2005 Hyundai Matrix Instruktionsbog (in Danish)

1DERES HYUNDAIS EGENSKABER
86
B970C01NF-GCT Automatisk funktion FATC-systemet (fuldautomatisk temperaturstyring) styrer automatisk opvarmningen og nedkølingen således:
1. Tryk på "AUTO"-kontakten.
Kontrollampen tændes og bekræfter, at alle varmeudtagene - ansigt, gulvog/eller begge niveauer - samt blæserhastigheden og air- conditionen vil blive styretautomatisk. 2. Drej på "TEMP"-knappen for at
indstille den ønskede temperatur.Ved at dreje knappen med uret vil temperaturen stige til maksimum 32°C.Ved at dreje knappen mod uret vil temperaturen gå ned til minimum 17°C.
BEMÆRK:
o Hvis batteriet er blevet afladet eller fjernet, vil temperaturen blive stillet tilbage til Celsius. Dette er helt normalt, og temperaturen kan ændres fra Cel-sius til Fahrenheit på følgende måde: Tryk på "OFF" og "AUTO" samtidig i 3 sekunder.Displayet viser, at det er indstillet til at vise Celsius eller Fahrenheit (°C


°F eller °F


°C).
HFC227 HFC229
B970C01FC
Fotocelle
o Placér aldrlg genstande oven på sensoren, der er placeret i bilen,da klimaanlægget ellers ikke kan fungere optlmalt.
fcden-1b.p65 5/10/2005, 4:15 PM
86

1
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
87
1
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
87
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
87
1
B980B01NF-ACT Kontrolknap til blæserregulering Blæserens hastighed kan indstilles ved at dreje på kontrolknappen. Jo højere blæserhastigheden er, jo mere luftkommer der ind. Ved tryk på "OFF"- knappen afbrydes blæseren. B670C02Y-ACT Luftindtagskontakter (Uden A.Q.S) Denne kontakt bruges til at vælge mellem frisk udeluft eller recirkuleretkabineluft. Ændring af luftindtagsfunktionen (udeluft eller recirkuleret luft), tryk påkontakten. UDELUFT
( ):Kontrollampen på
knappen tændes, når luftindtaget står på friskluft. RECIRKULERET LUFT ( ) :
Kontaktens kontrollampe lyser, når luftindtaget står på recirkulation. HFC240
HFC225
6YB980A1-AC MANUEL BETJENING Klimaanlægget kan betjenes manuelt ved at trykke på knapperne, dogundtagen "AUTO"-knappen. Ved manuel betjening fungerer aircionditionen efter hvilke knapper, der aktiveres. Deknapper, der ikke trykkes ind, vil blive kontrolleret automatisk. Tryk på "AUTO"-knappen igen, og airconditionenfungerer automatisk igen.
fcden-1b.p65
5/10/2005, 4:15 PM
87

1DERES HYUNDAIS EGENSKABER
88
Recirkulation:
Luft fra passagerkabinen ledes gennem varmesystemet, hvor den opvarmeseller nedkøles afhængig af den valgte funktion.
Blokering for udstødningsgas:
Der kommer luft ind i bilen udefra. Hvis der trænger udstødningsgas ind i bilen udefra, omdannes blokering-
sfunktionen for udstødningsgas ( ) automatisk til funktionen ( ) for derved at forhindre gassen i at trængeind i bilen. BEMÆRK:
o Vær opmærksom på at længere tids brug af varmeapparatet i still-
ing ( ) vil forøge dugdannelsen
på forruden og sideruderne, og luften i kabinen bllver dållg. Desuden kan for lang tids brug af
airconditionen sammen med ( ) reclrkulation få luften i kablnen til at blive for tør.
Når der er valgt "udeluft", kommer luften ind i bilen udefra og opvarmes ellerafkøles i henhold til de øvrige valgte funktioner. Når der er valgt "recirkulation", trækkesluften i bilen gennem varmeanlægget og opvarmes eller afkøles i henhold til de øvrige valgte funktioner. BEMÆRK:
o De skal vide, at langvarig brug af recirkulationen vil øge risikoen for dugdannelser på for-ogsideruder og luften i kabinen kan blive "fung". Endvidere kan langvarig brug af air conditionenmed recirkulation medføre, at luften i kabinen bliver meget tør.
o Når tændingsnøglen drejes til stillingen "ON", skifterluftindtagsstyringen til en fast
programmeret funktion ( )(uanset indstilling). Hvis funktionen "AUTO" var i brug, da motoren blev standset, starterluftindtagsstyringen igen i funktionen "AUTO", når tændingen drejes i stillingen ON. B980C03Y-GCT Kontakt til regulering af luftindtag (Med A.Q.S.)(Hvis monteret) Denne knap anvendes til at vælge frisk udendørsluft eller recirkulere luften indei bilen og derved automatisk forhindre udstødningsgas i at trænge ind i bilen.
: OFF (Afbrudt)
: ON (Tilsluttet)
Frisk luft:
Der kommer luft ind i bilen udefra, somopvarmes eller afkøles afhængig af den valgte funktion.
HFC240-1
fcden-1b.p65 5/10/2005, 4:15 PM
88

