2006 Hyundai Elantra Motor

2
ATT KÖRA HYUNDAI
19BOGSERING ELLER DRAGNING AV SLÄP
VIKTIGT:
o Se till att släpet är korrekt kopplat och att säkerhetsvajern är fäst. Kontrollera all belysning på släpet fungerar. Glöm inte att hissa uppstödhjulet innan du kör iväg.
o Om du kör i backar med mer än
12% lutning måste du kontrolleraatt motorn inte överhettas. Om nålen i temperaturmätare närmar sig H måste du stanna bilen.
Kör åt sidan och parkera där bil och släpinte utgör någon trafikfara. Låt motorngå på tomgång tills temperaturen är normal.
YC200A1-FD Kontrollera alltid med myndigheterna om gällande regler befräffandebogsering och körning med släpvagn.
VIKTIGT:
Undvik att köra med släp under fordonets första 2,000 km, detta för att motor och växellåda ej skaöverbelastas med onödigt stort slitage. C190B01S-ADT Släpvagnsdrag Välj rätt typ av släpvagnsdrag och kontrollera att det passar till släp- ellerhusvagnen. Monteringen av släpvagnsdraget skall utföras av en auktoriserade Hyundai- verkstad. C190C03S-GDT Bromsat / obromsat släp Max vikter för de olika modellerna anges i en tabell på följande sida. OBS: Om du ofta drar släp krävs utökad service på grund av den extrabelastningen på bilen.
!
!
C190D01A-GDT Säkerhetskedja eller wire Som en extra säkerhet om kopplingen mellan dragbilen och släp- ellerhusvagnen skulle släppa måste det också finnas en säkerhetkedja eller en säkerhetswire. En släp- eller husvagnsom lossnar under körning skulle kunna orsaka en mycket allvarlig olycka. YC200D2-AD Säkerhetskedja Se alltid till att koppla säkerhetswiren mellan bilen och släpvagnen innan körning med släp. YC200G1-AD Begränsning av släpvagnsvikten Låt maximalt 10% av släpets vikt vila på bilens draganordningen (kultryck).Kultrycket kan justeras genom att flytta släpvagnens last framåt eller bakåt.

2
ATT KÖRA HYUNDAI
21
!
8. Vid parkering i ned-eller uppförsbacke
se alltid till att även spärra släpvagnens bromsar.
9. Se till att el-kontakten är ordentligt
isatt och att samtliga belysnings-punkter fungerar.
10.Ta alltid för vana att regelbundet
kontrollera lasten under körning.
11.Kör mjukt och undvik hårda inbromsningar och accelerationer.
12.Undvik snabba kursförändringar.
13.Undvik att överhetta bromsarna ex genom att bromsa med bromspe-dalen i långa nedförsbackar.
14.Vid körning i nedförsbackar; utnyttja motorbroms genom att använda enlägre växel.
15.På bilar med automatisk växellåda; håll aldrig bilen stillastående iuppförsbackar genom att ökamotorns varvtal samtidigt som växelspaken ligger i 1, 2 eller D- läge. Detta kan överhetta bådemotorn och växellådan.
C190F01E-GDT Råd vid körning med släpvagn
1. Kontrollera att släpvagnskopplingen
är ordentlight låst, samt säkerhetskedjan är kopplad. Kontrollera att släpvagnens bromsljus och markeringsljusfungerar.
2. Överskrid ej hastighetsbegräns-
ningarna.
3. Bränsleförbrukningen ökar kraftigt vid körning med släpvagn.
4. Undvik att överbelasta motorn genom att köra på 5:e växeln (manuell växellåda) eller med "Over-Drive" inkopplad (automatiskväxellåda).
5. Förankra alltid släpvagnens last för
att undvika lastförskjutning underkörning.
6. Kontrollera alltid bilens och
släpvagnens däck och lufttryckinnan körning. Glöm ej reservhjulen.
7. Tänk på att kombinationen bil och
släpvagn blir mer sidovindskänslig.
kg
Kultryck
4 Dörrars:65 5 Dörrars:60
Medbromsar Utan bromsar Max. släpvikt
1.6 L 2.0 L Släpvagn
550 12001400
VARNING:
Felaktigt lastad släpvagn påverkar både väghållning och bromsegen-skaper.

