2006 Peugeot 407 Manual do proprietário (in Portuguese)

3O CONFORTO
50
O AJUSTE MANUAL DO
VOLANTE EM ALTURA E
PROFUNDIDADEO AJUSTE ELÉCTRICO DO
VOLANTE EM ALTURA OU
PROFUNDIDADE*A FUNÇÃO DE ACOLHIMENTO*
Pode activar ou neutralizar
esta função servindo-se
do menu "personalização-
configuração" do ecrã
multifunções.
* No decurso do ano.
Com o veículo parado, para
desbloquear o volante empurre o
comando para a frente.
Ajustar a altura e a profundidade do
volante e puxar a fundo o comando
para o bloquear.
Com o veículo parado, ajustar a altura
ou a profundidade do volante movendo
o comando:

para a frente ou para trás para
regular a profundidade.
 para cima ou para baixo para
regular a altura. À abertura da porta do condutor e com
a ignição desligada, o volante sobe
para facilitar o acesso ou a saída do
seu veículo.

3O CONFORTO
51
OS BANCOS DA FRENTE
Modo manual
Regulação longitudinal
Levante a barra de comando e faça
deslizar o banco para a frente ou para
trás.Regulação do banco do condutor
em altura e inclinação
Bombear para cima ou para baixo até
à posição desejada.Regulação da inclinação do
encosto
Actionar a alavanca para estar
confortável.

3O CONFORTO
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Modo eléctrico
Regulação longitudinal
Levante a barra de comando e faça
deslizar o banco para a frente ou para
trás.Regulação em altura e inclinação
do assento do banco do condutor
Altura
: inclinar a parte traseira do
comando para cima ou para baixo.
Inclinação : inclinar a parte da frente
do do comando para cima ou para
baixo. Regulação da inclinação do
encosto
Inclinar o comando para a frente ou
para trás para estar confortável.
As funções eléctricas do banco do condutor são neutralizadas um min uto após o corte do contacto.
Para as reactivar, abrir a porta ou ligar a ignição.

3O CONFORTO
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Regulação do apoio de cabeça em
altura e inclinaçãoApoio de cabeça activo dos
bancos da frente
É um dispositivo que permite evitar o
"golpe do chicote".
Aquando de um choque traseiro,
a acção do corpo sobre o encosto
empurra o apoia-cabeças para a frente
e para cima, impedindo a projecção
da cabeça para trás.
Apoio de braços da frente
Regulação lombar do banco do
condutor
Regulação dos bancos aquecidos
0
: Parado.
1 : Baixo. 2
: Médio.
3 : Forte.
O ajuste está correcto quando a
parte de cima do apoio de cabeça
estiver alinhado com o alto da
cabeça da pessoa sentada.
Não viajar nunca com os
apoia-cabeças retirados den-
tro do veículo ; é perigoso e
eles podem tornar-se projéc-
teis em caso de travagem abrupta.
Devem estar colocados no lugar e
correctamente ajustados. Para modificar a posição do apoio de
braços:

levantar a paleta 1.
O apoio para braços desdobra-se para
a frente e para cima.
Para voltar à posição inicial, empurrar
o apoio para trás e premir para o
encaixar.
Accionar a alavanca para estar
confortável.
Para o subir ou baixar, puxar para a
frente e fazê-lo deslizar em seguida.
Para o inclinar, empurrar a sua parte
baixa para a frente ou para trás.
Para o retirar, coloca-lo em posição
quase alta, levantar a lingueta com o
auxílio de uma moeda e puxar ao mesmo
tempo para a frente e para cima.
Para o repor no lugar, introduzir os
espigões do apoio de cabeça nos
orifícios permanecendo bem no eixo
do encosto.
Com o motor a funcionar, girar o botão
rotativo. A temperatura do banco é
regulada automaticamente.

3O CONFORTO
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A memorização das posições
de condução*Memorização com os comandos na
porta do condutor
Para memorizar:
 pôr a chave de ignição na posição
contacto,
 regular o banco e os retrovisores,
 carregar na tecla M e em seguida
na tecla 1, "primeira posição de
condução", ou na tecla 2, "segunda
posição de condução", antes de
quatro segundos.
Ouve-se um sinal sonoro quando a
memorização é registada.
A memorização de uma nova posição
anula a anterior. Chamada de uma posição
de condução memorizada
Motor parado

Carregar brevemente numa das
teclas 1 ou 2 para chamar a posição
memorizada correspondente. O
fim da regulação é indicado por um
sinal sonoro.
Depois de algumas chamadas
consecutivas de uma posição
memorizada, a função será desactivada
até ao arranque do motor.
* No decurso do ano.
Motor ligado

Manter o impulso na tecla 1 ou 2 até
que o sinal sonoro indique o fim da
regulação da posição memorizada
correspondente.
A memorização toma em conta o
ajuste eléctrico do assento e dos
retrovisores exteriores.
Tem a possibilidade de memorizar
duas posições de condução: graças
às
teclas M/1 e M/2 .

