2006 Alfa Romeo 156 tow bar

POZNAWANIE SAMOCHODU
187
OCHRONA
ÂRODOWISKA
NATURALNEGOProjektowanie i realizacja samochodu spo-
wodowa∏a rozwiàzanie problemów nie tylko
tradycyjnych aspektów zwiàzanych z osià-
gami i bezpieczeƒstwem, ale równie˝ po∏o-
˝ono du˝y nacisk na problematyk´ przestrze-
gania ochrony Êrodowiska.
Widaç to w zastosowanych materia∏ach,
technologii i urzàdzeƒ b´dàcych w stanie zre-
dukowaç lub drastycznie zmniejszyç szkodli-
wy ich wp∏yw na Êrodowisko, spe∏niajàc rów-
noczeÊnie mi´dzynarodowe normy ochrony
Êrodowiska.ZASTOSOWANIE MATERIA¸ÓW
NIESZKODLIWYCH DLA
ÂRODOWISKA NATURALNEGO˚aden element samochodu nie zawiera
azbestu. Tapicerka i urzàdzenia klimatyza-
cyjne nie zawierajà CFC (chlorofluorow´glo-
wodorów), gazów wp∏ywajàcych na warstw´
ozonowà.
Barwniki i pokrycia antykorozyjne Êrub nie
zawierajà kadmu ani chromianów, które mo-
gà zanieczyszczaç powietrze i warstwy wo-
donoÊne, a tylko substancje nieszkodliwe dla
Êrodowiska.
CZUJNIKI
PARKOWANIA(dla wersji/rynków
gdzie przewidziano)
Znajdujà si´ w zderzaku tylnym samocho-
du i ostrzegajà kierowc´, sygnalizujàc aku-
stycznie o wystàpieniu przeszkód z ty∏u sa-
mochodu.AKTYWACJACzujniki aktywujà si´ automatycznie po
w∏àczeniu biegu wstecznego.
W miar´ zmniejszania si´ odleg∏oÊci od
przeszkody znajdujàcej si´ za samochodem,
zwi´ksza si´ cz´stotliwoÊç sygna∏u akustycz-
nego.
SYGNALIZACJA AKUSTYCZNAW∏àczenie biegu wstecznego aktywuje au-
tomatycznie sygnalizacj´ akustycznà prze-
rywanà.
Sygnalizacja akustyczna:
– zwi´ksza si´ przy zmniejszaniu odleg∏o-
Êci samochodu od przeszkody;
– sygna∏ przechodzi w ciàg∏y gdy odleg∏oÊç
mi´dzy samochodem a przeszkodà jest po-
ni˝ej oko∏o 30 cm, natomiast przerwany zo-
staje natychmiast je˝eli odleg∏oÊç od prze-
szkody zwi´ksza si´.
– pozostaje na sta∏ym poziomie, je˝eli roz-
poznana odleg∏oÊç nie zmienia si´. Je˝eli stan
ten zostanie rozpoznany przez czujniki bocz-
ne, sygna∏ zostanie przerwany po oko∏o 3 se-
kundach, aby uniknàç na przyk∏ad sygnali-
zacji podczas manewrów wzd∏u˝ murów.rys. 179
A0B0609m

POZNAWANIE SAMOCHODU
188
URZÑDZENIA REDUKUJÑCE
EMISJ¢ ZANIECZYSZCZE¡
(silniki benzynowe)Katalizator trójfunkcyjnyUk∏ad wydechowy wyposa˝ony jest w ka-
talizator, który umieszczony jest w metalo-
wej obudowie ze stali nierdzewnej i wype∏-
niony jest czàsteczkami metali szlachetnych,
które znajdujà si´ w ceramicznym korpusie
odpornym na wysokie temperatury funkcjo-
nowania.
Katalizator neutralizuje nie spalone w´glo-
wodory, tlenki w´gla, tlenki azotu, które
znajdujà si´ w spalinach (nawet w niewiel-
kich iloÊciach, dzi´ki systemowi elektronicz-
nemu wtrysku/zap∏onu), przetwarzajàc je
w substancje nieszkodliwe. Sondy Lambda
Sà czujnikami (sondy Lambda) okreÊlajà-
cymi iloÊç tlenu znajdujàcego si´ w spali-
nach. Sygna∏ przesy∏any z sond Lambda wy-
korzystywany jest przez centralk´ systemu
wtrysku i zap∏onu do regulacji sk∏adu mie-
szanki powietrze - paliwo.
