2007.5 Peugeot 207 CC air condition
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CONTRÔLE de MARCHE
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L’ÉCRAN MONOCHROME C Menu général
Affichages dans l’écran
I l a f i c h e l e s i n f o r m a t i o n s s u i v a n t e s :
- l’heure,
- la date,
- l a t e m p é r a t u r e e x t é r i e u r e * ( c e l l e - c i clignote en cas de risque de ver-
g l a s ) ,
- l e c o n t r ô l e d e s o u v e r t u r e s ( p o r t e s , c o f f r e , . . . ) ,
- l e s s o u r c e s a u d i o ( r a d i o , C D , . . . ) ,
- l ’ o r d i n a t e u r d e b o r d ( v o i r à l a i n d u c h a p i t r e ) .
D e s m e s s a g e s d ’ a l e r t e ( e x : « S y s t è m e
a n t i p o l l u t i o n d é f a i l l a n t » ) o u d ’ i n f o r m a -
t i o n ( e x : « A l l u m a g e a u t o m a t i q u e d e s
p r o j e c t e u r s a c t i v é » ) p e u v e n t a p p a r a î -
tre temporairement. Ceux-ci peuvent
être effacés en appuyant sur la touche
«ESC» . Menu «Fonctions audio»
Autoradio RD4 allumé, une fois ce menu
sélectionné, vous pouvez activer ou
neutraliser les fonctions liées à l’utilisa-
t i o n d e l a r a d i o ( R D S , R E G , R a d i o T e x t ) ,
d u C D o u d u c h a n g e u r C D ( i n t r o s c a n ,
l e c t u r e a l é a t o i r e , r é p é t i t i o n C D ) .
Pour plus de détails sur l’application
«Fonctions audio», reportez-vous à la
partie RD4 du chapitre «Audio et Télé-
matique».
Commandes
A partir de la façade de l’autoradio RD4,
vous pouvez :
appuyez sur la touche «MENU»
pour accéder au menu général ,
appuyez sur les touches « » ou
« » p o u r f a i r e d é i l e r l e s é l é m e n t s
dans l’écran,
appuyez sur la touche «MODE»
pour changer d’application perma-
n e n t e ( o r d i n a t e u r d e b o r d , s o u r c e
a u d i o , . . . ) ,
appuyez sur les touches « » ou
« » pour faire varier une valeur de
réglage,
appuyez sur la touche « OK » pour
valider,
ou
appuyez sur la touche «ESC» pour
abandonner l’opération en cours.
Appuyez sur la touche «MENU»
pour accéder au menu général :
- fonctions audio,
- ordinateur de bord,
- p e r s o n n a l i s a t i o n - c o n i g u r a t i o n ,
- t é l é p h o n e ( k i t m a i n s - l i b r e s ) .
Appuyez sur les touches « » ou
« » pour sélectionner le menu dé-
siré, puis validez en appuyant sur la
touche «OK» .
* Uniquement avec air conditionné.
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LA VENTILATION
Système pour créer et maintenir de
bonnes conditions de confort dans l’ha-
bitacle du véhicule. Traitement de l’air
L’air entrant suit différents chemine-
ments en fonction des commandes sé-
lectionnées par le conducteur :
- a r r i v é e d i r e c t e d a n s l ’ h a b i t a c l e ( e n -
t r é e d ’ a i r ) ,
- passage dans un circuit de réchauf- f e m e n t ( c h a u f f a g e ) ,
- passage dans un circuit de réfrigé- r a t i o n ( a i r c o n d i t i o n n é ) . La commande de température permet
d’obtenir le niveau de confort souhaité
en mélangeant l’air des différents cir-
cuits.
La commande de répartition d’air per-
met de diffuser l’air dans l’habitacle en
combinant plusieurs bouches d’aéra-
tion.
La commande de débit d’air permet
d’augmenter ou de diminuer la vitesse
d e s o u f l a g e d u v e n t i l a t e u r .
Entrée d’air
L ’ a i r c i r c u l a n t d a n s l ’ h a b i t a c l e e s t i l -
tré et provient, soit de l’extérieur par la
grille située à la base du pare-brise, soit
de l’intérieur en recirculation d’air. Panneau de commande
Les commandes de ce système sont
regroupées sur le panneau
A de la
console centrale. Selon le modèle, les
fonctions présentées sont :
- le niveau de confort souhaité,
- le débit d’air,
- la répartition d’air,
- le dégivrage et le désembuage,
- les commandes manuelles ou auto- matiques de l’air conditionné.
Diffusion d’air
1. Buses de dégivrage ou de désem-
buage du pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de désem-
buage des vitres latérales avant.
3. Aérateurs latéraux obturables et
orientables.
4. Aérateurs centraux obturables et
orientables.
5. Sorties d’air aux pieds des passa-
gers avant.
