2005.5 Peugeot 307 SW Manual del propietario (in Spanish)

El control de marcha20 -
01-10-2005
21El control de marcha-
01-10-2005
1. Indicador de temperatura de
aceite motor.
2. Testigo del programa deportivo.
3. Indicador de posición de la
palanca de velocidades.
4. Testigo del programa nieve.
5. Cuentarrevoluciones.
6. Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración.
7. Testigo de reserva de
carburante.
8. Indicador de nivel de
carburante.
9. Indicador de velocidad.
10. Indicador de mantenimiento,
indicador de nivel de aceite,
totalizador kilométrico y
regulador/limitador de velocidad. 11.
Botón de puesta a cero del
contador kilométrico parcial.
12. Botón del reostato de luces.
13. Indicador de cambio de dirección
(Intermitente) a la izquierda.
14. Testigo de alerta centralizada
STOP.
15. Indicador de cambio de
dirección (Intermitente) a la
derecha.
16. Testigo de servicio.
17. Testigo de freno de
estacionamiento, de nivel de
líquido de frenos y del repartidor
electrónico de frenada (REF).
18. Testigo del sistema antibloqueo
de ruedas (ABS).
19. Testigo del control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
20. Testigo de sistema
anticontaminación.
21. Testigo de airbags.
22. Testigo de neutralización del
airbag pasajero*.
23. Testigo de luces de cruce.
24. Testigo de luces de carretera.
25. Testigo de faros antiniebla
delanteros.
26. Testigo de luz antiniebla trasera.
27. Testigo de presión de aceite
motor*.
28. Testigo de carga de batería*.
EL COMBINADO DEPORTIVO GASOLINA CAJA DE CAMBIOS
AUTOMÁTICA
* Según destino.

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21El control de marcha-
01-10-2005
LOS TESTIGOS DE MARCHA
Un testigo de alerta encendido per-
manentemente o que parpadee con
el motor en marcha, es señal de un
defecto de funcionamiento. La ilu-
minación de ciertos testigos puede
ir acompañada de una señal sonora
y de un mensaje en la pantalla multi-
función. No menosprecie este avi-
so : consulte lo antes posible en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Con el vehículo circulando, si se
enciende el testigo de alerta cen-
tralizada STOP, debe detenerse
imperativamente ; pare el vehícu-
lo en las mejores condiciones de
seguridad.Testigo de alerta
centralizada STOP
Se enciende cada
vez que pone el con-
tacto durante unos
segundos.
Acoplado con los testigos "presión de
aceite motor"*, "nivel mínimo de líquido
de frenos", "defecto del repartidor elec-
trónico de frenada" y el indicador de
temperatura del líquido de refrigeración.
En caso de parpadeo motor en mar-
cha, debe pararse imperativamente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Se enciende igualmente en caso de
pinchazo, acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en la panta-
lla multifunción localizando la rueda
correspondiente.
Testigo de servicio
Se enciende cada vez que
pone el contacto durante
unos segundos. Si el tes-
tigo se queda encendido o
se enciende motor en marcha, y va
acompañado de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función, puede indicar :
- un defecto de carga de la batería*,
- un defecto de funcionamiento de la caja de cambios automática,
- un defecto del sistema de antia- rranque,
- un defecto del sistema de control motor,
- un defecto del sistema de control de velocidad (regulador/limitador
de velocidad),
- un defecto del sistema de ayuda al estacionamiento trasero,
- un defecto del sistema de ilumina- ción automática de las luces,
- un defecto del sistema de reglaje automático de los faros,
- un defecto del sistema de detec- ción de subinlado,
- una rueda desinlada,
- un desgaste de la pila del telemando,
- una o varias puerta(s) abierta(s) a una velocidad del vehículo superior
a 10 km/h,
- un nivel mínimo del depósito de aditivo de gasoil (Diesel),
- una falta de aceite motor, - un principio de saturación del iltro
de partículas (Diesel) debido a unas
condiciones de circulación urbanas
excepcionalmente prolongadas : ve-
locidad reducida, grandes atascos, ...
A in de regenerar el iltro, se aconse-
ja circular en cuanto las condiciones
de circulación lo permitan, a una ve-
locidad de 60 km/h o más, durante
al menos cinco minutos (hasta la
extinción del testigo). Si el testi-
go se queda encendido, consulte en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
A la hora de la regeneración del iltro
de partículas, pueden aparecer unos
ruidos de relé debajo del panel de
instrumentos.
- una presencia de agua en el iltro de gasoil (Diesel)*.
Riesgo de deterioro del sistema
de inyección.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
- un nivel mínimo del líquido de refri- geración (Diesel).
Debe pararse imperativamente.
Atención : espere a que el motor
se enfríe para completar el nivel. El
circuito de refrigeración está bajo
presión.
A in de evitar riesgos de quemadu-
ras, desenrosque el tapón de dos
vueltas para dejar que caíga la pre-
sión. Cuando haya caído la presión,
retire el tapón y complete el nivel.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
* Según destino.

