2005 Hyundai Coupe air condition

6ENTRETIEN PAR VOS SOINS
6VERIFICATION DE L'HUILE MOTEUR
G030A02O-GUT
Huile recommandée REMARQUE:
o Pour une bonne économie de carburant, l'huile moteur SAE 5W-20 (5W-30), ILSAC GF-3 est recommandée de préférence, quelle que soit l'option régionaleet la variation du moteur.
o Si l'huile moteur SAE 5W-20, ILSAC GF-3 n'est pas disponible, une huile moteur secondaire recommandée pour la plage detempérature correspondante peut être utilisée.
G030B01JM
L'huile moteur est essentielle au bon fonctionnement du moteur. Il estrecommandé de vérifier le niveau d'huile au moins une fois par semaine si la voiture est utilisée en conditionnormale et plus fréquemment si vous êtes en voyage ou si la voiture est soumise à des conditions defonctionnement éprouvantes pour la mécanique. La qualité de l'huile moteur doit être en rapport avec la classificationsuivante : API SJ, SL ou AU-DESSUS, ILSAC GF-3 ou AU-DESSUS
o Fonctionnement et état des
commandes des sièges
o Fonctionnement et état des ceintures de sécurité
o Fonctionnement du pare-soleil Si vous remarquez quelque chose qui ne fonctionne pas correctement ou qui semble fonctionner incorrect-ement, contrôlez-le avec soin et allez voir votre concessionnaire Hyundai si un entretien est nécessaire.

6ENTRETIEN PAR VOS SOINS
16
!
SG120A1-FUVERIFIER LES FREINS
ATTENTION:
Les freins sont des organes essentiels à votre sécurité. C'estpourquoi il est recommandé de les faire vérifier par votre distributeur Hyundai. L'usure des freins doitêtre vérifiée aux intervalles spécifiés dans le tableau du programme d'entretien reproduit àla section 5.
HGK5008
!AVERTISSEMENT:
Le ventilateur de refroidissement est contrôlé par la température duliquide de refroidissement du moteur et peut parfois fonctionner même lorsque le moteur ne tournepas.Soyez extrêmement prudentlorsque vous travaillez à proximitédes lames du ventilateur de refroidissement de manière à ne pas être blessé par une lame deventilateur en rotation.Puisque la température du liquidede refroidissement du moteur diminue, le ventilateur s'arrête automatiquement. Ceci est unecondition normale.
Le niveau de fluide doit rester dans cette plage.
3. Si le niveau de liquide de l'embrayage et du différentiel estinsuffisant, utilisez un entonnoir pour faire l'appoint de liquide de l'embrayage et du différentiel via le tube de la jaugede niveau d'huile jusqu'à ce que le niveau atteigne la plage "HOT". Ne remplissez pas de trop.

6
ENTRETIEN PAR VOS SOINS
19
!
SG140A1-FU Le condenseur du conditionnement
d'air (et le radiateur du moteur) doivent être contrôlés périodiquement pouréliminer les dépôts de saletés, insectes, feuilles, etc. Ces accumula- tions de corps étrangers peuventréduire la capacité de refroidissement. Enlever les dépôts au moyen d'une brosse pour éviter de plier les ailettesde refroidissement. ENTRETIEN DU CONDITIONNEMENT D'AIR
SG140C1-FU
Contrôler le réfrigérant
1. Démarrer le moteur et le laisser
tourner auraienti accéléré pendant plusieurs minutes en réglant le conditionnement d'air sur l'une destempératures les plus basses.
2. Ouvrir le capot et regarder par le
petit hublot au sommet du flacon sécheur (il s'agit du cylindre noir situé près du condenseur). En casde passage continu de bulles ou de mousse, le niveau du réfrigérant est bas et doit être augmenté parvotre distributeur Hyundai.
ATTENTION:
Si le niveau du réfrigérant est bas,
une utilisation prolongée du système de conditionnement d'air peut endommager le compresseur. SG140D1-FU Lubrification Pour lubrifier le compresseur et les joints du système, le conditionnement d'air doit tourner pendant au moins une dizaine de minutes par semaine.Ce point est particulièrement impor- tant en hiver puisque le conditionnement d'air reste inutilisé.