6. Sorties d’air aux pieds des passa-
gers arrière.
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Le système d’air conditionné ne
contient pas de chlore et ne pré-
sente pas de danger pour la cou-
che d’ozone.
P o u r q u e c e s s y s t è m e s s o i e n t p l e i n e m e n t e f i c a c e s , r e s p e c t e z l e s r è g l e s
d’utilisation et d’entretien suivantes :
Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieu re reste très
élevée, n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant quelques instants.
P l a c e z l a c o m m a n d e d e d é b i t d ’ a i r à u n n i v e a u s u f i s a n t p o u r a s s u r e r u n
bon renouvellement d’air dans l’habitacle.
Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne p as obstruer les
grilles d’entrée d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses,
les aérateurs et les sorties d’air, ainsi que l’extraction d’ai r située dans le
coffre.
Ne masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la plan che de bord;
celui-ci sert à la régulation du système d’air conditionné.
Faites fonctionner le système d’air conditionné 5 à 10 minut es, une à deux
fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fon ctionnement.
V e i l l e z a u b o n é t a t d u i l t r e h a b i t a c l e e t f a i t e s r e m p l a c e r p é r i o d i q u e m e n t
l e s é l é m e n t s i l t r a n t s ( v o i r c h a p i t r e « L e s v é r i i c a t i o n s » ) .
N o u s v o u s r e c o m m a n d o n s d e p r i v i l é g i e r u n i l t r e h a b i t a c l e c o m b i n é . G r â -
c e à s o n s e c o n d i l t r e a c t i f s p é c i i q u e , i l c o n t r i b u e à l a p u r i i c a t i o n d e l ’ a i r
r e s p i r é p a r l e s o c c u p a n t s e t à l a p r o p r e t é d e l ’ h a b i t a c l e ( r é d u c t i o n d e s
s y m p t ô m e s a l l e r g i q u e s , d e s m a u v a i s e s o d e u r s e t d e s d é p ô t s g r a s ) .
Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné, nous
vous recommandons également de le faire contrôler régulièrement.
Si le système ne produit pas de froid, ne l’activez pas et cont actez un Point
Service PEUGEOT.
E n c o n i g u r a t i o n « c a b r i o l e t » , l e s p e r f o r m a n c e s d u s y s t è m e d ’ a i r c o n d i t i o n n é
p e u v e n t ê t r e d i m i n u é e s . C e p e n d a n t , l ’ i n s t a l l a t i o n d u i l e t a n t i - r e m o u s ( w i n d s -
t o p ) a m é l i o r e l e c o n f o r t .
En cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par tempé-
rature élevée, la coupure de l’air conditionné permet de récup érer de la puis-
sance moteur et donc d’améliorer la capacité de remorquage.
La condensation créée par l’air conditionné provoque à l’arrê t un écoulement
d’eau normal sous le véhicule.
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LE CHAUFFAGE/LA VENTILATION
Façade avec commande manuelle
Façade avec commande électrique
L’AIR CONDITIONNÉ MANUEL
Façade avec commande manuelle
Façade avec commande électrique
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LE CHAUFFAGE/LA VENTILATION
Façade avec commande manuelle
Façade avec commande électrique
L’AIR CONDITIONNÉ MANUEL
Façade avec commande manuelle
Façade avec commande électrique
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5. Marche/Arrêt de l’air conditionné
L’air conditionné est prévu
p o u r f o n c t i o n n e r e f i c a c e m e n t
en toutes saisons, vitres fer-
mées. La touche de commande se si-
tue sur la façade du système de
chauffage ou d’air conditionné. LE DÉGIVRAGE DE LA
LUNETTE ARRIÈRE
Eteignez le dégivrage de la lu-
nette arrière et des rétroviseurs
extérieurs dès que vous juge-
rez nécessaire, car une plus
faible consommation de cou-
rant permet une diminution de
la consommation de carburant.
Si le moteur est arrêté avant l’ex-
tinction automatique du dégivrage,
ce dernier reprendra à la prochaine
mise en route du moteur.
Le dégivrage est neutralisé lorsque
le toit escamotable est rangé dans
le coffre.
Marche
Le dégivrage de la lunette arrière ne
peut fonctionner que moteur tournant.
Appuyez sur cette touche pour dé-
givrer la lunette arrière et les rétrovi-
seurs extérieurs. Le voyant associé
à la touche s’allume.
Arrêt
Le dégivrage s’éteint automatiquement
pour éviter une consommation de cou-
rant excessive.
Il est possible d’arrêter le fonction-
nement du dégivrage avant son ex-
tinction automatique en appuyant
de nouveau sur la touche. Le voyant
associé à la touche s’éteint.
