2007 FIAT FIORINO kontrolky

SIGNALIZACE PORUCH
Porucha ABS
Je signalizována rozsvícením kontrol-
ky ve sdruženém přístroji (u někte-
rých verzí společně se zobrazením
hlášení na displeji) (viz kapitola „Kon-
trolky a hlášení”).
V takovém případě si brzdová sousta-
va zachová svou účinnost, avšak bez
účinku ABS. Jete opatrně do nejbliž -
šího autorizovaného servisu Fiat, kde
provedou kontrolu systému.
Porucha EBD
Je signalizována rozsvícením kontro-
lek a ve sdruženém přístroji (u
některých verzí společně se zobraze-
ním hlášení na displeji) (viz kapitola
„Kontrolky a hlášení”).
V tom případě může při prudkém
zabrzdění dojít k předčasnému zablo-
kování zadních kol a vybočení zádi
vozu. Jete proto velmi opatrně do
nejbližšího autorizovaného servisu
Fiat, kde systém zkontrolují.
75
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Pokud se rozsvítí ve sdru-
ženém přístroji pouze kon-
trolka (u některých verzí spolu
se zobrazeným hlášením na multi-
funkčním displeji), okamžitě zastav-
te a obraťte se na nejbližší autorizo-
vaný servis Fiat. Případný únik
kapaliny z hydraulické soustavy
totiž naruší funkci jak konvenční
brzdové soustavy, tak i soustavy
vybavené ABS.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 75

Systém kromě toho disponuje konek-
torem pro diagnostiku, který umožňu-
je přečtení kódů poruch, jež jsou ulo-
ženy v paměti řídicí jednotky, spolu
s řadou specifických parametrů dia-
gnostiky a funkce motoru.
Tuto kontrolu mohou provádět také
oprávněné orgány.
UPOZORNĚNÍ Po odstranění poruchy
mají autorizované servisy Fiat povin-
nost provést test na zkušební stolici
a v případě potřeby i zkušební jízdu,
kdy bude možná třeba ujet větší počet
kilometrů.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
76
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
SYSTÉM EOBD
Systém EOBD (European On Board
Diagnosis) provádí trvale diagnostiku
těch komponentů vozu, které mají vliv
na emise škodlivin.
Kromě toho signalizuje prostřednic-
tvím rozsvícení kontrolky na sdru-
ženém přístroji (u některých verzí
zároveň se zobrazením hlášení na dis-
pleji) (viz kapitola „Kontrolky a hláše-
ní“) poruchy výše uvedených kompo-
nentů.
Cílem systému je:
mít pod kontrolou účinnost zaříze-
ní;
signalizovat zvýšení emisí škodli-
vin způsobené nesprávnou funkcí
vozu;
signalizovat nutnost výměny něk-
terých poškozených komponentů.
Jestliže se po otočení klíče
ve spínací skříňce do polo-
hy MAR nerozsvítí kontrolka
nebo se rozsvítí za jízdy nebo za
jízdy bliká (u některých verzí spole-
čně se zobrazením hlášení na dis-
pleji, pokud je ve výbavě), obraťte
se co nejdříve na autorizovaný ser-
vis Fiat. Funkčnost kontrolky
mohou pomocí příslušného vybave-
ní ověřovat orgány silničních kont -
rol. Dodržujte platné zákonné před-
pisy.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 76

PARKOVACÍ ČIDLA
(jsou-li ve výbavě)
Jsou umístěna v zadním nárazníku
vozu,
obr. 96, a upozorňují řidiče
prostřednictvím akustického pře ru -
šovaného signálu na překážky za
vozem.
AKTIVACE
Čidla se aktivují automaticky při zařa-
zení zpátečky.
Zkracování vzdálenosti k překážce za
vozem odpovídá zkracování intervalu
akustické signalizace. AKUSTICKÁ SIGNALIZACE
Zařazení zpátečky automaticky akti-
vuje akustickou signalizaci (krátké
pípnutí signalizující aktivaci systému).
Frekvence akustické signalizace:
se zkracuje při zkracování vzdále-
nosti mezi vozem a překážkou;
stává se nepřerušovaným při vzdá -
lenosti vozu od překážky menší
než 30 cm a při zvětšení vzdále-
nosti od překážky okamžitě ztich-
ne;
zní trvale, pokud se vzdálenost vo -
zu od překážky nemění.
Detekční rozsah
Dosah ve středové části 120 cm
Dosah v rozích 60 cm
Pokud zjistí překážku více čidel, sig-
nalizuje překážku čidlo, které je pře-
kážce nejblíže.
SIGNALIZACE ABNORMALIT
Případné abnormality parkovacího
asistenta jsou signalizovány při zařa-
zení zpátečky akustickým signálem
trvajícím 3 sekundy.
77
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Obr. 96F0T0155m
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 77

VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Během parkování dávejte velký
pozor na překážky, které se mohou
nacházet nad nebo pod čidly.
Předměty nacházející se blízko
zadní části vozu nemohou být za
určitých podmínek systémem zji-
štěny, a proto mohou poškodit vůz
nebo mohou být poškozeny.
Poskytované signály mohou být
ovlivněny poškozením nebo zne-
čištěním čidel, nánosem sněhu
nebo ledu, případně rušením ultra-
zvukovými systémy v blízkosti
vozu (např. vzduchotlakové brzdy
nákladních vozidel nebo pneuma-
tické sbíječky).
Parkovací asistent správně funguje
při zavřených křídlových dveřích.
Otevřené dveře mohou způsobit
chybnou signalizaci: proto vždy
mějte zadní dveře zavřené.
FUNKCE PŘI PŘIPOJENÉM
PŘÍVĚSU
Funkce čidel bude při připojení vidli-
ce přívěsu do elektrické zásuvky
tažného zařízení vozu automaticky
deaktivována.
Čidla se opět automaticky aktivují po
vytažení vidlice přívěsu z elektrické
zásuvky tažného zařízení vozu.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
78
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Zodpovědnost při parko-
vání a jiných nebezpečných
manévrech leží vždy na řidiči vozu.
Před prováděním těchto manévrů se
vždy ujistěte, že v manévrovacím
prostoru se nenacházejí žádné osoby
(zejména děti) ani zvířata. Systém
považujte za usnadňující pomůcku,
která však nesmí vést k snížení
pozornosti při potenciálně nebezpe-
čném manévru, byť prováděného
nízkou rychlostí.
POZOR
Pro správnou funkci systému
musejí být čidla vždy čistá,
bez bláta, nečistot, sněhu
nebo ledu. Při čištění snímačů dbejte
na to, abyste je nepoškodili; vyvaruj-
te se použití suché, abrazivní nebo
tvrdé tkaniny. Čidla můžete umýt čis-
tou vodou, případně vodou s přídav-
kem autošampónu. V myčkách, ve
kterých se používá pára nebo vysoko-
tlaký proud vody, očistěte čidla rych-
le a udržujte trysky ve vzdálenosti
minimálně 10 cm.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 78

TĚŽKÁ PŘÍPRAVA
Systém obsahuje:
napájecí kabely autorádia;
kabely předních reproduktorů (umís -
těné na obložení vnějších zpětných
zrcátek);
kabely reproduktorů v obložení
předních dveří;
kabely zadních reproduktorů (umís -
těných vedle krytu zavazadlového
prostoru) (pokud jsou ve výbavě);
2 vysokotónové reproduktory v oblo -
žení vnějších zpětných zrcátek;
2 středotónové reproduktory ve
spodní části předních dveří;
2 zadní reproduktory (umístěné
vedle krytu zavazadlového prosto-
ru) (pokud jsou ve výbavě);
uložení pro autorádio;
kabel pro napájení antény;
anténa.
INSTALACE AUTORÁDIA
Autorádio musí být instalováno místo
středové schránky: tato činnost zpří-
stupní kabely přípravy.
Pro vytažení schránky stiskněte dva
jazýčky
A - obr. 97.
79
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Připojení k přípravě ve voze
svěřte autorizovanému ser-
visu Fiat, protože jinak by mohlo
dojít k narušení bezpečnosti vozu.
POZOR
AUTORÁDIO
(pokud je ve výbavě)
Informace o funkcích autorádia s pře -
hrávačem CD/CD MP3 (pokud je ve
výbavě) najdete v přiloženém samo-
statném návodu.
LEHKÁ PŘÍPRAVA
Systém obsahuje:
napájecí kabely autorádia;
kabely předních reproduktorů
(umístěné na obložení vnějších
zpětných zrcátek);
kabely reproduktorů v obložení před
-
ních dveří;
kabely zadních reproduktorů
(umístěných vedle krytu zavaza-
dlového prostoru) (pokud jsou ve
výbavě);
uložení pro autorádio;
kabel pro napájení antény.
Obr. 97F0T0032m
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 79

