2006.5 PEUGEOT 206 Manual de utilização (in Portuguese)

Os acessos102 -
SEGURANÇA PARA
CRIANÇAS
Interdição de abertura pelo interior de cada uma das portas traseiras.
Girar o comando 1 um quarto de volta com a chave de ignição.
Trancamento centralizado automático das portas
As portas podem trancar-se auto-maticamente quando em movimento (velocidade superior a 10 km/h).
Para além de 10 km/h, para destran-car momentâneamente as portas, efectue uma ligeira pressão no bo-tão A.
Esta função pode ser activada ou neutralizada.
Neutralização
Exercer uma pressão demorada no botão A.
Observações: se uma das portas estiver aberta, o trancamento interior e o trancamento centralizar automa-tico não se efectuarão.
Se a mala estiver aberta, o tranca-mento automático centralizado das portas é activo.
Activação
Exercer uma pressão demorada no botão A.
A activação da função é acompanha-da por um sinal sonoro e por uma mensagemno ecrã multifunções.
A mensagem reaparece sempre que ligar a ignição.

103Os acessos-
TRANCAMENTO/
DESTRANCAMENTO DA
MALA (berlina)
Sem trancamento centralizado:
Para fechar, rodar a chave de Apara C.
Para abrir, rodar a chave de A para B, carregar na pega e levantar a tampa da mala.
TRANCAMENTO/
DESTRANCAMENTO
DA MALA E DO ÓCULO
TRASEIRO (206 SW)
A mala e o óculo traseiro não po-dem ser abertos simultaneamente.
Com trancamento centralizado
O trancamento ou o destranca-mento da mala é simultâneo com o das portas.
Com o óculo traseiro fechado, para abrir a mala, accionar o manípulo Ae levantá-lo.
Com a mala fechada, para abrir o óculo traseiro, premir demorada-mente o botão de destrancamento do telecomando ou accionar o maní-pulo B, levantando o óculo traseiro servindo-se do braço do limpa-vidros (lugar C(lugar(lugar).
Sem trancamento centralizado
O trancamento ou o destrancamento da mala e do óculo traseiro efectua-se através da fechadura da porta do condutor.
Com o óculo traseiro fechado, para abrir a mala, accionar o manípulo Ae levantá-lo.
Com a mala fechada, para abrir o óculo traseiro, accionar o manípulo B, levantando-o pelo braço do limpa-vidros (lugar C).
Com trancamento centralizado:
O trancamento e o destrancamento da mala é simultâneo com o das portas.
A iluminação é comandada pela abertura da mala.

Os acessos104 -
A iluminação é comandada pela abertura da mala ou do óculo traseiro.
Observações: A mala e o óculo tra-seiro trancam-se automaticamente em circulação a 10 km/hora e des-trancam-se com a abertura de uma das portas.
Quando o limpa-vidros traseiro está numa posição de varrimento, a aber-tura do óculo traseiro só pode ser efectuada no fim do ciclo.
Fechar o óculo traseiro utilizando o braço do limpa-vidros ou apoiando no centro do vidro.
Com o veiculo em funcio-namento, quando a tampa da mala ou o óculo traseiro estiver mal fechado(a), a luz do tecto pisca se o botão estiver nesta posição.
COMANDO DE EMERGÊNCIA
(berlina)
Permite, em caso de falha no funcio-namento do trancamento centraliza-do, destrancar a tampa da mala:
- rebater os bancos traseiros para aceder à mala pelo interior da via-tura;- puxar a guarnição da tampa da mala para a soltar;- accionar o puxador de abertura 1 para cima.
TECTO DE ABRIR (berlina)
Para abrir
Carregar na parte B do interruptor: o tecto abrir-se-á até à posição inter-média (conforto).
Para a abertura total do tecto carre-gar novamente em B.
Tampa de ocultação do tecto em vidro panorâmico
Pressionar a parte A ou AAB do interrup-tor até atingir a posição pretendida.
Alerta "Mala/óculo traseiro aberto"
Com o motor em funcionamento, quando a tampa da mala ou o óculo traseiro estiver mal fechado(a), ou-vir-se-á um sinal sonoro e aparecerá uma mensagemou um desenho no ecrã multifunções.
Para fechar
Carregar na parte A do interruptor: o tecto fechar-se-á até à posição inter-média (conforto).
Para fechar totalmente o tecto carre-gar novamente em A.