Uk∏ad zapobiegajàcy
odparowaniu i odzysku par paliwa
Poniewa˝ niemo˝liwe jest, nawet przy wy-
∏àczonym silniku, zapobieganie tworzeniu
si´ par benzyny, uk∏ad gromadzi je w spe-
cjalnym filtrze z w´glem aktywnym.
Podczas funkcjonowania silnika pary te sà
nast´pnie zasysane i spalane w silniku.
URZÑDZENIA REDUKUJÑCE
EMISJ¢ ZANIECZYSZCZE¡
(silniki na olej nap´dowy)Katalizator utleniajàcy
Katalizator utleniajàcy zamienia substan-
cje zanieczyszczajàce wyst´pujàce w spali-
nach (tlenek w´gla, nie spalone w´glowo-
dory i inne nie spalone substancje) na sub-
stancje nieszkodliwe, redukujàc wytwarza-
nie dymów i typowy zapach spalin silników
na olej nap´dowy.
Katalizator sk∏ada si´ z metalowej obudo-
wy ze stali nierdzewnej, która zawiera kor-
pus ceramiczny w formie szachownicy, w któ-
rym znajduje si´ metal szlachetny, dzia∏a-
jàcy katalizujàco.
Uk∏ad recyrkulacji spalin (E.G.R.)
Umo˝liwia recyrkulacj´ do uk∏adu ssàcego
cz´Êci spalin, pobierajàc je z kolektora wy-
dechowego w procesie zmiennym, w zale˝-
noÊci od funkcjonowania silnika (tempera-
tury, obrotów itp.).
Przede wszystkim minimalizuje wydziela-
nie si´ tlenków azotu.
Podczas normalnej pracy
katalizator osiàga bardzo
wysokà temperatur´, dlatego nie
nale˝y parkowaç samochodu na ∏a-
twopalnym pod∏o˝u (sucha trawa,
papier, suche liÊcie, ig∏y drzew
szpilkowych itd).
UWAGA

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
189
PROCEDURA URUCHAMIANIA
DLA WERSJI BENZYNOWYCHUWAGANale˝y pami´taç, aby nigdy nie
naciskaç peda∏u przyspieszenia przed uru-
chomieniem silnika.
1) Upewniç si´ czy dêwignia hamulca po-
stojowego jest zaciàgni´ta.
2) Przesunàç dêwigni´ zmiany biegów
w pozycj´ neutralnà (luzu).
3) Wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a, aby
rozrusznik nie obraca∏ kó∏ w skrzyni biegów.
4) Upewniç si´, ˝e wszystkie urzàdzenia
elektryczne, a w szczególnoÊci te, które po-
bierajà du˝à moc (np. ogrzewana tylna szy-
ba) sà wy∏àczone.
5) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu
w pozycj´ AVVi zwolniç natychmiast jak
tylko silnik uruchomi si´.
6) Je˝eli silnik nie uruchomi si´, obróciç
kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´
STOP i powtórzyç procedur´ uruchomienia.
UWAGA Je˝eli silnik nie uruchomi si´, nie
próbowaç dalej, gdy˝ mo˝na uszkodziç ka-
talizator, ale zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
Wy∏àcznik zap∏onu posiada urzàdzenie za-
bezpieczajàce, które w przypadku nie uru-
chomienia silnika, zmusza kierowc´ do ob-
rócenia kluczyka w pozycj´ STOPprzed ko-
lejnym uruchomieniem silnika.
Analogicznie, gdy silnik jest ju˝ uruchomio-
ny, urzàdzenie to zabezpiecza przed obróce-
niem kluczyka z pozycji MARw pozycj´ AVV.
URUCHAMIANIE
SILNIKAUWAGA Samochód wyposa˝ony jest
w elektroniczne urzàdzenie blokujàce uru-
chomienie silnika. Je˝eli silnika nie mo˝na
uruchomiç, patrz rozdzia∏ „System Alfa Ro-
meo CODE“.
