2006 FIAT DUCATO wartung

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MERKMALE
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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
Blinkzeichen der Fahrtrichtungsanzeiger
drücken. Durch die Drehung des Metal-
leinsatzes gegen den Uhrzeigersinn im
Türschloss auf der Fahrerseite Abb. 89
ist es möglich, alle Türen zu entriegeln.
Ver-/Entriegelung der Türen
von innen
Die Taste A-Abb. 90für die Verriegelung
der Türen drücken, die Taste Bfür die
Entriegelung der Türen drücken. Wenn
die Türen verriegelt sind, leuchtet die Led
auf der Taste A, und ein Druck der Ta-
ste Blöst die Zentralentriegelung aller
Türen und das Ausschalten der Kontroll-
leuchte aus. Wenn die Türen entriegelt
sind, ist die Led ausgeschaltet, und ein
Druck der Taste löst die Zentralverriege-
lung aller Türen aus. Die Türverriegelung
wird nur aktiviert, wenn alle Türen kor-
rekt geschlossen sind.
Abb. 89F0N0059mAbb. 90F0N0047m
Abb. 91F0N0132m
Infolge einer Verriegelung durch:
❒Fernbedienung;
❒Türschloss;
ist es nicht möglich, die Entriegelung mit
der Taste
A-Abb. 90auszuführen, die sich
unter den Bedienelementen auf dem Arma-
turenbrett befindet.
ZUR BEACHTUNG Bei eingeschalteter
Zentralverriegelung wird durch Ziehen am
Öffnungshebel der Vordertüren die Zen-
tralverriegelung ausgeschaltet. Der Zug am
Innenhebel zum Öffnen einer Hintertür löst
die Entriegelung der einzelnen Tür aus.
Fällt die Stromversorgung aus (durchge-
brannte Sicherung, abgeklemmte Batterie
usw.) ist es auf jeden Fall möglich, die Tür-
verriegelung manuell auszuschalten.
Nach Überschreitung einer Geschwindigkeit
von 20 km/h erfolgt während der Fahrt die
automatische Zentralverriegelung aller
Türen, wenn die Funktion ausgewählt wur-
de, die durch das Set-up-Menü eingeschal-
tet werden kann (siehe Abschnitt “Multi-
funktionsdisplay” in diesem Kapitel).
Für die Ver-/Entriegelung der Ladefläche
unabhängig vom Zustand der Vordertüren
drücken Sie die Taste Dauf der Ab-
deckung für die Bedienelemente der Fen-
sterheber Abb. 91.

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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
DEAD LOCK VORRICHTUNG
(wo vorgesehen)
Es handelt sich um eine Sicherheitsvor-
richtung, die folgende Funktionen sperrt:
❒innere Türgriffe;
❒Ver-/Entriegelungstasten A-B Abb. 90;
wodurch die Öffnung der Türen vom In-
nenraum aus für den Fall verhindert wird,
dass ein Einbruchversuch erfolgte (zum Bei-
spiel eingeschlagene Scheibe).
Die Dead lock Vorrichtung ist daher der
bestmögliche Schutz gegen Einbruchver-
suche. Es empfiehlt sich ihre Einschaltung
bei Parken des Fahrzeugs.
Nach Einschaltung der Dead
lock Vorrichtung können die
Türen vom Innenraum des Fahrzeugs
aus in keiner Weise geöffnet werden.
Bitte vergewissern Sie sich vor dem
Aussteigen, dass niemand mehr im
Fahrzeug ist. Falls die Batterie des
Schlüssels mit Fernbedienung leer ist,
kann die Vorrichtung nur durch Ein-
führung des Metalleinsatzes in bei-
de Türschlösser, wie zuvor beschrie-
ben, betätigt werden: In diesem Fall
wird die Vorrichtung jedoch nur für
die Hintertüren eingeschaltet.
ZUR BEACHTUNGEinschalten der Vorrichtung
Die Vorrichtung schaltet sich automatisch
für alle Türen ein, wenn Sie zwei Mal
schnell die Taste
Øauf dem Schlüssel mit
der Fernbedienung drücken Abb. 87.
Die erfolgte Einschaltung der Funktion
wird durch dreimaliges Blinken der Fahr-
trichtungsanzeiger und das Blinken der
Led auf der Taste A-Abb. 90angezeigt,
die sich zwischen den Bedienelementen
auf dem Armaturenbrett befindet.
Die Vorrichtung schaltet sich nicht ein, wenn
eine oder mehrere Türen nicht korrekt ge-
schlossen sind: Hierdurch wird vermieden,
dass man in das Fahrzeug durch die offene
Tür einsteigt und dann - nach Verschluss der
Tür - im Innenraum eingeschlossen bleibt.
Ausschalten der Vorrichtung
Die Vorrichtung schaltet sich automatisch
für alle Türen in den nachfolgenden Fällen
ein:
❒bei einer Drehung des mechanischen
Zündschlüssels in Öffnungsposition in
der Fahrertür;
❒bei Entriegelung der Türen durch die
Fernbedienung;
❒bei Drehen des Zündschlüssels auf
MAR.