Os acessos104 -
A iluminação é comandada pela abertura da mala ou do óculo traseiro.
Observações: A mala e o óculo tra-seiro trancam-se automaticamente em circulação a 10 km/hora e des-trancam-se com a abertura de uma das portas.
Quando o limpa-vidros traseiro está numa posição de varrimento, a aber-tura do óculo traseiro só pode ser efectuada no fim do ciclo.
Fechar o óculo traseiro utilizando o braço do limpa-vidros ou apoiando no centro do vidro.
Com o veiculo em funcio-namento, quando a tampa da mala ou o óculo traseiro estiver mal fechado(a), a luz do tecto pisca se o botão estiver nesta posição.
COMANDO DE EMERGÊNCIA
(berlina)
Permite, em caso de falha no funcio-namento do trancamento centraliza-do, destrancar a tampa da mala:
- rebater os bancos traseiros para aceder à mala pelo interior da via-tura;- puxar a guarnição da tampa da mala para a soltar;- accionar o puxador de abertura 1 para cima.
TECTO DE ABRIR (berlina)
Para abrir
Carregar na parte B do interruptor: o tecto abrir-se-á até à posição inter-média (conforto).
Para a abertura total do tecto carre-gar novamente em B.
Tampa de ocultação do tecto em vidro panorâmico
Pressionar a parte A ou AAB do interrup-tor até atingir a posição pretendida.
Alerta "Mala/óculo traseiro aberto"
Com o motor em funcionamento, quando a tampa da mala ou o óculo traseiro estiver mal fechado(a), ou-vir-se-á um sinal sonoro e aparecerá uma mensagemou um desenho no ecrã multifunções.
Para fechar
Carregar na parte A do interruptor: o tecto fechar-se-á até à posição inter-média (conforto).
Para fechar totalmente o tecto carre-gar novamente em A.

105Os acessos-
ABERTURA DO CAPOT
MOTOR
Por dentro: puxar o manípulo situ-ado à esquerda, sob o painel de bordo.
Por fora: puxar a patilha e levantar o capot.
VARETA DO CAPOT
Fixar o equilibrador para manter o capot aberto.
Antes de fechar o capot repor a vare-ta no seu alojamento.
Retirar sempre a chave da ignição quando sair do veículo, mesmo que seja por pouco tempo.
No caso de entalamento aquando da manipulação do tecto, deverá inverter o movimento deste. Para isso, apoiar no comando respec-tivo.
Quando o condutor accionar o comando do tecto, deverá asse-gurar-se que ninguém impede o fecho correcto do mesmo.
O condutor deve assegurar-se que os passageiros utilizam o tec-to de abrir correctamente.
Estar atento às crianças durante a manipulação do tecto.
ENCHIMENTO DO DEPÓSITO
DE COMBUSTÍVEL
O enchimento de combustível deve ser feito com o motor parado.
Introduzir a chave e rodar para a esquerda.
Retirar o tampão.
Uma etiqueta indica o tipo de com-bustível a utilizar.
Se encher o seu depósito não insis-ta para além da terceira paragem da pistola porque isso poderia provocar um mau funcionamento do seu veí-culo.
A capacidade do depósito é de cerca de 50 litros.
Para fechar
Baixar o capot e largá-lo no fim do curso. Confirmar se o capot ficou bem fechado.

105Os acessos-
ABERTURA DO CAPOT
MOTOR
Por dentro: puxar o manípulo situ-ado à esquerda, sob o painel de bordo.
Por fora: puxar a patilha e levantar o capot.
VARETA DO CAPOT
Fixar o equilibrador para manter o capot aberto.
Antes de fechar o capot repor a vare-ta no seu alojamento.
Retirar sempre a chave da ignição quando sair do veículo, mesmo que seja por pouco tempo.
No caso de entalamento aquando da manipulação do tecto, deverá inverter o movimento deste. Para isso, apoiar no comando respec-tivo.
Quando o condutor accionar o comando do tecto, deverá asse-gurar-se que ninguém impede o fecho correcto do mesmo.
O condutor deve assegurar-se que os passageiros utilizam o tec-to de abrir correctamente.
Estar atento às crianças durante a manipulação do tecto.
ENCHIMENTO DO DEPÓSITO
DE COMBUSTÍVEL
O enchimento de combustível deve ser feito com o motor parado.
Introduzir a chave e rodar para a esquerda.
Retirar o tampão.
Uma etiqueta indica o tipo de com-bustível a utilizar.
Se encher o seu depósito não insis-ta para além da terceira paragem da pistola porque isso poderia provocar um mau funcionamento do seu veí-culo.
A capacidade do depósito é de cerca de 50 litros.
Para fechar
Baixar o capot e largá-lo no fim do curso. Confirmar se o capot ficou bem fechado.

