2003 YAMAHA XVS1100A ECO mode

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-15
6
Contrôle des pneus
Contrôler les pneus avant chaque départ. Si la
bande de roulement centrale a atteint la limite
spécifiée, si un clou ou des éclats de verre sont
incrustés dans le pneu ou si son flanc est cra-
quelé, faire remplacer immédiatement le pneu
par un concessionnaire Yamaha.CE-08FN.B.:_ La limite de profondeur des sculptures peut va-
rier selon les législations nationales. Il faut tou-
jours se conformer à la législation du pays dans
lequel on utilise le véhicule. _
Renseignements sur les pneus
Cette moto est équipée de pneus avec chambre à
air.
FW000078
AVERTISSEMENT
_

Les pneus avant et arrière doivent être
de la même conception et du même fa-
bricant afin de garantir une bonne te-
nue de route.


Après avoir subi de nombreux tests, les
pneus cités ci-après ont été homologués
par Yamaha Motor Co., Ltd. pour ce
modèle.
_CE-10FFAU00681
AVERTISSEMENT
_

Faire remplacer par un concessionnaire
Yamaha tout pneu usé à l’excès. La con-
duite avec des pneus usés compromet la
stabilité de la moto et est en outre illé-
gale.


Le remplacement des pièces se rappor-
tant aux freins et aux roues doit être
confié à un concessionnaire Yamaha,
car celui-ci possède les connaissances et
l’expérience nécessaires à ces travaux.


La pose d’une rustine sur une chambre
à air crevée n’est pas recommandée. En
cas d’urgence toutefois, réparer la
chambre à air avec le plus grand soin,
puis la remplacer le plus tôt possible
par une pièce de bonne qualité.
_
1. Flanc de pneu
a. Profondeur de sculpture de pneuProfondeur minimale de
sculpture de pneu
(avant et arrière)1,6 mm
AVANT
Fabricant Taille Modèle
Dunlop 130/90-16 M/C 67S D404F
ARRIÈRE
Fabricant Taille Modèle
Dunlop 170/80-15 M/C 77S D404G
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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
7-4
7
FCA00013
ATTENTION:_

Pulvériser modérément huile et cire et
bien essuyer tout excès.


Ne jamais enduire les pièces en plasti-
que ou en caoutchouc d’huile ou de cire.
Recourir à un produit spécial.


Éviter l’emploi de produits de polissage
mordants, car ceux-ci attaquent la pein-
ture.
_N.B.:_ Pour toute question relative au choix et à l’em-
ploi des produits d’entretien, consulter un con-
cessionnaire Yamaha. _
Remisage Remisage de courte durée
Veiller à remiser la moto dans un endroit frais et
sec. Si les conditions de remisage l’exigent
(poussière excessive, etc.), couvrir la moto
d’une housse poreuse.
FCA00014
ATTENTION:_

Entreposer la moto dans un endroit mal
aéré ou la recouvrir d’une bâche alors
qu’elle est mouillée provoqueront des
infiltrations et de la rouille.


