2006 Peugeot 407 C Manual do proprietário (in Portuguese)

Os acessos64 -
O ALARME
O alarme permite dois tipos de pro-
tecção:
- periférica , actua em caso de aber-
tura de uma porta, da mala ou do
capot.
- volumétrica , actua em caso de
variação do volume do habitáculo
(quebra de vidro ou movimentos no
interior). Quando o alarme dispara, a sirene
toca e os indicadores de direcção
relampejam durante cerca de trinta
segundos.
Depois do disparo o alarme fica de
novo operacional dez vezes conse-
cutivas.
À décima primeira, tornar-se-à de
novo inoperante, até ao próximo ci-
clo de desactivação e, depois, de ac-
tivação do alarme.
Alerta:
se o avisador do botão A
relampejar rapidamente é porque o
alarme disparou na sua ausência.
Mau Funcionamento
Ao ligar a chave, o acender do avisa-
dor A durante dez segundos indica
um defeito de ligação da sirene.
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT para verificação do
sistema.
Avaria do telecomando,
alarme activado
 Destranque as portas com a chave
e abra a porta. O alarme dispara.
 Ligue a chave. O alarme deixa de
funcionar.
* Consoante o destino.
Activação
 Desligue a chave e saia do veículo.
 Ligue o alarme trancando ou su-
per-trancando com o telecoman-
do (o avisador do botão A acende
e apaga a cada segundo).
Se desejar trancar ou super-trancar
seu veículo sem activar o alarme,
tranque-o (uma volta da chave) ou
efectue o super-trancamento (uma
segunda volta da chave nos cinco
segundos imediatos, no máximo),
utilizando a fechadura.
Activação automática*
O alarme activa-se automaticamente
2 minutos depois do fecho da última
porta ou da mala.
Para evitar o seu funcionamento aci-
dental quando da abertura de uma
porta ou da mala, é imperativo voltar
a premir o botão de destrancamento
do telecomando.
Antes da activação do alar-
me, assegurar-se que o con-
junto dos acessos (portas,
capot, mala) estão correcta-
mente fechados.
Neutralização
Destranque o veículo com o tele-
comando da chave.
O alarme é desactivado, a luz avisa-
dora A apaga-se ao ligar a ignição.
Activação apenas do alarme
periférico
Se desejar deixar uma janela aberta
ou um animal no interior do veículo
durante a sua ausência, deverá op-
tar unicamente pelo tipo de protec-
ção periférica.
 Desligue a chave.
 Antes de dez segundos, carregue
no botão A até ao aparecimento
da luz fixa do avisador.
 Saia do veículo.
 Active o alarme trancando ou
super-trancando com o tele-
comando (o avisador do botão A
relampeja a cada segundo).

65Os acessos-
OS ELEVADORES
ELÉCTRICOS DOS VIDROS
1 - Comando do elevador eléctrico do vidro do conductor
2 - Comando do elevador eléctrico do vidro do passageiro Funcionamanto automático:
Para abrir ou fechar o vidro, premir
o comando ou puxá-lo para além do
ponto de resistência: o vidro abre-se
ou fecha-se completamente depois
de se soltar o comando. Um novo
impulso pára o movimento do vidro.
Os comandos do elevador eléctrico
dos vidros permanecem operacio-
nais cerca de um minuto depois de
ter retirado a chave do contacto.
Aquando desta temporização qual-
quer acção do elevador eléctrico dos
vidros é inoperante. Para os reacti-
var, ligar a ignição.
Anti-entalamento
Quando o vidro sobe e encontra um
obstáculo, pára e volta imediatamen-
te a descer parcialmente.
Em caso de abertura intempestiva
do vidro ao fechar pressionar o co-
mando até à sua abertura completa
e em seguida puxar imediatamente o
comando até fechar o vidro. Manter
o comando premido durante cerca
de um segundo depois do fecho.
Durante estas operações, a função
anti-entalamento permanece inactiva.
A REINICIALIZAÇÃO DOS
ELEVADORES ELÉCTRICOS
DOS VIDROS
Ao ligar a bateria depois de ter sido
desligada, deverá reinicializar a fun-
ção anti-entalamento: durante estas
operações, a função de anti-entala-
mento permanece inoperante.
- descer completamente o vidro,
voltar a subi-lo, ele subirá por eta-
pas de alguns centimetros a cada
pressão; renovar a operaçãoo até
fechar completamente o vidro,
- continuar a manter a pressão no comando durante pelo menos um
segundo depois de ter atingido a
posição de vidro fechado.
Retirar sempre a chave de
contacto ao deixar o veículo,
mesmo que por pouco tempo.
No caso de entalamento na
manipulação dos elevadores dos
vidros, deverá inverter-se o seu mo-
vimento. Para o fazer, premir o res-
pectivo comando.
Quando acciona o comando do
elevador do vidro do passageiro, o
condutor deve assegurar-se de que
ninguém impede o fecho correcto do
vidro.
O condutor deve assegurar-se de
que os passageiros utilizam correc-
tamente os elevadores dos vidros.
Ter atenção para com as crianças du-
rante as manipulações dos vidros.
Funcionamento manual:
Para abrir ou fechar o vidro, premir o
comando ou puxá-lo sem ultrapassar
o ponto de resistência. O vidro pára
assim que se libertar o comando.

