2006 Alfa Romeo 156 tow bar

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
198
URZÑDZENIA ZMNIEJSZAJÑCE
EMISJ¢ ZANIECZYSZCZE¡Poprawne dzia∏anie urzàdzeƒ nie tylko
gwarantuje ochron´ Êrodowiska, ale wp∏y-
wa tak˝e na osiàgi samochodu. Utrzyma-
nie tych urzàdzeƒ w dobrym stanie jest
gwarancjà jazdy ekonomicznej i szanujà-
cej Êrodowisko.
Pierwszym zaleceniem jest skrupulatne
przestrzeganie wykonywania terminów Okre-
sowych przeglàdów technicznych. W silni-
kach benzynowych nale˝y stosowaç wy∏àcz-
nie benzyn´ bezo∏owiowà (LO 95), w silni-
kach JTD u˝ywaç wy∏àcznie oleju nap´do-
wego (specyfikacji EN 590)
Je˝eli wyst´pujà trudnoÊci przy uruchamia-
niu silnika, nie podejmowaç zbyt d∏ugich
prób. Szczególnie unikaç pchania, holowania
lub wykorzystania zjazdów, aby uruchomiç
silnik. Mo˝e to spowodowaç uszkodzenie ka-
talizatora. Przy uruchamianiu awaryjnym sto-
sowaç wy∏àcznie dodatkowy akumulator. Je˝eli podczas jazdy silnik pracuje niere-
gularnie, mo˝na kontynuowaç jazd´, redu-
kujàc do nieodzownego minimum jego osià-
gi i zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
Gdy zapali si´ lampka sygnalizacyjna re-
zerwy paliwa, nale˝y jak najszybciej nape∏-
niç zbiornik. Niski poziom paliwa mo˝e byç
przyczynà nieregularnego zasilania silnika,
przy nieuniknionym wzroÊcie temperatury
spalin, co w konsekwencji mo˝e spowodo-
waç powa˝ne uszkodzenie katalizatora.
Nie uruchamiaç silnika, nawet na prób´, przy
jednej lub kilku wy∏àczonych Êwiecach zap∏o-
nowych. Nie rozgrzewaç silnika na biegu ja-
∏owym przed ruszeniem, chyba, ˝e tempera-
tura na zewnàtrz jest bardzo niska, a i w tym
przypadku nie d∏u˝ej ni˝ przez 30 sekund.
Podczas normalnej pracy
katalizator osiàga bardzo
wysokà temperatur´. W zwiàzku
z tym nie nale˝y parkowaç samo-
chodu na ∏atwopalnym pod∏o˝u
(trawa, suche liÊcie, ig∏y sosnowe
itp.): niebezpieczeƒstwo po˝aru.
UWAGA
Nieprzestrzeganie tych
zasad mo˝e spowodowaç
po˝ar.
UWAGA
Nie montowaç dodatko-
wych os∏on cieplnych pod
samochodem i nie wymontowywaç
tych, które sà zamontowane fa-
brycznie na katalizatorze i na rurze
wydechowej.
UWAGA
Nie opryskiwaç jakimiÊ
Êrodkami katalizator, son-
d´ lambda i rur´ wydechowà.
UWAGA

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
202
UWAGAJe˝eli stosuje si´ opony zimowe
ze wskaênikiem maksymalnej pr´dkoÊci,
mniejszej od maksymalnej pr´dkoÊci samo-
chodu (powi´kszonej o 5%), umieÊciç we-
wnàtrz nadwozia informacj´ ostrzegajàcà
kierowc´, aby nie przekracza∏ maksymalnej
pr´dkoÊci, dopuszczalnej dla zamontowa-
nych opon zimowych (jak to przewiduje dy-
rektywa CE).
Montowaç na wszystkich czterech ko∏ach
opony identycznego typu i wymiaru, aby za-
pewniç maksymalne bezpieczeƒstwo pod-
czas jazdy, hamowania i dobre prowadze-
nie samochodu.
Przypomina si´, aby przy monta˝u nie
zmieniaç kierunku obracania si´ opon.
OPONY ZIMOWESà oponami opracowanymi do jazdy po Ênie-
gu i lodzie. Nale˝y montowaç je w miejsce
opon, w które samochód jest wyposa˝ony.
U˝ywaç opon zimowych o identycznych wy-
miarach jak opony oryginalne.