Afin de prévenir la rouille, éviter l’en-
treposage dans des caves humides, des
étables (en raison de la présence d’am-
moniaque) et à proximité de produits
chimiques.
_
Remisage de longue durée
Avant de remiser la moto pour plusieurs mois :
1. Suivre toutes les instructions de la section
“Soin” de ce chapitre.
2. Pour les motos équipées d’un robinet de
carburant disposant d’une position “OFF” :
tourner la manette du robinet de carburant
sur “OFF”.
3. Vidanger la cuve des carburateurs en dé-
vissant les vis de vidange afin de prévenir
toute accumulation de dépôts. Verser le
carburant ainsi vidangé dans le réservoir
de carburant.
4. Faire le plein de carburant et, si disponi-
ble, ajouter un stabilisateur de carburant
afin d’éviter que le réservoir ne rouille et
que le carburant ne se dégrade.
5. Effectuer les étapes ci-dessous afin de pro-
téger les cylindres, les segments, etc., de la
corrosion.
a. Retirer les capuchons de bougie et dé-
poser les bougies.
b. Verser une cuillerée à café d’huile
moteur dans chaque orifice de bougie.
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8-1
8
FAU01038
8-CARACTÉRISTIQUESCaractéristiques CS-01F
Modèle XVS1100A
Dimensions
Longueur hors tout 2.465 mm
Largeur hors tout 945 mm
Hauteur hors tout 1.095 mm
Hauteur de la selle 710 mm
Empattement 1.645 mm
Garde au sol 145 mm
Rayon de braquage minimal 3.300 mm
Poids net (avec pleins d’huile et de
carburant)
291 kg
Moteur
Type de moteur 4 temps, refroidissement par air,
simple arbre à cames en tête (SOHC)
Disposition des cylindres 2 cylindres en V
Cylindrée 1.063 cm
3
Alésage × course 95,0 × 75,0 mm
Taux de compression 8,3:1
Système de démarrage Démarreur électrique
Système de graissage Carter humideHuile moteur
Ty p e
Classification d’huile moteur
recommandée Huile de type API Service, de classe
SE, SF, SG minimum
Quantité
Sans remplacement de
l’élément du filtre à huile 3,0 l
Avec remplacement de
l’élément du filtre à huile 3,1 l
Quantité totale (moteur à sec) 3,6 l
-20 -10 0
10 20 30 40
50 ˚C
SAE 10W-30SAE 10W-40SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
ATTENTION:Ne pas mélanger d’additif chimique à l’huile afin d’éviter tout pati-
nage de l’embrayage, car l’huile moteur lubrifie également l’em-
brayage. Ne pas utiliser des huiles de grade diesel “CD” ni des huiles
de grade supérieur à celui spécifié. S’assurer également de ne pas uti-
liser une huile portant la désignation “ENERGY CONSERVING II”
ou la même désignation avec un chiffre plus élevé.
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CARACTÉRISTIQUES
8-2
8
Huile de couple conique arrière
Type Huile pour engrenages hypoïdes
SAE 80 (API GL4) ou huile
multigrade pour engrenages
hypoïdes SAE 80W-90
Quantité0,2 l
Filtre à airÉlément de type sec
Carburant
Type ESSENCE ORDINAIRE SANS
PLOMB EXCLUSIVEMENT
Capacité du réservoir 17 l
Quantité de la réserve 4,5 l
Carburateur
Fabricant MIKUNI
Modèle × quantitéBSR37 × 2
Bougies
Fabricant/modèle NGK / BPR7ES ou
DENSO / W22EPR-U
Écartement des électrodes 0,7 à 0,8 mm
EmbrayageHumide, multidisque
Transmission
Système de réduction primaire Engrenage à denture droite
Taux de réduction primaire 1,660
Système de réduction secondaire Entraînement par arbre
Taux de réduction secondaire 2,875
Type de boîte de vitesses Prise constante, 5 rapports
Commande Pied gaucheTaux de réduction
1
re
2,353
2
e
1,667
3
e
1,286
4
e
1,032
5
e
0,853
Partie cycle
Type de cadre Double berceau
Angle de chasse 33°
Chasse 132 mm
Pneus
Avant
type Pneu à chambre à air
taille 130/90-16 M/C 67S
fabricant/modèle Dunlop / D404F
Arrière
type Pneu à chambre à air
taille 170/80-15 M/C 77S
fabricant/modèle Dunlop / D404G
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CARACTÉRISTIQUES
8-3
8
Charge maximale* 197 kg
Pression de gonflage
(contrôlée les pneus froids)
Jusqu’à 90 kg*
avant 225 kPa (2,25 kgf/cm
2, 2,25 bar)
arrière 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 2,25 bar)
De 90 kg à maximale*
avant 225 kPa (2,25 kgf/cm2, 2,25 bar)
arrière 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 2,50 bar)
* Poids total du pilote, du passager, du chargement et des accessoires
Roues
Avant
type Roue à rayons
taille 16 M/C × MT 3,00
Arrière
type Roue à rayons
taille 15 M/C × MT 4,50
Freins
Avant
type Double disque
commande Main droite
liquide DOT 4
Arrière
type Monodisque
commande Pied droit
liquide DOT 4Suspension
Avant Fourche télescopique
Arrière Bras oscillant (suspension à liaison)
Ressort/amortisseur
Avant Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique
Arrière Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydro-pneumatique, précontrainte
de ressort réglable
Débattement de roue
Avant 140 mm
Arrière 113 mm
Partie électrique
Système d’allumage Boîtier d’allumage électronique
(T.C.I.)
Système de charge
type Alternateur avec rotor à aimantation
permanente
puissance standard 14 V, 305 W à 5.000 tr/mn
Batterie
modèle GT14B-4
voltage, capacité12 V, 12 Ah
Type de phareAmpoule halogène
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INDEXAAccroche-casque............................................. 3-14
