2007 Alfa Romeo 166 tow bar

115
USTAWIENIE ÂWIATE¸ MIJANIA
DLA RUCHU LEWOSTRONNEGO
/ PRAWOSTRONNEGO(tylko wersje z reflektorami z ˝arówkami
ksenonowymi)W samochodach wyposa˝onych w reflek-
tory z ˝arówkami ksenonowymi (gdzie
przewidziano) o zwi´kszonej sile Êwiece-
nia, po wyjeêdzie z kraju w którym obo-
wiàzuje ruch prawostronny i wjeêdzie do
kraju w którym obowiàzuje ruch lewo-
stronny lub odwrotnie konieczne jest zmo-
dyfikowanie ustawienia Êwiate∏ mijania,
aby zoptymalizowaç oÊwietlenie bocznej
cz´Êci drogi oraz zapobiec oÊlepianiu ja-
dàcych z przeciwka.
UWAGA Aby wykonaç t´ operacj´,
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
REGULACJA USTAWIENIA
ÂWIATE¸ REFLEKTORÓW(z wyjàtkiem wersji z reflektorami
z ˝arówkami ksenonowymi)
P oprawne ustawienie Êwiate∏ reflektorów
jest bardzo wa˝ne dla komfortu i bezpie-
czeƒstwa jazdy, zarówno dla prowadzàce-
go samochód jak i równie˝ dla wszyst-
kich u˝ytkowników drogi.
Ustawienie reflektorów powinno byç za-
wsze zgodne z wymaganiami kodeksu dro-
gowego. W sprawie kontroli i ewentual-
nej regulacji nale˝y zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo. Kompensacja ustawienia
Êwiate∏ reflektorów (rys. 147)
Gdy samochód jest obcià˝ony, obni˝a si´
z ty∏u i w konsekwencji wiàzka Êwietlna si´
podnosi.
Konieczne jest w tym przypadku przy-
wrócenie poprawnego ustawienia Êwia-
te∏ po odpowiednim ustawieniu pokr´t∏a
korektora Êwiate∏ reflektorów (A ) znaj-
dujàcego si´ po lewej stronie kolumny
kierownicy.
Pokr´t∏o mo˝e byç ustawione w czterech
pozycjach w zale˝noÊci od obcià˝enia sa-
mochodu:
Pozycja 0- jedna lub dwie osoby na sie-
dzeniach przednich, pe∏ny zbiornik pali-
wa, pe∏ne wyposa˝enie samochodu (sa-
mochód gotowy do jazdy);
Pozycja 1- 5 osób;
P ozycja 2- 5 osób i obcià˝ony baga˝-
nik (oko∏o 50 kg.);
Pozycja 3 -Kierowca i ok. 350 kg baga-
˝u umieszczonego wy∏àcznie w baga˝niku.
Po powrocie do swojego
kraju nale˝y pami´taç
o przywróceniu ustawie-
nia Êwiate∏ mijania.
r ys. 147
383PGS
A

117
ABSSamochód wyposa˝ony jest w system
hamowania ABS, który zapobiega zablo-
kowaniu kó∏ przy hamowaniu niezale˝nie
od warunków drogowych i si∏y nacisku na
peda∏ hamulca, tak˝e przy hamowaniu
nag∏ym.
Interwencja ABS sygnalizowana jest kie-
rowcy lekkim pulsowaniem peda∏u ha-
mulca i lekkim ha∏asem.
Nie mo˝e to byç interpretowane jako
uszkodzenie hamulców, ale jest jedynie
sygna∏em dla kierowcy, ˝e ABS interwe-
niuje; co oznacza, ˝e ko∏a samochodu
osiàgn´∏y granic´ przyczepnoÊci i dlatego
konieczne jest dostosowanie pr´dkoÊci do
typu drogi, po której si´ podró˝uje.
System ABS jest urzàdzeniem dodatko-
wym dla tradycyjnego uk∏adu hamulcowe-
go. W przypadku wystàpienia anomalii
wy∏àcza si´ i uk∏ad hamulcowy dzia∏a tak
samo jak w samochodach bez ABS.
