2004 Hyundai Coupe Instruktionsbog (in Danish)

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
16
o Hold bilen ren. De opnår den længstelevetid for bilen ved at holde den ren og fri for korroderende materialer. Det er specielt vigtigt, at mudder, is, etc. ikke får lov at samle sig undervognen. Denne ekstra vægt kan give et større benzinforbrug og det kan også bidrage til korrosion.
o Kør med mindst muligt bagage og medbring ikke noget unødvendigt.Vægt er en god benzinøkonomisfjende.
o Lad ikke motoren gå i tomgang
længere end nødvendigt. Hvis Deventer (ikke i trafikken), skal stoppe motoren og først starte den igen, når De er klar til at køre.
o Husk at længere tids opvarmning ikke er nødvendig. Så snart motorengår jævnt, kan De sætte i gang. Imeget koldt vejr bør De dog give motoren en lidt længere opvarmningstid. o Lad ikke motoren sejtrække og
speed den ikke for højt op. Sejtrækkevil sige at køre for langsomt i et for højt gear, hvilket vil få motoren til at banke. Sker dette, skal De skifte tilet lavere gear. Speede motoren op vil sige at køre med motorens omdrejningstal oversikkerhedsgrænsen. Dette kan undgås ved at skifte gear ved de anbefalede hastigheder.
o Brug ikke airconditionen unødvendigt. Airconditionentrækkes af motoren, såbenzinøkonomien bliver dårligere, når De bruger airconditionen.
o Lad ikke foden hvile på bremse-
eller koblingspedalen. Det kan forøge benzin-forbruget og forøge slitagen på dissekomponenter. Desuden kan bremserne bliveoverophedede, hvis De kører med foden hvilende på bremsepedalen. Dette reducerer deres effektivitetog kan have mere alvorlige konsekvenser.
o Vær omhyggelig med Deres dæk.
Hold dem pumpede til det rigtigetryk. Forkert dæktryk, for højt eller for lavt, giver unødvendigdækslitage. Kontroller dæktrykket mindst én gang om måneden.
o Hold hjulenes sporing korrekt. Forkert sporing kan skyldes, at Deer kørt imod en kantsten eller har kørt for hurtigt på ujævn vej. Dårligsporing giver hurtigere dækslitage og kan også give andre problemer samt et større benzinforbrug.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
17
SC160A1-FC Undgå opbremsning eller gearskift i sving, især, hvis vejen er våd. Ideelt bør sving altid foretages med en let acceleration. Overholder De disseregler, vil dækslitagen holdes på et minimum. JÆVN KØRSEL I SVINGSC170A1-FC De vanskeligere vejrforhold om vinteren giver større slitage og andre problemer.De bør følge nedenstående råd for at minimere problemerne ved vinterkørsel:
VINTERKØRSEL
SC170B1-FC Sne eller is Skal De køre i dyb sne, kan det være nødvendigt at bruge vinterdæk ellersnekæder. Skal der bruges vinterdæk, er det nødvendigt at vælge dæk af samme størrelse og type som deoprindelige dæk. Gør De ikke det, kan det have en dårlig indflydelse på bilens sikkerhed og håndtering.Det er desuden potentielt meget farligt at køre hurtigt, accelere kraftigt, bremse pludseligt og dreje skarpt.Ved nedsættelse af hastigheden skal motorbremsningen skal udnyttes fuldt ud. Pludselige opbremsninger på sne-eller isdækkede veje kan give en udskridning. Hold en tilstrækkelig afstand til forankørende. Bremsforsigtigt. Vær opmærksom på, at snekæder giver en større trækkraft, men ikke forhindrer udskridning. BEMÆRK: Snekæder er ikke tilladt i alle lande. Kontroller dette, inden De monterersnekæder.