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23El control de marcha-
01-10-2005
Testigo del sistema de
control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR)
Se enciende durante unos
segundos cada vez que
pone el contacto.
Si el testigo se queda encendido o
se enciende con el motor en marcha,
vehículo circulando acompañado de
una señal sonora y de un mensaje
en la pantalla multifunción ; consulte
en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Motor en marcha y vehículo circulando,
parpadea en caso de activación del
sistema.
Se enciende ijamente durante su
neutraliación. Testigo del sistema
anticontaminación
Se enciende al poner el
contacto.
Debe apagarse unos segundos des-
pués de arrancar el motor.
Motor en marcha, si el testigo se
enciende, acompañado de una se-
ñal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción indica un dis-
funcionamiento del sistema anticon-
taminación.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de los airbags
Se enciende durante algu-
nos segundos al poner el
contacto.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción indicando :
- un defecto de los airbags frontales,
o
- un defecto de los airbags laterales o cortinas.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de freno de
estacionamiento, nivel
mínimo de líquido de
frenos y de defecto del
repartidor de frenada
Acoplado con el testigo de alerta
centralizada STOP.
Se enciende cada vez que pone el
contacto durante unos segundos.
La iluminación de este testigo va
acompañada de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función indicando :
- una detección del freno de estacio- namiento echado o mal quitado,
- una bajada excesiva del líquido de frenos (si el testigo se queda en-
cendido aún con el freno quitado),
- un disfuncionamiento del repartidor
electrónico de frenada, si acoplado
con el testigo ABS.
Debe pararse imperativamente en
los dos últimos casos.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Testigo del sistema
antibloqueo de ruedas
(ABS)
Se enciende durante unos
segundos cada vez que
pone el contacto.
Si el testigo se queda encendido o
se enciende por encima de 12 km./h
indica un disfuncionamiento del sis-
tema ABS.
No obstante, el vehículo conserva
una frenada clásica con asistencia.
La iluminación de este testigo va
acompañada de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.

El control de marcha22 -
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23El control de marcha-
01-10-2005
Testigo de carga de la
batería*
Se enciende cada vez que
pone el contacto durante
unos segundos.
La iluminación, motor en marcha, va
acompañada de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Según destino, este testigo puede ser
sustituido por el testigo de servicio.
Puede indicar :
- un funcionamiento defectuoso del circuito de carga,
- que los terminales de la batería o del motor de arranque estén alojados,
- que una correa del alternador esté rota o destensada,
- una avería en el alternador.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Testigo de reserva
de carburante
Se enciende durante
unos segundos al po-
ner el contacto.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Desde el momento en que el testigo
se enciende, le quedan aproximada-
mente 50 km. de autonomía (la ca-
pacidad del depósito es de 60 litros
aproximadamente).
Testigo de neutralización
del airbag pasajero*
Se enciende durante algu-
nos segundos al poner el
contacto.
Si el airbag pasajero está neutralizado,
el testigo se queda encendido.
En cualquier caso, si el testigo par-
padea, consulte en un Punto de Ser-
vicio PEUGEOT.
Testigo de
precalentamiento motor
Diesel
Se enciende al poner el
contacto durante unos se-
gundos.
Espere a que se apague antes de
accionar el arranque.
Testigo de presión de
aceite motor*
Acoplado con el testigo de
alerta centralizada STOP.
La iluminación de este testigo, motor
en marcha, va acompañada de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
Debe pararse imperativamente.
En caso de falta de aceite en el
circuito de lubricación, complete el
nivel.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT. Alerta de presión de aceite motor*
Acoplado con el testigo de alerta
centralizado
STOP.
Motor en marcha, el mensaje de
alerta de presión de aceite motor va
acompañado de una señal sonora.
Debe pararse imperativamente .
En caso de falta de aceite en el circuito
de lubricación, complete el nivel.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
* Según destino.
Testigo de desabrochado/
no abrochado del cinturón
Al poner el contacto, el testigo se
enciende cuando el conductor y/o el
pasajero delantero no lleva su cintu-
rón de seguridad abrochado.
A partir de 20 km/h y durante dos minu-
tos, el testigo parpadea acompañado
de una señal sonora creciente. Pasa-
dos estos dos minutos, el testigo se
queda encendido hasta que el conduc-
tor y/o el pasajero delantero no abroche
su cinturón de seguridad.