W tym przypadku, poniewa˝ hamowa-
nie nie jest kontrolowane przez system
przeciwpoÊlizgowy, zmniejszajà si´ osià-
gi hamowania samochodu, graniczna
zdolnoÊç hamowania, prowadziç samo-
chód bardzo ostro˝nie. Je˝eli kierowca nigdy poprzednio nie
prowadzi∏ samochodu wyposa˝onego
w ABS, zaleca si´ wykonaç kilka prób ha-
mowania na drodze, oczywiÊcie w warun-
kach bezpiecznych i w pe∏ni przestrzega-
jàc przepisów kodeksu drogowego w kra-
ju, w którym si´ podró˝uje, stosujàc si´ do
uwag podanych poni˝ej.
KorzyÊciami wynikajàcymi ze stosowa-
nia ABS w stosunku do tradycyjnego sys-
temu hamulcowego sà: zapobieganie
przed poÊlizgiem kó∏ podczas hamowania
awaryjnego, szczególnie w warunkach ma-
∏ej przyczepnoÊci oraz umo˝liwienie jed-
noczesnego hamowanie i skr´cania, aby
uniknàç ewentualnych nieprzewidzianych
przeszkód lub, aby podczas hamowania
skierowaç samochód tam, gdzie si´ chce.
Nale˝y jednak pami´taç, ˝e droga ha-
mowania dzi´ki systemowi ABS nie za-
wsze si´ skraca; na przyk∏ad podczas jaz-
dy na drodze po Êwie˝ych opadach Ênie-
gu po lodzie droga hamowania b´dzie
d∏u˝sza.
ABS wykorzystuje maksy-
malnà przyczepnoÊç kó∏
do drogi, ale jej nie
zwi´ksza. Nale˝y wi´c zachowaç
ostro˝noÊç podczas jazdy po dro-
gach Êliskich, unikajàc niepotrzeb-
nego ryzyka.
Aby w∏aÊciwie wykorzystaç mo˝liwoÊci
system zapobiegajàcego blokowaniu kó∏,
nale˝y zapoznaç si´ z poni˝ej podanymi
uwagami.

118
Je˝eli ABS interweniuje,
oznacza to, ˝e zosta∏a
osiàgni´ta graniczna
przyczepnoÊç kó∏ do drogi; dosto-
sowaç jazd´ do warunków przy-
czepnoÊci kó∏ do drogi.
P rzy pokonywaniu ostrych zakr´tów na-
le˝y zawsze zachowaç maksymalnà uwa-
g´, nawet je˝eli samochód wyposa˝ony jest
w ABS.
P rzede wszystkim: UWAGA
Samochód wyposa˝ony w ABS
powinien mieç montowane obr´cze kó∏,
opony, ok∏adziny cierne wy∏àcznie typu
im arki zalecanej przez Producenta.
Z uk∏adem hamulcowym po∏àczony jest
tak˝e korektor elektroniczny rozdzia∏u si-
∏y hamowania nazywany EBD (Electronic
Brake Distributor), który za pomocà cen-
tralki i czujników systemu ABS, zwi´ksza
sprawnoÊç instalacji hamulcowej.
W razie uszkodzenia sys-
temu, z zapaleniem si´
lampki sygnalizacyjnej
>
w zestawie wskaêników, zwró-
ciç natychmiast do najbli˝szego
ASO Alfa Romeo, prowadzàc samo-
chód bardzo ostro˝nie i unikajàc
gwa∏townego hamowania w celu
przywrócenia ca∏kowitej sprawno-
Êci instalacji.
Gdy ABS w∏àczy si´ i pe-
da∏ hamulca pulsuje, nie
zwalniaç nacisku na pe-
da∏, ale przytrzymywaç peda∏ wci-
Êni´ty; samochód zatrzyma si´
osiàgajàc najkrótszà drog´ hamo-
wania odpowiednio do warunków
panujàcych na drodze.
Samochód wyposa˝ony
jest w elektroniczny ko-
rektor hamowania (EBD).
R ównoczesne zapalenie si´ lam-
pek sygnalizacyjnych
>
ix
przy
uruchomionym silniku, oznacza
anomali´ w systemie EBD. W tym
przypadku przy gwa∏townym ha-
mowaniu mo˝e wystàpiç zabloko-
wanie kó∏ tylnych i w konsekwen-
cji mo˝liwoÊç poÊlizgu. Prowadziç
bardzo ostro˝nie samochód, zwra-
cajàc si´ do ASO Alfa Romeo w ce-
lu weryfikacji instalacji.