UPOZORNĚNÍ Instalace takových
zařízení, která ovlivňují charakteristi-
ky vozu, může mít za následek zánik
způsobilosti pro provoz na pozemních
komunikacích a zánik záruky na vady
zapříčiněné provedenými úpravami
nebo s těmito úpravami přímo nebo
nepřímo související.
Fiat Auto S.p.A. se zříká odpovědnosti
za škody způsobené instalací zařízení
nedodaných nebo nedoporučených
firmou Fiat Auto S.p.A. a zařízení
neinstalovaných v souladu s poskyto-
vanými pokyny. VYSÍLAČKY A MOBILNÍ
TELEFONY
Uvnitř vozu se nesmějí používat mobil-
ní telefony a ostatní rádiové vysílače
(např. CB), pokud nejsou vybaveny
samostatnou anténou namontovanou
zvenku na voze.
UPOZORNĚNÍ Používáním mobilních
telefonů, vysílačů CB nebo podobných
zařízení (bez vnější antény) vznikají
v interiéru vozu elektromagnetická
pole s rádiovými kmitočty, která jsou
zesílena rezonancemi v interiéru.
Kromě toho je přenos signálu (vysílání
/příjem) těchto zařízení narušován stíni-
cím efektem karosérie.
Pokud jde o mobilní telefony (GSM,
GPRS, UMTS) opatřené evropskou
homologací CE, doporučujeme přesně
dodržovat pokyny uvedené v návodu
k mobilnímu telefonu.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
80
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
INSTALACE
ELEKTRICKÝCH/
ELEKTRONICKÝCH
ZAŘÍZENÍ
Elektrická/elektronická zařízení insta-
lovaná dodatečně po zakoupení vozu,
a v rámci poprodejních služeb, muse-
jí nést označení:
Fiat Auto S.p.A. povoluje instalaci vy -
sílacích zařízení za předpokladu, že je
prováděna odborně, v souladu s poky -
ny výrobce a v autorizovaném středis-
ku.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 80

ČERPÁNÍ PALIVA
ZÁŽEHOVÉ MOTORY
Používejte výhradně bezolovnatý ben-
zín s oktanovým číslem minimálně 95
RON.
UPOZORNĚNÍ Pokud je katalyzátor
neúčinný, výfukové plyny obsahují
jedovaté škodliviny, které poškozují
životní prostředí.
UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší
nouzi, nečerpejte do palivové nádrže
sebemenší množství olovnatého ben-
zínu. Nenapravitelně byste poškodili
katalyzátor.
VZNĚTOVÉ MOTORY
Funkce za mrazů
Za mrazů začne motorová nafta běžně
dostupná na trhu tuhnout a může dojít
k ucpání palivového filtru vyloučeným
parafinem.
Aby k těmto problémům nedocházelo,
jsou čerpací stanice v závislosti na
ročním období zásobeny letní nebo
zimní naftou. Pokud je v u čerpací sta-
nice prodávána nafta neodpovídající
aktuální vnější teplotě, doporučujeme
přidat do letní nafty aditivum pro
snížení bodu tuhnutí TUTELA DIESEL
ART v množství uvedeném na obalu.
Aditivum musíte přidat před čerpáním
nafty.
Při používání/odstavení vozu v hor-
ských/chladných oblastech se doporu-
čuje načerpat motorovou naftu s nižším
bodem tuhnutí.
Za těchto podmínek je rovněž vhodné
udržovat palivovou nádrž plnou z více
než 50 % jejího objemu.
PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Správného naplnění palivové nádrže
dosáhnete dvěma opětovnými spuště-
ními čerpání paliva po prvním auto-
matickém přerušení čerpání pistolí
výdejního stojanu.
Vyvarujte se dalšího plnění nádrže,
nebo to by mohlo způsobit abnorma-
lity systému dodávky paliva.
81
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Do nádrže vozu se vzněto-
vým motorem čerpejte vý -
hradně motorovou naftu
splňující evropskou normu EN590.
Použití jiných výrobků nebo směsí
může neopravitelně poškodit motor
a následně může dojít ke ztrátě záru-
ky. Při náhodném načerpání jiných
typů paliva nestartujte motor a vypu-
sťte nádrž. Nastartujete-li motor, a to
i na krátkou dobu, musíte potom
kromě nádrže vyprázdnit také palivo-
vou soustavu.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 81