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SEITLICHE SCHIEBETÜRZum Öffnen der seitlichen Schiebetür den
Griff Aanheben, und die Tür in Öff-
nungsrichtung begleiten.
Die seitliche Schiebetür besitzt einen Fe-
deranschlag, der sie beim Öffnen am En-
danschlag arretiert. Um sie wieder zu
schließen, den äußeren Türgriff A(oder
auch den entsprechenden inneren Tür-
griff) betätigen und in die Verschlussrich-
tung drücken.
Versichern Sie sich auf jeden Fall, dass die
Tür korrekt im Türöffnungshalter für die
vollständige Öffnung der Tür eingerastet
ist.AUFKLAPPBARES TRITTBRETT
Abb. 93 (wo vorgesehen)
Beim Öffnen der seitlichen Tür des Fahr-
gast- oder Gepäckraums wird aus dem
Unterboden ein Trittbrett herausgescho-
ben, um den Einstieg an Bord des Fahr-
zeugs zu vereinfachen.
Abb. 92F0N0061m
Sich vor dem Abstellen des
Fahrzeugs mit offenen Schie-
betüren immer vergewissern, dass die
Einrastung erfolgt ist.
ZUR BEACHTUNG
Das Fahrzeug bei offenen
Seitentüren nicht bewegen.
ZUR BEACHTUNG
Versichern Sie sich vor der
Abfahrt nach einer Pause
oder vor allen anderen Bewegungs-
arten des Fahrzeugs, dass das Tritt-
brett ganz wieder eingeschoben wur-
de. Da die Bewegung des Trittbretts
der Bewegung der seitlichen Schie-
betür untersteht, wird die nicht kom-
plette Einkehr des Trittbretts sowie
die nicht erfolgte Schließung der
Hecktüren durch das Einschalten der
Kontrollleuchte
´auf der Instru-
mententafel angezeigt.
ZUR BEACHTUNG
Abb. 93F0N0176m

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BRETT UND
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Abb. 94F0N0129mAbb. 95F0N0130mAbb. 96F0N0131m
ZWEIFLÜGEL-HECKTÜR
Manuelles Öffnen des ersten
Flügels von außen
Den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn
Abb. 89drehen oder die Taste ∞der
Fernbedienung drücken, und den GriffA-
Abb. 94in der vom Pfeil angegebenen
Richtung betätigen.
Manuelles Schließen des ersten
Flügels von außen
Den Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen
oder die Taste Ádes Schlüssels mit Fern-
bedienung drücken. Zuerst die linke und
dann die rechte Tür schließen. Manuelles Öffnen des zweiten
Flügels (Abb. 96)
Den Türgriff Cin der vom Pfeil angezeig-
ten Richtung ziehen.
Die Hecktüren und die beiden Flügel sind
mit einem Federsystem ausgestattet, das
sie in einer Winkelstellung von 90 Grad
arretiert.
Elektrisches Schließen von innen
Abb. 97
Die beiden hinteren Flügel (zuerst den lin-
ken, dann den rechten) schließen, und die
Taste Dauf der Abdeckung der Fenster-
heber drücken.
Abb. 97F0N0132m