P rzestrzegajàc zaleceƒ podanych poni˝ej
uzyska si´ najlepsze osiàgi hamowania
w ka˝dych warunkach.

119
Zapalenie si´ samej
lampki sygnalizacyjnej>
przy uruchomionym
silniku oznacza normalnie wystà-
pienie usterki tylko w systemie
ABS. W tym przypadku tradycyjny
uk∏ad hamulcowy dzia∏a normal-
nie, natomiast nie dzia∏a system
ABS. W tych warunkach zmniejszo-
na zostanie równie˝ sprawnoÊç sys-
temu EBD. Tak˝e w tym przypadku
zaleca si´ zwróciç natychmiast do
najbli˝szego ASO Alfa Romeo w ce-
lu weryfikacji instalacji, prowadzàc
samochód bardzo ostro˝nie i uni-
kajàc gwa∏townego hamowania.
Je˝eli zapali si´ lampka
sygnalizacyjna
x
niskie-
go poziomu p∏ynu hamul-
cowego nale˝y zatrzymaç natych-
miast samochód i zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo. Ewentualny wy-
ciek p∏ynu z uk∏adu hamulcowego,
spowoduje zmniejszenie sprawno-
Êci zarówno tradycyjnego uk∏adu
hamulcowego jak i systemu zapo-
biegajàcego blokowaniu kó∏.
BRAKE ASSIST
(wspomaganie
hamowania awaryjnego )
System, którego nie mo˝na wy∏àczyç,
rozpoznaje hamowanie awaryjne na ba-
zie szybkoÊci naciskania na peda∏ hamul-
ca, umo˝liwiajàc bardzo szybkà interwen-
cje uk∏adu hamulcowego.
W samochodach wyposa˝onych w system
VDC, Brake Assist zostaje wy∏àczony
w przypadku wystàpienia awarii uk∏adu
VDC, sygnalizowanej zapaleniem si´ od-
powiedniej lampki sygnalizacyjnej.

131
Sondy lambdaSondy lambda (czujniki tlenu) mierzà
iloÊç tlenu znajdujàcego si´ w spalinach.
Sygna∏y przesy∏ane z sond lambda sà wy-
korzystywane przez centralk´ uk∏adu wtry-
sku i zap∏onu do regulacji sk∏adu mie-
szanki powietrze - paliwo.
Uk∏ad zapobiegajàcy
ulatnianiu si´ i odzysku par
paliwa (tylko wersje benzynowe)
Poniewa˝ niemo˝liwe jest, nawet przy
wy∏àczonym silniku, zapobieganie two-
rzeniu si´ par benzyny, uk∏ad gromadzi je
w specjalnym filtrze z w´glem aktywnym.
P odczas funkcjonowania silnika pary te sà
nast´pnie zasysane i spalane w silniku.
P odczas normalnej pracy
katalizatory osiàgajà bar-
dzo wysokà temperatur´,
w zwiàzku z tym nie parkowaç sa-
mochodu na ∏atwopalnym pod∏o˝u
(sucha trawa, papier, suche liÊcie,
ig∏y drzew szpilkowych itd.).
URZÑDZENIA REDUKUJÑCE
EMISJ¢ ZANIECZYSZCZE¡ (silniki na olej nap´dowy)
Katalizator utleniajàcy
Katalizator utleniajàcy zamienia sub-
stancje zanieczyszczajàce wyst´pujàce
w spalinach (tlenek w´gla, niespalone w´-
glowodory i inne niespalone substancje)
na substancje nieszkodliwe, redukujàc wy-
twarzanie dymów i typowy zapach spalin
silników na olej nap´dowy.
Katalizator sk∏ada si´ z metalowej obu-
dowy ze stali nierdzewnej, która zawiera
korpus ceramiczny w formie szachownicy,
w którym znajduje si´ metal szlachetny,
dzia∏ajàcy katalizujàco.
Uk∏ad recyrkulacji spalin
(E. G. R.)
