2004 PEUGEOT 206 Manual del propietario (in Spanish)

122
14-06-2004
123
14-06-2004
EL SISTEMA ANTIBLOQUEO
DE LAS RUEDAS (ABS) Y EL
REPARTIDOR ELECTRÓNICO
DE FRENADA (REF)
El sistema ABS, asociado al reparti-
dor electrónico de frenada, acrecienta
la estabilidad y manejabilidad de su
vehículo durante la frenada, en par-
ticualr en carreteras defectuosas o
deslizantes.
Observación : en caso de cambio
de las ruedas (neumáticos y llantas),
monte aquellas que estén homolo-
gadas.
El dispositivo de antibloqueo inter-
viene automáticamente cuando hay
riesgo de bloqueo de las ruedas.
EL SISTEMA DE ASISTENCIA
A LA FRENADA DE
URGENCIA
Este sistema permite, en caso de
urgencia, alcanzar de manera más
rápida la presión óptima de frena-
da, por tanto reducir la distancia de
parada.
Se dispara en función de la velocidad
de accionamiento del pedal de freno.
Esto se traduce por una disminución
de la resistencia del pedal y un au-
mento de la eicacia de la frenada.
Durante una frenada de urgencia,
en función de la fuerza de la dece-
leración, las luces de emergencia
se encienden automáticamente. Se
apagan automáticamente en la pri-
mera aceleración.
La iluminación de este tes-
tigo, acompañado de una
señal sonora y del mensaje
"Anomalía ABS" , indica un
disfuncionamiento del sistema ABS
que puede provocar una pérdida de
control del vehículo al frenar. La iluminación de
este tes-
tigo, acoplado a los testigos
STOP y ABS , acompañado
de una señal sonora y del
mensaje
"Anomalía en la frenada" ,
indica un disfuncionamiento del re-
partidor electrónico de frenada que
puede provocar una pérdida de con-
trol del vehículo al frenar.
Es imperativo detenerse.
En los dos casos, consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
El funcionamiento normal del
sistema ABS puede manifestarse
por ligeras vibraciones en el pedal
de freno.
En caso de frenada de urgencia,
pise muy fuerte sin relajar nunca
el esfuerzo.
SU 206 AL DETALLE

122
14-06-2004
123
14-06-2004
SU 206 AL DETALLE
EL ANTIPATINADO DE
RUEDA (ASR) Y EL CONTROL
DINÁMICO DE ESTABILIDAD (ESP)
Estos sistemas están asociados y
son complementarios al ABS.
El sistema ASR optimiza la motrici-
dad, con el in de evitar el patinado
de las ruedas, actuando en los fre-
nos de las ruedas motrices y en el
motor. También permite mejorar la
estabilidad direccional del vehículo
en la aceleración.
En caso de diferencia entre la tra-
yectoria seguida por el vehículo y la
deseada por el conductor, el sistema
ESP actúa automáticamente sobre
el freno de una o varias ruedas y en
el motor para inscribir el vehículo en
la trayectoria deseada. Neutralización de los sistemas
ASR/ESP
En condiciones excepcionales
(arranque del vehículo enfangado,
inmovilizado en la nieve, sobre te-
rreno blando...), puede ser útil neu-
tralizar los sistemas ASR y ESP para
que las ruedas patinen y tener así
mayor adherencia.
F
Pulse el interruptor "ESP OFF",
situado a la izquierda bajo el
volante. Control de funcionamiento
Los sistemas ASR/ESP
ofrecen un aumento de
seguridad en conducción
normal, pero ello no debe
incitar al conductor a tomar ries-
gos suplementarios o a circular a
velocidades demasiado elevadas.
El funcionamiento de estos siste-
mas está asegurado en la medida
del respeto de las recomendacio-
nes del fabricante, en lo concer-
niente a las ruedas (neumáticos y
llantas), los componentes del sis-
tema de frenada, los componentes
electrónicos y los procedimientos
de montaje y de intervención de la
red PEUGEOT.
Después de un choque, haga que
le revisen los sistemas en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Funcionamiento de los sistemas
ASR y ESP
La luz del interruptor y el
testigo se encienden, acom-
pañados de un mensaje en
la pantalla multifunción : los
sistemas ASR y ESP están neutra-
lizados.
Se ponen nuevamente en
funcionamiento :
F automáticamente en caso de quitar
el contacto,
F manualmente pulsando de nuevo
el interruptor. Cuando sobreviene un dis-
funcionamiento de los sis-
temas, la luz del interruptor
parpadea y el testigo se
enciende.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para que le revisen los
sistemas.
El testigo parpadea en caso
de activación del ASR o del
ESP.