3O CONFORTO
55
BANCOS TRASEIROS (BERLINA)
Observação: com precaução, o
assento 1 pode ser retirado para
aumentar o volume de carga.
Apertar as fixações do assento para
as soltar dos seus encaixes.
Para o repor no lugar:
 levantar o encosto 2 e trancá-lo (a
marca vermelha do comando 3 não
deve ficar visível),
 rebater o assento 1,
 voltar a colocar os apoios de cabeça
se porventura os tiver retirado. Trancamento/destrancamento do
acesso à mala através dos bancos
traseiros
A mala do seu veículo pode ser isolada
do habitáculo.
A luz avisadora vermelha do comando
3
deve tornar-se invisível, caso contrário
empurrar o banco ao máximo.
Introduzir a chave de contacto na
fechadura 4.
Ter cuidado para não entalar
os cintos de segurança e a
posicionar correctamente a
extremidade de cada cinta na sua
caixa respectiva antes de cada movimento
do encosto. Esta manobra pemite levantar
os encostos com os cintos de segurança e
as respectivas fivelas prontos para receber
os seus passageiros.
Para rebater o banco traseiro esquerdo
ou direito, começar sempre pelo
assento e nunca pelo encosto (risco de
deterioração):

avançar o(s) banco(s) dianteiro(s) se
necessário,
 colocar os apoios de cabeça na posição
baixa ou retirá-los se necessário,
Verificar o bom posicionamento da
cinta do cinto de segurança do lado do
encosto,
Estar atento a fixar as cintas dos cintos
de segurança laterais nas suas caixas de
trancamento (o cinto central não deve ser
trancado),
 levantar a parte da frente do assento 1,
 inclinar o assento 1 contra o(s)
banco(s) da frente,
 puxar para a frente o comando 3 para
desbloquear o encosto 2,
 inclinar o encosto 2.

3O CONFORTO
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BANCOS TRASEIROS (407 SW)
Observação: com precaução, o
assento 1 pode ser retirado para
aumentar o volume de carga.
Apertar as fixações do assento para
as soltar dos seus encaixes.
Para o repor no lugar:
 levantar o encosto 2 e trancá-lo (a
marca vermelha do comando 3 não
deve ficar visível),
 rebater o assento 1.
 voltar a colocar os apoios de cabeça
se porventura os tiver retirado. Ter cuidado para não entalar
os cintos de segurança e
posicionar correctamente a
extremidade de cada cinta na
sua caixa respectiva antes de cada
movimento do encosto. Esta manobra
pemite levantar os encostos com os
cintos de segurança e as respectivas
fivelas prontos para receber os seus
passageiros.
Para rebater o banco traseiro esquerdo
ou direito, começar sempre pelo
assento e nunca pelo encosto (risco de
deterioração):

avançar o(s) banco(s) dianteiro(s) se
necessário,
 colocar os apoios de cabeça na ou
retirá-los se necessário,
verificar o bom posicionamento da
cinta do cinto de segurança do lado do
encosto,
estar atento a fixar as cintas dos cintos
de segurança laterais na sua caixa de
trancamento (o cinto central não deve
ser trancado),

levantar a parte da frente do assento 1,
 inclinar o assento 1 contra o(s)
banco(s) da frente,
 puxar para a frente o comando 3
para desbloquear o encosto 2,
 inclinar o encosto 2.

3O CONFORTO
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TRANSPORTE DE OBJECTOS
COMPRIDOS (407 SW)
Banco traseiro: (consultar o
capítulo correspondente):
 Dobrar o assento,
 Retirar os apoia-cabeças,
 Empurrar o encosto. Observação: assegurar-se
quando os voltar a montar
do trancamento correcto dos
bancos dianteiros e traseiros.
Precauções
- Um objecto longo deve
ser colocado sobre a
extremidade do encosto da
frente e sobre o assento
traseiro.
- Não colocar cargas superiores a 30 kg sobre a parte da frente do
encosto.
- Não colocar objectos contundentes, isso poderia deteriorar a parte
traseira do encosto da frente (bolsas
para arrumos).
Banco do passageiro da dianteiro:

Inclinar o encosto cerca de 25º
para trás (em relação à vertical)
servindo-se do comando de ajuste
da inclinação do encosto (ver
capítulo correspondente).
 Levantar o comando A para cima
para destravar o encosto.
 Sem libertar o comando A, apoiar
no alto do encosto e acompanhar
o movimento até o rebater
inteiramente.