P P
P
P
R
R
R
R
A
A
A
A
W
W
W
W
I
I
I
I
D
D
D
D
¸
¸
¸
¸
O
O
O
O
W
W
W
W
A
A
A
A




E
E
E
E
K
K
K
K
S
S
S
S
P
P
P
P
L
L
L
L
O
O
O
O
A
A
A
A
T
T
T
T
A
A
A
A
C
C
C
C
J
J
J
J
A
A
A
A




S
S
S
S
A
A
A
A
M
M
M
M
O
O
O
O
C
C
C
C
H
H
H
H
O
O
O
O
D
D
D
D
U
U
U
UW poczàtkowym okresie
eksploatacji samochodu
zaleca si´ nie obcià˝aç go
nadmiernie (np. gwa∏townie przy-
spieszaç, jechaç d∏ugi czas z mak-
symalnà. pr´dkoÊcià, ostro hamo-
waç itp.).
Gdy silnik jest wy∏àczony,
nie zostawiaç kluczyka w
wy∏àczniku zap∏onu w po∏o-
˝eniu MAR, aby uniknàç niepotrzeb-
nej absorbcji pràdu i nie spowodo-
waç wy∏adowania akumulatora.
Uruchamianie silnika w
zamkni´tych pomieszcze-
niach jest bardzo niebezpieczne.
Silnik zu˝ywa tlen i wydziela tlenek
w´gla, gazy toksyczne i Êmiertelne.
UWAGA

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
192
JAZDA BEZPIECZNAProjektujàc
Alf´ 156
Alfa Romeo do-
∏o˝y∏a wszelkich staraƒ, aby zagwarantowaç
maksymalne bezpieczeƒstwo pasa˝erom sa-
mochodu. Jednak˝e zachowanie kierowcy
pozostaje zawsze czynnikiem decydujàcym
o bezpieczeƒstwie na drodze.
Poni˝ej podano kilka zaleceƒ na temat bez-
piecznej jazdy w ró˝nych warunkach. Oczy-
wiÊcie wiele z nich b´dzie Wam znanych, ale
w ka˝dym razie warto jednak przeczytaç je
uwa˝nie.
PRZED WYRUSZENIEM
W PODRÓ˚– Sprawdziç, czy reflektory i Êwiat∏a dzia-
∏ajà poprawnie.
– Wyregulowaç pozycj´ siedzenia, kierow-
nic´ i lusterka wsteczne tak, aby uzyskaç ich
najlepszà pozycj´ do jazdy.
– Wyregulowaç oparcie siedzenia, aby móc
zajàç wyprostowanà pozycj´ z g∏owa znaj-
dujàcà si´ jak najbli˝ej zag∏ówka. – Wyregulowaç zag∏ówek, aby opiera∏a si´
na nim g∏owa, a nie szyja. Upewniç si´, ˝e
˝adne przedmioty nie znajdujà si´ pod pe-
da∏ami (dywaniki sà prawid∏owo rozciàgni´-
te).
– Sprawdziç, czy ewentualne systemy za-
bezpieczenia dzieci (foteliki, ko∏yski itp.) sà
poprawnie zamocowane na tylnym siedze-
niu.
– Starannie zamocowaç ewentualny ba-
ga˝ w baga˝niku, aby podczas gwa∏towne-
go hamowania, nie przesunà∏ si´ do przo-
du.
– Unikaç spo˝ywania ci´˝ko strawnych po-
si∏ków przed podró˝à. Lekki posi∏ek umo˝li-
wia zachowanie dobrego refleksu i pe∏nà
koncentracj´. Przede wszystkim nie piç alko-
holu.
Pami´taç, aby okresowo sprawdziç:
– ciÊnienie w oponach i stan opon;
– poziom oleju silnikowego;
– poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnik i stan
uk∏adu ch∏odzenia;
– poziom p∏ynu hamulcowego;
– poziom p∏ynu uk∏adu wspomagania kie-
rownicy;
– poziom p∏ynu spryskiwaczy szyb.
