2006 BMW MOTORRAD K 1200 R Manual de instrucciones (in Spanish)

Tirar de la palanca de des-
bloqueo negra (RELEASE)
hacia arriba.
Presionar la maleta en el
alojamiento superior3.
Empujar la palanca de des-
bloqueo negra (RELEASE)
hacia abajo.
La maleta está encajada.
Bloquear el cierre de las
maletas.
Comprobar el enclavamien-
to seguro.
Seguridad en la paradaSi una de las maletas se mo-
viera o se colocase con difi-
cultad, debe adaptarse a la
distancia entre los alojamien-
tos inferior y superior. Para
ello puede modificarse la al-
tura del soporte inferior de la
maleta.Adaptar las maletasAbrir la maleta. Soltar los tornillos
1.
Ajustar la altura del soporte.
Apretar los tornillos 1.
687zAccesorios

688zAccesorios

Mantenimiento
Instrucciones generales . . . . . . . 90
Herramientas de a bordo . . . . . . 90
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . 91
Sistema de frenos general . . . . . 93
Pastillas de freno . . . . . . . . . . . . . . 94
Líquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . 96
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Bastidor de la rueda
delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Bastidor de la rueda trasera . . . 110
Lámparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Arranque con alimentación
externa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
789zMantenimiento

Instrucciones
generalesEn el capítulo Mantenimiento
se describen los trabajos de
sustitución de piezas de re-
cambio fácilmente realizables.
Si durante el trabajo de mon-
taje debieran observarse pa-
res de apriete especiales, és-
tos también se especifican.
Si se requiere más informa-
ción sobre trabajos más es-
pecializados, recomendamos
consultar el CD-ROM del ma-
nual de reparaciones espe-
cífico de cada vehículo. Este
CD-ROM se puede adquirir
en un Concesionario BMW
Motorrad.
Para llevar a cabo algunos de
los trabajos que se describen
se requiere el uso de herra-
mientas especiales y buenos
conocimientos técnicos so-
bre motocicletas. En caso deduda, acuda a un taller, prefe-
rentemente a su Concesiona-
rio BMW Motorrad.
Herramientas de a
bordoHerramientas de a bordo
de serie1 Destornillador, reversible
Desmontar y montar los
cristales de los intermiten-
tes
Soltar el polo de la batería 2 Llave Torx T25
Desmontar y montar las pie-
zas del carenado
Desmontar y montar el arco
de sujeción de la batería
3 Destornillador, pequeño Desmontar y montar los
cristales de los intermiten-
tes
Juego de herramientas
de a bordo de servicioPara trabajos de gran enver-
gadura, su Concesionario
BMW Motorrad le ofrece el
juego de herramientas de a
bordo de servicio.
Para obtener más información
sobre la realización de estos
trabajos, consulte el manual
de reparaciones de su vehí-
culo en CD-ROM que también
puede adquirir en su Conce-
sionario BMW Motorrad.
790zMantenimiento

1 soporte de herramientas
extensibleAlojamiento para todas las
herramientas mediante
adaptador
2 puntas de 1/4 pulgadas 5 puntas Torx
2 puntas de ranura en cruz
1 punta de ranura
3 llave macho hexagonal de
3/8 pulgadas EC 22 Desmontar y montar la rue-
da delantera 4 Linterna
Tecnología LED
5 Llave de tubo 3 llaves de boca de diferen-
tes amplitudes
6 Adaptador de puntas Alojamiento para puntas de
1/4 pulgadas
Adaptador articulado de
9x12 mm y 3/8 pulgadas
Aceite del motorComprobar el nivel de
aceite del motor
Una cantidad insuficiente
de aceite puede oca-
sionar el bloqueo del motor y
consecuentemente provocar
accidentes.
Asegurarse de que el nivel de
aceite es correcto. Si la motocicleta ha es-
tado parada durante un
tiempo prolongado, el aceite
del motor puede acumularse
en el cárter inferior, y debe
bombearse al depósito antes
de realizar la comprobación.
Para eso es necesario que el
aceite del motor esté calien-
te. La comprobación del nivel
de aceite con el motor frío o
tras un trayecto corto pue-
de conllevar interpretaciones
erróneas y por lo tanto una
corrección indebida del nivel
de llenado.
Para garantizar la indicación
correcta del nivel de aceite
del motor, comprobarlo úni-
camente después de haber
realizado un recorrido largo.
El nivel de aceite depen-
de de la temperatura del
mismo. Cuanto mayor sea la
temperatura, mayor es el nivel
en el depósito. Comprobar el
791zMantenimiento