A visibilidade106 -
COMANDO
DE ILUMINAÇÃO
Luzes dianteiras e traseiras
A selecção efectua-se por rotação do anel A.
Inversão de faróis médios/máximos
Puxar o comando para si.
Veículos equipados com faróis de nevoeiro à frente e luz de nevoeiro atrás (anel C)
Mínimos
Faróis de médios e de máximos
Acendimento automá-tico dos faróis
Luz de nevoeiro traseira
Faróis de nevoeiro diantei-ros (1ª rotação do anel para a frente)
Faróis de nevoeiro à frente e luz de nevoei-ro atrás (2ª rotação do anel para a frente)
Observação: para apagar a luz de nevoeiro traseira e os faróis de ne-voeiro da frente, rode o anel duas vezes de seguida para trás.
Observação: aquando de um corte automático das luzes ou de um cor-te manual dos faróis de médios, os faróis de nevoeiro da frente, a luz de nevoeiro traseira e os faróis de mí-nimos permanecem acesos (rodar o anel para trás para apagar os faróis de nevoeiro da frente. Os mínimos apagam-se então).
Veículos equipados com luz de nevoeiro atrás (anel B)
Só pode funcionar com os faróis de médios e de máximos.
Observação: aquando de um corte automático das luzes, a luz de ne-voeiro traseira e os faróis de médios permanecem acesos (rodar o anel para trás para apagar a luz de nevo-eiro traseira. Os faróis de médios e de posição apagam-se então).
Funcionam com os faróis de míni-mos/médios.
Luzes apagadas
Faróis de nevoeiro à frente e
luz de nevoeiro atrás
A selecção efectua-se por rotação do anel para a frente para acender e para trás para apagar. O estado é visualizado pelo visor do quadrante.
Esquecimento dos faróis acesos
Com a ignição desligada e o acendi-mento automatico dos faróis neutrali-zado, quando a porta do lado condu-tor é aberta ouve-se um sinal sonoro se foram deixadas as luzes acesas.

107A visibilidade-
Luz de acompanhamento temporário(Follow me home)
Ao deixar o seu veículo, os faróis de mínimos e de médios podem per-manecer acesos cerca de 30 segun-dos.
Para isso:
- Colocar a chave na posição STOP,
-colocar o comando de iluminação na posição 0,
- faça um "sinal de luzes",
- Saia e tranque o veículo.
ACENDIMENTO AUTOMÁTICO
DOS FARÓIS
Os mínimos e os médios acendem automaticamente em caso de fraca luminosidade e durante o funciona-mento contínuo do limpa-vidros e apagam-se desde que a luminosida-de se tornar suficiente ou quando os limpa-vidros deixarem de funcionar.
Com tempo de nevoeiro ou com neve, o sensor de luminosidade pode detectar uma luz suficiente, os faróis não se acenderão automaticamente.
Esta função está activada quando da entrega do veículo.
Para neutralizar ou activar a função:
- pôr a chave na posição "acessó-rios" (primeira posição da chave), - colocar o comando de iluminação na posição AUTO/0,- premir mais de quatro segundos a sua extremidade.
Não esconder o sensor de lumi-nosidade, acoplado com o sensor de chuva, situado a meio do pára-brisas, atrás do retrovisor interior. Serve para acender automatica-mente os faróis.
Controlo de funcionamento
Activação
A função activada é acompanhada por um sinal sonoro e por uma men-sagem no ecrã multifunções.
Com tempo claro chuvo-so, tanto de dia como de noite, os faróis de nevo-eiro da frente e a luz de nevoeiro traseira acesos encan-deiam e são proibidos.
Não esquecer de os apagar logo que deixem de ser necessários.
Indicadores de mudança de direcção (piscas)
Esquerda: comutador para baixo.
Direita: comutador para cima.
Neutralização
A função neutralizada é acompanha-da por um sinal sonoro.
Quando o condutor utiliza os coman-dos manuais de iluminação, a função é temporariamente neutralizada.
Em caso de mau funcionamento do sensor de luminosidade, os faróis acendem-se acompanhados por um sinal sonoro e por uma men-sagem no ecrã multifunções.
Consulte um Representante Autori-zado PEUGEOT.