Os acessos66 -
AS PORTAS
Abertura das portas pelo
exterior
Abertura das portas pelo
interiorTrancamento/Destrancamento
pelo interior
Premir o botão.
Isso permite trancar ou destrancar
as portas e a mala.
Para facilitar a abertura da porta, o
vidro baixa automaticamente alguns
centímetros.
Volta a subir e ajusta-se automatica-
mente ao fecho para assegurar uma
estanquecidade perfeita.
Antes de qualquer interven-
ção necessitando desligar a
bateria, baixar os vidros para
permitir a abertura e o fecho
das portas.
Em caso de corte da bateria ou da
não realização da descida automá-
tica (vidro gelado, por exemplo),
a abertura das portas mantém-se
possível. De todas as formas, é im-
perativo não bater com as portas ao
fechá-las.
Durante a subida automática dos vi-
dros, a função de anti-entalamento é
inoperante.
Consultar rapidamente um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT.
Aquando de uma lavagem a alta-
pressão do seu veículo, recomenda-
se manter a extremidade da lança
pelo menos a 50 cm dos vidros e das
juntas das portas. Se o veículo é trancado ou
super-trancado com a chave
ou o telecomando, o botão
permanece inoperante.
Nesse caso, utilizar a chave ou o tele-
comando para destrancar.
Destrancamento através das
portas
Pode destrancar a partir do interior
accionando o comando de abertura
de uma das portas.
Se a função "Acesso ao veículo"
estiver activada via o menu do ecrã
multifunção, a abertura da porta:
- condutor , destranca a porta res-
pectiva.
- passageiro , destranca as portas e
a mala.

67Os acessos-
TRANCAMENTO MANUAL
(MODO EMERGÊNCIA)
Porta condutor
Inserir a chave na fechadura para
trancar ou destrancar a porta.
Porta passageiro
Para trancar, inserir a chave no co-
mando situado no umbral da porta e
empurrar depois para a esquerda.
Trancamento centralizado
automático das portas
As portas e a mala podem trancar-
se automaticamente em movimento
(velocidade superior a 10 km/h).
Pode activar ou desactivar esta fun-
ção através de um apoio longo no
botão.
A MALA
Para abrir a mala, premir o botão-
mola e levantar a porta da mala.
Comando de emergência
Permite, em caso de falha no funcio-
namento do trancamento centralizado,
destrancar a tampa da mala.
- Rebater os bancos traseiros para
aceder à fechadura pelo interior da
mala,
- Introduzir uma pequena chave de fendas no orifício A da fechadura
para destrancar a mala.
Observação:
circular com
as portas trancadas pode
tornar o acesso dos socorros
ao habitáculo mais difíceis
em caso de emergência.
Se o trancamento perma-
nente da mala estiver activa-
do, a abertura não é possível
a não ser pelo botão do tele-
comando.

67Os acessos-
TRANCAMENTO MANUAL
(MODO EMERGÊNCIA)
Porta condutor
Inserir a chave na fechadura para
trancar ou destrancar a porta.
Porta passageiro
Para trancar, inserir a chave no co-
mando situado no umbral da porta e
empurrar depois para a esquerda.
Trancamento centralizado
automático das portas
As portas e a mala podem trancar-
se automaticamente em movimento
(velocidade superior a 10 km/h).
Pode activar ou desactivar esta fun-
ção através de um apoio longo no
botão.
A MALA
Para abrir a mala, premir o botão-
mola e levantar a porta da mala.
Comando de emergência
Permite, em caso de falha no funcio-
namento do trancamento centralizado,
destrancar a tampa da mala.
- Rebater os bancos traseiros para
aceder à fechadura pelo interior da
mala,
- Introduzir uma pequena chave de fendas no orifício A da fechadura
para destrancar a mala.
Observação:
circular com
as portas trancadas pode
tornar o acesso dos socorros
ao habitáculo mais difíceis
em caso de emergência.
Se o trancamento perma-
nente da mala estiver activa-
do, a abertura não é possível
a não ser pelo botão do tele-
comando.