PODCZAS PODRÓ˚Y– Pierwszà zasadà bezpiecznej jazdy jest
ostro˝noÊç.
– Ostro˝noÊç oznacza tak˝e umiej´tnoÊç
przewidywania b∏´dnego i nieostro˝nego za-
chowania si´ innych u˝ytkowników dróg.
– Przestrzegaç ÊciÊle przepisów ruchu dro-
gowego ka˝dego kraju, a przede wszystkim
przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci.
– Zawsze sprawdzaç, czy oprócz kierowcy
równie˝ pozostali pasa˝erowie majà zapi´-
te pasy bezpieczeƒstwa, czy dzieci przewo-
˝one sà w odpowiednich fotelikach i czy
ewentualnie przewo˝one zwierz´ta umiesz-
czone sà w odpowiednim miejscu.
– D∏ugie podró˝e powinny byç podejmo-
wane wówczas, gdy kierujàcy jest w dobrej
formie.
Prowadzenie w stanie nie-
trzeêwym, pod dzia∏aniem
Êrodków odurzajàcych i okreÊlonych
leków jest bardzo niebezpieczne
dla Was i dla innych u˝ytkowników
dróg.
UWAGA

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
193
– Nigdy nie podró˝owaç, szczególnie pod-
czas jednorazowego przeje˝d˝ania d∏ugich
odcinków drogi, bez odpoczynku: robiç okre-
sowo odpoczynki, aby wzmocniç si´ fizycznie.
– Zapewniç sta∏à wymian´ powietrza we-
wnàtrz nadwozia.
– Nie wy∏àczaç nigdy silnika na zjazdach:
nie dzia∏a wtedy uk∏ad wspomagania ha-
mulców, ani uk∏ad wspomagania kierowni-
cy, nale˝y wi´c u˝yç du˝o wi´kszej si∏y przy
naciskaniu peda∏u hamulca oraz przy obra-
caniu kierownicà.
PODRÓ˚ NOCÑOto g∏ówne wskazówki, których nale˝y
przestrzegaç podczas jazdy nocà:
– Jechaç bardzo ostro˝nie, w nocy warun-
ki jazdy sà bardziej absorbujàce.
– Zmniejszyç pr´dkoÊç, przede wszystkim
na drogach nieoÊwietlonych.
– Przy pierwszych objawach sennoÊci za-
trzymaç samochód i odpoczàç. Kontynuowa-
nie podró˝y, gdy odczuwa si´ sennoÊç jest
niebezpieczne zarówno dla kierowcy i dla in-
nych u˝ytkowników dróg. Podjàç jazd´ do-
piero po wystarczajàcym odpoczynku.
– Utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od sa-
mochodu jadàcego przed nami, wi´kszà ni˝
podczas dnia, poniewa˝ trudniej jest oceniç
pr´dkoÊç samochodu, widzàc tylko jego tyl-
ne Êwiat∏a.
– Upewniç si´, czy Êwiat∏a sà prawid∏owo
ustawione: Êwiat∏a ustawione zbyt nisko
zmniejszajà widocznoÊç, natomiast ustawio-
ne zbyt wysoko b´dà oÊlepiaç innych u˝yt-
kowników drogi.
– U˝ywaç Êwiate∏ drogowych tylko poza
obszarem zabudowanym i tylko po upew-
nieniu si´, ˝e nie przeszkadzajà innym u˝yt-
kownikom drogi.
Sprawdziç, czy ewentualne
dywaniki sà dobrze rozcià-
gni´te i nie przeszkadzajà przy na-
ciskaniu na peda∏y. Nawet niewiel-
ka przeszkoda mo˝e spowodowaç
zmniejszenie skoku peda∏u hamulca.
UWAGA
Woda, lód i sól groma-
dzàce si´ na powierzchni
tarcz hamulcowych zmniejszajà
sprawnoÊç uk∏adu hamulcowego
przy pierwszym hamowaniu.
UWAGA
Zwracaç uwag´ podczas
monta˝u dodatkowych spo-
ilerów, obr´czy kó∏ ze stopów lek-
kich i ko∏paków, poniewa˝ mogà
spowodowaç zmniejszenie ch∏odze-
nia hamulców i w konsekwencji ich
sprawnoÊci, podczas gwa∏townego
lub powtarzanego hamowania
zw∏aszcza na d∏ugich spadkach dróg.
