2005 Lancia Lybra ESP

Uszkodzony katalizator nie
neutralizuje zanieczyszczeƒ
znajdujàcych si´ w gazach
wydechowych, doprowadzajàc w
konsekwencji do zanieczyszczenia
Êrodowiska.Pod ˝adnym pozorem, na-
wet w przypadkach awaryj-
nych nie wlewaç choçby nie-
wielkiej iloÊci benzyny o∏owiowej do
zbiornika paliwa, gdy˝ katalizator zo-
sta∏by nieodwracalnie uszkodzony.
160NA POSTOJUWy∏àczyç silnik, zaciàgnàç hamulec
postojowy (w∏àczyç pierwszy bieg, gdy
samochód stoi pod gór´ lub wsteczny
bieg, jeÊli samochód stoi na zjeêdzie),
obróciç przednie ko∏a w kierunku kra-
w´˝nika, aby samochód przy niespo-
dziewanym zwolnieniu hamulca posto-
jowego zatrzyma∏ si´.
Je˝eli samochód stoi na stromym
wzniesieniu zaleca si´ równie˝ zabloko-
waç ko∏a odpowiednimi klockami drew-
nianymi lub kamieniami.
Przy wy∏àczonym silniku, nie zosta-
wiaç nigdy kluczyka w wy∏àczniku za-
p∏onu w pozycji
MAR
, aby uniknàç roz-
∏adowania akumulatora.
Przed opuszczeniem samochodu zawsze
wyjàç kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu.Zastosowane w samochodach z silni-
kami benzynowymi urzàdzenia zapo-
biegajàce zanieczyszczaniu Êrodowiska
wymagajà stosowania wy∏àcznie benzy-
ny bezo∏owiowej.
Aby uniknàç pomy∏ki przy wlewaniu
paliwa, Êrednica wlewu zbiornika pali-
wa jest inna ni˝ koƒcówka dystrybuto-
ra benzyny o∏owiowej.
Liczba oktanowa benzyny bezo∏owio-
wej nie powinna byç ni˝sza od 95.
PojemnoÊç zbiornika paliwa wynosi
60 litrów, w tym rezerwa oko∏o 8 litrów.
Nigdy nie pozostawiaç dzie-
ci bez opieki w samochodzie.
rys. 1
P4T0246
NA STACJI PALIWWERSJE BENZYNOWE

166JAZDA W DESZCZUDeszcz i mokre jezdnie stwarzajà nie-
bezpieczeƒstwo.
Na mokrej drodze wszystkie manew-
ry sà trudniejsze, poniewa˝ wspó∏czyn-
nik tarcia kó∏ na mokrym asfalcie jest
znacznie ni˝szy. W konsekwencji d∏u-
goÊç drogi hamowania znacznie si´ wy-
d∏u˝a, a przyczepnoÊç kó∏ zmniejsza.
Oto wskazówki, których nale˝y prze-
strzegaç w czasie deszczu:
– Zmniejszyç pr´dkoÊç i utrzymywaç
wi´kszà odleg∏oÊç od samochodu jadà-
cego przed nami.
– Intensywny deszcz lub mg∏a pogar-
szajà widocznoÊç; przestrzegaç przepi-
sów kodeksu drogowego, równie˝ w dzieƒ
zapaliç Êwiat∏a mijania, aby byç widocz-
nym przez innych u˝ytkowników dróg.
– Nie przeje˝d˝aç d∏ugich i prostych
odcinków dróg z du˝à pr´dkoÊcià, gdy˝
samochód mo˝e niespodziewanie wpaÊç
w poÊlizg, przy przejechaniu przez ka-
∏u˝´ wody (zjawisko aguaplaning).– Gdy widocznoÊç jest zmniejszona,
ustawiç pokr´t∏a i prze∏àczniki uk∏adu
ogrzewania i wentylacji na dzia∏anie od-
mra˝ajàce (patrz rozdzia∏ „Poznawanie
samochodu“), tak aby uzyskaç jak naj-
lepszà widocznoÊç.
– Sprawdzaç okresowo stan wyciera-
czek.
JAZDA PODCZAS MG¸Y– Je˝eli mg∏a jest g´sta, unikaç jazdy,
o ile to mo˝liwe.