ASO Alfa Romeo udzieli Wam porad w wy-
borze opon najbardziej odpowiednich do za-
montowania w Waszym samochodzie.
OdnoÊnie typu, ciÊnienia w oponach i od-
powiednich charakterystyk opon zimowych
patrz rozdzia∏ „Dane techniczne”.
Charakterystyki opon zimowych znacznie
si´ zmniejszajà, gdy wysokoÊç bie˝nika b´-
dzie mniejsza od 4 mm. W tym przypadku
opony nale˝y wymieniç na nowe.
Specyficzne charakterystyki opon zimowych
powodujà, ˝e w normalnych warunkach eks-
ploatacji lub w przypadku d∏ugiej jazdy po
autostradzie, ich osiàgi sà mniejsze od osià-
gów opon normalnych. Dlatego ich stosowa-
nie nale˝y ograniczyç do osiàgów zgodnych
z homologacjà opon.
¸A¡CUCHY
PRZECIWÂLIZGOWEStosowanie ∏aƒcuchów przeciwÊlizgowych
zale˝y od przepisów obowiàzujàcych w da-
nym kraju.
Stosowaç ∏aƒcuchy o zmniejszonych gaba-
rytach:
- do opon typu 185/65 R15” i typu
205/60 R15” stosowaç tylko ∏aƒcuchy
o maksymalnej wysokoÊci wystawania
12 mm poza profil opony,
- do opon typu 205/55 R16” i typu
205/60 R15” stosowaç tylko ∏aƒcuchy
o maksymalnej wysokoÊci wystawania 9 mm
poza profil opony.
Na oponach typu 215/45
ZR17” nie mo˝na u˝ywaç
∏aƒcuchów przeciwÊlizgo-
wych, poniewa˝ b´dà ociera∏y
o zwrotnice zawieszenia przedniego.¸aƒcuchy powinny byç zak∏adane tylko na
opony kó∏ przednich (ko∏a nap´dzajàce).
Przed zakupem lub za∏o˝eniem ∏aƒcuchów
zaleca si´ zwróciç o informacje do ASO Alfa
Romeo.
Sprawdziç napi´cie ∏aƒcuchów po przeje-
chaniu kilkudziesi´ciu metrów.
Pr´dkoÊç maksymalna dla
opony zimowej ze wskaêni-
kiem „Q” nie powinna przekraczaç
160 km/h; ze wskaênikiem „T” nie
powinna przekraczaç 190 km/h; ze
wskaênikiem „H” nie powinna
przekraczaç 210 km/h; nale˝y jed-
nak przestrzegaç obowiàzujàcych
przepisów Kodeksu drogowego.
UWAGA

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
203
Z zamontowany-
mi ∏aƒcuchami, na-
le˝y utrzymywaç
umiarkowanà pr´dkoÊç, nie prze-
kraczaç 50 km/h. Unikaç dziur
w jezdni, nie naje˝d˝aç na kraw´˝-
niki lub chodniki i nie przeje˝d˝aç
zbyt d∏ugich odcinków drogi nie po-
krytych Êniegiem, aby nie uszkodziç
samochodu i nawierzchni drogi.
D¸UGI POSTÓJ
SAMOCHODUJe˝eli samochód ma staç przez kilka mie-
si´cy, nale˝y przestrzegaç podanych poni˝ej
zaleceƒ:
– umieÊciç samochód w pomieszczeniu za-
mkni´tym, suchym i przewiewnym.
– w∏àczyç bieg,
– zwolniç hamulec postojowy,
– wyczyÊciç i zabezpieczyç lakierowane
cz´Êci woskiem ochronnym,
– od∏àczyç zaciski ujemny (–) z akumu-
latora i sprawdziç stan na∏adowania aku-
mulatora. Po do∏adowaniu akumulatora
sprawdzaç jego stan do∏adowania co kwar-
ta∏. Do∏adowaç, gdy wskaênik optyczny znaj-
dujàcy si´ na akumulatorze zmieni barw´
na ciemnà bez zielonej strefy Êrodkowej.
