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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
85SISTEMA AUTOMÁTICO DE CONTROLE DE AQUECIMENTO E REFRIGERAÇÃO
B970A01Y-APT (Se instalado) O seu Hyundai está equipado com um sistema automático de controle deaquecimento e refrigeração que é controlado por si quando seleciona a temperatura desejada. TIPO A (Sem A.Q.S)
B970B02GK-GPT COMANDOS DE AQUECIMENTO E REFRIGERAÇÃO
1. Botão de comando da temperatura
2. Interruptor de descongelamento/ desemb-aciamento
3. Visor
4. Interruptor do ar condicionado
5. Interruptor de desembaciamento do
óculo traseiro
6. Interruptor de comando do ventilador
7. Interruptor de comando do fluxo de ar
8. Interruptor AUTO (Comando Automático)
9. Interruptor OFF
10.Interruptor de commando da Admissão de Ar
11. Interruptor ambientador12.Interruptor de Sistema de Qualidade de Ar (Se instalado) TIPO B (Com A.Q.S)
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Photo sensor
HGK2076
B970C02E-GST FUNCIONAMENTO AUTOMATICO O sistema FATC (Controlo Temperatura Completamente Automático), controla automaticamente o aquecimento e arrefecimento, do seguinte modo:
1. Carregue no botão "AUTO" e oindicador luminoso acende, confirmando que os modos Face, Chão e/ou Nível Duplo bem como a velocidade da ventoinha e o arcondicionado são controlados automaticamente. 2. Pressione o botão "TEMP" para
seleccionar a temperatura desejada.
A temperatura subirá até ao máximo de 32°C carregando no botão, o queprovoca um aumento da temperatura em intervalos de 0,5°C. A temperatura descerá até ao mínimode 17°C carregando no botão, o que provoca uma diminuição da temperatura em intervalos de 0,5°C. NOTA: Se a bateria foi descarregada ou desligada, o modo temperatura será colocado automaticamente em grauscentigrados. Isto é normal e pode ser ajustar omodo temperatura de grauscentígrados para graus Fahrenheit como se segue; Prima para baixo o botão "TEMP" eo botão " " em simultâneo durante 3 segundos. O visor apresenta a unidade da temperaturaseleccionada: graus centígrados ou graus Fahrenheit (°C
°F ou °F
°C).
HGK2106 HGK2103
NOTA: Não deve colocar objectos sobre o sensor localizado dentro do carropara assegurar um melhor controle do sistema de aquecimento e refrigeração.
OUTSIDETEMP
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6YB980B1-AP CONTROLE DE VELOCIDADE DA VENTOINHA A velocidade da ventoinha pode ser selecionada para a velocidade desejada pressionando o botão de controle de velocidade de ventoinha.Quanto mais alta é a velocidade da ventoinha mais ar é fornecido. Para desligar a ventoinha pressione o botão"OFF". HGK2104B995A01Y-GPT BOTÃO AMBIENTE Pressionando o botão ambiente é possível ver no display a temperaturaambiente. 6YB980A1-AP FUNCIONAMENTO MANUAL O sistema de aquecimento também pode ser controlado manualmentecarregando noutros botões sem ser o botão "AUTO". Neste modo o sistema funciona sequencialmente pela ordemdos botões selecionados. A função dos botões que não são selecionados será controlada automáticamente.Pressione o botão "AUTO" para con- verter para sistema de controle automático.
HGK2109
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B670C02GK-APT COMANDO DE ENTRADA DE AR (Sem A.Q.S) Este comando é usado para seleccionar ar fresco exterior ou recirculação de ar interior. AR FRESCO ( ) : A luz indicadora
do botão apaga-se quando o comando de admissão de ar está no modo ar fresco. RECIRCULAÇÃO (
) : O indicador
lumin-oso no botão acende com o comando de entrada de ar está nestaposição. Com a modalidade de ar "Fresco" seleccionada, o ar exterior entra no veículo e é quecido ou arrefecido, conforme as outras funçõesseleccionadas. Com a modalidade "Recirculado" seleccionada, o ar interior circula no veículo, através do sistema e é aquecido ou arrefecido, conforme as outrasfunções seleccionadas.
HGK2107 NOTA: Ter em atenção que quando o sistema de ventilação é usado durante muito tempo na modalidade de"recirculação", aumentará o embaciamento dos vidros e o ar do compartimento dos passageirosficará velho (usado). Em complemento, o uso prolongado do ar condicionado na modalidade de"recirculação", pode resultar em que o ar do compartimento dos passageiros fique excessivamenteseco.
