2006 Hyundai Getz Instruktionsbog (in Danish)

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 3
!
!
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
C020A01O-GCT INDEN MOTOREN STARTES
Inden motoren startes, bør De altid:
1. Se rundt om bilen for at være sikker på at der ikke er punkteret et dæk, "søer" af olie eller vand eller andre tegn på eventuelle problemer.
2. Når de har sat Dem ind i bilen, kontroller at håndbremsen er trukketan.
3. Kontroller, om alle ruder og lygter er rene.
4. Kontroller, om bak-og sidespejle er
rene og korrekt indstillet.
5. Kontroller, om sædet, ryglænet og
nakkest øtten er korrekt indstillet.
6. Lås alle døre.
7. Tag sikkerhedsselen på og se efter, at alle passagerer også har taget deres på.
8. Sluk for alt lys og tilbehør der ikke
skal bruges.
9. Når tændingsnøglen er blevet drejet til "ON", kontrollerer De om alleadvarselslamper virker og at der ernok benzin på.
10. Kontroller, om alle advarselslamper
og pærer virker, når tændingsnøglener i "ON". SC040A1-FC
KOMBINERET TÆEDINGSKONTAKTOG RATLÅS Start af motoren
o Hvis Deres Hyundai har manuel
gearkasse, sættes gearstangen i frigear og koblingen trædes helt ned.
o Hvis Dres Hyundai har automatisk gearkasse, sættes gearvælgeren i"P" (parkering).
o Motoren startes ved at sætte tændingsnøglen i og dreje den til"START". Slip nøglen så snart motoren starter. Hold aldrigtændingsnøglen på "START" i mere end 15 sekunder. ADVARSEL: (DIESEL MOTOR)
For at sikre tilstrækkeligt vakuum i bremsesystemet, når bilen startes i koldt vejr, er det nødvendigt at lade motoren køre i tomgang i noglesekunder efter start. BEMÆRK: Af sikkerhedsmæssige årsager vil motoren ikke starte, hvis gearet ikkestår i "P" eller "N" position (automatgear). SC050A1-FC NØGLESTILLINGER
ADVARSEL:
Motoren må ikke stoppes og nøglen må ikke tages ud af tændingslåsen mens bilen er i bevægelse. Rattet låses, når nøglen tages ud.
tbden-2.p65 7/19/2005, 3:08 PM
3

2- 4 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
C070C01E
LOCK
ACC
ON
START
SC090D1-FC
Sådan tages tændingsnøglen ud
"START" I denne stilling startes motoren. Den vil starte indtil De slipper nøglen. BEMÆRK: Hold ikke nøglen på start i mere end 15 sekunder. "ON" Når nøglen er i stillingen "ON", er tændingen sat til, og alt tilbehør kan tændes. Hvis motoren ikke er i gang,bør De ikke lade nøglen ikke stå i denne stilling. Dette vil aflade batteriet og kan også beskadige tænding- ssystemet. BEMÆRK: Se yderligere oplysninger om starten under "SÅDAN STARTES MOTO- REN". "ACC" Når nøglen står på "ACC", kan De bruge noget af det elektriske udstyr (radio, etc.). "LOCK" I denne stilling kan nøglen sættes i og tages ud. Som beskyttelses imod tyveri låses rattet når nøglen tages ud.
BEMÆRK:
Rattet frigøres ved at sætte nøglen i,og derefter dreje rattet og nøglensamtidigt.
1. Drej tændingsnøglen til "ACC".
2. Tryk tændingsnøglen ind og drejden samtidig mod uret fra "ACC" til"LOCK".
3. Nøglen kan tages ud i stillingen "LOCK".
tbden-2.p65 7/19/2005, 3:08 PM
4