UWAGA
Nie podró˝owaç z przed-
miotami znajdujàcymi si´
na pod∏odze, przed siedzeniem kie-
rowcy. W przypadku gwa∏townego
hamowania mogà przesunàç si´
pod peda∏y i uniemo˝liwiç przyÊpie-
szanie lub hamowanie.
UWAGA
Zapinaç zawsze pasy bezpie-
czeƒstwa zarówno na siedze-
niach przednich jak i tylnych w tym
ewentualne pasy dzieciom przewo-
˝onym na fotelikach. Podró˝owanie
bez zapi´tych pasów bezpieczeƒstwa
zwi´ksza ryzyko powa˝nych obra˝eƒ
lub Êmierci w razie zderzenia.
UWAGA

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
194
– Podczas wymijania innego pojazdu ja-
dàcego z przeciwka, nale˝y prze∏àczyç Êwia-
t∏a drogowe na Êwiat∏a mijania.
– Utrzymywaç lampy zespolone i reflek-
tory w czystoÊci.
– Poza miastem uwa˝aç na przebiegajà-
ce zwierz´ta.JAZDA W DESZCZUDeszcz i mokra nawierzchnia drogi sà bar-
dzo niebezpieczne.
Na mokrej nawierzchni drogi wszystkie ma-
newry sà trudniejsze, poniewa˝ przyczepnoÊç
kó∏ do mokrego asfaltu jest znacznie mniej-
sza, co powoduje wyd∏u˝enie drogi hamo-
wania i zmniejszenie przyczepnoÊci kó∏.
Oto wskazówki, których nale˝y przestrze-
gaç podczas deszczu:
– Zmniejszyç pr´dkoÊç i utrzymywaç wi´k-
szà, bezpiecznà odleg∏oÊç od pojazdów ja-
dàcych przed nami.
– Intensywny deszcz pogarsza widocznoÊç,
w tych warunkach równie˝ w dzieƒ, zapaliç
Êwiat∏a mijania, aby byç widocznym dla in-
nych u˝ytkowników dróg.
– Nie przeje˝d˝aç z du˝à pr´dkoÊcià ka-
∏u˝ i trzymaç mocno kierownic´; przejecha-
nie ka∏u˝y z du˝à pr´dkoÊcià mo˝e spowo- dowaç utrat´ kontroli nad samochodem
i wpadni´cie w poÊlizg (zjawisko „aquapla-
ningu”).
– Ustawiç pokr´t∏a i prze∏àczniki uk∏adu
ogrzewania i wentylacji na dzia∏anie odpa-
rowania (patrz rozdzia∏ „Poznanie samocho-
du) aby uzyskaç najlepszà widocznoÊç.
– Sprawdzaç okresowo stan piór wycie-
raczek.
JAZDA WE MGLE– Je˝eli mg∏a jest bardzo g´sta, nale˝y zre-
zygnowaç z dalszej jazdy, a je˝eli jazda mu-
si byç kontynuowana podczas mg∏y lekkiej,
jednolitej lub miejscowej, nale˝y:
– Utrzymywaç umiarkowanà pr´dkoÊç.
– W∏àczyç, równie˝ w dzieƒ, Êwiat∏a mi-
jania, tylne i przednie Êwiat∏a przeciwmgiel-
ne. Nie w∏àczaç Êwiate∏ drogowych.
UWAGA Na odcinkach o dobrej widocz-
noÊci wy∏àczyç tylne Êwiat∏a przeciwmgielne.
Wysokie nat´˝enie tych Êwiate∏ przeszkadza
innym u˝ytkownikom drogi jadàcym za nami.
– Pami´taç, ˝e mg∏a osiada na jezdni,
a wi´c utrudnia jakikolwiek rodzaj manew-
ru oraz wyd∏u˝a drog´ hamowania.
– Utrzymywaç du˝à, bezpiecznà odleg∏oÊç
od samochodów jadàcych przed nami. – Unikaç niespodziewanych zmian pr´d-
koÊci.