W przypadku jazdy podczas lekkiej
mg∏y, mg∏y jednolitej lub miejscowej
nale˝y:
– Utrzymywaç umiarkowanà pr´d-
koÊç.
– W∏àczyç, równie˝ w ciàgu dnia,
Êwiat∏a mijania, tylne Êwiat∏a przeciw-
mgielne i ewentualnie przednie prze-
ciwmgielne. Nie u˝ywaç Êwiate∏ drogo-
wych.
OSTRZE˚ENIE
: Na ods∏oni´tych od-
cinkach drogi z dobrà widocznoÊcià wy-
∏àczyç tylne Êwiat∏a przeciwmgielne;
w∏àczone Êwiat∏a, ze wzgl´du na ich in-
tensywnoÊç, mogà oÊlepiaç kierowców
jadàcych za nami.
– Pami´taç, ˝e mg∏a powoduje rów-
nie˝ wilgoç na asfalcie, a wi´c utrudnia
jakikolwiek manewr oraz wyd∏u˝a dro-
g´ hamowania.
– Zachowaç zwi´kszonà odleg∏oÊç od
samochodu jadàcego z przodu.
– Unikaç niespodziewanych zmian
pr´dkoÊci.
– Unikaç w miar´ mo˝liwoÊci wyprze-
dzania innych samochodów.
– W czasie przymusowego zatrzyma-
nia samochodu (usterki, brak mo˝liwo-
Êci jazdy ze wzgl´du na utrudnionà wi-
docznoÊç itp.), staraç si´ przede wszyst-
kim zatrzymaç poza pasem jazdy, na-
st´pnie w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne i - je-
˝eli to mo˝liwe - Êwiat∏a mijania. W∏à-
czaç rytmicznie sygna∏ dêwi´kowy, gdy
zauwa˝ymy, ˝e zbli˝a si´ inny samochód.

167
JAZDA W GÓRACH– Przy zjazdach stosowaç hamowanie
silnikiem, w∏àczajàc niskie biegi, aby
nie przegrzewaç hamulców.
– Nie zje˝d˝aç absolutnie z góry przy
wy∏àczonym silniku lub przy dêwigni
zmiany biegów znajdujàcej si´ w po∏o-
˝eniu luzu, a tym bardziej przy wyj´-
tym kluczyku z wy∏àcznika zap∏onu.
– Prowadziç z umiarkowanà pr´dko-
Êcià, unikajàc „Êcinania“ zakr´tów.
– Pami´taç, ˝e wyprzedzanie pod gó-
r´ jest wolniejsze, a wi´c wymaga d∏u˝-
szej wolnej drogi. Je˝eli jesteÊcie wy-
przedzani pod gór´, u∏atwcie przejazd
drugiemu samochodowi.JAZDA PO ÂNIEGU LUB LODZIEOto kilka wskazówek dla jazdy w tych
warunkach:
– Utrzymywaç umiarkowanà pr´d-
koÊç.
– Na oÊnie˝onej drodze zak∏adaç ∏aƒ-
cuchy, patrz rozdzia∏ „¸aƒcuchy prze-
ciwÊlizgowe“.– Stosowaç w wi´kszoÊci przypadków
hamowanie silnikiem i unikaç gwa∏tow-
nego hamowania.
– Hamujàc samochodem nie wyposa-
˝onym w ABS unikaç blokowania kó∏; na-
ciskaç pulsacyjnie na peda∏ hamulca.
– Unikaç niespodziewanych przyspie-
szeƒ i nag∏ych zmian kierunku jazdy.
– W porze zimowej równie˝ na dro-
gach pozornie suchych mogà wystàpiç
oblodzenia, nale˝y zwróciç szczególnà
uwag´ przy jeêdzie po drogach znajdu-
jàcych si´ w cieniu, ciàgnàcych si´
wzd∏u˝ drzwi i ska∏, na których móg∏ za-
chowaç si´ lód.
– Utrzymywaç du˝à odleg∏oÊç od sa-
mochodów jadàcych z przodu.
JAZDA Z ABSABS jest wyposa˝eniem dodatkowym
uk∏adu hamulcowego, który przynosi
g∏ównie dwie korzyÊci:1) Zapobiega blokowaniu kó∏ i w kon-
sekwencji ich poÊlizgowi podczas hamo-
wania awaryjnego, a szczególnie w wa-
runkach ma∏ej przyczepnoÊci.
