-
ru chladicí kapaliny.
NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ
Pokud zůstane kontrolka ve sdru-
ženém přístroji trvale rozsvícená,
může nastartovat motor nouzově,
s využitím kódu uvedeného na
kódové kartě (CODE card) (viz popis
v kapitole „V nouzi“).
103
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Blikání kontrolky 60 se -
kund po nastartování moto-
ru, nebo při dlouhém unáše-
ní motoru setrvačností, znamená
poruchu systému žhavení. Pokud lze
motor nastartovat, používejte vůz
normálním způsobem, ale co nejdříve
se obraťte na autorizovaný servis
Fiat.
Absolutně se vyvarujte star-
tování roztlačením, tažením
nebo jízdou vozu z kopce.
Tyto manévry mohou způsobit přítok
paliva do katalyzátoru a jeho neo-
pravitelné poškození.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 103
JÍZDA S PŘÍVĚSEM
UPOZORNĚNÍ
Pro tažení přívěsu musí být vůz vyba-
ven homologovaným tažným zaříze-
ním a řádným elektrickým rozvodem.
Instalaci tažného zařízení musejí
provést kvalifikovaní odborníci, kteří
vystaví řádnou dokumentaci pro
zapsání tažného zařízení do tech-
nického průkazu vozu.
V souladu s dopravními předpisy
namontujte případně speciální nebo
přídavná zpětná zrcátka.
Pamatujte, že při tažení přívěsu se
díky vyšší celkové hmotnosti snižuje
výkon vozu při stoupání, prodlužuje
brzdná dráha a doba potřebná k před-
jetí jiného vozidla.
Při jízdě z kopce namísto trvalého brz-
dění raději zařate nižší rychlostní stu-
peň. Síla, kterou přívěs zatěžuje tažné za -
řízení, úměrně snižuje nosnost vozu.
Aby bylo zajištěno, že nebude překro-
čena maximální povolená hmotnost
přívěsu, je nutno brát v úvahu hmot-
nost plně naloženého přívěsu včetně
příslušenství a osobních zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která
je pro jízdu s přívěsem povolena
v příslušné zemi. V každém případě
nesmí být maximální rychlost vyšší
než 80 km/h.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
108
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Systém ABS, kterým může
být vůz vybaven, nepůsobí
na brzdovou soustavu přívěsu. Při
jízdě po kluzké vozovce buďte proto
opatrní.
POZOR
V žádném případě neupra-
vujte brzdovou soustavu
vozu tak, aby ovládala i brzdy přívě-
su. Brzdová soustava přívěsu musí
být zcela nezávislá na hydraulickém
brzdové soustavě vozu.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 108
111
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
PŘÍLIŠ NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY . . . . . 112
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA . . . . . . . . . . . . . . . 112
PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ . . . . . . . . . . . . . . . . 113
AIRBAG SPOLUJEZDCE / BOČNÍ AIRBAG
VYŘAZENY Z FUNKCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY
MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE . . . . . . . . . . . . . 114
PORUCHA SYSTÉMU ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
PORUCHA EBD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE . . . . 115
OPOTŘEBENÝ MOTOROVÝ OLEJ . . . . . . . . . . . . . . . 115
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . . . . . . . . . . . . . . 116
NEDOVŘENÉ DVEŘE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
MINIMÁLNÍ HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE . . . . . 116
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ . . . . . . . . . . . . . 117
PORUCHA SYSTÉMU ŘÍZENÍ MOTORU EOBD . . . . . 117ZANESENÝ ODLUČOVAČ PEVNÝCH ČÁSTIC . . . . . . 118
REZERVA PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
ŽHAVENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
PORUCHA SYSTÉMU ŽHAVENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
VODA V PALIVOVÉM FILTRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
PORUCHA OCHRANNÉHO SYSTÉMU
VOZU FIAT CODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
PORUCHA VNĚJŠÍCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
VŠEOBECNÁ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
OPOTŘEBENÉ BRZDOVÉ DESTIČKY . . . . . . . . . . . . . 120
PORUCHA SNÍMAČŮ PARKOVACÍHO ASISTENTA . 121
OBRYSOVÁ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
FUNKCE „FOLLOW ME HOME“ . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
LEVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
PRAVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
DÁLKOVÁ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y
A A
H H
L L
Á Á
Š Š
E E
N N
Í Í
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 111
PORUCHA
SYSTÉMU ABS
(žlutá)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do
polohy
MARse kontrolka rozsvítí
a po několika sekundách musí zhas-
nout.
Tato kontrolka se rozsvítí, když je sys-
tém nefunkční nebo není k dispozici.
V takovém případě si brzdová sousta-
va zachová stále svou účinnost, avšak
bez účinku ABS. Jete opatrně a
obrate se ihned na autorizovaný ser-
vis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobra-
zuje specifické hlášení.
PORUCHA
SYSTÉMU
EBD (červená)
(žlutá)
Současné rozsvícení kontrolek
a při běžícím motoru signalizuje
abnormalitu systému EBD a případně
jeho nefunkčnost. V takovém případě
může při prudkém brzdění docházet
k blokování zadních kol a smyku.
Jete velmi opatrně do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat, kde sys-
tém zkontrolují.
U některých verzí se na displeji zobra-
zuje specifické hlášení.
NEDOSTATEČNÝ
TLAK MOTOROVÉHO
OLEJE (červená)
OPOTŘEBENÝ
MOTOROVÝ OLEJ
(verze Multijet s DPF,
pokud je ve výbavě)
(červená)
Nedostatečný tlak motorového
oleje
Při otočení klíče ve spínací skříňce do
polohy
MARse tato kontrolka musí
rozsvítit, ale musí zhasnout po nastar-
tování motoru.
U některých verzí se na displeji zobra-
zuje specifické hlášení.
115
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
Jestliže se tato kontrolka
rozsvítí za jízdy (u něk-
terých verzí společně s hláše-
ním zobrazeným na displeji), ihned
vypněte motor a obraťte se na autori-
zovaný servis Fiat.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 115