Os acessos68 -
O TECTO DE ABRIR*
Para entreabrir: manter premida a
parte A do interruptor;
Para o abrir deslizando: entreabrir
o tecto de abrir, em seguida carregar
brevemente na parte A do interruptor;
Para o fechar deslizando: carregar
na parte B do interruptor;
Para o fechar entreabrindo: manter
empurrada a parte B do interruptor.
Anti-entalamento
Quando o tecto depara com um obs-
táculo ao deslizar para fechar, pára e
abre-se de novo parcialmente. Uma pressão de mais de
2 segundos no botão de
trancamento da chave com
telecomando permite o fe-
cho deslizante do tecto de abrir. Este
permanece entreaberto.
Para o fechar completamente, deve
premir a parte B do interruptor e
mantê-la empurrada antes da saída
do veículo.
Retirar sempre a chave de
contacto ao deixar o veículo,
mesmo que seja por um cur-
to período.
Verificar sempre que o tecto de abrir
está correctamente fechado antes
de deixar o veículo.
Em caso de entalamento quando do
fechar entreabrindo, deverá inverter
o movimento do mesmo. Para o fa-
zer, premir o comando.
Quando o condutor fecha o tecto en-
treabrindo-o, deve assegurar-se de
que ninguem impede o seu fecho de
forma correcta.
O condutor deve asseguar-se de
que os passageiros utilizam correc-
tamente o tecto de abrir.
Estar atento às crianças durante a
manobra do tecto.
Observações:
No caso de abertura intempestiva do
tecto ao fechar (em caso de gelo, por
exemplo), efectue um apoio contínuo
na parte
B do interruptor, nos dois
segundos após o disparar do anti-
entalamento e até ao fecho completo
do tecto de abrir.
Após voltar a ligar a bateria ou em
caso de mau funcionamento, efec-
tue um apoio contínuo na parte B do
interruptor, o tecto de abrir desliza
"passo a passo" até ao seu fecho.
Mantenha o comando pressionado
durante cerca de um segundo de-
pois do fecho.
Durante estas operações, a fun-
ção resta inoperante. A tampa de ocultação
A tampa de ocultação é manual.
Para a abrir, fazê-la deslizar para
trás servindo-se do manípulo.
Para a fechar, fazê-la deslizar para a
frente servindo-se do manípulo.
Não abrir o tecto de abrir imediata-
mente a seguir a um aguaceiro ou
após a lavagem do veículo.
* No decurso do ano.

69Os acessos-
O ABASTECIMENTO DE
COMBUSTÍVEL
A portinhola do combustível é
el´ctrica, pode abri-la unicamente
premindo o botão A.
O botão A é neutralizado
automaticamente apartir de
10 km. O abastecimento de com-
bustível deve ser feito com
o motor parado, ignição
desligada:
Anomalia de funcionamento
Um mau funcionamento do indicador
de nível de combustível é assinalado
por um zero da agulha do mesmo.
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
Alerta de combustível
 Rodar o tampão para a esquerda.
 Retirar o tampão e pendurá-lo
no gancho situado no interior da
portinhola.
Uma etiqueta colada no interior da
portinhola informa o tipo de combus-
tível a utilizar.
Ao encher o depósito não insista
para além da terceira paragem da
pistola porque isso poderia provo-
car um mau funcionamento do seu
veículo.
A capacidade do depósito é de
cerca de 67 litros.
 Após o enchimento do depósito,
enroscar o tampão e fechar a por-
tinhola.
Assegurar-se de que a portinhola do
combustível está correctamente fe-
chada. Quando esta luz avisadora
acender em certas condi-
ções de marcha e conso-
ante a motorização, a sua
autonomia pode ser inferior
a 50 km.
Observação: depois de uma avaria
de combustível, é necessário juntar
pelo menos 6 litros de combustível.

A visibilidade70 -
COMANDO DE ILUMINAÇÃO
Luzes dianteiras e traseiras (anel A)
 Posicionar o anel A na posição
desejada.
Luzes apagadas.
Mínimos.
Faróis médios/Faróis
máximos. Esquecimento das luzes
Com a ignição desligada e o acen-
dimento automático das luzes de-
sactivado, quando abrir a porta do
condutor ouve-se um sinal sonoro
para avisar que foram esquecidas as
luzes acesas.
Faróis de nevoeiro à frente e
luzes de nevoeiro atrás (anel B)

A selecção é efectuada por rota-
ção do anel B para a frente para
acender e para trás para apagar. A
posição é visualizada pela luz avi-
sadora do painel de instrumentos.
Faróis de nevoeiro diantei-
ros (um impulso)
Funcionam com os mínimos, os mé-
dios ou os máximos. Faróis de nevoeiro trasei-
ros (dois impulsos)
Funcionam com os mínimos e faróis
de nevoeiro dianteiros ou com os
médios ou de máximos.
Esquerda: para baixo.
Direita: para cima.
Indicadores de mudança de
direcção (piscas) O volume do sinal sonoro
aumenta no caso de esque-
cimento de desligar o indica-
dor de mudança de direcção
com o veículo em andamento e velo-
cidade superior a 70 km/h.
Luzes de estacionamento*
Os mínimos acendem-se lateralmen-
te no lado da circulação durante al-
gumas horas.
Com o motor parado e no máximo
em 45 segundos, activar o coman-
do dos indicadores de mudança de
direcção do lado da circulação (por
exemplo: estacionamento à direita;
acendimento à esquerda). Isto é in-
dicado por um sinal sonoro e pelo
acender no quadrante do indicador
de direcção correspondente durante
alguns segundos.
Se as luzes de estaciona-
mento forem activadas no
momento da colocação
do seu veículo em modo
economia, permanecerão acesas.
Pelo contrário, não poderá activar as
luzes de estacionamento se o veícu-
lo estiver já em modo economia.
Inversão faróis de médios/
máximos
 Puxar o comando a fundo para si.
* Consoante a versão.