1
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
89
1
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
89
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
89
1
o Når tændingsnøglen drejes til
stillingen "ON", skifter luftindtagsstyringen til en fast programmeret funktion ( ) (uanset indstilling). Hvisfunktionen "AUTO" var i brug, da motoren blev standset, starter luftindtagsstyringen igen ifunktionen "AUTO", når tændingen drejes i stillingen ON.
! B6YB980D1-AC Afbrydning af aircondition
Tryk på "OFF" -knappen for at afbryde airconditionen. HFC239
FORSIGTIG:
Hvis vinduerne dugger til ved recirkulations- eller A.Q.S.-indstillingerne, sættes luftindsugningskontrollen på friskluft eller A.Q.S.-kontrollen sættes på"OFF".
B980E01FC-GCT Luftstrømsregulering Bruges til regulering af luftstrømmen. Luften kan ledes til gulvet, ventilation sudgangene i instrumentbordet ellerforruden. Der bruges 4 symboler, der repræsenterer stillingerne Ansigt, Bi- level, Gulv og Gulv defrost. HFC230
fcden-1b.p65
5/10/2005, 4:15 PM
89

1DERES HYUNDAIS EGENSKABER
90
HFC233
Gulvniveau
Når "Gulvniveau" vælges, vil lampen tændes og luften sendes gennem gulvventilationsåbningerne,defrosterdyserne til forruden, sidedefrosterdyserne og sideventilationsåbningerne.
Ansigt
Når "Ansigt" vælges, vil lampen tændes og bevirke, at luft sendes gennemventilationsåbningerne i ansigtsniveau.
HFC231 I to niveauer
Når "I to niveauer" vælges, vil lampen tændes og luften sendes gennem ventilationsåbningerne i ansigtsniveau og gulvniveau. Dette gør det muligt at fåkøligere luft sendt ud gennem instrumentbrættets ventilationså- bninger og varmere luft fra udgangeneved gulvet på samme tid. HFC232
fcden-1b.p65
5/10/2005, 4:15 PM
90

1
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
91
1
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
91
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
91
1
B980F02E-GCT Defrost Når "Defrost"-kontakten er trykket ind, vil friskluftfunktionen automatisk blive valgt og luften vil blive sendt ud gennemforrudens defrosterdyser, defrosterdyserne i siderne og sideventilationsåbningerne.Airconditionfunktionen vil medvirke ved defrosterfunktionen, hvis temperaturen udenfor er højere end 3.5°C, og den vilautomatisk blive slået fra, hvis temperaturen udenfor falder til under 3.5°C. HFC241
Gulv-Defrostniveau
Når "Gulv-Defrostniveau" vælges, villampen tændes og luften vil sendes ud gennem forrudens defrosterdyse, ventilationsåbningerne ved gulvet,sidedefrosterdyserne og sideventilationsåbningerne.
HFC234
Luftfilteret er installeret foran blæserenheden bag handskerummet.Filteret forhindrer forurenende stoffer i at trænge ind i bilen og renser luften. LUFTFILTER (FORAN BLÆSERENHEDEN)
Udefrakommende luft
B760A01E
CirkulationsluftFilter
Blæser
Cirkulationsluft Varmeelement
Varmekerne
B760A04FC-GCT
FORSIGTIG:
o Udskift filtret hver 15.000 km (10.000 miles) eller én gang om året. Hvis bilen anvendes under krævende forhold, eksempelvis på støvede, ujævne veje, skal filtret undersøges, og evt. udskiftes, oftere.
o Hvis luftstrømningshastigheden pludselig falder, skal det undersøges af et autoriseret værksted.
!
fcden-1b.p65 5/10/2005, 4:15 PM
91

