2005 Peugeot 307 CC Manual do proprietário (in Portuguese)

Os acessos96 -
01-03-2005
97Os acessos-
01-03-2005
O ALARME
O alarme permite dois tipos de pro-
tecção:
- periférica , actua em caso de
abertura de uma porta, da mala ou
do capot.
- volumétrica , actua em caso de
variação do volume do habitáculo
(quebra de vidro ou movimentos no
interior).
Observação : o alarme volumétri-
co é inoperante quando o tecto do
veículo estivar aberto (em posição
cabriolet). Quando o alarme dispara, a sirene
toca e os indicadores de direcção re-
lampejam durante trinta segundos.
Depois do disparo o alarme ica de
novo operacional.
F
Antes de dez segundos, carregue
no botão A até ao aparecimento
da luz ixa do avisador.
F Saia do veículo.
F Active o alarme trancando ou
super-trancando com o teleco-
mando (o avisador do botão A
relampeja a cada segundo).
Para ser tomada em conta, esta
activação deve ser efectuada depois
de cada corte de ignição.
ACTIVAÇÃO
F Desligue a chave e saia do
veículo.
F Ligue o alarme, trancando ou su-
per-trancando com o telecoman-
do (o avisador do botão A acen-
de e apaga a cada segundo).
Observação: se desejar trancar o
seu veículo sem activar o alarme,
utilize a fechadura.
Neutralização
Destranque o veículo com o tele-
comando da chave (o avisador do
botão A apaga-se).
Observação: se o alarme disparou
durante a sua ausência, o rápido
relampejar do avisador interromper-
se-á ao ligar a chave.
Activação apenas do alarme
periférico
Se desejar deixar uma janela aberta
ou um animal no interior do veículo
durante a sua ausência, deverá optar
unicamente pelo tipo de protecção
periférica.
F Desligue a chave.
Mau Funcionamento
Ao ligar a chave, o acender do
avisador A durante dez segundos
indica um defeito de ligação da
sirene.
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT para veriicação do
sistema.
Activação automática*
O alarme activa-se automaticamente
2 minutos depois do fecho da última
porta ou da mala.
Para evitar o seu funcionamento
acidental quando da abertura de uma
porta ou da mala, é imperativo voltar
a premir o botão de destrancamento
do telecomando.
*
Consoante o destino.
Se o alarme disparar dez
vezes consecutivas icará
desactivado à décima pri-
meira.
Se o avisador do botão A relampejar
rapidamente é porque o alarme
disparou na sua ausência.
45 segundos após uma pressão
no botão de trancamento do
telecomando, o alarme activa-se,
qualquer que seja o estado das
portas ou da mala.
Avaria do telecomando
F Destranque a porta com a chave
e abra-a. O alarme dispara.
F Ligue a chave. O alarme deixa de
funcionar.

Os acessos96 -
01-03-2005
97Os acessos-
01-03-2005
OS ELEVADORES
ELÉCTRICOS DOS VIDROS
1. Comando do elevador eléctrico do vidro do
conductor
2. Comando do elevador eléctrico do vidro do
passageiro
3. Comando do elevador eléctrico do vidro traseiro
direito
4. Comando do elevador eléctrico do vidro traseiro
esquerdo
5. Neutralização dos comandos dos elevadores eléctricos
dos dos vidros traseiros
(segurança das crianças) Tem duas possibilidades:
Funcionamento manual:
Premir o interruptor ou puxá-lo sem
ultrapassar o ponto de resistência.
O vidro pára assim que se libertar o
interruptor.
Funcionamanto automático:
Premir o interruptor ou puxá-lo para
além do ponto de resistência: o vidro
abre-se ou fecha-se completamente
depois de se soltar o interruptor. Um
novo impulso pára o movimento do
vidro
.
Observações: Cerca de 45 segun-
dos depois de ter retirado a chave
do contacto, nenhum dos vidros po-
derá ser aberto ou fechado. Deverá
voltar a ligar a ignição para os abrir
ou fechar.
Os vidros traseiros não fecham auto-
maticamente. Anti-entalamento dos vidros da
frente
Quando o vidro sobe e encontra
um obstáculo, pára e volta a descer
parcialmente.
Observação:
Em caso de abertura intempestiva
do vidro ao fechar (por exemplo em
caso de gelo) pressionar o comando
até à sua abertura completa e em
seguida puxá-lo até o fechar. Manter
o comando premido durante cerca
de um segundo depois do fecho.
Durante estas operações, a fun-
ção anti-entalamento permanece
inoperante.
Neutralização dos comandos dos
elevadores eléctricos dos vidros
traseiros
Para a segurança das crianças, pre-
mir o comando
5 para neutralizar os
comandos dos elevadores eléctricos
dos vidros traseiros qualquer que
seja a sua posição.
Com o botão premido, a neutraliza-
ção está activada.
Com o botão levantado, a neutraliza-
ção está desactivada.

