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produits de nettoyage pour
plastique risquent de griffer le
pare-brise. Faire un essai sur
une zone en dehors du champ
de vision afin de s’assurer que
le produit ne laisse pas de tra-
ce. Si le pare-brise est griffé,
utiliser un bon agent de polis-
sage pour plastiques après le
nettoyage.Après utilisation dans des conditions
normales
Nettoyer la crasse à l’aide d’eau
chaude, d’un détergent doux et d’une
éponge douce et propre, puis rincer
abondamment à l’eau claire. Recourir
à une brosse à dents ou à un goupi-
llon pour nettoyer les pièces d’accès
difficile. Pour faciliter l’élimination des
taches plus tenaces et des insectes,
déposer un chiffon humide sur ceux-
ci quelques minutes avant de procé-
der au nettoyage.
Après utilisation sous la pluie, à pr
oxi-
mité de la mer ou sur des routes salé-
es
L’eau accentue l’effet corrosif du sel
marin et du sel répandu sur les routes
en hiver. Il convient dès lors d’effec-
tuer les travaux suivants après cha-
que randonnée sous la pluie, à proxi-
mité de la mer ou sur des routes
salées.
N.B.:
Il peut rester des traces du sel répan-
du sur les routes bien après la venue
du printemps.
1. Nettoyer le scooter à l’eau froide
savonneuse en veillant à ce que
le moteur soit froid.
FCA10790
ATTENTION:
Ne pas utiliser d’eau chaude, car
celle-ci augmenterait l’action
corrosive du sel.
2. Protéger le véhicule de la corro-
sion en vaporisant un produit
anticorrosion sur toutes les surfa-
ces métalliques, y compris les
surfaces chromées ou nickelées.
Après le nettoyage
1. Sécher le scooter à l’aide d’une
peau de chamois ou d’un essu-
yeur absorbant.
2. Frotter les pièces en chrome, en
aluminium ou en acier inoxyda-
ble, y compris le système d’é-
chappement, à l’aide d’un pro-
duit d’entretien pour chrome.
Cela permettra même d’éliminer
des pièces en acier inoxydable
les décolorations dues à la cha-
leur.
3. Une bonne mesure de prévention
contre la corrosion consiste à
vaporiser un produit anticorro-
7
SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER
7-2
1B9-F8199-F0.qxd 14/10/2005 18:25 Página 73
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sion sur toutes les surfaces
métalliques, y compris les surfa-
ces chromées ou nickelées.
4. Les taches qui subsistent peu-
vent être éliminées en pulvérisant
de l’huile.
5. Retoucher les griffes et légers
coups occasionnés par les gravi-
llons, etc.
6. Appliquer de la cire sur toutes les
surfaces peintes.
7. Veiller à ce que le scooter soit
parfaitement sec avant de le
remiser ou de le couvrir.
FWA10940
s s
AVERTISEMENT
S’assurer de ne pas avoir appli-
qué d’huile ou de cire sur les
freins et les pneus. Si néces-
saire, nettoyer les disques et
les garnitures de frein à l’aide
d’un produit spécial pour dis-
que de frein ou d’acétone, et
nettoyer les pneus à l’eau
chaude et au détergent doux.
Effectuer ensuite un test de
conduite afin de vérifier le frei-
nage et la prise de virages.
FCA10800
ATTENTION:
Pulvériser modérément huile et
cire et bien essuyer tout excès.
Ne jamais enduire les pièces
en plastique ou en caoutchouc
d’huile ou de cire. Recourir à
un produit spécial.
Éviter l’emploi de produits de
polissage mordants, car ceux-
ci attaquent la peinture.
N.B.:
Pour toute question relative au choix
et à l’emploi des produits d’entretien,
consulter un concessionnaire Yama-
ha.
FAU26300
Remisage
Remisage de courte durée
Veiller à remiser le scooter dans un
endroit frais et sec. Si les conditions
de remisage l’exigent (poussière
excessive, etc.), couvrir le scooter
d’une housse poreuse.
FCA10820
ATTENTION:
Entreposer le scooter dans un
endroit mal aéré ou le recouvrir
d’une bâche alors qu’il est
mouillé provoqueront des infil-
trations et de la rouille.
Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves
humides, des étables (en rai-
son de la présence d’ammonia-
que) et à proximité de produits
chimiques.
