2005 YAMAHA TMAX reset

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

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HAU33516
Display multifunzione
AVVERTENZA

HWA12311
Ricordarsi di arrestare il veicolo pri-
ma di eseguire qualsiasi modifica
delle impostazioni del display multi-
funzione.
Il display multifunzione è equipaggiato
con i seguenti strumenti:

un indicatore livello carburante

un termometro liquido refrigerante

un totalizzatore contachilometri
(che indica la distanza totale per-
corsa)

due contachilometri parziali (che
indicano la distanza percorsa
dopo l’ultimo azzeramento)

Un contachilometri parziale riserva
carburante (che indica la distanzapercorsa da quando il segmento
inferiore dell’indicatore livello car-
burante e l’indicatore livello carbu-
rante avevano iniziato a
lampeggiare)

un dispositivo di autodiagnosi

un orologio digitale

un indicatore cambio olio

un indicatore sostituzione cinghia
trapezoidale
NOTA:


Ricordarsi di girare la chiave su
“ON” prima di utilizzare i tasti “SE-
LECT” e “RESET”.

Quando si gira la chiave su “ON”,
tutti i segmenti del display multi-
funzione appariranno uno dopo
l’altro e poi spariranno, per provare
il circuito elettrico.
Modalità totalizzatore contachilo-
metri e contachilometri parziali
Premendo il tasto “SELECT”, sul di-
splay si alternano le modalità di totaliz-
zatore contachilometri “ODO” e di
contachilometri parziali “TRIP” nel se-
guente ordine:
1. Orologio
2. Termometro del liquido refrigerante
3. Indicatore livello carburante
4. Contachilometri/contachilometri parziali
5. Tasto di selezione “SELECT”
6. Tasto d’azzeramento “RESET”
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1. Coperchio carter cinghia trapezoidale
“V-BELT”
2. Indicatore livello carburante “”
3. Indicatore temperatura liquido refrigerante
“”
4. Indicatore cambio olio “OIL”
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ODO
→
TRIP (sopra)
→
TRIP (sotto)
→
ODO
Quando nel serbatoio carburante resta-
no circa 2.8 L (0.74 US gal) (0.62
Imp.gal) di carburante, il segmento in-
feriore dell’indicatore livello carburante
e l’indicatore livello carburante inizie-
ranno a lampeggiare, ed il display pas-
serà automaticamente alla modalità del
contachilometri parziale riserva carbu-
rante “TRIP F” ed inizierà a contare la
distanza percorsa da quel punto. In tal
caso, premendo il tasto “SELECT” sul
display si alterneranno le varie modalità
di contachilometri parziali e totalizzato-
re contachilometri nel seguente ordine:
TRIP F
→
TRIP (sopra)
→
TRIP (sotto)
→
ODO
→
TRIP FPer resettare un contachilometri par-
ziale, selezionarlo premendo il tasto
“SELECT” fino a quando “TRIP” o
“TRIP F” inizia a lampeggiare (“TRIP” o
“TRIP F” lampeggeranno solo per cin-
que secondi). Mentre “TRIP” o “TRIP F”
lampeggia, premere il tasto “RESET”
almeno per un secondo. Se non si az-
zera manualmente il contachilometri
parziale riserva carburante, esso si az-
zererà automaticamente e il display tor-
nerà alla modalità precedente dopo il
rifornimento e una percorrenza di 5 km
(3 mi).
NOTA:
Non è possibile far tornare il display a“TRIP F” dopo aver premuto il tasto

d’azzeramento “RESET”.
Indicatore livello carburante
Con la chiave su “ON”, l’indicatore di li-
vello carburante indica la quantità di
carburante nel serbatoio carburante.
Man mano che il livello carburante
scende, i segmenti sul display spari-
scono verso la lettera “E” (vuoto).
Quando il livello carburante raggiunge il
segmento inferiore vicino a “E”, l’indica-
tore livello carburante ed il segmento
inferiore lampeggeranno. Effettuare il
rifornimento appena possibile.
Termometro liquido refrigerante
Con la chiave sulla posizione di “ON”, il
termometro liquido refrigerante indica
la temperatura del liquido refrigerante.
La temperatura del liquido refrigerante
varia a seconda delle variazioni climati-
che e del carico del motore. Se il seg-
mento superiore e l’indicatore
temperatura liquido refrigerante lam-
peggiano, arrestare il veicolo e lasciare
raffreddare il motore. (Vedere
pagina 6-36.)

1. Contachilometri riserva
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ATTENZIONE:

HCA10020
Non far funzionare il motore se è
surriscaldato.
Indicatore cambio olio “OIL”
Questo indicatore lampeggia dopo i pri-
mi 1000 km (600 mi), poi a 5000 km
(3000 mi) e successivamente ogni
5000 km (3000 mi) per indicare la ne-
cessità di cambiare l’olio motore.
Dopo aver cambiato l’olio motore, re-
settare l’indicatore cambio olio. (Vede-
re pagina 6-12.)
Se si cambia l’olio motore prima che si
sia acceso l’indicatore cambio olio (per
es., prima di raggiungere l’intervallo di
cambio olio periodico), dopo il cambiodell’olio bisogna resettare l’indicatore,
se si vuole che indichi al momento giu-
sto il prossimo cambio periodico
dell’olio. (Vedere pagina 6-12.)
Si può controllare il circuito elettrico
dell’indicatore mediante la seguente
procedura.
1. Mettere l’interruttore arresto moto-
re su “” e girare la chiave su
“ON”.
2. Controllare che la spia si accenda
per pochi secondi e poi si spenga.
3. Se l’indicatore non si accende,
fare controllare il circuito elettrico
da un concessionario Yamaha.
NOTA:
L’indicatore cambio olio può lampeg-
giare mentre si accelera il motore con
lo scooter sul suo cavalletto centrale,