– Unikaç, w miar´ mo˝liwoÊci, wyprzedza-
nia innych pojazdów.
– W przypadku koniecznoÊci zatrzymania
samochodu (uszkodzenie, ma∏a widocznoÊç
itp.) nale˝y zjechaç poza pas jezdni, w∏àczyç
Êwiat∏a awaryjne i je˝eli to mo˝liwe, Êwia-
t∏a mijania. W∏àczaç rytmicznie sygna∏
dêwi´kowy, gdy zauwa˝ymy, ˝e zbli˝a si´
inny samochód.
JAZDA W GÓRACH– Przy zjazdach stosowaç hamowanie sil-
nikiem w∏àczajàc niskie biegi, aby nie prze-
grzaç hamulców.
– Nie zje˝d˝aç absolutnie z góry przy wy-
∏àczonym silniku lub na luzie, a tym bardziej
przy kluczyku wyj´tym z wy∏àcznika zap∏onu.
– Jechaç z minimalnà pr´dkoÊcià unika-
jàc „Êcinania” zakr´tów.
– Pami´taç, ˝e wyprzedzanie pod gór´ jest
wolniejsze, a wi´c wymaga d∏u˝szej, wolnej
drogi. Je˝eli jesteÊcie wyprzedzani pod gór´
nale˝y u∏atwiç przejazd innemu pojazdowi.

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
195
JAZDA PO ÂNIEGU I LODZIEOto kilka wskazówek dotyczàcych jazdy
w zimie:
– Utrzymywaç bardzo umiarkowanà pr´d-
koÊç.
– Na oÊnie˝onej drodze montowaç opony
zimowe lub ∏aƒcuchy przeciwÊlizgowe; patrz
odpowiednie rozdzia∏y w niniejszej Instrukcji.
– Stosowaç przewa˝nie hamowanie silni-
kiem i unikaç gwa∏townego hamowania.
– Unikaç niespodziewanych przyspieszeƒ
i nag∏ych zmian kierunku jazdy.
– W zimie równie˝ na drogach pozornie
suchych mogà wystàpiç oblodzenia. Zwra-
caç szczególnà uwag´ przy jeêdzie po dro-
gach znajdujàcych si´ w cieniu, ciàgnàcych
si´ wzd∏u˝ drzew i ska∏, na których mo˝e za-
chowaç si´ lód.
– Utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od po-
jazdu jadàcego przed nami.
JAZDA Z ABSABS jest uzupe∏nieniem uk∏adu hamulco-
wego, który przynosi g∏ównie dwie korzyÊci:
1) Zapobiega blokowaniu kó∏ i w konse-
kwencji poÊlizgowi kó∏ podczas hamowania
nag∏ego, szczególnie w warunkach ma∏ej
przyczepnoÊci.
2) Umo˝liwia jednoczesne hamowanie
i skr´canie, aby ominàç ewentualne nieprze-
widziane przeszkody i aby skierowaç samo-
chód tam gdzie si´ chce; zgodnie z granicz-
nà fizycznà przyczepnoÊcià bocznà opony.
Aby najlepiej wykorzystaç ABS nale˝y:
– Je˝eli podczas hamowania nag∏ego lub
przy niskiej przyczepnoÊci kó∏ do drogi wy-
czuwa si´ lekkie pulsowanie peda∏u hamul-
ca: oznacza to, ˝e ABS dzia∏a. Nie zwalniaç
nacisku na peda∏, aby utrzymaç akcj´ ha-
mowania.
– ABS zapobiega blokowaniu kó∏, ale nie
zwi´ksza fizycznych granic przyczepnoÊci
opon do drogi. Dlatego, tak˝e wtedy, gdy
samochód wyposa˝ony jest w ABS nale˝y za-
chowaç bezpiecznà odleg∏oÊç od pojazdów
jadàcych z przodu i ograniczyç pr´dkoÊç pod-
czas jazdy na zakr´tach.
ABS s∏u˝y do zwi´kszenia kontroli nad sa-
mochodem, a nie do szybszej jazdy.
