2005 Hyundai Terracan ESP

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REMARQUE: Un siège pour enfants ISOFIX ne peut être installé que si le siège est homologué pour le véhicule enfonction de ECE-R44. Avant d'utiliser le siège pour enfants ISOFIX qui a été acheté pour unautre véhicule, demandez à votre revendeur Hyundai si ce type de siège est autorisé et recommandépour votre Hyundai.
De chaque côté du siège arrière, entrele coussin et le dossier, se trouventune paire de points d'ancrage ISOFIX avec un assemblage à fixations supérieures sur le coffre à bagages.Lors de l'installation, le siège doit être enclenché sur les points d'ancrage ; vous pouvez alors entendre son déclic(vérifiez en tirant!) et il doit être fixé avec la ceinture à fixations supérieures sur le point correspondant dans lecoffre à bagages. L'installation et l'utilisation d'un siège pour enfants doivent être réalisées en fonction dumanuel d'installation qui est fourni avec le siège ISOFIX.
Ancre ISOFIX
B230D02HP
Indicateur de position d'ancre ISOFIX
B230D03HP
Pour fixer le siège de retenue pour enfants
1. Pour engager le siège de retenue
pour enfants dans l'ancre ISOFIX, insérez l'attache du siège de retenue pour enfants dans l'ancre ISOFIX. Ecoutez s'il y a un "déclic" audible.
2. Connectez le crochet de la sangle de fixation au support du crochet dusiège de retenue pour enfants etserrez pour fixer le siège. Reportez- vous à "Fixation d'un système de retenue pour enfants avec lesystème d'ancrage" à la page 1-38.

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B240B05L
!AVERTISSEMENT:
o Au déploiement du coussin gonflable, il est normal qu'un fort bruit se fasse entendre et qu'une fine poussière se dégage. Ni l'un ni l'autre sont nuisibles.Cependant, il est possible que la fine poussière cause l'irritation de la peau. Après une collisiondans laquelle le coussin gonflable fut déployé, prenez soin de bien vous laver les mainset le visage à l'eau tiède et au savon doux. o L'air bag SRS fonctionne
uniquement quand la clé de con- tact se trouve sur la position "ON". Si le témoin de rappel d'entretien SRS (SRI) ne clignotepas ou reste constamment allumé après avoir clignoté pendant 6 secondes environ quand la cléde contact est tournée sur la po- sition "ON" ou quand le moteur est démarré ou s'il s'allume tandisque le véhicule se déplace, l'air bag SRS ne fonctionne pas correctement. Si cela se produit,faites inspecter immédiatement votre véhicule par votre concessionnaire Hyundai.
o Avant de remplacer un fusible ou de déconnecter une borne de labatterie, tournez la clef de con-tact dans la position "LOCK" ou enlevez la clef de contact. N'enlevez jamais ou ne remplacezjamais le (s) fusible (s) lié (s) à l'airbag lorsque la clef de contact se trouve dans la position "ON".Lorsque cet avertissement n'est pas respecté, le SRS SRI s'allume.
Air-bag du côté passager!
ATTENTION:
Si vous installez un flacon de liquide désodorisant à l'intérieur duvéhicule, ne le placez pas à proximité des instruments de bord ni sur le tableau de bord car en casde fuite, le liquide pourrait endommager ces zones (instru- ments, tableau de bord, ventilation).Si le liquide désodorisant coule dans ces zones, rincez-les immédiatement à l'eau.
Air-bag du côté passager
B240B01HP

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o N'installez pas sur le siège du
passager avant un dispositif de retenue pour enfant faisant face à l'arrière. Le déploiement du coussin gonflable en cas de col-lision risquerait de blesser sérieusement l'enfant ou le bébé.
o Certaines règles de sécurité doivent être respectées lors de lamise au rebut des éléments du coussin gonflable ou de la misehors service du véhicule. Ces règles peuvent être obtenues de votre concessionnaire Hyundai.Faute d'adhérer à ces consignes et ces marches à suivre pourrait accroître le risque de blessure.
o Lors de la revente de votre véhicule, assurez-vous de sig-naler à l'acheteur ces pointsimportants et de lui remettre ce manuel.
o Ne remplacez pas le pare-chocs ou le butoir de pare-chocs pardes pièces autres que les pièces d'origine Hyundai. Sinon, celarisque de nuire aux performances du SRS et de provoquer des blessures inattendues.

