2007.5 Peugeot 308 Návod k obsluze (in Czech)

i
125

8ÍZENÍ
REGULÁTOR RYCHLOSTI
"TEMPOMAT"
Tento systém udržuje automaticky rych-lost vozidla na naprogramované hodnot
), aniž by
9idič stlačoval pedál akcelerace.
Zapnutí regulátoru se provádí ručn
) :vyžaduje, aby byla rychlost vozidla nej-mén
) 40 km/h a aby byl za
9azen :
- nejmén
) čtvrtý p
9evodový stupe
3 u mechanické p
9evodovky;- p
9i sekvenčním režimu nejmén
) druhý p
9evodový stupe
3 u
9ízené manuální nebo automatické p
9evodovky;- poloha A u
9ízené manuální p
9evo-dovky nebo poloha D u automatické p
9evodovky.
Vypnutí regulátoru se provádí ručn
) nebo stlačením brzdového či spojkové-ho pedálu. K vypnutí dojde rovn
)ž p
9i spušt
)ní systému ESP, a to z bezpeč-nostních d
Avod
A.
Stlačením pedálu akcelerace je možno dočasn
) p
9ekročit naprogramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rych-lost stačí uvolnit pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže naprogra-movanou rychlost z pam
)ti systému.
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na páčce A.
1. Kolečko pro volbu režimu regulátoru
2. Tlačítko pro naprogramování rychlosti / snížení hodnoty
3. Tlačítko pro naprogramování rychlosti / zvýšení hodnoty
4. Tlačítko pro vypnutí / obnovení regulace rychlosti
Informace regulátoru jsou společn
) zob-razovány na displeji p
9ístrojové desky.
5. Indikace vypnutí /obnovení regulace rychlosti
6. Indikace volby režimu regulátoru
7. Hodnota naprogramované rychlosti
Ovladače pod volantemZobrazování na p
9ístrojové desce

!

8ÍZENÍ
Naprogramování
 Otočte kolečko 1 do polohy "CRU-ISE" : volba režimu regulátoru je provedena, aniž by byl tento zapnut (OFF).
P
9ekročení naprogramované rychlosti
Úmyslné či neúmyslné p
9ekočení naprogramované rychlosti zp
Asobí blikání její hodnoty na displeji.
Návrat na naprogramovanou rychlost, zám
)rným zpomale-ním vozidla či nikoli, zastaví automaticky blikání hodnoty.
Návrat na normální jízdu
 Otočte kolečko 1 do polohy "0" : režim regulátoru je vy
9a-zen. Na displeji se znovu zobrazí hodnota ukazatele uje-tých kilometr
A.
Funkční anomálie
V p
9ípad
) poruchy regulátoru je rych-lost vymazána a na jejím míst
) blikají pomlčky.
Obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT pro zkontrolování systému. Dosáhn
)te rychlosti k naprogramo-vání zrychlením až na požadova-nou rychlost, poté stiskn
)te tlačítko 2 nebo 3 (nap
9.: 110 km/h).
 Regulátor vypnete stisknutím tlačítka 4 : na displeji je potvrzeno vypnutí (OFF).
 Op
)tn
) jej zapnete novým stisknutím tlačítka 4.
Následn
) m
Ažete zm
)nit naprogramovanou rychlost pomo-cí tlačítek 2 a 3 :
- o + nebo - 1 km/h = krátké stisknutí,- o + nebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,- v krocích o + nebo - 5 km/h = p
9idržení.

i
i
i
127

8ÍZENÍ
VAROVÁNÍ P
8ED
NEÚMYSLNÝM OPUŠT
(NÍM
JÍZDNÍHO PRUHU
Tento systém zjiš
?uje necht
)né p
9e-jetí čar podélného značení na vozov-ce (nep
9erušovaná nebo p
9erušovaná čára).
Snímače, namontované pod p
9edním nárazníkem, spustí výstrahu v p
9ípad
) vybočení vozidla (p
9i rychlosti vyšší než 80 km/h).
Používání tohoto systému je optimální p
9edevším na dálnicích a rychlostních silnicích.
Neutralizace
 Znovu stiskn
)te tlačítko A, kontrolka zhasne.
Aktivace
 Stiskn
)te tlačítko A, rozsvítí se kont-rolka.
Funkční anomálie
Zhasnutí kontrolky tlačítka, když je systém aktivovaný, znamená poruchu funkce.
Obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT.
Detekce

8idič je upozorn
)n vibrováním sedáku jeho sedadla:
- na pravé stran
), pokud je p
9ejeto zna-čení na vozovce vpravo,- na levé stran
), pokud je p
9ejeto zna-čení na vozovce vlevo.
Když jsou aktivovaná sm
)rová sv
)tla a ješt
) dalších p
9ibližn
) 20 sekund po jejich vypnutí, není podávána žádná výstraha.
Výstraha m
Aže být podána rovn
)ž v p
9í-pad
) p
9ejetí značky sm
)ru na vozovce (šipka) nebo nenormalizovaného zna-čení (kresba sprejem).

