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7. Aplique una capa fina de aceite de motor a
la junta tórica del nuevo cartucho del filtro
de aceite.NOTA:_ Verifique que la junta tórica quede bien asenta-
da. _
8. Coloque el nuevo cartucho del filtro de
aceite con la llave para filtros y seguida-
mente apriételo con el par especificado
con una llave dinamométrica.
9. Monte el carenado.
10. Monte la cubierta del depósito de líquido
refrigerante colocando los pernos.
11. Coloque el perno de drenaje del aceite del
motor y apriételo con el par especificado.
NOTA:_ Compruebe si la arandela está dañada y cámbie-
la según sea necesario. _12. Añada la cantidad especificada del aceite
de motor recomendado y seguidamente
coloque y apriete el tapón de llenado de
aceite.
1. Junta tórica
1. Llave dinamométricaPar de apriete:
Cartucho del filtro de aceite:
17 Nm (1,7 m·kgf)
Par de apriete:
Perno de drenaje del aceite del motor:
43 Nm (4,3 m·kgf)
Aceite de motor recomendado:
Véase la página 8-1.
Cantidad de aceite:
Sin sustitución del cartucho del filtro de
aceite:
2,4 L
Con sustitución del cartucho del filtro de
aceite:
2,6 L
Cantidad total (motor en seco):
3,4 L
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SCA00133
ATENCION:_
Para evitar que el embrague patine
(puesto que el aceite del motor también
lubrica el embrague), no mezcle ningún
aditivo químico. No utilice aceites con la
especificación Diesel “CD” o aceites con
una calidad superior a la especificada.
Además, no utilice aceites con la etique-
ta “ENERGY CONSERVING II
(AHORRO DE ENERGÍA II)” o supe-
rior.
Asegúrese de que no penetre ningún
material extraño en el cárter.
_13. Arranque el motor y déjelo al ralentí du-
rante algunos minutos mientras comprue-
ba si existe alguna fuga de aceite. Si pierde
aceite pare inmediatamente el motor y
averigüe la causa.NOTA:_ Si el nivel de aceite es suficiente, la luz de ad-
vertencia del nivel de aceite del motor debe apa-
garse después de arrancar el motor. _
SC000067
ATENCION:_ Si la luz de aviso de nivel de aceite parpadea o
permanece encendida, pare inmediatamente
el motor y haga revisar el vehículo en un con-
cesionario Yamaha._14. Pare el motor, compruebe el nivel de acei-
te y corríjalo según sea necesario.
SAU04945
Líquido refrigerante Debe comprobar el nivel de líquido refrigerante
antes de cada utilización. Además, debe cambiar
el líquido refrigerante según los intervalos que
se especifican en el cuadro de mantenimiento
periódico y engrase.
Para comprobar el nivel de líquido refrige-
rante
1. Sitúe la motocicleta sobre una superficie
horizontal y manténgala en posición verti-
cal.NOTA:_
El nivel de líquido refrigerante debe com-
probarse con el motor en frío, ya que varía
con la temperatura del motor.
Verifique que la motocicleta se encuentre
en posición vertical para comprobar el ni-
vel de líquido refrigerante. Si está ligera-
mente inclinada hacia un lado la lectura
puede resultar errónea.
_
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16. Coloque el perno de drenaje del líquido re-
frigerante y apriételo con el par especifica-
do.NOTA:_ Compruebe si la arandela está dañada y cámbie-
la según sea necesario. _17. Vierta líquido refrigerante del tipo reco-
mendado en el depósito hasta la marca de
nivel máximo y seguidamente coloque el
tapón.
18. Monte la cubierta del depósito de líquido
refrigerante colocando los pernos.
19. Introduzca los tubos de combustible en la
guía y sitúelos en su posición original.20. Monte el carenado B.
21. Vierta líquido refrigerante del tipo reco-
mendado en el radiador hasta que esté lle-
no.
SC000080
ATENCION:_
Si no dispone de líquido refrigerante,
utilice en su lugar agua destilada o agua
blanda del grifo. No utilice agua dura o
agua salada, ya que resultan perjudicia-
les para el motor.
Si ha utilizado agua en lugar de líquido
refrigerante, sustitúyala por éste lo an-
tes posible; de lo contrario la refrigera-
ción del motor puede ser insuficiente y
el sistema de refrigeración no estará
protegido contra las heladas y la corro-
sión.
Si ha añadido agua al líquido refrige-
rante, haga comprobar lo antes posible
en un concesionario Yamaha el conteni-
do de anticongelante en el líquido refri-
gerante; de lo contrario disminuirá la
eficacia del líquido refrigerante.
_
Par de apriete:
Perno de drenaje del líquido refrigerante:
10 Nm (1,0 m·kgf)
Proporción de la mezcla
anticongelante/agua:
1:1
Anticongelante recomendado:
Anticongelante de alta calidad al etileno
glicol con inhibidores de corrosión para
motores de aluminio
Cantidad de líquido refrigerante:
Capacidad total:
2,15 l
Capacidad del depósito de líquido
refrigerante
(hasta la marca de nivel máximo):
0,25 l
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22. Coloque el tapón del radiador, arranque el
motor, déjelo al ralentí durante algunos
minutos y luego párelo.