2 ATT KÖRA HYUNDAI
22
OBS: Vid regelbunden körning med släpvagn bör växellådsoljan kontrolleras oftare.
VIKTIGT:
Vid överhettning av motor ellerväxellåda bör följande steg tas:
1. Stäng av onödiga förbrukare ex A/C.
2. Minska hastigheten.
3. Kör på lägre växel.
4. Lägg växeln i neutralläge och öka tomgångsvarvet, när bilenstår still.
!

3
Om motorn inte startar ................................................ 3-2
Användning av startkablar .......................................... 3-3
Om motorn blir överhettad .......................................... 3-4Reservdäck................................................................. 3-6
Punktering ................................................................... 3-6
Hjulbyte ........................................................................ 3-7Om bilen måste bärgas ............................................... 3-10
Bogsering i nödläge.................................................... 3-12
Om du förlorar nycklarna............................................ 3-13
DRIFTSTÖRNING
Vad göra
3

3 VAD GÖRA
2OM MOTORN INTE STARTAR
SD020A1-FD D010B02A-ADT
Om startmotorn går sakta eller inte alls
1. Om bilen har automatväxellåda, kontrollera att växelväljarspaken står i läge P eller N och att parkerings- bromsen är ansatt.
2. Kontrollera att batterianslutningarna är rena och sitter fast.
3. Tänd innerbelysningen och se efter om den tonas ner eller slocknar när du kör startmotorn. Då är batteriet urladdat.
4. Kontrollera att elanslutningarna till startmotorn sitter fast.
5. Bogsera eller skjut inte igång bilen. Se anvisningarna för "hjälpstart. D010C02A-GDT Om startmotorn fungerar som den ska och motorn ändå intestartar
D010B02E 1. Kontrollera att det finns bränsle itanken.
2. Kontrollera alla anslutningar till tändspole och tändstift (bensinmotor) eller alla anslutningar till glödpluggar och glödpluggsrelä (dieselmotor).Tryck fast anslutningar som verkar vara lösa.
3. Kontrollera bränsleledningen i
motorrummet.
4. Hittar du inget fel, vänd dig till en
Hyundaiverkstad eller sök annan kvalificerad hjälp. D010C01E
!VARNING:
Försök inte bogsera eller skjuta igång bilen. Det är alltid förenat med en risk. Men det kan också medföra attkatalysatorn skadas och i värsta fall orsakar brand.

3
VAD GÖRA
3
!
ANVÄNDNING AV STARTKABLAR
D010D01A-ADT Om du får motorstopp
1. Sväng av vägen om du inte får igång
motorn när den rullar.
2. Sätt på varningsblinkers om de behövs.
3. Om du inte får igång bilen vänd dig till en Hyundaiverkstad eller sök annan kvalificerad hjälp. D020A02A-ADT
HXDFL523
Urladdat batteri
Hjäpbatteri
VARNING:
Explosiv gas utvecklas i batteriet i samband med hjälpstart. Batterivätskan är starkt frätande,giftig och orsakar rost. Du bör använda skyddsglasögon och se till att inte få vätska på dig eller kläderna.Följ dess anvisningar noga så att du inte skadar dig eller orsakar fel i bilen. Om du är tveksam till att kunnautföra kopplingen rätt, anlita någon kunnig person. o Om du skulle få batterivätska på
kläder, huden eller i ögonen ta omgående av eventuella klädesplagg och skölj huden och/eller ögonen med vatten i minst 15 minuter.Uppsök sedan läkare om du fått vätska i ögonen. Eventuellt kan du behöva blöta med en svamp ellertrasa på vägen dit.
o Batteriångorna är explosiva. Rök inte
och se till att eld eller gnistbildninginte förekommer intill batteriet.
o Hjälpbatteriet måste vara på 12 volt.
o Anvisningar för hjälpstart:
1. Om hjälpbatteriet sitter i annan bil får bilarna inte ha kontakt.
2. Stäng av alla elektriska strömförbrukare i bägge bilarna.
3. Se bilden på föregående och
anslut kablarna exakt i dennaordningsföljd: (1) Den röda kabeln till plus (+) på det urladdade batteriet. (2) Anslut den andraänden till plus (+) på hjälpbatteriet. (3) Anslut den svarta kabeln till minus (-) på hjälpbatteriet.