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
18
SC170C1-FC Brug førsteklasses ethylen-gly- col kølevæske Bilen leveres med en førsteklasses ethylen-glycol kølevæske ikølesystemet. Det er den eneste type kølevæske, der bør bruges, da den hjælper til at forhindre korrosion ikølesystemet, smører vandpumpen og forhindrer, at kølevæsken fryser. Sørg for at udskifte eller efterfyldekølevæsken i overensstemmelse med serviceplanen i afsnit 5. Inden vinteren bør De få kontrolleret, om kølevæskensfrysepunkt er tilstrækkeligt lavt i forhold til de forventede vintertemperaturer.
SC170D1-FC Efterse batteri og kabler Vinteren giver ekstra belastning af batteriet. Efterse visuelt batteriet og kablerne som beskrevet i afsnit 6. De kan få batteriets opladningstilstandkontrolleret hos Deres Hyundai forhandler eller på en servicestation. SC170E1-FC Skift om nødvendigt til vinterolie I visse lande må det anbefales at der i koldt vejr bruges en vinterolie med enlavere viskositet. Se i afsnit 7. Er De ikke sikker på hvilken olie, De bør bruge, bør De kontakte Deres Hyundaiforhandler. SC170F1-FC Efterse tændrørene og tændingssystemet Efterse tændrørene som beskrevet i afsnit 6 og udskift dem om nødvendigt. Kontroller også alletændingssystemets kabler for at sikre, at de ikke er revnede, slidte eller på nogen måde beskadigede.
ZC170G2-AC Sådan undgås det at låsene fryser Dette undgås ved at sprøjte et godkendt afisningsmiddel eller glycerin ind inøglehullet. Hvis en lås er dækket med is, kan De sprøjte den med et godkendt afisningsmiddel for at fjerneisen. Er låsen frosset til indvendigt, kan De måske tø den op med en opvarmet nøgle. Pas på ikke at brændefingrene på den varme nøgle. BEMÆRK: Nøglen med startspærrer kan anvendes i temperaturer fra -40°Ctil 80°C. Hvis nøglen varmes op til mere end 80°C for at låse en frosset lås op, kan det beskadigetransponderen i dens hoved.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
19
SC170H1-FC Brug et godkendt antifrost- middel i rudevaskersystemet Undgå at vandet i rudevaskersystemet fryser til ved at påfylde en godkendtantifrostmiddel i overensstemmelse med instruktionerne på beholderen. Antifrostmiddel til rudevaskeren kanblandt andet fås hos Deres Hyundai forhandler. Brug ikke motorfrostvæske eller andre typer antifrostmidler, da dekan beskadige lakken. SC170I1-FC Lad ikke håndbremsen fryse fast Under visse forhold kan håndbremsen fryse fast, når den er trukket an. Der erstørst risiko for, at dette vil ske, hvis der er ansamlinger af sne eller is omkring eller i nærheden af bremserne,eller hvis bremserne er våde. Hvis der er en risiko for, at håndbremsen vil fryse fast, skal De kun trække denmidlertidigt, mens De sætter gearvælgeren i "P" (automatgear) eller gearstangen i første gear eller bakgear(manuelt gear), og lægge klodser un- der baghjulene, så bilen ikke kan rulle. Slæk derefter håndbremsen.SC170J1-FC Lad der ikke komme ansamlinger af is og sne underbilen Under visse forhold kan der samles sne og is under skærmene, hvilket generer styringen. Kører De i hårdtvintervejr, hvor dette kan ske, bør De med mellemrum se efter under bilen for at sikre Dem, at forhjulenes ogstyretøjets bevægelse ikke generes. SC170K1-FC Medfør nødudstyr Afhængigt af, hvor slemt vejret er, hvor De kører, bør De medføre etpassende nødudstyr. Noget af det, De måtte ønske at have med, er snekæder, bugsertov eller -kæde, lygte, nødblus,sand, en skovl, startkabler, en rudeskraber, handsker, klude, kedeldragt, et tæppe, etc.

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
20
!
SC190A1-FC Kontroller jævnligt, at lygterne virker, som de skal, og hold dem altid rene.Husk at De altid mindst skal have nærlyset tændt.LYGTERNES BRUG
YC200A1-AC Påtænker De at køre med anhænger, bør De først forhøre hos myndighederne om gældende bestemmelser.Rådfør Dem evt. med Deres Hyundai forhandler, før De går i gang.KØRSEL MED TRAILER ELLER BUGSERING
FORSIGTIG:
Man må ikke bruge sin bil til kørsel med anhænger/bugsering indenfor de første 2.000 km, mens motoren køres til. I modsat fald kan der opståalvorlig skade på motor eller gearkasse.
KØRSEL MED HØJE HASTIGHEDER
SC180A1-FC Kontroller inden kørslen 1. Dæk: Pump dækkene til landevejskørsel. Lave dæktryk vil give en overophedning af dækkene og eventuelt dæksvigt. Undgå at bruge slidte eller beskadigededæk, der kan give formindsket trækkraft eller dæksvigt. BEMÆRK: Overstig aldrig det maksimale dæktryk, der er angivet på dækkene.
2. Benzin, kølevæske og
motorolie:
Hurtig kørsel forbruger 1,5 gange mere benzin end bykørsel. Glem ikke at kontrollere både kølevæsken og motorolien. 3. Kilerem: En løs eller beskadiget kilerem kan give overophedning af motoren.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
21
YC200C2-AC Trailer bremser Hvis Deres trailer er forsynet med bremser, bør De sikre Dem, at disseopfylder lovens krav og fungerer korrekt. BEMÆRK: Hvis Deres trailer er forsynet med bremser, bør De lade bilen efterse oftere på grund af den øgedebelastning. Se afsnittet "Kørsel under vanskelige forhold".
YC200B2-AC Trailer stik Vælg den rigtige stik- og anhængertræk kombination, ligesom man bør sikresig, at placeringen på bilen er forenelig med placeringen af stikkene på anhængeren. Brug et træk af godkvalitet, som fordeler vægten af det der skal trækkes på hele chassiet. Trækket skal boltes sikkert til bilen og monteringen bør udføres af en autoriseret mekaniker.MAN MÅ IKKE BRUGE ET TRÆK BEREGNET KUN TIL MIDLERTIDIG MONTERING OG ALDRIG ET, DERMONTERES KUN PÅ KOFANGEREN. FORSIGTIG:
o Forbind aldrig trailerens bremsesystem direkte med bilens bremsesystem.
o Ved kørsel med trailer op ad bakke med en stigning på mere end12% skal man holde øje med nålenpå temperaturmåleren for at sikre, at motoren ikke overophedes. Hvis nålen går op mod "H" (Varm),skal man hurtigst muligt køre ind til siden af vejen og lade motoren køre i tomgang indtil den er køletned igen. Man kan fortsætte kørslen, når kølerens temperatur er tilstrækkelig lav igen.
!