Os acessos98 -
01-03-2005
99Os acessos-
01-03-2005
O COMANDO SIMULTÂNEO
DOS 4 VIDROS
O comando 6 permite accionar a
abertura ou o fecho simultâneo de
todos os vidros.
Para desactivar o comando 6, premir
o comando 5 de neutralização dos
elevadores eléctricos dos vidros
traseiros.
O funcionamento do co-
mando simultâneo dos
quatro vidros está sob a
inteira responsabilidade do
condutor.
REINICIALIZAÇÃO DOS
ELEVADORES ELÉCTRICOS
DOS VIDROS
Ao ligar a bateria depois de ter
sido desligada ou se houver mau
funcionamento:
- soltar o comando e puxá-lo de novo até fechar completamente o
vidro,
- manter o comando puxado durante cerca de um segundo após o
fecho,
- apoiar o comando para fazer des- cer automaticamente o vidro,
- uma vez o vidro em posição baixa, premir de novo o comando durante
cerca de um segundo.
Durante estas operações, a fun-
ção anti-entalamento permanece
inactiva. Retirar sempre a chave
de contacto ao deixar o
veículo, mesmo que por
pouco tempo.
No caso de entalamento
na manipulação dos elevadores
dos vidros, deverá inverter-se o seu
movimento. Para o fazer, premir o
respectivo comando.
Quando acciona os comandos dos
elevadores dos vidros dos passa-
geiros, o condutor deve assegurar-
se de que ninguém impede o fecho
correcto do vidro.
O condutor deve assegurar-se de
que os passageiros utilizam correc-
tamente os elevadores dos vidros.
Ter atenção para com as crianças
durante as manipulações dos vi-
dros.

Os acessos98 -
01-03-2005
99Os acessos-
01-03-2005
Alerta "porta aberta"
Quando uma porta estiver mal fe-
chada :
- com o motor a funcionar , é
avisado por um desenho e uma
mensagem no ecrã multifunções
durante alguns segundos.
- com o veículo em movimento
(velocidade superior a 10 km/h),
a luz avisadora de serviço acende.
É acompanhada por um sinal
sonoro, por um desenho e por uma
mensagem no ecrã multifunções
durante alguns segundos. Abertura das portas pelo interior
Os comandos de abertura das portas
icam inoperantes quando o veículo
está super-trancado.
AS PORTAS
Abertura das portas pelo exterior
Ao passar a mão por detrás do maní-
pulo, o vidro baixa automaticamente
alguns milímetros. Volta a subir de-
pois de alguns segundos e ajusta-se
automaticamente ao fecho para as-
segurar uma boa estanquicidade.
Observação :
com o veículo des-
trancado, se permanecer com a mão
no manípulo mais de 5 segundos, o
vidro sobe. retirar a mão para reacti-
var o sistema. Reinicialização do entreabrir
automático dos vidros das portas
Efectuar esta operação depois de
voltar a ligar a bateria e a reinicializa-
ção dos elevadores eléctricos dos vi-
dros (ver capítulo correspondente): F
entreabrir a porta,
F fechar a porta,
F esperar alguns segundos,
F passar a mão detrás do manípulo,
o vidro desce automaticamente
alguns milímetros.
Antes de qualquer inter-
venção necessitando o
desligar da bateria, baixar
os vidros para facilitar a
abertura das portas.
Em caso de corte da bateria, a aber-
tura das portas permanece viável.
Contudo, é imperativo não bater com
a porta ao fechá-la.
Será necessário fazer uma reiniciali-
zação dos elevadores eléctricos dos
vidros e do entreabrir automático dos
vidros das portas.
Consultar rapidamente um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT.
Quando lavar o seu
veículo:
- não se esqueça de o fechar para evitar qualquer risco de
entreabrir automaticamente os
vidros,
- evitar molhar a parte superior dos vidros.