124
14-06-2004
125
14-06-2004
SU 206 AL DETALLE
LOS COJINES INFLABLES
(AIRBAGS)
Los cojines inlables (airbags) han
sido concebidos para optimizar la
seguridad de los ocupantes en caso
de colisiones violentas ; comple-
mentan la acción de los cinturones
de seguridad con limitador de es-
fuerzo. En este caso, los detectores
electrónicos registran y analizan la
deceleración brusca del vehículo : si
se alcanza el umbral de disparo, los
airbags se despliegan instantánea-
mente y protegen a los ocupantes
del vehículo.
Inmediatamente después del choque,
los airbags se desinlan rápidamente
con el in de no impedir ni la visi-
bilidad, ni la salida eventual de los
ocupantes del vehículo.
Los airbags no se dispararán en
caso de choques poco importantes,
para los cuales el cinturón de segu-
ridad es suiciente para asegurar
una protección óptima ; la impor-
tancia de un choque depende de la
naturaleza del obstáculo y de la ve-
locidad del vehículo en el momento
de la colisión.
Los airbags únicamente funcionan
con el contacto puesto.
Observación : el gas que se escapa
de los airbags puede ser ligeramente
irritante.
LOS AIRBAGS FRONTALES
Están integrados en el centro del vo-
lante para el conductor y en el panel
de instrumentos para el pasajero de-
lantero. Se disparan simultáneamen-
te, salvo si el airbag pasajero está
neutralizado.
Neutralización del airbag
pasajero*
Para asegurar la seguridad de su hijo,
neutralice imperativamente el airbag
pasajero cuando instale en el asiento
delantero pasajero, un asiento para
niño de espaldas al sentido de la cir-
culación. Si no, el niño correrá riesgos
de lesiones graves e incluso de muer-
te durante el despliegue del airbag.
F Contacto quitado , introduzca la
llave en el mando de neutraliza-
ción del airbag pasajero 1, gírela
hasta la posición "OFF" y retírela
manteniendo esta posición.
Si este testigo se enciende,
acompañado de una señal
sonora y del mensaje
"Ano-
malía Airbag" en la pantalla
multifunción, consulte en un Punto
de Servicio PEUGEOT para revisión
del sistema.
Anomalía airbag frontal
El testigo airbag del combina-
do se enciende durante toda la
duración de la neutralización.
* Según destino.

124
14-06-2004
125
14-06-2004
SU 206 AL DETALLE
En posición "OFF", el airbag pa-
sajero no se disparará en caso de
choque.
Tan pronto retire el asiento para
niño, gire el mando del airbag hasta
la posición "ON" para activar nueva-
mente el airbag y asegurar de esta
manera la seguridad de su pasajero
en caso de choque.
Control de neutralización
Está asegurado por la iluminación de
un testigo, acompañado de un men-
saje en la pantalla multifunción.LOS AIRBAGS LATERALES*
Y LOS AIRBAGS CORTINAS*
Los airbags laterales están integra-
dos en los respaldos de los asientos
delanteros, del lado de la puerta.
Los airbags cortinas están integra-
dos en los montantes y en la parte
superior del habitáculo.
Se disparan unilateralmente, del lado
donde se produzca la colisión.
Control de funcionamiento
Está asegurado por la iluminación
de un testigo, acompañado de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
En caso de iluminación
permanente de los dos
testigos de airbags, no
instalar el asiento para
niño de espaldas al sentido de
circulación. Consulte en un Punto
de Servicio PEUGEOT. Contacto puesto (2ª muesca
de la llave), la iluminación de
este testigo, acompañado
de un mensaje
en la pantalla
multifunción, indica que el airbag
pasajero está neutralizado (posición
"OFF" del mando). Si este testigo se enciende,
acompañado de una señal
sonora y del mensaje
"Ano-
malía Airbag" en la pantalla
multifunción,
consulte en un Punto
de Servicio PEUGEOT para revisión
del sistema.
* Según destino.

126
14-06-2004
SU 206 AL DETALLE
Para que los airbags
frontales, laterales* y
cortinas* sean plena-
mente eicaces, respete
las siguientes reglas de
seguridad :
• Estar abrochado en su asiento con un cinturón de seguridad
convenientemente regulado.
• Adoptar una posición sentado normal y vertical.
• No deje que nada se interponga entre los ocupantes y los airbags
(niño, animal, objeto...).
Eso podría entorpecer el funcio- namiento de los airbags o dañar
a los acompañantes.
• Toda intervención en los siste- mas airbags está rigurosamente
prohibida si no se realiza por el
personal cualiicado de la Red
PEUGEOT.
• Después de un accidente o cuando el vehículo ha sido objeto de robo,
haga que le revisen los sistemas
airbags. Airbags frontales
•
No conducir agarrando el volante por
sus radios o dejando las manos en la
almohadilla central del volante.
• No apoye sus pies en el panel de instrumentos, lado pasajero.
• Abstenerse de fumar en la medida de lo posible, el despliegue de los
airbags puede ocasionar quema-
duras o riesgos de daños debidos
al cigarrillo o a la pipa.
• Nunca se debe desmontar, tala- drar o someter el volante a golpes
violentos.
Airbags laterales*
• Recubrir los asientos únicamente
con fundas homologadas. Con-
sulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
• No ijar o pegar nada en los res- paldos de los asientos, ello podría
ocasionar daños en el tórax o en el
brazo durante el inlado del airbag
lateral.
• No aproximar más de lo necesario el busto a la puerta. Airbags cortinas*
•
No ijar o pegar nada en los mon-
tantes y en el techo, eso podría
ocasionar daños en la cabeza du-
rante el inlado del airbag cortina.
• No desmontar los tornillos de las
empuñaduras de mantenimiento
implantadas en el techo, partici-
pan en la ijación de los airbags
cortinas.
* Según destino.