ma questo non indica una disfunzione.
Indicatore di sostituzione cinghia
trapezoidale “V-BELT”
Questo indicatore lampeggia ogni
20000 km (12500 mi) quando occorre
sostituire la cinghia trapezoidale.
Si può controllare il circuito elettricodell’indicatore mediante la seguente
procedura.
1. Girare la chiave su “ON” e verifica-
re che l’interruttore arresto motore
sia su “”.
2. Se l’indicatore non si accende,
fare controllare il circuito elettrico
da un concessionario Yamaha.
Dispositivo di autodiagnosi
Questo modello è equipaggiato con un
dispositivo di autodiagnosi per vari cir-
cuiti elettrici.
Se uno di questi circuiti è difettoso, il di-
splay multifunzione indicherà un codice
di errore a due cifre (per es., 12, 13,
14).
Se il display multifunzione indica un co-
dice di errore del genere, annotarlo e
poi fare controllare il veicolo da un con-
cessionario Yamaha.
ATTENZIONE:

HCA11790
Se il display multifunzione indica un
codice di errore, far controllare il ve-
icolo al più presto possibile per evi-
tare danneggiamenti del motore.

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

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Questo modello è equipaggiato anche
con un dispositivo di autodiagnosi per il
sistema immobilizzatore.
Se uno qualsiasi dei circuiti del sistema
immobilizzatore è difettoso, la spia im-
mobilizer lampeggia, e poi il display
multifunzione indica un codice di errore
a due cifre (per es., 51, 52, 53) quando
la chiave è girata su “ON”.
NOTA:
Se il display multifunzione indica il codi-
ce di errore 52, questo potrebbe essere
provocato da un’interferenza del tran-
sponder. Se appare questo errore, pro-

vare a fare quanto segue.
1. Usare la chiave di ricodifica per av-
viare il motore.
NOTA:
Accertarsi che non ci siano altre chiavi
dell’immobilizzatore vicino al blocchet-
to accensione, e non tenere più di una
chiave immobilizzatore sullo stesso
anello portachiavi! Le chiavi dell’immo-
bilizzatore possono causare interferen-
ze nei segnali, che possono impedire

l’avviamento del motore.
2. Se il motore si accende, spegnerlo
e provare ad accendere il motore
con le chiavi standard.
3. Se una o entrambe le chiavi stan-
dard non avviano il motore, portare
il veicolo, la chiave di ricodifica e le
due chiavi standard da un conces-
sionario Yamaha per fare ricodifi-
care le chiavi standard.
Se il display multifunzione indica codici
di errore, annotare il numero del codice
e poi fare controllare il veicolo da un
concessionario Yamaha.
Modalità orologio digitale
Per regolare l’orologio digitale:
1. Premere contemporaneamente i
tasti “SELECT” e “RESET” per al-
meno due secondi.
2. Quando le cifre delle ore iniziano a
lampeggiare, premere il tasto d’az-
zeramento “RESET” per regolare
le ore.
3. Premere il tasto “SELECT” e le ci-
fre dei minuti inizieranno a lam-
peggiare.4. Premere il tasto d’azzeramento
“RESET” per regolare i minuti.
5. Premere il tasto “SELECT” e poi ri-
lasciarlo per avviare l’orologio digi-
tale.

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI

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ATTENZIONE:

HCA11620

Per prevenire slittamenti della
frizione (dato che l’olio motore
lubrifica anche la frizione), non
miscelare additivi chimici
all’olio. Non utilizzare oli con
specifica diesel “CD” o oli di
qualità superiore a quella speci-
ficata. Inoltre non usare oli con
etichetta “ENERGY CONSER-
VING II” (CONSERVANTE
ENERGIA II) o superiore.

Accertarsi che non penetrino
corpi estranei nel carter.
9. Accendere il motore e lasciarlo gi-
rare al minimo per diversi minutimentre si verifica che non presenti
perdite di olio. In caso di perdite di
olio, spegnere immediatamente il
motore e cercarne le cause.
10. Spegnere il motore, controllare il li-
vello dell’olio e correggerlo, se ne-
cessario.
11. Azzerare l’indicatore cambio olio in
conformità alla seguente procedu-
ra.
Per azzerare l’indicatore cambio
olio
1. Girare la chiave in posizione di
“ON”.
2. Tenere premuto il tasto “OIL
CHANGE” per due-otto secondi.3. Rilasciare il tasto “OIL CHANGE”,
e l’indicatore cambio olio si spe-
gnerà.
NOTA:
Se si cambia l’olio motore prima che si
sia acceso l’indicatore cambio olio (per
es., prima di raggiungere l’intervallo di
cambio olio periodico), dopo il cambio
dell’olio bisogna resettare l’indicatore,
se si vuole che indichi al momento giu-
sto il prossimo cambio periodico
dell’olio. Per azzerare l’indicatore cam-
bio olio prima del raggiungimento
dell’intervallo di cambio prescritto, se-
guire la procedura sopra descritta,
stando attenti a che l’indicatore si ac-
cenda per 1,4 secondi dopo il rilascio
del tasto “OIL CHANGE”, altrimenti ri-

petere la procedura.
Olio motore consigliato:
SAE 10W-30 oppure SAE 10W-40
(API SE, SF, SG o superiore)
Quantità di olio:
Senza la sostituzione della cartuccia
filtro olio:
2.80 L (2.96 US qt) (2.46 Imp.qt)
Con la sostituzione della cartuccia
filtro olio:
2.90 L (3.07 US qt) (2.55 Imp.qt)
1. Tasto cambio olio “OIL CHANGE”
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