El control de marcha24 -
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25El control de marcha-
01-10-2005
Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
Aguja en la zona A, la temperatura
es correcta.
Aguja en la zona B, la temperatura
es demasiado elevada. El testigo de
alerta centralizada STOP parpadea,
acompañado de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla multi-
función.
Debe pararse imperativamente.
Atención : espere a que se enfríe el
motor para completar el nivel.
El circuito de refrigeración está bajo
presión.
Con el in de evitar todo riesgo de
quemaduras, desenrosque el tapón
dos vueltas para dejar que caíga la
presión.
Cuando haya caído la presión, retire
el tapón y complete el nivel.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT. Park
(Estacionamiento)
Indicador de las posiciones
de la palanca de la caja de
cambios automática
Reverse (Marcha atrás)
Neutral (Punto muerto)
Drive (Conducción)
Modo manual : 1ª velocidad metida
2ª velocidad metida
3ª velocidad metida
4ª velocidad metida
Indicador de temperatura de
aceite motor
Motor en marcha, indica la tempera-
tura del aceite.
Si se alcanza la graduación máxima, la
temperatura es demasiado elevada.
Debe pararse imperativamente.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.

El control de marcha24 -
01-10-2005
25El control de marcha-
01-10-2005
En bajo régimen o en sobre-régimen,
la marcha de velocidad seleccionada
parpadea durante unos segundos, y la
marcha seleccionada sale sañalada.Se enciende cuando se
selecciona el programa de
funcionamiento "DEPOR-
TIVO" de la caja de cam-
bios automática.
Se enciende cuando se
selecciona el programa de
funcionamiento "NIEVE"
de la caja de cambios auto-
mática.
Testigos de la caja de cambios
automática
Testigo "NIEVE" Sale señalado si no ha me-
tido una marcha (selector
entre dos posiciones).
Testigo "DEPORTIVO"
Valor no válido en funcionamiento
manual
LA PANTALLA DEL
COMBINADO
Asegura sucesivamente, después de
poner el contacto, tres funciones :
- indicador de mantenimiento,
- indicador de nivel de aceite motor,
- totalizador kilométrico (kilometraje
total y parcial).
Observación : los kilometrajes total
y parcial salen señalados durante
treinta segundos, al quitar el con-
tacto, a la apertura de la puerta lado
conductor, así como al bloquear y
desbloquear el vehículo.
Señala igualmente las informaciones
relativas al regulador de velocidad,
cuando éste está activado (ver capí-
tulo correspondiente).
Indicador de mantenimiento
Le informa del vencimiento de la
próxima revisión que debe efectuar
conforme al plan de mantenimiento
del fabricante.
Este vencimiento está calculado a
partir de la última puesta a cero del
indicador (ver capítulo correspon-
diente). Está determinado por dos
parámetros :
- el kilometraje recorrido,
- el tiempo transcurrido desde la última revisión.
Observación : el kilometraje que
queda por recorrer puede estar
ponderado por el factor tiempo, en
función de las costumbres de circu-
lación del conductor.
Funcionamiento
Al poner el contacto y durante 5 se-
gundos, la llave que simboliza las
operaciones de mantenimiento se
enciende ; la pantalla del totaliza-
dor kilométrico le indica el número
de kilómetros (redondeado por de-
fecto) que quedan hasta la próxima
revisión.
Ejemplo : le quedan 4 800 km. por
recorrer hasta la próxima revisión. Al
poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la pantalla indica :