Umo˝liwia recyrkulacj´ do uk∏adu ssàce-
go cz´Êci spalin, pobierajàc je z kolektora
wydechowego w procesie zmiennym, w za-
le˝noÊci od funkcjonowania silnika (tem-
peratury, obrotów itp.).
Przede wszystkim minimalizuje wydzie-
lanie si´ tlenków azotu.

134
Wpoczàtkowym okresie
eksploatacji samochodu
zaleca si´ nie obcià˝aç go
nadmiernie (np. gwa∏townie przy-
spieszaç, jechaç d∏ugi czas z mak-
symalnà pr´dkoÊcià, ostro hamo-
waç itp.).
URUCHAMIANIE
SILNIKAUWAGA Samochód wyposa˝ony jest
w elektroniczne urzàdzenie blokujàce uru-
chomienie silnika. Je˝eli silnika nie mo˝-
na uruchomiç, patrz rozdzia∏ „System Al-
fa Romeo CODE“. Analogicznie, gdy silnik jest ju˝ urucho-
miony, urzàdzenie to zabezpiecza przed
obróceniem kluczyka z pozycji MARwpo-
zycj´ AVV.
PROCEDURA DLA WERSJI
BENZYNOWYCHSilnik zimny
1 ) Zaciàgnàç dêwigni´ hamulca posto-
jowego.
2 ) Upewniç si´, ˝e wszystkie urzàdzenia
elektryczne, a w szczególnoÊci te, które
pobierajà du˝à moc (np. ogrzewana tyl-
na szyba) sà wy∏àczone.
3 )
–Wersje z mechanicznà skrzynià bie-
gów: przesunàç dêwigni´ zmiany biegów
w pozycj´ luzu i wcisnàç do oporu peda∏
sprz´g∏a, nie naciskajàc peda∏u przyspie-
szenia.–Wersje z automatycznà skrzynià
biegów (Sportronic): sprawdziç czy dêwi-
gnia wybierania biegów znajduje si´ w po-
zycji Piprzytrzymaç naciÊniety do oporu
peda∏ hamulca nie naciskajàc peda∏u przy-
spieszenia.
4 ) obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-
nu w pozycj´ AVV izwolniç natychmiast,
jak tylko silnik uruchomi si´.
Uruchamianie silnika w
zamkni´tych pomieszcze-
niach jest bardzo niebez-
pieczne. Silnik zu˝ywa tlen i wy-
dziela tlenek w´gla, gazy toksycz-
ne i powodujàce Êmierç.
Gdy silnik jest wy∏àczony,
nie zostawiaç kluczyka
w wy∏àczniku zap∏onu w
po∏o˝eniu MAR.
5 ) Je˝eli silnik nie uruchomi si´, obró-
ciç kluczyk w pozycj´ STOPipowtórzyç
procedur´ uruchomienia.
Silnik ciep∏y
1 ) Zaciàgnàç dêwigni´ hamulca posto-
jowego.
2 ) Upewniç si´, ˝e wszystkie urzàdzenia
elektryczne, a w szczególnoÊci te, które po-
bierajà du˝à moc (np. ogrzewana tylna szy-
ba) sà wy∏àczone.
3 )
–Wersje z mechanicznà skrzynià bie-
gów: przesunàç dêwigni´ zmiany biegów
w pozycj´ luzu i wcisnàç do oporu peda∏
sprz´g∏a, nie naciskajàc peda∏u przyspie-
szenia.–Wersje z automatycznà skrzynià
biegów (Sportronic): sprawdziç czy dêwi-
gnia wybierania biegów znajduje si´ w po-
zycji Piprzytrzymaç naciÊniety do oporu
peda∏ hamulca nie naciskajàc peda∏u przy-
spieszenia.
4 ) Obróciç kluczyk w AVVizwolniç na-
tychmiast jak tylko silnik uruchomi si´.
Wy∏àcznik zap∏onu posiada urzàdzenie
zabezpieczajàce, które w przypadku nie
uruchomienia silnika, zmusza kierowc´ do
obrócenia kluczyka w pozycj´ STOP przed
kolejnym uruchomieniem silnika.

137
–
Sprawdziç dzia∏anie sygna∏u dêwi´-
kowego.
–
Sprawdziç dzia∏anie i ewentualne zu-
˝ycie wycieraczek szyby przedniej.