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 5
!
C050A01E
C050A01A-ACT START For MPI
C051A01O-GCT
START (DIESEL MOTOR) KOLD MOTOR
o Drej startnøglen til "ON" og vent til
indikator lampen for forvarmningslukkes.
o Drej startnøglen for at starte motoren. VARM MOTOR
o Drej startnøglen. Hvis motoren ikke starter første gang, kan man ventenogle sekunder og prøve igen vedat bruge forvarmeren.
ADVARSEL:
I et lukket eller dårligt ventileret rummå De ikke lade motoren gå ilængere tid end det varer at køre bilen ud. Den lugtfrie kulilte i udstødningsgassen kan medførebevidstløshed eller død. C050B02O-GCT NORMALE FORHOLD Startproceduren:
1. Sæt nøglen i og spænd
sikkerhedsselen.
2. Træd koblingspedalen helt ned og sæt gearstangen i frigear (manuelt gear) eller gearvælgeren i stilling"P" (automatgear).
3. Når De har drejet tændingsnøglen til
"ON", skal De, inden De startermotoren, kontrollere, at alle advarselslamper og målere fungerer korrekt.
4. På dieselbiler der er forsynet med kontrollampe for forvarmning afgløderørene, drejes tændingsnøglentil "ON" positionen. Dieselforvarmningens kontrollampe tænder først med rød, og skifterefter kort tid til grøn, hvilket betyder at forvarmningen er overstået.
tbden-2.p65 7/19/2005, 3:08 PM
5

2- 6 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
!
!
SC090A1-FC
SÅDAN BRUGES DET MANUELLE GEAR
C055B01B-GCT
START OG STOP AF MOTORTIL TURBOLADERENS INTER-COOLER (DIESEL MOTOR)
(1) Speed ikke motoret op umiddelbart
efter start. Hvis motoren er kold, skal den køre i tomgang i nogle få sekunder for at sikre tilfredsstillende smøring af turboladeren.
(2) Efter at have kørt med høj hastighed eller gennem en længere periodemed høj motorbelastning børmotoren køre i tomgang i ca. 1 min., før den standses. Derved afkøles turboladeren, før motorenstandses.
BEMÆRK: Hvis motoren ikke startes indenfor 10 sekunder, efter at kontrollampen er slukket, skal man dreje startnøglen tilbage til "LOCK" ogderefter igen til "ON" position for at starte forvarmningen igen.
ADVARSEL:
Når en bil med manuelt gear skal startes, skal koblingen altid trædes helt ned. Ellers kan bilen blive beskadiget, eller personer i ellerudenfor bilen kan blive kvæstede på grund af bilen bevægelse frem eller tilbage, når starteren aktiveres. ADVARSEL:
Stands ikke motoren straks efter hård belastning. Det kan forårsage skade på motoren eller turboladeren. Den manuelle gearkasse har et normaltskiftemønster. Skiftemønsteret er også trykt på gearstangsknoppen. Gearkassen er fuldt synkroniseret ialle fremadgående gear, så det er let at skifte til et højere eller lavere gear.
C070A01TB
C050B01HP 5. Drej tændingsnøglen til "START"
og slip den, når motoren starter.
Gul lampen "ON" Gul lampen "OFF" Type A Type B
tbden-2.p657/19/2005, 3:08 PM
6

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 7
SC090B1-FC
Sådan bruges koblingen Koblingen skal trædes helt ned, inden der skiftes gear, og derefter langsomt slippes. Lad ikke foden hvile påkoblingspedalen under kørslen, det kan give unødvendig slitage. Brug ikke koblingen til at holde bilenpå en skråning, det giver unødvendig slitage. Brug i stedet håndbremsen til dette.Brug ikke koblingspedalen hurtigt og gentagne gange. C070E03A-GCTANBEFALET UDSKIFTNING
BEMÆRK:
o Når De skal skifte til bakgear, skal De, efter at bilen er standset helt, lade gearstangen blive i frigear i mindst 3 sekunder. Flyt derefter gearstangen til bakgear.
o Under kørsel ved lave temperaturer kan det værevanskeligt at skifte gear, indtilgearolien er opvarmet. Dette er helt normalt og beskadiger ikke gearet.
o Sæt gearstangen i frigear "N" og slip koblingen, hvis det er sværtat skifte til første gear eller bakgear "R", når bilen har holdt helt stille. Træd herefter koblingspedalenned og skift til første gear eller bakgear.
o Brug ikke gearstangen til at hvile
hånden på under kørsel, da dettekan medføre øget stitage af skiftegaflerne i gearkassen. FORSIGTIG:
Vær forsigtig når De skifter fra femtetil fjerde gear, at De ikke ved etuheld sætter vognen i anden gear. En så dramatisk nedgearing kan bevirke, at motormdrejn-ingernestiger til det punkt, hvor omdrejingstælleren (Hvis monteret) går ud i den røde zone p.gr.a.motorens høje omdrejninger. En sådan belastning af motoren kan medføre motorskade.
!
Det anbefales at foretage udskiftning med ovenstående intervaller for at sikre optimal brændstof-økonomi og ydelse.
1-2 2-3 3-4 4-5
Skift
fra-til Anbefalet
20 km/t 40 km/t 55 km/t75 km/t
tbden-2.p65 7/19/2005, 3:08 PM
7