Alarme antivol .................................................. 3-6
Amortisseur, réglage....................................... 3-16
Ampoule de clignotant ou de feu
arrière/stop, remplacement........................... 6-31
Ampoule de phare, remplacement.................. 6-29
Appel de phare, contacteur ............................... 3-7
Avertisseur, contacteur ..................................... 3-7BBagages, supports de sangle de fixation ........ 3-18
Batterie ............................................................ 6-25
Béquille latérale .............................................. 3-19
Béquille latérale, contrôle et lubrification ...... 6-22
Bougies, contrôle .............................................. 6-6CCâble des gaz, réglage du jeu ......................... 6-13
Câbles, contrôle et lubrification ..................... 6-21
Cache, dépose et repose.................................... 6-5
Calage de la moto ........................................... 6-31
Caractéristiques................................................. 8-1
Carburant ........................................................ 3-10
Carburant, économies ....................................... 5-4
Carburateurs, réglage ...................................... 6-12
Changement de vitesse (Suisse uniquement) ... 5-4
Clé de contact, numéro d’identification ........... 9-1
Clignotants, contacteur ..................................... 3-7
Clignotants, témoin........................................... 3-4
Codes du modèle .............................................. 9-2
Combinés de contacteurs .................................. 3-7
Compartiment de rangement .......................... 3-15
Compteur de vitesse.......................................... 3-6
Contacteur à clé/antivol.................................... 3-2
Contrôles avant utilisation................................ 4-1
Conversion des unités ...................................... 8-5
Coupe-circuit d’allumage, système................ 3-19
Coupe-circuit du moteur .................................. 3-7DDémarrage, moteur chaud ................................ 5-3
Démarrage, moteur froid .................................. 5-1
Démarreur, contacteur ...................................... 3-8
Dépannages .................................................... 6-32
Description ....................................................... 2-1
Direction, contrôle .......................................... 6-23EEmbrayage, levier............................................. 3-8
Embrayage, réglage de la garde du levier ...... 6-16
Entretiens et graissages périodiques ................ 6-2FFeu de route, témoin ......................................... 3-5
Feu stop, réglage du contacteur...................... 6-18
Feux de détresse, contacteur ............................ 3-8
Filtre à air, nettoyage de l’élément................. 6-11
Fourche, contrôle ............................................ 6-23
Frein, levier....................................................... 3-9
Frein, pédale ..................................................... 3-9
Frein, réglage de la garde du levier ................ 6-17
Frein, réglage de position de la pédale........... 6-18
Fusibles, remplacement .................................. 6-27HHuile de couple conique arrière ....................... 6-9
Huile moteur ..................................................... 6-7
Huile moteur, témoin du niveau....................... 3-4
IImmobilisateur antivol ...................................... 3-1
Immobilisateur antivol, témoin......................... 3-5
Inverseur feu de route/feu de croisement ......... 3-7LLeviers de frein et d’embrayage,
contrôle et lubrification ................................ 6-22
Liquide de frein, changement ......................... 6-20
Liquide de frein, contrôle du niveau............... 6-19NNuméros d’identification .................................. 9-1PPanne du moteur, témoin .................................. 3-4
Pannes, diagnostics ......................................... 6-33
Pédale de frein et sélecteur,
contrôle et lubrification ................................ 6-21
Plaquettes de frein, contrôle............................ 6-19
Pneus ............................................................... 6-13
Poignée et câble des gaz,
contrôle et lubrification ................................ 6-21
Point mort, témoin ............................................ 3-4RRalenti du moteur ............................................ 6-12
Remisage ........................................................... 7-4
Réservoir de carburant, bouchon ...................... 3-9
Robinet de carburant ....................................... 3-11
Rodage du moteur ............................................. 5-5
Roues ............................................................... 6-16
Roulements de roue, contrôle ......................... 6-24
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