i
i
128

8ÍZENÍ
PARKOVACÍ ASISTENT VP
8EDU
ANEBO VZADU SE ZVUKOVOU
A GRAFICKOU SIGNALIZACÍ
Tento systém je tvo
9en čty
9mi sníma-či vzdálenosti p
9ekážky, umíst
)nými v p
9edním anebo zadním nárazníku.
Zaznamená každou p
9ekážku (osoba, vozidlo, strom, závora ...), která se nachá-zí za vozidlem, nem
Aže však zazname-nat p
9ekážky nacházející se p
9ímo pod nárazníkem.
Parkovací asistent se zapne:
-
p
9i za
9azení zpátečky,
- p
9i rychlosti nižší než 10 km/h p
9i jízd
) vp
9ed.
Jeho zapnutí je doprovázeno zvukovým signálem anebo zobrazením vozidla na
vícefunkční obrazovce.
Informace o vzdálenosti p
9ekážky je podávána prost
9ednictvím :
- zvukového signálu, který se ozývá tím čast
)ji, čím blíže je vozidlo p
9ekážce,- grafi ckého znázorn
)ní na vícefunkční obrazovce, jehož dílky se postupn
) p
9ibližují k vozidlu.Polohu p
9ekážky lze určit podle vysílá-
ní zvukového signálu reproduktory, a to
vp
9edu nebo vzadu, vpravo či vlevo.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a p
9e-kážkou menší než p
9ibližn
) dvacet p
)t centimetr
A, signál zní nep
9etržit
) ane-
bo se na vícefunkční obrazovce objeví nápis "Danger(Nebezpečí)".
K vypnutí parkovacího asistenta dojdevypnutívypnutí:
-
p
9i vy
9azení zpátečky,- když rychlost vozidla p
9ekročí 10 km/h p
9i jízd
) vp
9ed,- když vozidlo stojí více než t
9i sekun- dy se za
9azeným stupn
)m pro jízdu
vp
9ed.

i
i
129

8ÍZENÍ
NeutralizaceFunkční anomálie
Op
)tná aktivace
 Znovu stiskn
)te tlačítko A, kontrolka zhasne. Systém je znovu aktivní.
 Stiskn
)te tlačítko A, rozsvítí se kon-trolka. Systém je zcela vy
9azen z činnosti.
V p
9ípad
) poruchy se p
9i za
9aze-ní zpátečky rozsvítí tato kontrol-ka na p
9ístrojové desce anebo sena vícefunkční obrazovce objeví
hlášení, doprovázené zvukovým signá-
lem (krátké pípnutí)
.
Obra
?te se na servis sít
) PEUGEOT.

10
i
131
KAPOTA MOTORU
Zajiš
?uje ochranu a p
9ístup k díl
Am v motorovém prostoru pro ov
)
9ení hladi-ny náplní.
 Zatlačte sm
)rem doleva vn
)jší ovla-dač B a zvedn
)te kapotu.
 Vyjm
)te vzp
)ru C z jejího uložení.
 Upevn
)te vzp
)ru do jednoho ze dvou zá
9ez
A pro zajišt
)ní kapoty v otev
9ené poloze.
Zav
9ení
 Vysu
3te vzp
)ru z upev
3ovacího zá
9ezu.
 Zaklapn
)te vzp
)ru do jejího uložení.
 Sklopte kapotu a t
)sn
) p
9ed zav
9e-ním ji pus
?te.
 P
9itažením ov
)
9te, že je kapota
9ád-n
) zajišt
)ná.
Otev
9ení
 Otev
9ete p
9ední levé dve
9e.
 P
9itáhn
)te vnit
9ní ovladač A, umíst
)-ný u spodní části dve
9ního rámu.

10
ii
132
POSTUP PO ÚPLNÉM
VYČERPÁNÍ PALIVA
NAFTOVÉHO MOTORU
U vozidel vybavených motorem HDI je v p
9ípad
) úplného vyčerpání paliva nut-no znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh.
Tento systém je tvo
9en ručním plni-cím čerpadlem, pr
Ahlednou hadicí a
odvzduš
3ovacím šroubem v motoro-
vém prostoru (viz p
9íslušná ilustrace)
.
Motor 1,6 litru turbo HDI 16V
 Do palivové nádrže dolijte nejmén
) p
)t litr
A nafty.
 Otev
9ete kapotu motoru.
 Uvoln
)te ozdobný kryt pro zp
9ístup-n
)ní plnicího čerpadla.
 Aktivujte plnicí čerpadlo, dokud se v pr
Ahledné hadici se zelenou p
9ípoj-kou neobjeví palivo.
 Zapn
)te startér a držte klíč otočený až do spušt
)ní motoru.
 Vra
?te na místo a zaklapn
)te ozdob-ný kryt.
 Zav
9ete kapotu motoru.
Motor 2 litry Turbo HDI 16V
 Do palivové nádrže dolijte nejmén
) p
)t litr
A nafty.
 Otev
9ete kapotu motoru.
 Uvoln
)te ozdobný kryt pro zp
9ístup-n
)ní plnicího čerpadla.
 Povolte odvzduš
3ovací šroub.
 Aktivujte plnicí čerpadlo, dokud se v pr
Ahledné hadici se zelenou p
9ípoj-kou neobjeví palivo.
 Dotáhn
)te odvzduš
3ovací šroub.
 Zapn
)te startér a držte klíč otočený až do spušt
)ní motoru.
 Vra
?te na místo a zaklapn
)te ozdob-ný kryt.
 Zav
9ete kapotu motoru.

10
133
BENZINOVÉ MOTORY
Umíst
)ní komponent
A pro možnost kontroly hladiny náplní a vým
)nu n
)kterých komponent
A.
1. Nádržka kapaliny posilovače
9ízení.
2. Nádržka kapaliny ost
9ikovače skel a sv
)tlomet
A.
3. Nádržka chladicí kapaliny.
4. Nádržka brzdové kapaliny.
5. Baterie.
6. Pojistková sk
9ínka.
7. Vzduchový fi ltr.
8. M
)rka motorového oleje.
9. Otvor pro dolévání motorového oleje.