Remisage de longue durée
Avant de remiser le scooter pour plu-
sieurs mois :
1. Suivre toutes les instructions de
la section “Soin” de ce chapitre.
2. Vidanger la cuve du carburateur
en dévissant la vis de vidange
afin de prévenir toute accumula-
7
SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER
7-3
1B9-F8199-F0.qxd 14/10/2005 18:25 Página 74
Page 75 of 82
tion de dépôts. Verser le carbu-
rant ainsi vidangé dans le réser-
voir de carburant.
3. Faire le plein de carburant et, si
disponible, ajouter un stabilisa-
teur de carburant afin d’éviter
que le réservoir ne rouille et que
le carburant ne se dégrade.
4. Effectuer les étapes ci-dessous
afin de protéger le cylindre, les
segments, etc., de la corrosion.
a. Retirer le capuchon de bougie et
déposer la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d’hui-
le moteur dans l’orifice de bou-
gie.
c. Remonter le capuchon de bougie
sur la bougie et placer cette der-
nière sur la culasse de sorte que
ses électrodes soient mises à la
masse. (Cette technique permet-
tra de limiter la production d’étin-
celles à l’étape suivante.)
d. Faire tourner le moteur à plu-
sieurs reprises à l’aide du déma-
rreur. (Ceci permet de répartir
l’huile sur la paroi du cylindre.)e. Retirer le capuchon de la bougie,
installer cette dernière et monter
ensuite le capuchon.
FWA10950
s s
AVERTISEMENT
Avant de faire tourner le moteur,
veiller à mettre les électrodes de
bougie à la masse afin d’éviter la
production d’étincelles, car celles-
ci pourraient être à l’origine de
dégâts et de brûlures.
5. Lubrifier tous les câbles de com-
mande ainsi que les articulations
de tous les leviers, pédales, et de
la béquille latérale et/ou centrale.
6. Vérifier et, si nécessaire, régler la
pression de gonflage des pneus,
puis élever le scooter de sorte
que ses deux roues ne reposent
pas sur le sol. S’il n’est pas pos-
sible d’élever les roues, les tour-
ner quelque peu chaque mois de
sorte que l’humidité ne se con-
centre pas en un point précis des
pneus.7. Recouvrir la sortie du pot d’é-
chappement à l’aide d’un sachet
en plastique afin d’éviter toute
infiltration d’eau.
8. Déposer la batterie et la rechar-
ger complètement. La conserver
dans un endroit à l’abri de l’humi-
dité et la recharger une fois par
mois. Ne pas conserver la batte-
rie dans un endroit excessive-
ment chaud ou froid [moins de 0
°C (30 °F) ou plus de 30 °C (90
°F)]. Pour plus d’informations au
sujet de l’entreposage de la bat-
terie, se reporter à la page 6-24.
N.B.:
Effectuer toutes les réparations
nécessaires avant de remiser le scoo-
ter.
7
SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER
7-4
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Page 76 of 82
DimensionsLongueur hors tout
2210 mm (87.0 in)
Largeur hors tout
790 mm (31.1 in)
Hauteur hors tout
1380 mm (54.3 in)
Hauteur de la selle
785 mm (30.9 in)
Empattement
1545 mm (60.8 in)
Garde au sol
113 mm (4.45 in)
Rayon de braquage minimum
3650 mm (143.7 in)
PoidsAvec huile et carburant
166 kg (366 lb)
MoteurType de moteur
Refroidissement par liquide, 4 temps,
SACT
Disposition du ou des cylindres
Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée
124.66 cm
3(7.61 cu*in)
Alésage x course
52 x 58.6 mm (2.05 x 2.31 in)
Taux de compression
11.2:1
Système de démarrage
Démarreur électrique
Système de graissage
Carter humide
Huile moteurType
SAE 10W30 or SAE 10W40
Classification d’huile moteur recommandée
API Service de type SH et au-delà
Quantité d’huile moteurSans remplacement du filtre à huile
1.4 L (1.48 US qt) (1.23 Imp qt)
Avec remplacement du filtre à huile
1.5L (1.59 US qt) (1.32 Imp qt)
Huile de transmission finaleType
YAMALUBE 4 (10W30) ou huile moteur