2) Pozwala na jednoczesne hamowa-
nie i skr´canie, aby uniknàç ewentual-
nych nieprzewidzianych przeszkód lub
aby podczas hamowania skierowaç sa-
mochód tam, gdzie si´ chce.
Aby lepiej wykorzystaç ABS koniecz-
ne jest przestrzeganie kilku zasad:
– Je˝eli podczas hamowania awaryj-
nego lub przy niskiej przyczepnoÊci kó∏
do drogi wyczuwa si´ lekkie pulsowanie
na pedale hamulca, oznacza to, ˝e ABS
dzia∏a. Nie zwalniaç peda∏u, ale naciskaç
go, aby utrzymaç akcj´ hamowania.
– ABS zapobiega zablokowaniu kó∏,
ale nie zwi´ksza fizycznych granic przy-
czepnoÊci mi´dzy ko∏ami a jezdnià. A
wi´c tak˝e w samochodzie posiadajàcym
ABS nale˝y zachowywaç bezpiecznà od-
leg∏oÊç od jadàcych z przodu i ograni-
czyç pr´dkoÊç szczególnie na zakr´tach.
– ABS s∏u˝y do zwi´kszenia kontro-
li nad samochodem, ale nie do szybszej
jazdy.

191
TYLNE LAMPY ZESPOLONE
Âwiat∏a pozycyjne, kierunkowskazy,
Êwiat∏a stopu, Êwiat∏a cofania, tylne
Êwiat∏a przeciwmgielne (rys. 33-34-35
)
Aby wymieniç ˝arówk´:
1) Od strony baga˝nika obróciç pokr´-
t∏o Ai podnieÊç pokryw´
B.
2) Odkr´ciç Êrub´
Ci wyjàç opraw´ ˝a-
rówki
D.
3) Wyjàç ˝arówk´ po lekkim jej wci-
Êni´ciu i obróceniu w kierunku prze-
ciwnym do ruchu wskazówek zegara.E- ˚arówka Êwiate∏ pozycyjnych.F- ˚arówka Êwiate∏ stopu.G- ˚arówka (koloru pomaraƒczowe-
go) Êwiate∏ kierunkowskazów.H
- ˚arówka Êwiate∏ cofania (tylko w
prawej lampie zespolonej). ˚arówka tylnego Êwiat∏a przeciwmgiel-
nego (tylko w lewej lampie zespolonej).
4) Po wymianie ˝arówki zamontowaç
opraw´ ˝arówki
Di dokr´ciç Êrub´
C.
5) Obni˝yç pokryw´
Bi zablokowaç
obracajàc pokr´t∏o
A.
rys. 33
P4T0138
rys. 34
P4T0139
rys. 35
P4T0140

211
WYKAZ CZYNNOÂCI PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCHSprawdzenie stanu/zu˝ycia opon i ewentualne uzupe∏nienie ciÊnienia.
Sprawdzenie dzia∏ania instalacji oÊwietlenia (reflektorów,
kierunkowskazów, Êwiate∏ awaryjnych, oÊwietlenia baga˝nika, wn´trza kabiny, lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskaêników itd.).
Sprawdzenie dzia∏ania wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej, ustawienie dysz spryskiwaczy.
Sprawdzenie ustawienia/zu˝ycia piór wycieraczek szyby przedniej/szyby tylnej.
Sprawdzenie funkcjonowania sygnalizacji zu˝ycia klocków hamulcowychprzednich hamulców tarczowych.Sprawdzenie stanu i zu˝ycia klocków tylnych hamulców tarczowych.
Sprawdzenie wzrokowe zewn´trznego stanu nadwozia i zabezpieczenia
spodu nadwozia, odcinków sztywnych i gi´tkich przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych (os∏ony, tuleje itp.).
Sprawdzenie stanu czystoÊci zamka pokrywy silnika i baga˝nika, czyszczenie i nasmarowanie zespo∏u dêwigni.
Sprawdzenie wizualne stanu pasków nap´du urzàdzeƒ pomocniczych i/lub Poly - V.Sprawdzenie skoku dêwigni hamulca postojowego.Sprawdzenie/regulacja luzu zaworów (wersje jtd).Sprawdzenie emisji dymów silników na olej nap´dowy (wersje jtd).Wymiana filtra paliwa (wersje jtd).