UWAGA Je˝eli samochód wyposa˝ony
jest w elektroniczny alarm, wy∏àczyç go na-
dajnikiem. – wyczyÊciç i zabezpieczyç metalowe cz´-
Êci b∏yszczàce Êrodkami ochronnymi, dost´p-
nymi na rynku,
– posypaç talkiem gumowe pióra wycie-
raczek szyby przedniej i tylnej i zostawiç je
odchylone od szyb,
– otworzyç lekko szyby,
– przykryç samochód pokrowcem z mate-
ria∏u lub dziurkowanego tworzywa sztuczne-
go. Nie stosowaç pokrowców ze spójnego
tworzywa sztucznego, które nie pozwala na
odparowanie wilgoci, znajdujàcej si´ we
wn´trzu samochodu.
– napompowaç opony do wartoÊci ciÊnie-
nia
+0,5 bar w stosunku do normalnie za-
lecanego i okresowo je sprawdzaç,
– je˝eli nie od∏àczy si´ akumulatora od in-
stalacji elektrycznej, sprawdzaç stan jego na-
∏adowania co 30 dni. Gdy wskaênik optycz-
ny zmieni barw´ na ciemnà, bez Êrodkowej
zielonej strefy, do∏adowaç akumulator,
– nie opró˝niaç uk∏adu ch∏odzenia silnika.
Na zapasowym kole do-
jazdowym nie mo˝na mon-
towaç ∏aƒcuchów przeciw-
Êlizgowych. Je˝eli przebije si´ opo-
na ko∏a przedniego i b´dzie trze-
ba u˝yç ∏aƒcuchów przeciwÊlizgo-
wych, zamontowaç ko∏o zapasowe
w miejsce ko∏a tylnego, a tylne ko-
∏o w miejsce uszkodzonego ko∏a
przedniego. W ten sposób, majàc
z przodu ko∏a o normalnych wy-
miarach, mo˝na u˝yç na nich ∏aƒ-
cuchy przeciwÊlizgowe w sytuacjach
awaryjnych.

W RAZIE AWARII
206
URUCHOMIENIE SILNIKA
PRZY POMOCY AKUMULATORA
DODATKOWEGOJe˝eli roz∏aduje si´ akumulator (dla aku-
mulatora ze wskaênikiem hydrometrycznym;
zabarwienie ciemne bez zielonego w Êrod-
ku) aby uruchomiç silnik u˝yç innego aku-
mulatora o takiej samej pojemnoÊci oraz re-
spektowaç ni˝ej podane zalecenia.
Jak to zrobiç rys. 1:
1) Zdjàç pokryw´ zabezpieczajàcà znajdujà-
cà si´ na biegunie dodatnim akumulatora, po
naciÊni´ciu na odpowiednie zaczepy mocujàce
(strona przednia), a nast´pnie po∏àczyç zaciski
dodatnie (znak + na zacisku) dwóch akumu-
latorów za pomocà odpowiedniego przewodu.
2) po∏àczyç za pomocà drugiego przewo-
du biegun ujemny (–) akumulatora dodat-
kowego z punktem po∏àczenia z masà
Esil-
nika lub skrzyni biegów samochodu, który
chcemy uruchomiç. UWAGA
Nie ∏àczyç bezpoÊrednio biegu-
nów ujemnych dwóch akumulatorów; ewen-
tualne iskry mogà spowodowaç zapalenie
i wybuch gazów wydostajàcych si´ z akumu-
latora. Je˝eli dodatkowy akumulator zamon-
towany jest w innym samochodzie, nale˝y
zwróciç uwag´, aby mi´dzy samochodami nie
znajdowa∏y si´ cz´Êci metalowe, które mo-
g∏yby spowodowaç przypadkowe zetkni´cie.
3) Uruchomiç silnik.
4) Po uruchomieniu silnika od∏àczyç prze-
wody w odwrotnej kolejnoÊci jak przy pro-
cedurze po∏àczenia.
Je˝eli po kilku próbach nie uda uruchomiç
si´ silnika, nie próbowaç dalej, ale zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo.
rys. 1
A0B0181m
Absolutnie nie stosowaç
prostowników do awaryj-
nego uruchamiania silnika,
poniewa˝ mo˝na uszkodziç syste-
my elektroniczne, szczególnie cen-
tralki sterujàce funkcjami zasilania
i zap∏onu silnika.
Operacje ∏àczenia i roz∏à-
czania zacisków biegunów
akumulatora generujà na-
pi´cia szkodliwe dla systemów
elektronicznych w samochodzie.