VÍČKO PALIVOVÉ NÁDRŽE,
obr. 98
Při čerpání paliva otevřete dvířka A
a vyšroubujte víčko B: víčko palivové
nádrže je opatřeno lankem
Czabra-
ňujícím ztrátě, jímž je připojeno ke
dvířkům.
Víčko
Bje vybaveno zámkem; při čer-
pání paliva otevřete dvířka
A, zasuňte
klíč od vozu do zámku, otočte jej
doleva a vyšroubujte víčko. Během
čerpání paliva zavěste uzávěr na
dvířka tak, jak je uvedeno na obrázku.
OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Zařízení pro snížení emisí zážehových
motorů jsou:
třícestný katalyzátor;
lambda sonda;
systém zpětného nasávání palivo-
vých par.
Nenechávejte kromě toho běžet mo -
tor, ani při testování, s jednou nebo
více odpojenými svíčkami.
Zařízení pro snížení emisí vznětových
motorů jsou:
oxidační katalyzátor;
systém recirkulace výfukových ply -
nů (EGR);
odlučovač pevných částic (DPF)
(pokud je ve výbavě).
ODLUČOVAČ PEVNÝCH
ČÁSTIC DPF (Diesel Particulate
Filter) (pokud je ve výbavě)
Odlučovač pevných částic je mecha-
nický filtr, který fyzicky zachycuje
pevné karbonové částice přítomné ve
výfukových plynech vznětového mo -
toru. Zavedení odlučovače pevných částic
je nutné kvůli téměř úplné eliminaci
emisí pevných karbonových částic,
v souladu se současnými a budoucími
emisními normami. Během normál-
ního používání vozu řídicí jednotka
motoru sleduje různé parametry (doba
provozu, typ trasy, dosažené teploty,
atd.) a na jejich základě provádí výpo-
čet množství pevných částic akumulo-
vaných v odlučovači.
Protože je odlučovač pevných částic
akumulačním systémem, musí být pra-
videlně regenerován (čištěn) - spále-
ním karbonových pevných částic. Pro-
ces regenerace je automaticky řízen
řídicí jednotkou motoru v závislosti na
množství akumulovaných pevných
částic v odlučovači a na provozních
podmínkách vozu.
Během procesu regenerace mohou
nastat následující jevy: určité zvýšení
volnoběžných otáček, zapnutí elektric-
ky poháněného ventilátoru chladiče,
určité zvýšení kouřivosti, zvýšení tep-
loty výfukových plynů. Tyto projevy
nepovažujte za abnormalitu, neovli-
vňují nepříznivě provozní vlastnosti
vozu ani nepoškozují životní prostředí.
V případě zobrazení souvisejícího
hlášení viz kapitola „Kontrolky a hláše-
ní”.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
82
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
Obr. 98
C
A
F0T0068m
Nepřibližujte se k hrdlu palivo -
vé nádrže s otevřeným ohněm
nebo se zapálenou cigaretou:
nebezpečí požáru. Nenaklánějte se
obličejem příliš blízko k hrdlu palivové
nádrže, abyste se nenadýchali škodli-
vých par.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 82