Os acessos100 -
01-03-2005
101Os acessos-
01-03-2005
Veículo destrancado
F Efectuar uma pressão no botão D
do telecomando pentreabrir a
mala, ou premir o botão-mola E
da mala.
Observação: se destrancou o veícu-
lo com a chave, premir o telecoman-
do desactivará o alarme. A mala tranca-se automaticamente
quando em movimento para além
de 10 km/h. Destrancar-se-á à
abertura de uma das portas ou de
uma pressão no botão trancamento/
destrancamento centralizado interior,
com a chave inserida no conector
(velocidade inferior a 10 km/h).
Para assegurar a inviolabilidade da
mala, a acção do botão rotativo
E
pode ser neutralizado. Girar o
fecho F de um quarto de volta para a
direita servindo-se da chave.
Só é possível reabrir a mala com o
telecomando.
A MALA
Abertura da mala
Veículo trancado / super-trancado
F Efectue uma pressão no botão D
do telecomando para detrancar e
entreabrir a mala.
Esta acção destrancará também as
portas. Alerta "mala aberta"
Quando a tampa da mala estiver mal
fechada :
-
com o motor a funcionar , é
avisado por um desenho e uma
mensagem no ecrã multifunções
durante alguns segundos.
- com o veículo em movimento
(velocidade superior a 10 km/h),
a luz avisadora de serviço acende.
É acompanhado por um sinal
sonoro, por um desenho e por uma
mensagem no ecrã multifunções
durante alguns segundos.
Fecho da mala
F Utilizar as pegas de preensão
interiores para rebater a mala.
F Apoiar no centro da mala
com ambas as mãos até ao
trancamento.

Os acessos100 -
01-03-2005
101Os acessos-
01-03-2005
Trancamento /
Destrancamento a partir do
interior
A pressão no botão A permite-lhe:
- trancar o veículo,
- destrancar o veículo (a mala entre outros) se colocar a chave na
ignição.
A luz avisadora do botão acende ao
trancar e apaga-se ao destrancar.
Observação: se o veículo estiver
trancado ou super-trancado do
exterior, a luz avisadora pisca e o
botão A é inoperante. Nesse caso,
utilizar a chave ou o telecomando
para destrancar. Trancamento centralizado
automático das portas
As portas podem trancar-se automa-
ticamente em movimento (velocida-
de superior a 10 km/h).
Para além de 10 km/h, para destran-
car momentâneamente as portas,
efectuar uma ligeira pressão no
botão
A.
Pode activar ou desactivar esta fun-
ção.
Activação
Efectuar uma pressão demorada no
botão A.
A activação da função é acompa-
nhada por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Neutralização
Efectuar uma pressão demorada no
botão A.
A neutralização da função é acompa-
nhada por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Observações
Se uma das portas estiver aberta, o
trancamento a partir do interior do
veículo e o trancamento centralizado
não se efectuam.
Se a mala estiver aberta, o tranca-
mento centralizado das portas per-
manece activado.
TRANCAMENTO /
DESTRANCAMENTO MANUAL
(MODO DE EMERGÊNCIA)
Porta condutor
Inserir a chave na fechadura para
trancar ou destrancar a porta.
Porta passageiro
- destrancamento, inserir a chave na fechadura (situada no campo da
porta) e girar em seguida de um
oitavo de volta para a direita.
- destrancamento, utilizar o coman- do de abertura da porta interior
(consultar o capítulo correspon-
dente).
Mala
A mala está inutilizada, consul-
tar um Representante Autorizado
PEUGEOT.