Operacje te powinny byç wykona-
ne tylko przez specjalist´.Ta procedura uruchamiania
awaryjnego powinna byç
przeprowadzana przez specjalist´,
poniewa˝ wykonana nieprawid∏o-
wo mo˝e spowodowaç zwarcie
elektryczne o du˝ej intensywnoÊci.
Ponadto elektrolit w akumulatorze
jest toksyczny i ˝ràcy: unikaç kon-
taktów ze skórà i oczami. Nie zbli-
˝aç si´ do akumulatora z otwartym
ogniem lub zapalonym papierosem
oraz nie wzbudzaç iskier.
UWAGA

W RAZIE AWARII
215
Po oko∏o 10 minutach zatrzymaç si´ i po-
nownie sprawdziç ciÊnienie w oponie, nie za-
pomnieç zaciàgnàç hamulca postojowego.
rys. 15
A0B0336m
rys. 16
A0B0337m
Je˝eli nie uzyska si´ wymaganej wartoÊci
ciÊnienia, przesunàç samochód do przodu
lub do ty∏u o 10 centymetrów tak, aby p∏yn-
ny uszczelniacz rozprowadzi∏ si´ wewnàtrz
opony, nast´pnie powtórzyç pompowanie.
Je˝eli i w tej próbie nie uda si´ uzyskaç wy-
maganej wartoÊci ciÊnienia, nie uruchamiaç
samochodu, ale zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo.
Po uzyskaniu wymaganej wartoÊci ciÊnie-
nia natychmiast ruszyç samochodem, aby
rozprowadziç równomiernie ciek∏y uszczel-
niacz wewnàtrz opony.
UmieÊciç naklejk´ samo-
przylepnà w miejscu wi-
docznym dla kierowcy informujàcà,
˝e opona zosta∏a naprawiona przy
u˝yciu zestawu szybkiej naprawy.
Jechaç ostro˝nie, szczególnie na za-
kr´tach. Nie przekraczaç pr´dkoÊci
80 km/h. Nie przyspieszaç gwa∏-
townie i nie hamowaç ostro.
UWAGA
Je˝eli ciÊnienie zmniejszy
si´ poni˝ej 1,3 bar, nie kon-
tynuowaç jazdy. FIX&GO nie gwa-
rantuje prawid∏owej szczelnoÊci,
poniewa˝ opona jest zbyt uszkodzo-
na. Zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
Je˝eli natomiast ciÊnienie w oponie
wynosi co najmniej 1,3 bar, ponow-
nie napompowaç opon´ do wyma-
ganego ciÊnienia (przy pracujàcym
silniku i zaciàgni´tym hamulcu po-
stojowym) i kontynuowaç jazd´, za-
chowujàc maksymalnà ostro˝noÊç.
UWAGA

W RAZIE AWARII
216
Kontynuowaç jazd´ zachowujàc maksymal-
nà ostro˝noÊç do najbli˝szej ASO Alfa Ro-
meo, aby sprawdziç stan opony i naprawiç
jà lub wymieniç.
Nale˝y bezwzgl´dnie poinformowaç ASO,
˝e opona zosta∏a naprawiona przy u˝yciu ze-
stawu szybkiej naprawy.
rys. 18
A0B0339m
rys. 19
A0B0391m
rys. 17
A0B0338m
Opony naprawiane przy
u˝yciu zestawu szybkiej na-
prawy powinny byç montowane tyl-
ko tymczasowo.
UWAGA
Je˝eli podczas pompowania
opony nie uzyska si´ ciÊnie-
nia co najmniej 1,8 bar, nie konty-
nuowaç jazdy, gdy˝ opona jest nad-
miernie uszkodzona i zestaw szyb-
kiej naprawy nie gwarantuje wyma-
ganej szczelnoÊci; zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.
UWAGA

W RAZIE AWARII
227
TYLNE LAMPY ZESPOLONETylne lampy zespolone zawierajà ˝arówki
Êwiate∏ cofania, tylnych Êwiate∏ przeciwm-
gielnych, kierunkowskazów, Êwiate∏ pozycyj-
nych, oÊwietlenia tablicy rejestracyjnej, Êwia-
te∏ stop i Êwiat∏a stop dodatkowego (3
ostop).