Il vous permet :
- en été, d’abaisser la température,
- en hiver, au-dessus de 0°C, d’aug-
m e n t e r l ’ e f i c a c i t é d u d é s e m b u a g e .
Marche
Appuyez sur la touche «A/C» , le
voyant associé s’allume.
L’air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du dé-
bit d’air 2 est en position «0».
Arrêt
Appuyez de nouveau sur la touche
«A/C» , le voyant associé s’éteint.
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5. Marche/Arrêt de l’air conditionné
L’air conditionné est prévu
p o u r f o n c t i o n n e r e f i c a c e m e n t
en toutes saisons, vitres fer-
mées. La touche de commande se si-
tue sur la façade du système de
chauffage ou d’air conditionné. LE DÉGIVRAGE DE LA
LUNETTE ARRIÈRE
Eteignez le dégivrage de la lu-
nette arrière et des rétroviseurs
extérieurs dès que vous juge-
rez nécessaire, car une plus
faible consommation de cou-
rant permet une diminution de
la consommation de carburant.
Si le moteur est arrêté avant l’ex-
tinction automatique du dégivrage,
ce dernier reprendra à la prochaine
mise en route du moteur.
Le dégivrage est neutralisé lorsque
le toit escamotable est rangé dans
le coffre.
Marche
Le dégivrage de la lunette arrière ne
peut fonctionner que moteur tournant.
Appuyez sur cette touche pour dé-
givrer la lunette arrière et les rétrovi-
seurs extérieurs. Le voyant associé
à la touche s’allume.
Arrêt
Le dégivrage s’éteint automatiquement
pour éviter une consommation de cou-
rant excessive.
Il est possible d’arrêter le fonction-
nement du dégivrage avant son ex-
tinction automatique en appuyant
de nouveau sur la touche. Le voyant
associé à la touche s’éteint.
Il vous permet :
- en été, d’abaisser la température,
- en hiver, au-dessus de 0°C, d’aug-
m e n t e r l ’ e f i c a c i t é d u d é s e m b u a g e .
Marche
Appuyez sur la touche «A/C» , le
voyant associé s’allume.
L’air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la molette de réglage du dé-
bit d’air 2 est en position «0».
Arrêt
Appuyez de nouveau sur la touche
«A/C» , le voyant associé s’éteint.
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M o t e u r f r o i d , a i n d ’ é v i t e r u n e t r o p
grande diffusion d’air froid, le débit
d’air n’atteindra son niveau opti-
mum que progressivement.
Par temps froid, il privilégie la dif-
fusion d’air chaud uniquement vers
le pare-brise, les vitres latérales et
les pieds des passagers. En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beau-
coup plus froide ou plus chaude
que la valeur de confort, il n’est pas
u t i l e d e m o d i i e r l a v a l e u r a f i c h é e
pour atteindre le confort souhaité.
Le système compense automati-
quement et le plus rapidement pos-
sible l’écart de température.
L’air conditionné ne peut fonctionner
que moteur tournant.
Le conducteur et son pas-
sager avant peuvent chacun
régler la température à leur
convenance.
Tournez la molette 2 ou 3 vers la
gauche pour diminuer la valeur ou
vers la droite pour l’augmenter.
Un réglage autour de 21 permet d’ob-
tenir un confort optimal. Selon votre
besoin, un réglage entre 18 et 24 est
usuel.
De plus, il est préconisé d’éviter une dif-
férence de réglage gauche/droite supé-
rieure à 3.
4. Programme automatique visibilité
Pour désembuer ou dégi-
vrer rapidement le pare-brise
e t l e s v i t r e s l a t é r a l e s ( h u m i -
dité, passagers nombreux,
g i v r e . . . ) , l e p r o g r a m m e a u t o -
matique confort peut s’avérer
i n s u f i s a n t .
Sélectionnez alors le programme
automatique visibilité.
Le système gère automatiquement l’air
conditionné, le débit d’air, l’entrée d’air
et répartit la ventilation de façon opti-
male vers le pare-brise et les vitres la-
térales.
Fonctionnement automatique
Appuyez sur la touche
«AUTO» . Le symbole
«AUTO» s ’ a f i c h e .
2. Réglage côté conducteur
L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE BIZONE
Nous vous recommandons d’utiliser
ce mode: il règle automatiquement et
de manière optimisée l’ensemble des
fonctions, température dans l’habitacle,
débit d’air, répartition d’air et recircula-
tion d’air, conformément à la valeur de
confort que vous avez sélectionnée.
Ce système est prévu pour fonctionner
e f i c a c e m e n t e n t o u t e s s a i s o n s , v i t r e s
fermées. L a v a l e u r i n d i q u é e s u r l ’ a f i c h e u r c o r r e s -
pond à un niveau de confort et non pas
à une température en degré Celsius ou
Fahrenheit.
1. Programme automatique confort
3. Réglage côté passager