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Modelo YFM125
Filtro de aire:
para motor Elemento tipo húmedo
para caja de la correa trapezoidal Elemento tipo seco
Combustible:
Tipo Sólo gasolina sin plomo
Para Europe:Sólo gasolina normal sin plomo con un
índice de octanos “de investigación” de 91 o más alto
Capacidad del depósito 7,6 L
Cantidad de reserva 1,3 L
Carburador:
Tipo/Fabricante VM18SH/MIKUNI
Bujía:
Tipo/Fabricante CR7HS/NGK
Huelgo de bujía 0,6–0,7 mm
Tipo de embraque: Seco, automático centrífugo
Transmisión:
Sistema de reducción primaria Engranaje hipoidal/Engranaje recto
Relación de reducción primaria 43/14 ×40/17 (7,226)
Sistema de reducción secundaria Transmisión de cadena
Relación de reducción secundaria 32/12 (2,666)
Tipo de transmisión Automático correa trapezoidal
Operación Embrague centrífugo automático
Marcha atrás 49/14 ×49/15 ×40/17 (26,902)
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Modelo YFM125
Amortiguador:
Delantero Resorte en espiral/amortiguador de aceite
Trasero Resorte en espiral/amortiguador de aceite
Trayectoria de la rueda:
Frontal 70 mm
Trasera 80 mm
Sistema eléctrico:
Sistema de encendido DC. C.D.I.
Sistema estándar Magneto de A.C.
Tipo/voltaje, capacidad de batería 12N12C-4A-2/12V, 12Ah
Tipo del faro: Bombilla
Volgaje, vataje de bombilla ×cantidad:
Faro 12V, 30 W/30 W ×2
Luz de cola/freno 12V, 5 W/21 W ×1
Luz de control:
Punto muerto 12V, 1,7 W ×1
Marcha atrás 12V, 1,7 W ×1
Fusible: 15A
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