ÂWIAT¸A COFANIA I TYLNE
ÂWIAT¸A PRZECIWMGIELNEAby wymieniç ˝arówk´, wykonaç nast´pu-
jàce operacje:
– otworzyç pokryw´ baga˝nika,
– odkr´ciç Êruby (A lub B-rys. 40) mo-
cujàce wyk∏adzin´ baga˝nika w pobli˝u lam-
py, w której wymieniana b´dzie ˝arówka,rys. 40
A0B0211m
KIERUNKOWSKAZY BOCZNEAby wymieniç ˝arówk´, wykonaç nast´pu-
jàce operacje:
– nacisnàç na klosz kierunkowskazu w kie-
runku przeciwnym do kierunku jazdy samo-
chodu, tak aby Êcisnàç zacisk mocujàcy
(A-rys. 38). Od∏àczyç cz´Êç przednià kie-
runkowskazu i wyjàç go,
– obróciç w kierunku przeciwnym do ru-
chu wskazówek zegara opraw´ ˝arówki ( B-
rys. 39) i wyjàç jà z klosza ( D-rys. 39), Wymieniç ˝arówk´ kie-
runkowskazu bocznego
bardzo ostro˝nie, zwraca-
jàc uwag´, aby nie uszkodziç za-
równo samego kierunkowskazu jak
i lakieru nadwozia.rys. 38
A0B0219m
rys. 39
A0B0220m
– wyjàç ˝arówk´ ( C-rys. 39) mocowanà
na wcisk i wymieniç,
– w∏o˝yç opraw´ ˝arówki (B-rys. 39) do
klosza kierunkowskazu ( D-rys. 39) i za-
montowaç kierunkowskaz w gnieêdzie, za-
trzaskujàc spr´˝yn´ mocujàcà ( A-rys. 38).

W RAZIE AWARII
246
W PRZYPADKU
INCYDENTU– Bardzo wa˝ne jest zachowanie spokoju.
– Je˝eli nie jest si´ uczestnikiem wypad-
ku nale˝y zatrzymaç si´ w odleg∏oÊci nie
mniejszej ni˝ dziesi´ç metrów od miejsca wy-
padku.
– Je˝eli wypadek zdarzy si´ na autostra-
dzie nie blokowaç pasa jezdni.
– Wy∏àczyç silnik i w∏àczyç Êwiat∏a awa-
ryjne.
– W nocy oÊwietliç miejsce wypadku swo-
imi reflektorami.
– Post´powaç ostro˝nie, aby nie zostaç po-
tràconym przez przeje˝d˝ajàce samochody.
– Oznaczyç miejsce wypadku trójkàtem
ostrzegawczym ustawionym w odpowiedniej
odleg∏oÊci od samochodu, aby by∏ dobrze
widoczny z daleka.
– Poinformowaç s∏u˝by ratownicze tak
szybko, jak to mo˝liwe; u˝yç telefonów mon-
towanych przy autostradach. – Je˝eli wypadek zdarzy si´ na autostra-
dzie, zw∏aszcza przy z∏ej widocznoÊci, istnie-
je mo˝liwoÊç najechania kolejnych samo-
chodów na siebie i dlatego nale˝y jak naj-
pr´dzej opuÊciç samochód i schroniç si´ za
barierà ochronnà.
– Je˝eli w trakcie wypadku drzwi boczne
zablokujà si´, aby wydostaç si´ z samocho-
du nie wybijaç szyby przedniej, poniewa˝
jest ona wykonana z bardzo twardego szk∏a,
lecz próbowaç wybiç szyby boczne lub tylnà,
co b´dzie znacznie ∏atwiejsze.
– Wyjàç kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu
uszkodzonego samochodu. – Je˝eli poczuje si´ zapach paliwa lub in-
nych Êrodków chemicznych absolutnie nie
zapalaç papierosów, a tak˝e upewniç si´, ˝e
wszystkie papierosy zosta∏y zgaszone.
– Do gaszenia otwartego ognia u˝ywaç
gaÊnicy, koców, piasku lub ziemi bez wzgl´-
du na wielkoÊç p∏omienia. Nigdy nie u˝ywaç
wody do gaszenia.
– Je˝eli nie jest konieczne dzia∏anie insta-
lacji oÊwietlenia, od∏àczyç biegun ujemny
(–) od akumulatora.