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B260B01HP-GUT INDICATEUR D'ENTRETIEN DUSYSTÈME DE RETENUESUPPLÉMENTAIRE
Après que la clé d'allumage est tournée sur «ON» ou que le moteur est mis en marche, l'indicateur d'entretien "SRI"s'allume, clignote pendant environ 6 secondes et s'éteint. Ce témoin s'allume également quandl'air bag SRS ne fonctionne pas correctement. Si le témoin de rappel d'entretien SRS (SRI) ne clignote pasou reste constamment allumé après avoir clignoté pendant 6 secondes environ quand la clé de contact esttournée sur la position "ON" ou quand le moteur est démarré ou s'il s'allume tandis que le véhicule se déplace, faitesinspecter l'air bag SRS par un concessionnaire Hyundai agréé.
B260N02A-AUT TÉMOIN DU MOTEUR
Ce témoin s'allume quand un composant du systèmed'échappement présente une défaillance et que suite au mauvais fonctionnnement du système, lesnormes en matière de gaz polluants ne sont plus respectées. Ce témoin s'allume également quandla clé de contact est tournée sur la position "ON", puis il s'éteint au bout de quelques secondes après ledémarrage du moteur. S'il s'allume en cours de route, ou ne s'allume en cours de route, ou nes'allume pas quand la clé de contact est tournée en position "ON", faites vériifier sans tarder le système par unconcessionnaire agréé. B260E01HP-GUT
TÉMOIN DE CEINTURE DE SÉCURITÉ
Le témoin de ceinture de sécurité clignote pendant 6 secondes lorsquela clé de contact est tournée de la position "OFF" à "ON" ou "START". B260Q01HP-DUT INDICATEUR DE
CROISIERE (Moteur Essence) (Si installé)
Le témoin indicateur de croisière dans le combiné d'instruments est allumé uniquement lorsque la vitesse de marche constante du véhicule a étéréglée en utilisant le commutateur de commande sur le volant de direction. Le témoin indicateur ne s'allume paslorsque le commutateur de régulateur de croisière principal est activé. Pour plus d'informations sur l'utilisation durégulateur de croisière, voir la page 1- 93.

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
84FREIN A MAIN
ZB290A1-AU Toujours serrer le frein à main avant de quitter la voiture. Si la clé de contact est dans la position "ON" ou "START",le témoin d'engagement du frein à main s'allume. Avant de démarrer, vérifier que le frein à main estcomplètement relâché et que le témoin d'avertissement est éteint.
o Pour serrer le frein à main, tirer le levier vers le haut.
o Pour desserrer le frein à main, tirer le levier vers le haut et appuyer sur le bouton. Ensuite, maintenir le bou- ton enfoncé et abaisser le levier.
B530A01HP
RETROVISEUR INTERIEUR JOUR/NUIT
ZB280A1-AU Votre Hyundai est équipée d'un rétroviseur intérieur muni d'un système de réglage jour/nuit. La position "nuit" s'obtient en tirant vers vous le taquet situé sous lerétroviseur. Elle permet de réduire l'intensité lumineuse des phares des voitures qui vous suivent.
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HHP2072
B520B01O-GUT Type électrique (Si installé) Le rétroviseur arrière intérieur de jour/ de nuit de type électrique contrôle automatiquement l'éblouissement desphares du véhicule derrière vous. Réglez le bouton de commande à la position souhaitée.