20 40 60 80 100 120 140 160 180 tysiàce kilometrów
ççççç çççç
ççççç çççç
ççççç çççç
ççççç çççç
ççççç çççç
çç çç
ççççç çççç
ççççç çççç
çç ç
çç çç
çç ç ç ç
çç çç
ççççç çççç

213
Dla samochodów o przebiegu rocz-
nym poni˝ej 20.000 km
(na przyk∏ad
oko∏o 10.000 km
)przewidziano prze-
glàdy roczne obejmujàce nast´pujà-
ce czynnoÊci:
– Sprawdzenie stanu i zu˝ycia opon
i ewentualnie uzupe∏nienie ciÊnienia
w oponach (w tym w kole zapasowym
dojazdowym).
– Sprawdzenie instalacji oÊwietlenia
(reflektorów, kierunkowskazów, Êwiate∏
awaryjnych, oÊwietlenia baga˝nika, wn´-
trza kabiny, lampek sygnalizacyjnych w
zestawie wskaêników itd.).
– Sprawdzenie funkcjonowania wy-
cieraczek / spryskiwaczy szyby przed-
niej, regulacja dysz spryskiwaczy.
– Sprawdzenie ustawienia/zu˝ycia
piór wycieraczek szyby przedniej/szy-
by tylnej.
– Sprawdzenie stanu i zu˝ycia kloc-
ków hamulcowych przednich.– Sprawdzenie stanu czystoÊci zam-
ka pokrywy silnika i baga˝nika, czysz-
czenie i nasmarowanie zespo∏u dêwigni.
– Sprawdzenie wzrokowe stanu silni-
ka, skrzyni biegów, nap´du, odcinków
sztywnych i gi´tkich przewodów (wyde-
chowych - zasilania paliwa - hamulco-
wych), elementów gumowych (os∏ony,
tuleje itp.).
– Sprawdzenie stanu na∏adowania
akumulatora.
– Sprawdzenie wzrokowe stanu pa-
sków ró˝nych nap´dów.
– Sprawdzenie i ewentualne uzupe∏-
nienie poziomu p∏ynów (ch∏odzenia sil-
nika, hamulcowego, spryskiwaczy szyb,
elektrolitu akumulatora itp.).
– Wymiana oleju silnikowego.
– Wymiana filtra oleju silnikowego.
– Wymiana filtra przeciwpy∏owego /
przeciwkurzowego.
CZYNNOÂCI DODATKOWE
Co 1.000 km
lub przed d∏ugà podró-
˝à sprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç:
– poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnik;
– poziom p∏ynu hamulcowego/
sterowania hydraulicznego sprz´g∏a;
– poziom p∏ynu uk∏adu wspomaga-
nia kierownicy;
poziom p∏ynu do spryskiwaczy szy-
by przedniej/tylnej;
– ciÊnienie w oponach i stan opon.
Zaleca si´ u˝ywanie produktów prze-
znaczonych i wykonanych g∏ównie dla
samochodów LANCIA (patrz tabela
„PojemnoÊci“ w rozdziale „Dane tech-
niczne“).
Co 3.000
km sprawdziç i ewentualnie
uzupe∏niç poziom oleju silnikowego.
PRZEGLÑDY ROCZNE

223
Niepoprawne zamontowa-
nie akcesoriów elektrycz-
nych i elektronicznych mo-
˝e spowodowaç powa˝ne uszkodze-
nie samochodu. WYMIANA AKUMULATORA
W przypadku wymiany akumulato-
ra nale˝y wymieniaç go na akumula-
tor oryginalny, posiadajàcy te same
charakterystyki.
Akumulatory zawierajà sub-
stancje szkodliwe dla Êrodowi-
ska. W sprawie jego wymiany
zwróciç si´ do ASO Lancii, poniewa˝
ASO wyposa˝one sà one w odpowied-
nie urzàdzenia do zbierania i utyliza-
cji zu˝ytych akumulatorów, zgodnie z
wymaganiami ochrony Êrodowiska.Elektrolit w akumulatorze
powoduje korozj´ i jest ˝rà-
cy; unikaç kontaktu elektro-
litu ze skórà oraz chroniç oczy. Nie
zbli˝aç si´ do akumulatora z otwar-
tym ogniem lub êród∏em iskier; nie-
bezpieczeƒstwo wybuchu i po˝aru.