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NOTA: Deverá ter em atenção que a utilização prolongada do sistema de aquecimento em modo derecirculação (
) poderá emba-
ciar o pára-brisas e as janelas
laterais, ficando o ar viciado no
compartimento dos passageiros. Além disso, a utilização prolongada
do ar condicionado com o modo de
recirculação (
) seleccionado
poderá fazer com que o ar no compartimento dos passageirosfique excessivamente seco.
B980C03Y-GPT COMANDO DE ENTRADA DE AR (Com A.Q.S) (Se intalado) Este interruptor é utilizado para seleccionar ar fresco do exterior ou recircular o ar do habitáculo e evitar a entrada de gases de escapeautomaticamente. : OFF (Desligado)
: ON (Ligado)
Modo ar fresco:
O ar entra no veículo a partir do exterior e é aquecido ou arrefecido de acordo com a função seleccionada.
Modo recirculação:
O ar existente no habitáculo é reenviado para o sistema de climatização e é aquecido ou arrefecido de acordo coma função seleccionada.
Modo corte gases de escape:
O ar entra no veículo vindo do exterior. Mas se entrarem gases de escape no veículo provenientes do exterior, o modo de corte de gases de escape(
) é convertido automaticamente
no modo (
), para evitar que os
gases de escape entrem no veículo.
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CUIDADO:
Se os vidros se embaciarem com os modos de Recirculação e A.Q.S. seleccionados, colocar o comando de admissão de ar na posição de ArFresco ou desligar o comando A.Q.S.
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6YB980D1-AP PARA DESLIGAR O SISTEMA DE AQUECIMENTO EREFRIGERAÇÃO Pressione o botão "OFF" para desligar o sistema de aquecimento e refrigeração. B980E01GK-GPT CONTROLE DE SAÍDA DE AR Este controle é usado para direccionar a saída de ar. O ar pode ser dirigido ao chão, saídas do painel de instrumentosou pára-brisas. São usados quarto simbolos para representar estes comandos. Nível Face
Selecionando este mode, o indicador luminoso acende-se, o ar é libertado através dos ventiladores ao nível daFace.
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Nível Dupio
O ar é libertado através dos ventiladores ao nível da Face e dos ventiladores ao nível do chão e acende-se o indicadorluminoso. Isto permite a possibilidade de ter ar refrigerado dos ventiladores no painelde instrumentos e ar mais ameno das saídas de ar ao nível do chão ao mesmo tempo.
HGK2096
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B980F02E-GPT Interruptor de Desembaciamento
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Desembaciador/nível chão
Ao seleccionar o modo "Floor Defrost", a luz do indicador acende e o fluxo de ar provém do bocal do desembaciador do pára-brisas, das saídas do piso, dobocal do desembaciador lateral e ventilador lateral.
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Nível do Chão
Ao seleccionar o modo "Floor Level", a luz do indicador acende e o fluxo de ar provém das saídas do piso, dos bocais do desembaciador do pára-brisas, dobocal do desembaciador lateral e ventilador lateral.
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Quando é premido o botão de "Desembaciamento" é automatic- amente seleccionado o modo " " e o ar será descarregado através dassaídas de desembaciamento junto ao pára-brisas e ventilação lateral. Para ajudar a desembaciar os vidros, o arcondicionado é ligado se a temperatura ambiente for superior a 3.5 ºC, sendo automaticamente desligado se atemperatura ambiente descer abaixo dos 3.5 ºC.
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92FILTRO DE AR (À FRENTE DO VENTILADOR)
B760A02GK-GPT (Se Instalado) O filtro de ar está localizado à frente do ventilador por detrás do porta luvas. A sua função é evitar que os poluentesentrem na viatura e purificar o ar. CUIDADO:
o Substituir o filtro cada 15,000 km (10,000 milhas) ou uma vez por ano. Se a viatura é utilizada em condições severas, tais como,estradas poeirentas, ou piso em mau estado, serão necessárias verificações e substituições maisfrequentes.
o Quando o fluxo de ar diminui
subitamente, é necessáriaproceder a uma verificação por um concessionário autorizado Hyundai.
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B760A01E
Evaporador Filtro
Núcleo aquecedor
Ar exterior
Ar interior
VentiladorAr interior