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Das Federsystem hat Betäti-
gungskräfte, die so ausgelegt
wurden, um den besten Komfort zu
gewährleisten; ein versehentlicher
Stoß oder ein Windstoß könnte das
Federsystem ausrasten und die Tür-
flügel zuschlagen.
ZUR BEACHTUNG
Um das Be- und Entladen zu erleichtern,
kann der Öffnungswinkel der beiden Flü-
gel vergrößert werden. Für die Ausführung
dieses Vorgangs muss die Taste A-Abb.
98gedrückt werden. In dieser Weise öff-
nen sich die Flügel um ca. 180 Grad.
Bei Öffnung um 180 Grad
besitzen die Flügel keine
Blockierungsvorrichtung. Diese Öff-
nungsart nicht verwenden, wenn das
Fahrzeug auf Gefällen abgestellt ist
oder wenn es windig ist.
ZUR BEACHTUNG
Abb. 98F0N0188m
FENSTERHEBER
ELEKTRISCHE BEDIENUNG
Abb. 99
Auf dem Innengriff der Fahrertür befinden
sich zwei Schaltertasten für die Steuerung
bei Zündschlüssel auf MAR:
AÖffnung/Verschluss des linken vorde-
ren Fensters;
BÖffnung/Verschluss des rechten vor-
deren Fensters;

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Kontinuierliche automatische
Steuerung(wo vorgesehen)
Einige Versionen sind mit einer Automa-
tik zum Schließen und Öffnen der vorde-
ren Seitenscheibe des Fahrers und nur
zum Öffnen der vorderen Seitenscheibe
des Beifahrers ausgestattet.
Die kontinuierliche automatische Steue-
rung des Fensters wird durch Druck auf
einen der Schalter länger als eine halbe Se-
kunde aktiviert. Die Scheibe hält an, wenn
sie den Endanschlag erreicht, oder wenn
erneut die Taste gedrückt wird.
ZUR BEACHTUNG Bei Zündschlüssel auf
STOPoder bei abgezogenem Schlüssel
bleiben die Fensterheber noch für ca. 3 Mi-
nuten aktiv, deaktivieren sich jedoch so-
fort bei Öffnung einer der Türen.
Abb. 99F0N0062m
Bei unsachgemäßem Ge-
brauch der elektrischen Fen-
sterheber können Gefahren entste-
hen. Aus diesem Grund vergewissern
Sie sich vor und während der Betäti-
gung der Schalter, dass die Passagie-
re keinen Verletzungsgefahren direkt
durch die sich bewegenden Scheiben
oder durch die Mitnahme oder An-
stoßen von persönlichen Gegenstän-
den ausgesetzt sind. Beim Verlassen
des Fahrzeugs muss der Zündschlüs-
sel immer abgezogen werden, um zu
verhindern, dass die versehentlich
betätigten, elektrischen Fensterheber
die im Fahrzeug verbliebenen Insas-
sen gefährden.
ZUR BEACHTUNGMOTORHAUBE
ÖFFNEN
Bitte gehen Sie so vor:
❒Öffnen Sie die Fahrertür, um an den
Öffnungsgriff der Motorhaube zu ge-
langen;
❒Den Hebel Abb. 100in Pfeilrichtung
ziehen;
❒Den Hebel A-Abb. 101wie in der
Abbildung angegeben ziehen;
❒Die Motorhaube anheben, und gleich-
zeitig den Haltestab Abb. 102aus sei-
ner Blockiervorrichung lösen D, dann
das Endstück C-Abb. 103 des Halte-
stabs in die Aufnahme Eder Motor-
haube einsetzen.
Vordertür Beifahrerseite
Auf dem Innenarm der Vordertür auf der
Beifahrerseite befindet sich ein Schalter für
die Bedienung der entsprechenden Fen-
sterscheibe.