6ENTRETIEN PAR VOS SOINS
20CHANGEMENT DU FILTRE DU CLIMATISEUR
B760B02GK-GUT
(A l'avant de la soufflante)(Si installé)
Le filtre du climatiseur se trouve à l'avant de la soufflante derrière la boîte à gants. Il permet de diminuer la quantité de substances polluantes pénétrant dans la voiture.
1. Déposez les vis autotaraudeuses sur la partie inférieure de la boîte à gants. HGK2111
SG140B1-FU Vérifier la courroie d'entraînement du compresseur
Si le conditionnement d'air est utilisé régulièrement, contrôler au moins unefois par mois la tension de la courroie d'entraînement du compresseur. Pour effectuer ce contrôle, appuyer sur la courroie à mi-parcours entre lapoulie de vilebrequin du moteur et la poulie du compresseur. Si la courroie est insuffisamment tendue, la faireresserrer par votre distributeur Hyundai.
Poulie de vilebrequin HTB219
A/C
Poulie de tension 8mm(0,315 in.)
1,6L / 2,0L
G190A02B
Poulie A/C
Poulie de vilebrequin
Poulie de la direction assistée
Tendeur auto
Générateur
2,7L

6ENTRETIEN PAR VOS SOINS
28
G220B01A-AUT Contrôle du ventilateur de refroidissement du moteur Le ventilateur de refroidissement du moteur doit s'allumer automatiquement lorsque la température du liquide derefroidissement est élevée. G220C01A-AUT Contrôle du ventilateur de refroidissement du condenseur Le ventilateur de refroidissement du condenseur doit s'allumer automatiquement dès que leconditionnement d'air est enclenché. SG230A1-FU
NIVEAU DU LIQUIDE DE LA SERVODIRECTION
Le niveau du liquide de la
servodirection devrait être vérifié quotidiennement. Cependant, assurez-vous au préalable quel'allumage est coupé (contact sur "OFF"), puis vérifiez si le niveau du liquide se situe entre les repères"MAX" et "MAX" sur le réservoir. REMARQUE: La pompe de direction assistée peut produire un bruit de meulelorsque le moteur est mis en marche par temps très froid (en dessous de -20°C). Si le bruitdisparaît pendant la phase de mise à température, le système fonctionne correctement. Ce bruitest dû à l'une des caractéristiques du liquide de direction assistée lorsqu'il est très froid.
HGK5011
SG230C1-FU
Liquide recommandé
Utiliser le liquide pour boîte automatique PSF-3. REMARQUE: Ne pas démarrer le moteur lorsque le réservoir du liquide de direction est vide.

10
INDEX
3
D DEGIVRAGE VITRE ARRIERE
INTERRUPTEUR ................................................. 1-58
DEGIVRAGE/DESEMBUAGE ...............................1-84
DEMARRAGE DU MOTEUR .................................. 2-5
DEMARRAGE PAR FILS DE CONNEXION .......... 3-3
DESCRIPTION DU PANNEAU DE FUSIBLES .... 6-39
DISPOSITIF DE STABILTE ELECTRONIQUE
PROGRAMME(ESP) ............... ...........................2-16
E EMBRAYAGE ET DIFFERENTIEL
AUTOMATIQUES ................................................. 2-9
ENTRETIEN DU CONDITIONNEMENT D'AIR ...... 6-19
EQUILIBRAGE DES ROUES ................................ 8-6
ESSUIE-GLACE DE PARE-BRISE BALAIS ........6-10
EXPLICATION DES ELEMENTS DE
REVISION PERI ODIQUE ..................................... 5-4
F FEU DE BORD DE PORTIERE AVANT ..............1-69
FEU STOP ARRIERE HAUT MONTE .................. 1-68
FILET A BAGAGES ............................................. 1-74
FILTRE DU CLIMATISEUR ........................1-95, 6-20
FREIN A MAIN ..................................................... 1-68
H HYON ARRI ERE ................................................... 1-71I
INDICATEUR DE TEMPERATURE DE LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR .............1-47
INDICATEUR DE VITESSE .................................. 1-48
INDICATEUR ET TEMOIN ................................... 1-42
INSTALLATION STEREO .....................................1-96
INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN .................. 5-2
INTERRUPTEUR A DOUBLE EMPLOI D'ALLUMAGE ET VERROUILAGE DE LADIRECTION .......................................................... 2-3
INTERRUPTOR DE LUZ ANTINIEBLA ................1-57
J JAUGE A CARBURANT .......................................1-47
JAUGE MULTIPLE ................................................ 1-51
L LE MOTEUR NE DEM ARRE PAS ........................ 3-4
LEVIER D'INCLINAISON DU VOLANT DE DIRECTION ......................................................... 1-73
LEVE-VITRE AUTOMATIQUE ..............................1-11
LISEUSE ............................................................... 1-65
M MANOEUVRE DE LA BOITE MANUELLE ............ 2-6
MOLETTE DE REGLAGE DE LUMINO SITE DU TABLEAU DE BORD (RHEOSTAT) ................... 1-59
MONTRE DIGITALE ............................................. 1-59