SAE 10W30 de type SE
Quantité
0.21 L (0.22 US qt) (0.18 Imp qt)
RefroidissementCapacité du vase d’expansion (jusqu’au
repère de niveau maximum)
0.26 L (0.28 US qt) (0.23 Imp.qt)
Filtre à airÉlément du filtre à air
Élément de type sec
CarburantCarburant recommandé
Essence ordinaire sans plomb exclusive-
ment
Capacité du réservoir
12.5 L (13.21 US qt) (11.00 Imp qt)
Quantité de la réserve:
2 L (2.11 US qt) (1.76 Imp qt)
Système d’injection électronique de
carburant
Fabricant
AISAN
Modèle x quantité
EFI System x 1
Bougie(s)Fabricant/modèle
NGK / CPR 9EA-9
Écartement des électrodes
0.8-0.9 mm (0.031-0.035 in)
EmbrayageType
Sec, centrifuge automatique
TransmissionSystème de réduction primaire
Engrenage hélicoïdal
Taux de réduction primaire
41/14 (2.929)
Système de réduction secondaire
Engrenage hélicoïdal
Taux de réduction secondaire
44/13 (3.385)
CARACTÉRISTIQUES
8-1
8
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Type de boîte de vitesses
Automatique, courroie trapézoïdale
Commande
Type centrifuge automatique
Partie cycleType de cadre
Cadre ouvert tubulaire
Angle de chasse
28 º
Chasse
100 mm (3.94 in)
Pneu avantType
Sans chambre (Tubeless)
Taille
120/70-15 M/C 56P or 56S
Fabricant/modèle
Michelin / Gold Standard
Pneu arrièreType
Sans chambre (Tubeless)
Taille
140/70-14 M/C 68P or 68S
Fabricant/modèle
Michelin / Gold Standard
ChargeCharge maximale
189 kg (417 lb)
Poids total du pilote, du passager, du char-
gement et des accessoires
Pression de gonflage (contrôlée les
pneus froids)
Conditions de charge
0–90 kg (0–198 lb)Avant
190 kPa (27 psi) (1.9 kgf/cm
2)
Arrière
220 kPa (31 psi) (2.2 kgf/cm
2)
Conditions de charge
90 kg (198 lb)– Charge maximale
Avant
210 kPa (30 psi) (2.1 kgf/cm
2)
Arrière
250 kPa (36 psi) (2.5 kgf/cm
2)
Roue avantType de roue
Roue coulée
Taille de jante
15 x MT3.5
Roue arrièreType de roue
Roue coulée
Taille de jante
14 x MT3.75
Frein avantType
Frein monodisque
Commande
À la main droite
Liquide recommandé
DOT 4
Frein arrièreType
Frein monodisque
Commande
À la main gauche
Liquide recommandé
DOT 4
Suspension avantType
Fourche télescopique
Type de ressort/amortisseur
Ressort hélicoïdal / amortisseur hydrauli-
que
Débattement des roues
94 mm (3.70 in)
Suspension arrièreType
Ensemble oscillant
Type de ressort/amortisseur
Ressort hélicoïdal / amortisseur hydrauli-
que
Débattement des roues
83 mm (3.27 in)
Partie électriqueSystème d’allumage
Allumage transistorisé (numérique)
Système de charge
Alternateur avec rotor à aimantation per-
manente
BatterieFabricant/modèle:
Yuasa/YTX9-BS
Voltage, capacité
12 V, 8.0 Ah
Voltage et wattage d’ampoule x
quantité
Phare
12 V, 35.0 W / 35.0 W x 2
Veilleuse
12 V, 5.0 W x 2
8
CARACTÉRISTIQUES
8-2
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Feu arrière/stop
12 V, 21.0 W / 5.0 W x 2
Clignotant avant
12 V, 10.0 W x 2
Clignotant arrière
12 V, 10.0 W x 2
Éclairage de la plaque d’immatriculation
12 V, 5.0 W x 1
Éclairage des instruments
LED
Témoin d’avertissement du niveau de carbu-
rant
LED
Témoin de feu de route
LED
Témoin des clignotants
LED x 2
Témoin d’avertissement de panne du
moteur
LED
Témoin de l’immobilisateur antivol
LED
FusiblesFusible principal
30 A
Fusible de phare
15 A
Fusible du système de signalisation
15 A
Fusible d’allumage
5 A
Fusible du ventilateur de radiateur
10 A
Fusible d’écu”
5 AFusible de sauvegarde
5 A
Fusible de réserve
5 A
Fusible de réserve
10 A
Fusible de réserve
15 A
Fusible de réserve
30 A8
CARACTÉRISTIQUES
8-3
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FAU26381
Numéro d’identification de la clé
1. Onglet de la clé
2. Clé rouge
3. Clé noir
Le numéro d’identification de la clé
est poinçonné sur l’onglet de la clé.