3 VAD GÖRA
4
!
OM MOTORN BLIR ÖVERHETTAD
D030A01A-GDT Om mätaren visar för hög temperatur, om motorn verkar kraftlös eller om det hörs tydliga knackningar från motorn är den antagligen överhettad. Då skalldu göra följande:
1. Kör åt sidan av vägen och stanna snarast möjligt på en säker plats.
2. Sätt växelväljaren i läge "P"
(automatisk växellåda) eller växelspaken i friläge (manuell växellåda) och drag till parkeringsbromsen samt stäng avev. luftkonditionering.
3. Om det läcker ut kylarvätska under
bilen eller om det pyser ut ånga frånmotorhuven skall du omedelbart stanna motorn. Öppna inte motorhuven förrän det slutat läckaut kylarvätska eller ång-bildningen upphört. Om det inte läcker kylarvätska och det inte syns någonånga kan du låta motorn vara i gång och då kontrollera om kylarfläkten fungerar. Om kylarfläkten inte gårskall du omedelbart stänga av motorn. 4. Kontrollera om drivremmen till
vattenpumpen gått av eller om densitter så löst att den slirar. Om drivremmen fungerar skall du kontrollera om det läcker ur kylarenoch ur kylarslangarna under bilen. (om ev. luftkonditionering använts är det dock normalt att det dropparkondensvatten under bilen.)
VARNING:
Var försiktig när motorn är i gång —håll händer, långt hår och kläder borta från rörliga delar såsom fläkt och drivremmar.
(4) Anslut slutligen den svartakabelns andra ände till lyftöglanpå motorn. Se till att inga rörliga delar i motorrummet kan komma i kontakt med kablarna. Anslutaldrig till minus på det urladdade batteriet!
4. Starta motorn i bilen med hjälpbatteriet och låt den gå påtomgång ett par minuter. Höj se- dan motorvarvet till ca 2 000 varv/min.
5. Starta bilen med det urladdade
batteriet. När den startat, kopplain en strömförbrukare, t ex bakrutedefrostern och låt motorn gå några minuter med ca 2 000varv/min innan du lossar någon kabel.
6. Lossa kablarna i omvänd ordning.
Om du inte har konstaterat varför batteriet laddats ur (t ex för att du glömtnågra lampor tända) bör du vända dig till en Hyundaiverkstad för kontroll av laddningssystemet.

3
VAD GÖRA
5
!
5. Om drivremmen till vattenpumpen
gått av eller om det läcker ut kylarvätska måste du stänga avmotorn omedelbart och sedan kontakta närmaste Hyundai återförsäljare eller annan kvalificeradverkstad. VARNING (Diesel):
Gör inga ingrepp i insprutnings- systemet när motorn är igång eller inom 30 sekunder efter att denstannat. Det är högt tryck i systemet även efter att motorn stannats. En bränslestråle från en läcka kanorsaka allvarlig skada. En person med pacemaker ska inte befinna sig närmare än 30 cm från motornsstyrenhet eller kablaget i motorrummet när motorn är igång. Insprutningssystemet skapar ettkraftigt magnetfält.
!
6. Om du inte kan finna någon orsak till överhettningen skall du vänta tills motorn fått normal temperatur. om kylarvätskenivån sjunkit skall du försiktigt ta av kylarlocket och fyllapå kylarvätska tills expansions- tanken är ungefär halvfull.
7. Fortsätt och var uppmärksam på minsta tecken till fortsatt kokning.Kontakta närmaste Hyunday återförsäljare om kokningenfortsätter. VARNING:
Tag inte av kylarlocket när motorn ärvarm. Het kylarvätska kan spruta utoch det är stor risk att du bränner dig. VIKTIGT:
om mycket kylarvätska runnit uttyder detta på läckage i systemet. Låt då en Hyundai återförsäljarekontrollera kylsystemet snarast möjligt.
!