JAZDA EKONOMICZNA
I EKOLOGICZNAPoni˝ej podane sà niektóre wskazówki,
które umo˝liwiajà zmniejszenie zu˝ycia pa-
liwa, a wi´c kosztów eksploatacji i zmniej-
szenie zanieczyszczenia Êrodowiska. ZALECENIA OGÓLNEObs∏uga samochodu
Stan samochodu jest g∏ównym czynnikiem
wp∏ywajàcym na zu˝ycie paliwa, komfort
jazdy oraz zapewnia d∏ugotrwa∏e i bezawa-
ryjne u˝ytkowanie samochodu. Dlatego na-
le˝y regularnie przeprowadzaç koniecznà ob-
s∏ug´ i regulacje, zgodnie z „Wykazem czyn-
noÊci okresowych przeglàdów technicznych”
(patrz pozycje:... Êwiece zap∏onowe, filtr po-
wietrza, fazy rozrzàdu).

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
197
Wysokie pr´dkoÊciZu˝ycie paliwa zwi´ksza si´ znacznie ze
wzrostem pr´dkoÊci samochodu. Na przyk∏ad
przy przyspieszeniu od 90 do 120 km/h zu-
˝ycie paliwa zwi´ksza si´ do
+30 %. Nale-
˝y utrzymywaç mo˝liwie sta∏à pr´dkoÊç sa-
mochodu, unikajàc gwa∏townych przyspie-
szeƒ i zwolnieƒ, gdy˝ jedno i drugie powo-
dujà zwi´kszenie zu˝ycia paliwa i emisji za-
nieczyszczeƒ. Nale˝y utrzymywaç „spokoj-
ny” styl jazdy, przewidujàc nast´pny manewr
oraz zachowujàc bezpiecznà odleg∏oÊç od po-
jazdu jadàcego z przodu, aby uniknàç gwa∏-
townego hamowania.
Przyspieszanie
Gwa∏towne przyspieszanie, przy wysokich
obrotach silnika powoduje znaczne zwi´k-
szenie zu˝ycia paliwa i emisji zanieczysz-
czeƒ. Przyspieszania powinno odbywaç si´
stopniowo i bez przekraczania maksymal-
nego momentu.
WARUNKI U˚YTKOWANIAUruchamianie zimnego silnika
Jazda na krótkich odcinkach drogi i cz´ste
uruchamianie zimnego silnika powodujà, ˝e
nie uzyskuje on optymalnej temperatury pra-
cy. W tych warunkach zu˝ycie paliwa wzra-
sta (od
+15 do
+30 % w jeêdzie miejskiej),
jak równie˝ wzrasta emisja zanieczyszczeƒ.
Ruch uliczny i warunki drogowe
Du˝y ruch uliczny powoduje równoczesne
zwi´kszenie zu˝ycia paliwa, np. jazda po-
wolna z cz´stym w∏àczaniem niskich biegów
lub jazda w du˝ych miastach, gdzie znajdu-
je si´ du˝o sygnalizacji Êwiatlnej.
Drogi górskie, nierówne lub kr´te powodu-
jà równie˝ wzrost zu˝ycia paliwa.
Przed∏u˝one zatrzymanie
samochodu
Podczas d∏u˝szego postoju samochodu (np.
przed przejazdami kolejowymi itp.) zaleca
si´ wy∏àczyç silnik.
JAZDA EKONOMICZNA
I SZANUJÑCA ÂRODOWISKOOchrona Êrodowiska by∏a g∏ównym ce-
lem podczas projektowania samochoduAlf´ 156
.
I nie jest to przypadek, ˝e urzàdzenia do
ochrony Êrodowiska, w które samochód jest
wyposa˝ony sà bardziej efektywne, ni˝ wy-
magajà tego obowiàzujàce normy.
Kierowca przestrzegajàc kilka prostych za-
sad mo˝e uniknàç zanieczyszczenia Êrodowi-
ska i jednoczeÊnie ograniczyç zu˝ycie paliwa.
Poni˝ej podano szereg po˝ytecznych wska-
zówek, które wià˝à si´ ze wszystkimi ozna-
czonymi symbolem
#, wyst´pujàcymi w ró˝-
nych cz´Êciach instrukcji.
I jedne i drugie wymagajà uwa˝nego prze-
czytania.