Inscrire ce numéro à l’endroit prévu et
s’y référer lors de la commande d’une
nouvelle clé.
FAU26410
Numéro d’identification du
véhicule
Le numéro d’identification du véhicu-
le est poinçonné sur le cadre.
N.B.:
Le numéro d’identification du véhicu-
le sert à identifier la moto et, selon les
pays, est requis lors de son immatri-
culation.
FAU26470
Étiquette des codes du modèle
L’étiquette du modèle est collée sur le
cadre, sous la selle du pilote. (Voir
page 3-13.) Inscrire les renseigne-
ments repris sur cette étiquette dans
l’espace prévu à cet effet. Ces ren-
seignements seront nécessaires lors
de la commande de pièces de
rechange auprès d’un concessionnai-
re Yamaha.
9
RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES
9-1
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Page 80 of 82
AAccélération et décélération ......................5-2
Alarme antivol (en option) ..........................3-8
BBatterie .....................................................6-24
Béquille latérale........................................3-16
Bouchon de réservoir de carburant .........3-11
CCarburant .................................................3-11
Changement du liquide de frein ..............6-21
Combinés de contacteurs .........................3-9
Commandes et instruments ......................2-3
Comment réduire sa consommation de
carburant .................................................5-3
Compartiment de rangement arrière .......3-14
Compartiment de rangement avant .........3-13
Compteur de vitesse..................................3-4
Contacteur à clé/antivol .............................3-2
Contrôle de la bougie ................................6-8
Contrôle de la direction ...........................6-23
Contrôle de la fourche .............................6-22
Contrôle des plaquettes de frein avant
et arrière.................................................6-19
Contrôle des roulements de roue ............6-24
Contrôle du niveau du liquide de frein ....6-20
Contrôle et lubrification de la poignée
et du câble des gaz ...............................6-21
Contrôle et lubrification des béquilles
centrale et latérale .................................6-22
DDémarrage .................................................5-2
Dépose et repose des caches et
carénages ................................................6-7
Diagnostic de pannes ..............................6-29
EÉcran multifonction ....................................3-6
Élément du filtre à air et du filtre à air du
boîtier de la courroie trapézoïdale .........6-14
FFreinage .....................................................5-3
GGarde des leviers de freins avant et
arrière .....................................................6-19
HHuile de transmission finale .....................6-11
Huile moteur...............................................6-9
IImmobilisateur antivol ................................3-1
Indicateurs, témoins et témoin d’alerte .....3-3
JJauge de niveau de carburant ...................3-5
Jauge de température du liquide de
refroidissement ........................................3-5
Jeu des soupapes....................................6-16
LLevier de frein arrière ...............................3-10
Levier de frein avant ................................3-10
Liquide de refroidissement ......................6-12
Lubrification des leviers de frein avant
et arrière.................................................6-22
MMise en marche d’un moteur froid ............5-1
NNuméro d’identification..............................9-1
PPneus .......................................................6-17
Points à contrôler avant chaque
utilisation..................................................4-2Pot catalytique .........................................3-12
RRéglage des combinés ressort-
amortisseur ............................................3-15
Réglage du jeu de câble des gaz ............6-16
Remisage ...................................................7-3
Remplacement d’une ampoule de
clignotant avant .....................................6-27
Remplacement d’une ampoule de
phare ......................................................6-26
Remplacement de l’ampoule d’éclairage
de la plaque d’immatriculation ..............6-29
Remplacement de l’ampoule de feu
arrière/stop ou d’une ampoule de
clignotant arrière ....................................6-28
Remplacement de l’ampoule de
veilleuse .................................................6-29
Remplacement des fusibles ....................6-25
Rodage du moteur .....................................5-3
Roues coulées .........................................6-18
SSelle .........................................................3-13
Soin ............................................................7-1
Stationnement ............................................5-4
TTableau des entretiens et graissages
périodiques ..............................................6-3
Trousse de réparation ................................6-1
VVue droite ...................................................2-2
Vue gauche ................................................2-1
TABLE DES MATIÈRES
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