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Abb. 100F0N0063m
Abb. 101F0N0064m
Abb. 102F0N0065m
ZUR BEACHTUNG Vor dem Anheben
der Haube vergewissern Sie sich, dass die
Arme des Scheibenwischers nicht hoch-
gestellt sind.
SCHLIESSEN
Bitte gehen Sie so vor:
❒Die Motorhaube mit einer Hand nach
oben halten und mit der anderen den
Haltestab C-Abb. 103 aus der Auf-
nahme Eherausnehmen und wieder
in seine Blockiervorrichtung D-
Abb. 102einführen;
❒Die Haube bis auf ca. 20 Zentimeter
über den Motorraum herunterziehen,
dann fallen lassen und sich durch An-
heben vergewissern, dass sie vollständig
verschlossen und nicht nur in Sicher-
heitsstellung eingerastet ist. Im letzte-
ren Fall genügt nicht ein weiterer Druck
auf die Haube, sondern der ganze Vor-
gang muss wiederholt werden.
ZUR BEACHTUNG Der korrekte Ver-
schluss der Motorhaube ist stets zu kon-
trollieren, um ein Öffnen während der
Fahrt zu vermeiden.
Abb. 103F0N0066m
Aus Sicherheitsgründen muss
die Motorhaube während der
Fahrt immer gut geschlossen sein. Prü-
fen Sie daher immer, ob die Motor-
haube korrekt geschlossen ist, und ver-
sichern Sie sich, dass die Blockierung
eingerastet ist. Sollten Sie während der
Fahrt feststellen, dass die Blockierung
nicht perfekt eingerastet ist, halten Sie
sofort an und schließen Sie die Mo-
torhaube korrekt.
ZUR BEACHTUNG
Die falsche Positionierung
des Haltestabs kann ein
plötzliches Herunterfallen der Mo-
torhaube verursachen.
ZUR BEACHTUNG
Die Vorgänge nur bei ste-
hendem Fahrzeug ausführen.
ZUR BEACHTUNG

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GEPÄCKTRÄGER/
SKIHALTER
Für die Befestigung der Gepäckträger/Ski-
halter mit Vorrüstung für die Versionen
H1 und H2 verwenden Sie die entspre-
chenden Bolzen, die an den Dachrändern
vorgesehen sind Abb. 104.
Die Fahrzeuge mit langem Radstand sind
mit 8 Bolzen ausgestattet. Die Fahrzeuge
mit kurzem oder mittlerem Radstand sind
mit 6 Bolzen ausgestattet. Die Fahrzeuge
mit extra langem Radstand sind mit 10
Bolzen ausgestattet.
Vergewissern Sie sich nach
einigen Kilometern, dass die
Befestigungsschrauben gut festgezo-
gen sind.
ZUR BEACHTUNG
Beachten Sie strengstens die
gültigen Gesetzesvorschriften
für die maximalen Außen-
maße.
Die zulässigen Höchstlasten
(siehe Kapitel “Technische
Daten”) dürfen nicht über-
schritten werden.
ZUR BEACHTUNG Beachten Sie streng-
stens die im Kit enthaltenen Montagean-
weisungen. Die Montage muss von Fach-
personal ausgeführt werden.
Abb. 104F0N0138m
Die Lasten gleichmäßig ver-
teilen, und bei der Fahrt die
erhöhte Empfindlichkeit des Fahrzeugs
gegenüber Seitenwind berücksichtigen.
ZUR BEACHTUNG