2- 8 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
SC090C2-FC Gode kørevaner
o De bør aldrig tage bilen ud af gear
og køre i friløb ned ad bakker. Dette er meget farligt. Lad altid bilenforblive i gear.
o Kør ikke på bremserne. Det kan få
dem til at blive overophedede ogsvigte. I stedet skal De, når De kører ned ad en lang bakke, sætte hastigheden ned og skifte til et laveregear, så vil motorbremsningen hjælpe til at nedsætte hastigheden.
o Sæt hastigheden ned, inden De
skifter til et lavere gear, dette vilhjælpe til at undgå for høje motoromdrejningstal, der kanmedføre beskadigelser.
o Sæt farten ned, når De møder
sidevind. Det giver Dem meget bedrekontrol over bilen.
o Sørg for, at bilen er standset helt,
inden De skifter til bakgear, ellerskan gearkassen blive beskadiget. Skift til bakgear ved at træde koblingen ned, skifte til frigear, venteet øjeblik og derefter skifte til bakgear. C090A01A-GCT
AUTOMATISK GEARKASSE
o Vær meget forsigtig, nå De kører på
glatte overflader. Vær især forsigtig, når De bremser, accelererer ellerskifter gear. På en glat overflade kan en pludselig ændring af motorens hastighed få trækhjulenetil at miste vejgrebet og bilen til at komme ud af kontrol.
FORSIGTIG:
o Risikoen for at rulle rundt øges kraftigt, hvis man misterherredømmet over køretøjet med motorvejshastigheder.
o Ofte mistes herredømmet, hvis to
hjul eller flere kommer uden forvejbanen, og føreren overstyrer for at komme tilbage på vejbanen.
o Hvis bilen kommer uden for kørebanen, må der ikke drejeshårdt på rattet. I stedet tages farten af, inden man trækker ind påkørebanen igen.
o Anvendelse af sikkerhedssele
mindsker risikoen for dødsulykkeri forbindelse med kollision betydeligt.
!
Hyundais højeffektive automat- gearkasse har fire fremadgående og ét bakgear. Den har et konventionelt skiftemønster som vist herunder. Omnatten, når kombi-kontakten står i første klik, belyses det aktuelle skiftemønsters symbol, i henhold tildet valgte område.FORSIGTIG:
Skift aldrig til "R" eller "P", nårbilen er i bevægelse.
!
HTB185
tbden-2.p65 7/19/2005, 3:08 PM
8

SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI 2- 9
BEMÆRK:
Træd på fodbremsen og tryk på knappen, når De skifter.Tryk på knappen, når De skifter. Geavælgeren kan ftyttes frit.
Opnå den optimale benzinøkonomi vedat accelerere moderat. Gearkassenskifter automatisk til gearene 2., 3. og overdrive.
ZC110B1-AC De enkelte stillingers funktion
er følgende:
o P (parkering):
Bruges til at holde bilen på plads ved parkering eller mens motoren startes; flyt gearvælgeren til stilling "P". Når bilen parkeres, skal håndbremsentrækkes og gearvælgeren flyttes til stillingen "P". o 2 (andet gear): Bruges ved kørsel på glatte veje, kørsel op ad stejle bakker eller til motorbremsning ned ad bakker. I stillingen "2" skiftes automatisk mellem1. og 2. gear. Dette betyder, at der ikke skiftes op til 3. gear. Men der skiftes, for at forhindrefor høje motoromdrejningstal, imidlertid op til 3. gear, hvis bilen overstiger en vis hastighed.Flyt manuelt gearvælgeren til "D", når kørselsforholdene atter bliver normale.
o L (lavt gear): Bruges til kørsel op ad meget stejle bakker eller til motorbremsning ved kørsel ned ad meget stejle bakker. Når der skiftes ned til "L", vil gearkassenmidlertidigt forblive i 2. gear, indtil bilens hastighed er lav nok til, at det lave gear kan kobles ind. Overstigikke 50 km/t i det lave gear. I "L" skiftes der kun til 1. gear. Men der skiftes, for at forhindre for højemotoromdrejningstal, imidlertid op til 2. gear, hvis bilen overstiger en vis hastighed, og når hastigheden øgesyderligere vil gearkassen skifte til 3. gear.
FORSIGTIG:
Flyt aldrig gearvælgeren til stillingen "P" før bilen holder helt stille. Overholdes dette ikke, vil gearkassen blive alvorligtbeskadiget.
o R (bakgear): Bruges når De skal bakke med bilen. Sørg for at bilen holder helt stille,inden der skiftes til stillingen "R".
o N (frigear): Bruges, når motoren startes eller stoppes, med håndbremsen trukket. I denne stilling er udgangsakslen heltadskilt fra motoren.
o D (drive): Bruges til normal kørsel. Gearkassen skifter automatisk mellem fire gear, så der opnås den bedste økonomi ogkraft. Skift aldrig manuelt til stillingerne "2" eller "L", hvis bilens hastighed er over 95 km/t.
!
tbden-2.p65 7/19/2005, 3:08 PM
9

2- 10 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
C090I01A- GCT C090N03A-ACT
Gode kørevaner
o Flyt aldrig gearvælgeren fra "P" eller
"N" til en anden stilling, mens speederen er trådt ned.
o Flyt aldrig gearvælgeren til "P", mens bilen er i bevægelse.
o Sørg for, at bilen holder helt stille,
inden De forsøger at skifte til "R".
o Ved kørsel ned ad bakke må De
aldrig tage bilen ud af gear og kørei friløb. Dette kan være meget farligt. Lad altid bilen være i gear, når den er i bevægelse.
o Kør ikke på bremserne. Det kan få dem til at blive overophedede ogsvigte. I stedet skal De, når Dekører ned ad en lang bakke, sætte hastigheden ned og skifte til et lavere gear, så vil motorbremsningenhjælpe til at nedsætte hastigheden.
o Sæt hastigheden ned, inden De
skifter til et lavere gear, ellers skiftergearkassen måske ikke til det lavere gear.
o Brug altid håndbremsen. Stol ikke
på, at bilen holdes på plads, blotfordi gearvælgeren er sat i stilling "P".
C090H01A-GCT BEMÆRK:
o Når der skiftes fra "N" eller "P" til
et fremadgående gear eller til bakgearet, skal bremsepedalen trædes ned for at give en blødtilkobling.
o Når gearvælgeren skal flyttes fra
"P" til en af de andre stillinger,skal tændingsnøglen stå i stillingen "ON", og bremsepe- dalen trædes helt ned (hvismonteret).
o Det er altid muligt at skifte fra
"R", "N", "D", "2" og "L" til "P". FORSIGTIG:
o Skift kun til "R" eller "P" når bilen holder helt stille.
o Speed ikke motoren op i bakgearet eller et af de fremadgående gear,mens bremserne er aktiverede.
o Træd altid fodbremsen ned, når der skiftes fra "P" eller "N" til "R","2" eller "L".
o Brug ikke stilling "P" i stedet for håndbremsen. Træk altidhåndbremsen, sæt gearvælgereni stilling "P" og slå tæn-dingen fra, når De forlader bilen, selv i kort tid.Lad aldrig bilen være uden opsyn, når motoren er i gang.
o Ved igangsætning op ad bakke
på en stejl bakke kan bilen haveen tendens til at køre tilbage. Sæt gearstangen i 2. gear dette vilforhindre bilen i at køre tilbage.
o Kontroller oliestanden i gearka-
ssen jævn- ligt, og fyld om
nødvendigt efter.
!
tbden-2.p65 7/19/2005, 3:08 PM
10