–
Sprawdziç dzia∏anie Êwiate∏ zewn´trz-
nych i je˝eli jest to konieczne, wyczyÊciç re-
flektory.
–
P rzed podró˝à, szczególnie nocà spraw-
dziç ustawienie Êwiate∏ reflektorów.
–
Sprawdziç, czy nie wyst´pujà wycieki
oleju lub innych p∏ynów pod samochodem.
–
Upewniç si´, czy baga˝ jest rozmiesz-
czony równomiernie i czy jest zamocowa-
ny prawid∏owo.
–
Sprawdziç, czy wszyscy pasa˝erowie
majà zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
–
Sprawdziç, czy hamulec postojowy
jest zwolniony i czy lampki sygnalizacyj-
ne w zestawie wskaêników nie sygnali-
zujà anomalii. Aby uniknàç przypadkowe-
go ruszenia samochodu, zwolniç hamu-
lec postojowy przy naciÊni´tym hamulcu
zasadniczym.
Po nadto nale˝y upewniç si´ czy:
–
kierowca w dzieƒ podró˝y ma dobre
samopoczucie i czy termin wyjazdu jest pra- wid∏owo zaplanowany, a drogi w tym cza-
sie nie sà zbyt zat∏oczone;
–
w
czasie podró˝y spo˝ywaç lekko-
strawne posi∏ki, które pozwalajà zacho-
waç dobry refleks i pe∏nà koncentracj´,
zapewniajàcà bezpiecznà podró˝.
–
Utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç
w stosunku do samochodu znajdujàcego
si´ przed nami; bezpieczna odleg∏oÊç jest
ró˝na i zale˝y od pr´dkoÊci samochodu,
warunków pogodowych i ruchu samocho-
dowego na drodze.
–
Nigdy nie podró˝owaç z r´kà opartà
o dêwigni´ zmiany biegów, gdy˝ nieÊwia-
dome, nawet bardzo lekkie przytrzymy-
wanie dêwigni zmiany biegów r´kà, po-
woduje zu˝ywanie elementów wewn´trz-
nych w skrzyni biegów.
–
P odczas jazdy nigdy nie ustawiaç
dêwigni zmiany biegów w pozycji neutral-
nej (luzu).
–
Nie opieraç nogi o peda∏ sprz´g∏a, zwy-
czaj ten mo˝e spowodowaç szybkie zu˝y-
cie ok∏adzin ciernych tarczy sprz´g∏a.
–
Nie przeje˝d˝aç jednorazowo d∏ugich
odcinków drogi, bez odpoczynku; nale˝y
robiç okresowo odpoczynki, a po zatrzyma-
niu si´ nale˝y wysiàÊç z samochodu i zro-
biç krótki spacer wokó∏ samochodu.
–
Zapewniç ciàg∏à wymian´ powietrza
wewnàtrz samochodu wykorzystujàc ró˝-
ne mo˝liwoÊci wymiany powietrza, które
zapewnia uk∏ad wentylacji/ogrzewania lub
uk∏ad klimatyzacji.
Jazda pod wp∏ywem al-
koholu i/lub niektórych
lekarstw powodujàcych
os∏abienie koncentracji jest bardzo
niebezpieczna. Nigdy nie podró˝o-
waç b´dàc pod wp∏ywem alkoho-
lu, narkotyków lub lekarstw powo-
dujàcych os∏abienie koncentracji.
PODCZAS PODRÓ˚Y-P rowadziç samochód ostro˝nie zwra-
cajàc szczególnà uwag´ na innych u˝yt-
kowników dróg, przewidywaç ich reakcj´,
przestrzegaç wszelkich ograniczeƒ pr´dko-
Êci oraz zajmowaç pas bliski skraju jezdni.–
W∏àczaç kierunkowskazy podczas
ka˝dej zmiany pasa ruchu.
–
Nawet w dzieƒ w∏àczyç Êwiat∏a ze-
wn´trzne.

139
–
Utrzymywaç zawsze reflektory i lampy
zespolone czyste.