23. Extraiga el tapón del radiador para com-
probar el nivel de líquido refrigerante en el
radiador. Si es necesario, añada líquido re-
frigerante hasta que éste llegue a la parte
superior del radiador; seguidamente colo-
que el tapón del radiador.
24. Arranque el motor y compruebe si el vehí-
culo pierde líquido refrigerante. Si pierde
líquido refrigerante, haga revisar el siste-
ma de refrigeración en un concesionario
Yamaha.
25. Conecte el conducto de admisión de aire y
apriete el tornillo de la brida.
26. Monte el panel y el carenado.
SAU04946*
Comprobación del filtro de aire Debe comprobar el filtro de aire según los inter-
valos que se especifican en el cuadro de mante-
nimiento periódico y engrase. Compruebe el
filtro de aire con mayor frecuencia si utiliza el
vehículo en lugares especialmente húmedos o
polvorientos.
1. Desmonte el asiento del conductor. (Véan-
se en la página 3-19 las instrucciones para
desmontar y montar el asiento del conduc-
tor.)
2. Quite los pernos del depósito de gasolina y
levante ligeramente el depósito.
1. Tornillo (× 2)
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3. Desconecte del depósito de gasolina el
tubo respiradero y el tubo de desborda-
miento.NOTA:_ Antes de desconectarlos, márquelos para estar
seguro de volverlos a instalar en sus posiciones
correctas. _
4. Incline hacia atrás la parte delantera del
depósito de gasolina para separarlo de la
caja del filtro de aire y seguidamente sujé-
telo como se muestra.
SW000071
ADVERTENCIA
_
Verifique que el depósito de gasolina
esté bien sujeto.
No incline ni levante demasiado el depó-
sito de gasolina; de lo contrario pueden
soltarse los tubos de gasolina y derra-
marse ésta.
_
5. Desmonte la cubierta de la caja del filtro
de aire quitando los tornillos.
1. Tubo respiradero del depósito de gasolina
2. Tubo de desbordamiento del depósito de gasolina
1. Tornillo (× 6)
2. Cubierta de la caja del filtro de aire
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6. Extraiga el filtro de aire.
7. Compruebe el estado del filtro de aire y
cámbielo si está dañado o si contiene de-
masiado polvo.
8. Introduzca el filtro de aire en su caja.
SC000082*
ATENCION:_
Verifique que el filtro de aire esté co-
rrectamente asentado en la caja del fil-
tro de aire.
El motor no se debe utilizar nunca sin el
filtro de aire montado; de lo contrario,
los pistones y/o los cilindros pueden des-
gastarse excesivamente.
_9. Monte la cubierta de la caja del filtro de
aire colocando los tornillos.
10. Conecte el tubo respiradero y el tubo de
desbordamiento al depósito de gasolina.
11. Sitúe el depósito de gasolina en su posi-
ción original y coloque los pernos.
1. Filtro de aire
1. Tubo respiradero del depósito de gasolina
2. Tubo de desbordamiento del depósito de gasolina
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SWA00071
ADVERTENCIA
_
Antes de situar el depósito de gasolina
en su posición original, verifique que los
tubos de gasolina no estén dañados. Si
alguno de los tubos de gasolina está da-
ñado, no arranque el motor; haga cam-
biar los tubos dañados en un
concesionario Yamaha, ya que de lo
contrario pueden producirse fugas de
gasolina.
Verifique que los tubos de gasolina es-
tén correctamente conectados y coloca-
dos, sin pellizcos.
Coloque el tubo respiradero del depósi-
to de gasolina y el tubo de desborda-
miento del depósito de gasolina en sus
posiciones originales.
_12. Monte el asiento del conductor.
SAU01335
Conducto de admisión de aire Compruebe que el tamiz del conducto de admi-
sión no esté obturado. Limpie el tamiz según sea
necesario. 1. Conducto de admisión de aire
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SAU04578
Ajuste del ralentí del motor Debe comprobar y, si es necesario, ajustar el ra-
lentí del motor como se describe a continuación
y según los intervalos que se especifican en el
cuadro de mantenimiento periódico y engrase.
El motor debe estar caliente para realizar este
ajuste.NOTA:_ El motor está caliente cuando responde rápida-
mente al acelerador. _
Compruebe el ralentí del motor y, si es necesa-
rio, ajústelo al valor especificado girando el tor-
nillo de tope del acelerador. Para subir el ralentí
del motor gire el tornillo en la dirección
a. Para
bajar el ralentí del motor gire el tornillo en la di-
rección
b.NOTA:_ Si no consigue obtener el ralentí especificado
con el procedimiento descrito, acuda a un con-
cesionario Yamaha para efectuar el ajuste. _
SAU00635
Ajuste del juego libre del cable del
acelerador El juego libre del cable del acelerador debe me-
dir 6–8 mm en el puño del acelerador. Comprue-
be periódicamente el juego libre del cable del
acelerador y, si es necesario, hágalo ajustar en
un concesionario Yamaha.
1. Tornillo de tope del acelerador
Ralentí del motor:
1.250–1.350 r/min
a. Juego libre del cable del acelerador
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