124
14-06-2004
125
14-06-2004
SU 206 AL DETALLE
En posición "OFF", el airbag pa-
sajero no se disparará en caso de
choque.
Tan pronto retire el asiento para
niño, gire el mando del airbag hasta
la posición "ON" para activar nueva-
mente el airbag y asegurar de esta
manera la seguridad de su pasajero
en caso de choque.
Control de neutralización
Está asegurado por la iluminación de
un testigo, acompañado de un men-
saje en la pantalla multifunción.LOS AIRBAGS LATERALES*
Y LOS AIRBAGS CORTINAS*
Los airbags laterales están integra-
dos en los respaldos de los asientos
delanteros, del lado de la puerta.
Los airbags cortinas están integra-
dos en los montantes y en la parte
superior del habitáculo.
Se disparan unilateralmente, del lado
donde se produzca la colisión.
Control de funcionamiento
Está asegurado por la iluminación
de un testigo, acompañado de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.
En caso de iluminación
permanente de los dos
testigos de airbags, no
instalar el asiento para
niño de espaldas al sentido de
circulación. Consulte en un Punto
de Servicio PEUGEOT. Contacto puesto (2ª muesca
de la llave), la iluminación de
este testigo, acompañado
de un mensaje
en la pantalla
multifunción, indica que el airbag
pasajero está neutralizado (posición
"OFF" del mando). Si este testigo se enciende,
acompañado de una señal
sonora y del mensaje
"Ano-
malía Airbag" en la pantalla
multifunción,
consulte en un Punto
de Servicio PEUGEOT para revisión
del sistema.
* Según destino.

126
14-06-2004
SU 206 AL DETALLE
Para que los airbags
frontales, laterales* y
cortinas* sean plena-
mente eicaces, respete
las siguientes reglas de
seguridad :
• Estar abrochado en su asiento con un cinturón de seguridad
convenientemente regulado.
• Adoptar una posición sentado normal y vertical.
• No deje que nada se interponga entre los ocupantes y los airbags
(niño, animal, objeto...).
Eso podría entorpecer el funcio- namiento de los airbags o dañar
a los acompañantes.
• Toda intervención en los siste- mas airbags está rigurosamente
prohibida si no se realiza por el
personal cualiicado de la Red
PEUGEOT.
• Después de un accidente o cuando el vehículo ha sido objeto de robo,
haga que le revisen los sistemas
airbags. Airbags frontales
•
No conducir agarrando el volante por
sus radios o dejando las manos en la
almohadilla central del volante.
• No apoye sus pies en el panel de instrumentos, lado pasajero.
• Abstenerse de fumar en la medida de lo posible, el despliegue de los
airbags puede ocasionar quema-
duras o riesgos de daños debidos
al cigarrillo o a la pipa.
• Nunca se debe desmontar, tala- drar o someter el volante a golpes
violentos.
Airbags laterales*
• Recubrir los asientos únicamente
con fundas homologadas. Con-
sulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
• No ijar o pegar nada en los res- paldos de los asientos, ello podría
ocasionar daños en el tórax o en el
brazo durante el inlado del airbag
lateral.
• No aproximar más de lo necesario el busto a la puerta. Airbags cortinas*
•
No ijar o pegar nada en los mon-
tantes y en el techo, eso podría
ocasionar daños en la cabeza du-
rante el inlado del airbag cortina.
• No desmontar los tornillos de las
empuñaduras de mantenimiento
implantadas en el techo, partici-
pan en la ijación de los airbags
cortinas.
* Según destino.

127
14-06-2004
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
1. Depósito de dirección asistida.
2. Depósito de lavaparabrisas y
de lavafaros*.
3. Depósito del líquido de
refrigeración. 4.
Depósito del líquido de frenos.
5. Batería.
6. Filtro de aire. 7.
Varilla de nivel de aceite motor.
8. Depósito del aceite motor.
MOTOR GASOLINA 1,1 LITROS (60 cv) y 1,4 LITROS (75 cv)
* Según destino.