nivel de aceite del motor in-
mediatamente después de un
trayecto largo.Mantener la motocicleta ca-
liente derecha y asegurarse
de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
con AO Caballete central:
Apoyar la motocicleta a
temperatura de servicio so-
bre el caballete central y
asegurarse de que la ba-
se de apoyo sea plana y
resistente.
Dejar el motor en marcha al
ralentí durante minuto
Desconectar el encendido. Consultar el nivel de aceite
en el indicador
1. Nivel teórico de aceite
del motor
Entre la marca MIN y
MAX
Si el nivel de aceite está por
debajo de la marca MIN: Añadir aceite de motor.
Si el nivel de aceite está por
encima de la marca MAX: Extraer aceite de motor.
Añadir aceite de motorParar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
792zMantenimiento

apoyo sea plana y resisten-
te.
Desmontar el asiento ( 55)Tanto el exceso como la
falta de aceite pueden
provocar daños en el motor.
Asegurarse de que el nivel de
aceite es correcto.
Limpiar la zona de la aber-
tura para llenado.
Desmontar el cierre de la
abertura de llenado de acei-
te 1girándolo en el sentido
contrario a las agujas del
reloj. Llenar aceite de motor has-
ta el nivel teórico.
Montar el cierre de la aber-
tura de llenado de aceite
1
girándolo en el sentido de
las agujas del reloj.
Montar el asiento ( 56)
Extraer el aceite del
motorDesmontar el asiento ( 55)
Presionar los enclavamien-
tos 2derecho e izquierdo
de la manguera transparen-
te y tirar hacia arriba para extraerla del depósito de
aceite.
Extraer la manguera trans-
parente del chasis tirando
de ella hacia abajo y de-
jar salir el aceite del motor
hasta el nivel teórico en un
contenedor apropiado.
Colocar la manguera trans-
parente en el depósito de
aceite y enclavarla.
El aceite de motor sobrante
debe almacenarse y elimi-
narse de forma ecológica.
Montar el asiento ( 56)
Sistema de frenos
generalSeguridad de manejoEl funcionamiento correcto
del sistema de frenos es re-
quisito indispensable para la
seguridad de circulación de la
motocicleta.
793zMantenimiento

No circule si tiene dudas so-
bre la seguridad funcional del
equipo de frenos.
En este caso, haga revisar el
sistema de frenos en un taller
especializado, a ser posible
en un Concesionario BMW
Motorrad.Los trabajos inadecua-
dos ponen en peligro la
seguridad de funcionamiento
del sistema de frenos.
Todos los trabajos que se
realicen en el sistema de fre-
nos deben ser llevados a ca-
bo en un taller especializa-
do, a ser posible en un BMW
Motorrad.Verificar el
funcionamiento de los
frenosAccionar la maneta del fre-
no. Debe notarse un punto cla-
ro de presión.
Accionar el pedal del freno.
Debe notarse un punto cla-
ro de presión.
Pastillas de frenoVerificar el grosor de
las pastillas de freno
delanteras
Si se supera el nivel de
desgaste máximo de las
pastillas se reduce la capa-
cidad de frenado y, en algún
caso, pueden producirse da-
ños en los frenos.
Para garantizar la seguridad
de funcionamiento del siste-
ma de frenos, no superar el
nivel de desgaste máximo de
las pastillas.
Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de apoyo sea plana y resisten-
te.
Comprobar el grosor de las
pastillas de freno a izquier-
da y derecha mediante un
control visual.
794zMantenimiento