PO˚YTECZNE RADY W CELU
PRZED¸U˚ENIA ˚YWOTNOÂCI
AKUMULATORAPrzy parkowaniu samochodu upew-
niç si´, czy drzwi i pokrywy sà zamkni´-
te. Lampy sufitowe muszà byç zgaszone.
Unikaç w miar´ mo˝liwoÊci, w∏àczania
przez d∏u˝szy okres czasu elektrycznych
odbiorników (radioodtwarzacz, Êwiat∏a
awaryjne) przy wy∏àczonym silniku.OSTRZE˚ENIE
Akumulator na∏a-
dowany w 50 % lub poni˝ej, nie u˝ywa-
ny przez d∏u˝szy okres czasu ulegnie za-
siarczeniu. Z takim akumulatorem nie
b´dzie mo˝na uruchomiç samochodu,
a ponadto elektrolit w zasiarczonym
akumulatorze mo˝e zamarznàç (mo˝e
to nastàpiç ju˝ przy -10 °C).
W przypadku d∏u˝szego postoju sa-
mochodu odnieÊç si´ do „D∏ugi postój
samochodu“ w rozdziale „Prawid∏o-
wa eksploatacja samochodu i rady prak-
tyczne“.
SPRAWDZENIE POZIOMU
ELEKTROLITU W
AKUMULATORZESprawdzanie poziomu elektrolitu (i
ewentualne uzupe∏nienie) powinno od-
bywaç si´ w terminach podanych w
„Wykazie czynnoÊci przeglàdów okre-
sowych“. Operacj´ tà zaleca si´ wyko-
nywaç w
ASO Lancii
.
W przypadku wymiany aku-
mulatora konieczna jest reini-
cjalizacja systemu zapobiega-
jàcego przed zgnieceniem przez szyby.
Patrz „PodnoÊniki szyb“ w rozdziale
„Poznawanie samochodu“.
W razie wymiany akumulatora na po-
dobny o innych charakterystykach, tra-
cà wa˝noÊç terminy sprawdzeƒ poda-
nych w „Wykazie czynnoÊci przeglàdów
okresowych“; dla obs∏ugi akumulatora
odnieÊç si´ do wskazówek podanych
przez konstruktora w instrukcji u˝ycia
akumulatora.

248
TYLNE LAMPY ZESPOLONE
Âwiat∏a pozycyjne
kierunkowskazów, stopu, cofania,
tylne przeciwmgielneAby wymieniç ˝arówk´:1) Wyjàç prawà lub lewà pokryw´
A
(rys. 47
) gniazd znajdujàcych si´ w ba-
ga˝niku ciàgnàç za uchwyt
B.
DODATKOWE ÂWIAT¸O STOP (3 ÂWIAT¸O STOP
)
Aby uzyskaç dost´p do ˝arówki dzia-
∏aç od zewnàtrz samochodu po otwar-
ciu pokrywy baga˝nika.
Aby wymieniç ˝arówk´ typu B, 12V-
-H21W):
1) Wyjàç trzy os∏ony
A(rys. 44
), pod-
wa˝ajàc je Êrubokr´tem w odpowied-
nich gniazdach.
2) Odkr´ciç Êruby
B(rys. 45
) i wyjàç
dodatkowe Êwiat∏o stop
C.
3) Obróciç w lewo opraw´ ˝arówki
D
(rys. 46
) i wyjàç jà.
4) Obróciç w lewo opraw´ ˝arówki
E
(rys. 46
) i wyjàç jà.
5) Wymieniç przepalonà ˝arówk´ w
oprawie po lekkim jej wciÊni´ciu i ob-
róceniu w prawo.
6) Zamontowaç opraw´ ˝arówki
D
(rys. 46
) i obróciç jà w prawo.
7) W∏o˝yç lamp´ dodatkowego Êwiat∏a
stop do gniazda w pokrywie baga˝nika
i zamocowaç jà Êrubami
B(rys. 45
).
8) Za∏o˝yç mocowane na wcisk os∏ony
A(rys. 44
) w gniazda Êrub.
rys. 44
P4T0217
rys. 45
P4T0218
rys. 46
P4T0219
rys. 47
P4T0183