1DERES HYUNDAIS EGENSKABER
92STEREO SOUND SYSTEM
SR010A1-FC Hvordan bilens lydsystem fungerer
FM-signaler udsendes ved høje frekvenser og krummer ikke for at følge jordens overflade. Derfor begynder FM- udsendelser normalt at blive svageallerede på en kort afstand fra senderen. FM-signaler generes også let af bygninger, bjerge eller andet, der er ivejen. Dette kan give visse lytteforhold, der kan få Dem til at tro, at der er noget i vejen med Deres radio. Følgendetilstande er normale og betyder ikke, at der er problemer med radioen:
B750A02L
AM-modtagelse
Bygninger
Ikke-generet område Jernbro
Bjerge
FM-sender
B750A03L
FM-modtagelse
B750A01L
Der udsendes AM- og FM-signaler fra master placeret rundt i landet. De modtages af radioantennen på Deresbil. Dette signal modtages så af radioen
og sendes til højttalerne. Når et kraftigt radiosignal når bilen, sikrerlydsystemets nøjagtige udformning en førsteklasses gengivelse. Men i nogle tilfælde er signalet, der når frem til bilen,ikke kraftigt og tydeligt. Dette kan skyldes faktorer som afstanden fra radiostationen, andre kraftige sendere i nærheden, ellerat der er generende bygninger, broer eller andre store ting i området. Ionosfære
Ionosfære
Modtagelsen af AM-signaler er normalt bedre end modtagelsen af FM-signaler. Det er fordi AM-radiobølger udsendes ved lave frekvenser. Disse lange, lavfrekvente radiobølger kan følge jordens krumning i stedet for at gå ligeud i atmosfæren. Desuden krummer de omkring genstande, der er i vejen, så de giver en bedre signaldækning. På grundaf dette kan AM-udsendelser modtages klart på en længere afstand end FM- udsendelser. Generet område
fcden-1b.p65
5/10/2005, 4:15 PM
92

1
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
93
1
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
93
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
93
1
!
B750A04L
B750A05L
!
B750B02Y-ACT Brug af mobiltelefon eller tovejsradio Når der bruges en mobiltelefon inde i bilen, kan det medføre støj fraaudioudstyret. Dette betyder ikke, at der er noget galt med audioudstyret. I sådanne tilfælde bør mobiltelefonenanvendes så langt væk fra audioudstyret som muligt.
FORSIGTIG:
Når der anvendes etkommunikationssystem, som f.eks. en mobiltelefon eller radio, inde ibilen, skal der monteres en separat udvendig antenne. Hvis en mobiltelefon eller en radio brugessammen med en indvendig antenne alene, kan den påvirke bilens elektriske system og gøre bilenmindre sikker at køre i.
ADVARSEL:
Mobiltelefoner må ikke anvendes un-der kørsel. Hvis dette alligevel ernødvendigt, bør det først ske, når bilen er standset på et sikkert sted.
o Fading - Efterhånden som bilen fjerner
sig fra senderen, bliver signalet svagere, og lyden begynder at svækkes. Vi foreslår, at De, når dette sker, vælger en anden ogkraftigere station.
o Uensartet lyd/atmosfæriske
forstyrrelser - Svage FM-signaler ellerstore ting i vejen mellem senderen og Deres radio kan genere signalet og give atmosfæriske forstyrrelsereller uens lyd. Dette kan mindskes, indtil genen er forsvundet, ved at skrue ned for diskanten. o Skift mellem stationer - Når et FM-
signal bliver svagere, kan et andet,kraftigere signal med næsten sammefrekvens begynde at spille. Det er fordi radioen er konstrueret til at låse sig fast på det tydeligste signal. Skerdette, kan De vælge en anden sender med et kraftigere signal.
o Flere signaler - Radiosignaler, der
modtages fra flere retninger, kan giveforvrængning eller uens lyd. Dette kan skyldes et direkte og et reflekteretsignal fra den samme station, eller signaler fra to stationer, hvis frekvenser ligger tæt ved hinanden.Sker dette, skal De vælge en anden station, indtil problemet er forsvundet.
fcden-1b.p65 5/10/2005, 4:15 PM
93