PODRÓ˚OWANIE PRZY
ZMIENNYCH WARUNKACHDeszcz i mg∏a mogà byç bardzo niebez-
pieczne, je˝eli sposób jazdy nie zostanie
przystosowany do tych warunków. W tym
celu nale˝y przestrzegaç podanych zasad.–
Je˝eli jezdnia jest mokra, przyczep-
noÊç kó∏ samochodu do nawierzchni
zmniejsza si´, co powoduje wyd∏u˝enie
drogi hamowania oraz zmniejszenie przy-
czepnoÊci kó∏ na zakr´tach. W takich przy-
padkach zmniejszyç pr´dkoÊç i utrzymywaç
wi´kszà odleg∏oÊç od samochodu jadàce-
go przed nami.
–
Intensywny deszcz lub mg∏a pogarsza-
jà widocznoÊç; przestrzegaç przepisów ko-
deksu drogowego, równie˝ w dzieƒ zapa-
liç Êwiat∏a mijania, aby byç widocznym
przez innych u˝ytkowników dróg.
–
Nie przeje˝d˝aç d∏ugich i prostych od-
cinków dróg z du˝à pr´dkoÊcià, gdy˝ sa-
mochód mo˝e niespodziewanie wpaÊç
w poÊlizg, przy przejechaniu przez ka∏u˝´
(zjawisko aguaplaning).
–
P rzy ograniczonej widocznoÊci, usta-
wiç pokr´t∏a i prze∏àczniki uk∏adu wenty-
lacji na dzia∏anie odparowania (patrz roz-
dzia∏ „Poznawanie samochodu”), tak aby
uzyskaç jak najlepszà widocznoÊç.
–
Sprawdzaç okresowo stan wycieraczek.
–
Je˝eli mg∏a jest bardzo g´sta, nale-
˝y zrezygnowaç z dalszej jazdy, natomiast
gdy podró˝ musi byç kontynuowana na-
le˝y zachowaç maksymalnà ostro˝noÊç
i zmniejszyç pr´dkoÊç do minimum.
–
W przypadku koniecznoÊci zatrzyma-
nia samochodu (awaria, widocznoÊç
zmniejszy si´ praktycznie do zera, itp.)
nale˝y zjechaç z drogi, w∏àczyç Êwiat∏a
awaryjne i ewentualnie Êwiat∏a mijania.
JAZDA W GÓRACHJazda w górach wymaga du˝ej koncen-
tracji. Oto kilka praktycznych uwag doty-
czàcych jazdy w górach.–
P rzed wyruszeniem w podró˝ spraw-
dziç poziomy p∏ynów (oleju, p∏ynu hamul-
cowego, ch∏odzàcego) i stan opon.
–
P rzy zjazdach stosowaç hamowanie
silnikiem, w∏àczajàc niskie biegi, aby nie
przegrzewaç hamulców.
–
Nie zje˝d˝aç z góry przy wy∏àczonym
silniku lub na luzie, a tym bardziej przy wy-
j´tym kluczyku z wy∏àcznika zap∏onu.
–
P rowadziç z minimalnà pr´dkoÊcià,
unikaç „Êcinania“ zakr´tów.
–
P ami´taç, ˝e wyprzedzanie pod gór´
jest wolniejsze, a wi´c wymaga d∏u˝szej
wolnej drogi. Je˝eli jesteÊcie wyprzedza-
ni pod gór´, nale˝y u∏atwiç przejazd dru-
giemu samochodowi.
JAZDA W ZIMIE.Je˝eli temperatura spadnie poni˝ej
0°Club gdy drogi sà oblodzone i zaÊnie-
˝one, przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ:–
P rzed wyruszeniem w podró˝ spraw-
dziç, czy wycieraczki nie sà przymarzni´-
te do szyby.
–
Usunàç Ênieg z wlotów (kratek) po-
wietrza uk∏adu ogrzewania i wentylacji,
znajdujàcych si´ pod przednià szybà
–
Nie pozostawiaç samochodu z uru-
chomionym silnikiem przez d∏u˝szy okres
czasu na Êniegu; wysoki Ênieg mo˝e spo-
wodowaç dostanie si´ tlenku w´gla znaj-
dujàcego si´ w spalinach do samochodu.
–
Upewniç si´, ˝e opony sà w prawi-
d∏owym stanie i uk∏ad hamulcowy jest
sprawny.