El control de marcha26 -
01-10-2005
27El control de marcha-
01-10-2005
5 segundos después de poner el
contacto, el totalizador kilométrico
vuelve a su funcionamiento normal y
la pantalla indica el kilometraje total
y parcial.Puesta a cero del indicador de
mantenimiento
Su Punto de Servicio PEUGEOT
efectúa esta operación después de
cada revisión.
Si ha efectuado Ud. mismo la revi-
sión de su vehículo, el procedimiento
de puesta a cero es el siguiente :
F quite el contacto,
F pulse el botón de puesta a cero
del contador kilométrico parcial y
manténgalo pulsado,
F ponga el contacto.
La pantalla kilométrica comienza una
cuenta atrás.
Cuando la pantalla señale "=0",
suelte el botón ; la llave de manteni-
miento desaparece.
Importante : después de esta ope-
ración, si usted quiere desconectar
la batería, debe bloquear el vehículo
y esperar al menos cinco minutos, si
no la puesta a cero no se efectuará.
El vencimiento de revisión ha
sido rebasado.
Cada vez que ponga el contacto y
durante 5 segundos, la llave de man-
tenimiento parpadea.
Ejemplo :
ha rebasado el venci-
miento de revisión de 300 km., debe
realizar rápidamente la revisión de
su vehículo.
Al poner el contacto y durante 5 se-
gundos, la pantalla indica :
5 segundos después de poner el
contacto, el totalizador kilométrico
vuelve a su funcionamiento normal y
la llave de mantenimiento se queda
encendida. La pantalla indica el kilo-
metraje total y parcial.
Observación : la llave de mante-
nimiento se puede encender igual-
mente en el caso de haber rebasado
el vencimiento de dos años.
El venciminto hasta la próxima
revisión es inferior a 1 000 km.
Ejemplo :
le quedan 900 km. por re-
correr hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto y durante 5 se-
gundos, la pantalla indica :
5 segundos después de poner el
contacto, el totalizador kilométrico
vuelve a su funcionamiento normal y
la llave se queda encendida .
Le señala que debe realizar próxi-
mamente una revisión. La pantalla
indica el kilometraje total y parcial.

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27El control de marcha-
01-10-2005
Reostato de luces
Luces encendidas, pulse el botón para
variar la intensidad de la iluminación
del puesto de conducción. Cuando la
iluminación alcanza el reglaje mínimo
(o máximo), suelte el botón y vuelva
nuevamente a pulsarlo para aumentar
la intensidad (o disminuirla).
Cuando la iluminación alcanza la in-
tensidad deseada, suelte el botón.
Botón de puesta a cero del
contador kilométrico parcial
Contacto puesto, pulse el botón has-
ta que aparezcan unos ceros.
Un impulso en el botón permite al-
ternar la señalización de los totali-
zadores kilométricos y del regulador
de velocidad, cuando uno de los dos
está activado.
Indicador de nivel
de aceite motor
Al poner el contacto, sale indicado
el nivel de aceite del motor durante
unos segundos, después de la infor-
mación de mantenimiento.
Nivel de aceite correcto
Defecto varilla nivel de aceite
El parpadeo de
"OIL --" indica un
disfuncionamiento
del indicador de
aceite motor.
Consulte en un Punto de servicio
PEUGEOT.
La veriicación del nivel única-
mente es válida si se realiza sobre
suelo horizontal y motor parado
desde al menos 15 minutos.
El parpadeo de
"OIL" , acoplado al
testigo de servicio,
acompañado de
una señal sonora
y de un mensaje
en la pantalla multifunción, indica
una falta de aceite que puede dete-
riorar el motor.
Si se conirma la falta de aceite por
la veriicación de la varilla manual,
complete imperativamente el nivel.
Falta de aceite
Varilla manual
En la varilla manual hay
2 señales :- nunaca sobrepasar el ni- vel A,
- en posición B, complete le nivel por el tapón de
llenado de aceite, con el
tipo de aceite adaptado a
su motorización.
A = maxi.
B = mini.