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HHP2123
CHAUFFAGE ET VENTILATION
B670A01HP
B670A01HP-AUT Il y a quatre commandes pour le système de chauffage et de refroidissement, comme suit :
1. Commande vitesse de ventilateur
Celle-ci est utilisée pour mettre le ventilateur en route et choisir la vitesse du ventilateur.
2. Commande d'admission d'air Celle-ci vous permet de choisir del'air frais venant de l'extérieur ou de recirculer l'air à l'intérieur.
3. Commande de température Celle-ci est utilisée pour mettre lechauffage en marche ou l'arrêter etpour choisir le degré de chauffage désiré. 4. Commande de débit d'air
Celle-ci est utilisée pour diriger le débit d'air. L'air peut être dirigé vers le sol, les volets du tableau de bord ou le pare-brise. Cinq symbolescorrespondent aux différentes possibilités: Visage, Bi-niveau, Pla- ncher, Plancher-Désembuage, etDésembuage. ZB440B1-AU Reglage de la Vitesse de la Soufflerie Cette commande sert à mettre en ser- vice ou couper la soufflerie et à en régler la vitesse. La vitesse de la soufflerie et par conséquent le débitd'air fourni par le système se règle manuellement en amenant la commande de la soufflerie sur une despositions "1" à "4".

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ZB440C2-AU Commande de Prise d'Air Cette commande sert à choisir entre la prise d'air extérieure et la recirculation de l'air intérieur.
Fresh (air frais)Recirculation
Avec le mode " ", l'air extérieur estadmis dans le véhicule et il est chaufféou refroidi en fonction des autres fonctions choisies. Avec le mode " ", l'air de l'habitacle est aspiré par lesystème de climatisation et chauffé ou refroidi en fonction des autres fonctions choisies. REMARQUE:
o Il faut savoir que l'utilisation
prolongée du mode de " " de l'air provoque l'embuage du pare-brise et des vitres latérales et que l'air de l'habitacle devient vicié. De plus, l'usage prolongé duconditionnement d'air en mode recirculé peut se traduire par une trop grande sécheresse de l'airde l'habitacle.
o Lorsque la clé de contact est
tournée sur "ON", la commanded'admission d'air passe au mode " " (quelle que soit la position de l'interrupteur). C'est uneopération normale. B670D01O-GUT Commande du Flux d'Air Sert à diriger le flux d'air. L'air peut être dirigé vers le plancher, les grilles du tableau de bord, ou le pare-brise. Cinqsymboles correspondent aux différentes possibilités: Visage, Bi- niveau, Plancher, Plancher-Désembuage, et Désembuage.
HHP2125HHP2126

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
114INSTALLATION STEREO
ZB500A1-AU Principe de fonctionnement de l'auto-radio Les signaux radio AM et FM sont diffusés à partir d'émetteurs situés dans votre voisinage. Ils sont captés par l'antenne de la voiture et parviennent àl'appareil radio. Lorsque le signal radio est puissant, la radio est en mesure de reproduire un son de grande qualité.Toutefois, dans certains cas, les signaux captés par l'antenne sont trop faibles, soit parce que la stationémettrice est éloignée, soit parce que d'autres stations émettrices perturbent la réception, ou encore parce que vouscirculez à proximité d'immeubles, ponts, ou autres obstacles de grandesdimensions qui interceptent lessignaux. La réception des signaux AM (ondes longues et moyennes) est généralement meilleure que laréception en FM parce que la fréquence de transmission de ces signaux est basse. Les ondes radio à bassefréquence sont donc plus longues et peuvent suivre la courbe de la terre au lieu de devoir parvenir en ligne droite àl'antenne comme dans le cas des ondes FM. En outre, elles peuvent contourner les obstacles. Il en résulte que la dis-tance à laquelle se trouve les émetteurs diffusant en AM peut être nettement plus grande sans nuire à la réception.
Ionosphèreles émissions en FM sonttransmises en haute fréquence, desorte que les ondes correspondantes voyagent en ligne droite et ne peuvent suivre la courbe de la terre. Il en résulteque la réception des émissions en FM s'affaiblit rapidement lorsque vous vous éloignez de l'émetteur. En outre, lessignaux FM sont interceptés par les immeubles, les montagnes ou autres obstacles. Les conditions d'écoute quien résultent pourraient vous faire croire à une défectuosité de votre autoradio alors qu'il n'en est rien. Les conditionsde réception évoquées ci-dessous sont normales et n'indiquent pas un problème à la radio:
B750A02L
Montagnes
BâtimentsPonts métalliquesPropagation libre
B750A03L
B750A01L Zone de distortion
Réception FM
IonosphèreRéception AMIonosphèreStation de radio FM