Os acessos102 -
01-03-2005
103Os acessos-
01-03-2005
O TECTO ESCAMOTEÁVEL
ELÉCTRICO
Abertura do tecto antes de uma
manobra com o tecto retráctil:
F Aconselhamos imobilizar o veícu-
lo num solo horizontal, a manobra
poderá eventualmente ser reali-
zada a uma velocidade inferior a
10 km/h.
F Conirmar que a cobertura 1 está
ixa (nenhum objecto deve estar
colocado sobre ela ou sobre as
tampas articuladas 2; se houver
bagagens na mala, estas não
devem levantar a cobertura).
F Conirmar que nenhum objecto
está colocado sobre a tampa
traseira.
F Fechar correctamente a mala.
F Rodar a chave de contacto para a
posição M. Aconselhamos a que
realize a manobra com o motor
ligado. Abertura do tecto retráctil :
F
Efectuar as operações de prepa-
ração indicadas.
F Puxar em seguida o botão 3 até
ao im da manobra de abertura
do tecto retráctil que é conirmada
por um sinal sonoro. Durante esta manobra, os quatro
vidros descem, a mala abre-se, as
tampas articuladas abrem-se, o
tecto dobra-se e é arrumado dentro
da mala, a prateleira móvel coloca-
se no seu lugar, a mala fecha-se em
seguida.
Observações:
se mantiver o botão 3
puxado depois de terminar o ciclo, os
quatro vidros sobem.
Os botões de comando dos vidros
tornam-se novamente operacionais
depois da manobra do tecto.

Os acessos102 -
01-03-2005
103Os acessos-
01-03-2005
Fecho do tecto : F Efectuar as operações de prepa-
ração, indicadas na página prece-
dente.
F Premir em seguida o botão 3 até
ao im da manobra de fecho do
tecto retráctil que é conirmada
por um sinal sonoro. Durante esta manobra, os quatro
vidros descem, a mala abre-se, a
prateleira móvel e o tecto desdobram-
se e colocam-se no lugar, as tampas
articuladas dobram-se e a mala
fecha-se em seguida.
Observações:
se mantiver o botão 3
puxado depois de terminar o ciclo, os
quatro vidros sobem.
Os botões de comando dos vidros
tornam-se novamente operacionais
depois da manobra do tecto. Em caso de mau funcionamento
eléctrico ou hidráulico do tecto, é
possível fechá-lo manualmente.
Consultar os procedimentos de
reparação rápida descritos no inal
deste guia (modo de emergência
do tecto).
Durante as manobras de
abertura e de fecho do
tecto, conirmar que nin-
guém se encontra na pro-
ximidade dos elementos
em movimento para evitar riscos de
ferimentos.
Depois de chuva ou da lavagem do
veículo, é aconselhável esperar que
o tecto esteja seco para o abrir.
O funcionamento do tecto retráctil
está sob a inteira responsabilidade
do condutor.
Por razões de bom funcionamen-
to, nunca soltar o botão 3 enquan-
to o tecto estiver numa posição
intermédia (nem completamente
aberto, nem completamente fe-
chado). Todavia, em caso de peri-
go, soltar o botão de comando e a
manobra interromper-se-á instan-
taneamente. Terminar a manobra
uma vez passado o perigo.