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
22
2. Bruttovægten for bil og
anhænger må ikke overstige bilens totalvægt, som fremgår af bilens registreringsattest. Bilens totalvægt skal forstås som den samlede vægt af bil, fører,passagerer med baggage, kugletryk samt øvrigt udstyr.
3. Totalen af forreste og bagerste akseltryk må ikke overstige dettotale akseltryk, som fremgår af bilens registreringspapirer.Selvom den totale vægt af bil og anhænger ikke overstiger bilens totalvægt, kan man godtoverskride det maksimale akseltryk. Ukorrekt læsning af
Total akselvægt
C190E02L
YC200D3-AC Sikkerhedskæder Skulle anhængertrækket mellem Deres bil og traileren eller den bil De bugserergå i stykker, er der fare for, at det trukne køretøj kunne komme over i andre kørebaner til stor fare for andretrafikanter eller helt køre af vejen. For at undgå dette er sikkerhedskæder mellem bil og det trukne køretøjobligatorisk i de fleste lande. C190E02S-GCT Max trailer vægt Vægten på kuglehovedet kan øges eller mindskes ved omfordeling af lasten på traileren.Man kan kontrollere, om vægtfordelingen er korrekt ved at veje trailer med læs og derefter kontrollerekugletrykket. BEMÆRK:
1. Man må aldrig læsse mere vægt
på trailerens bagende end på forenden. Cirka 60% af den samlede vægt bør være på den forreste halvdel af traileren og desidste 40% på bagerste halvdel.Kugletryk
C190E01L
Total
trailervægt
Bilens egenvægt

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
23
trailer/anhænger og/eller for meget baggage i bagagerummetkan overbelaste bagakslen. I det tilfælde skal man omfordele vægten og kontrollereakseltrykket igen.
4. Det maksimalt tilladte lodrette
tryk på anhængertrækket er;
5. Koblingspunktets maksimalt tilladelige overhæng er : 990 mm 1,6 L
2,0/2,7 L 50kg 60kg
!
FORSIGTIG:
Følgende specifikationer anbefales ved kørsel med trailer/anhænger. Den totale vægt af trailer med lastkan ikke overstige værdierne i skemaet vist nedenfor, uden at det går ud over sikkerheden.
Koblingspunkt
HGK260 ADVARSEL:
Ukorrekt læsning af bil og trailer kan påvirke bilens styre- og bremse- egenskaber med alvorlige skadertil følge.
!
Uden bremser Max. tilladt
vægt
Trailer 550
1.200 1.400
Med bremser1,6 L
2,0/2,7 L 190F01E-GCT Gode råd ved kørsel med trailer eller bugsering
1. Før kørslen skal man checke
anhængertræk og sikkerhedskæder og man skal sikre sig, at anhængerens lys, bremselys og afviserblink virker korrekt.
2. Man skal altid køre med anhænger med en passende hastighed(mindre end 100 km/t).
3. Man forbruger mere brændstof ved at køre med anhænger end undernormale omstændigheder.
4. Kør ikke i 5. gear (manuelt gear) eller overdrive (aut. gear).
5. Man skal altid fastgøre læsset i traileren for at sikre sig, at det ikke forskubbes under kørslen.
6. Kontrollér dæk og dæktryk på bilens og trailerens hjul. For lavt dæktrykkan være farligt. Check også for en sikkerheds skyld reservehjulet.
7. Ved kørsel med trailer er køretøjet mere følsomt for sidevind ogvindturbulens fra andre køretøjer.