2003 YAMAHA XJR 1300 Instructieboekje (in Dutch)

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-10
3
DAU02955
Tankbeluchtingsslang Alvorens de motorfiets te gebruiken:

Controleer de aansluiting van de tank-
beluchtingsslang.


Controleer de tankbeluchtingsslang
op scheuren of beschadiging en ver-
vang zo nodig.


Controleer of het uiteinde van de tank-
beluchtingsslang niet verstopt is en
reinig die zo nodig.
DAU00207
Brandstofkraan Via de brandstofkraan wordt de brandstof
van de tank naar de carburateurs gevoerd
en bovendien gefilterd.
De standen van de hendel van de brand-
stofkraan worden als volgt toegelicht en ge-
toond in de afbeeldingen.
ON
Met de hendel van de brandstofkraan in
deze stand stroomt brandstof naar de car-
burateurs terwijl de motor draait. Draai de
hendel van de brandstofkraan naar deze
stand om de motor te starten en te gaan rij-
den.RES
Dit is de reservestand. Met de hendel van
de brandstofkraan in deze stand is de re-
servehoeveelheid brandstof beschikbaar.
Draai de hendel van de brandstofkraan snel
naar deze stand als u tijdens het rijden zon-
der brandstof komt te staan, anders kan de
motor afslaan en moet de brandstoftoevoer
opnieuw worden geactiveerd (zie onder
“PRI”). Nadat de hendel van de brandstof-
kraan naar “RES” is gedraaid, moet zo snel
mogelijk brandstof worden bijgetankt, ver-
geet daarna niet de hendel van de brand-
stofkraan weer terug naar “ON” te draaien!
1. Tankbeluchtingsslang
2. Oorspronkelijke ligging (wit merkteken)
1. Pijlteken in positie over “ON”ON: Normale stand
1. Pijlteken in positie over “RES”RES: Reserve-stand
U5DMD0.book Page 10 Thursday, August 1, 2002 1:56 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-11
3
PRI
Dit is de stand voor het opnieuw activeren
van de brandstoftoevoer. Met de hendel
van de brandstofkraan in deze stand wordt
de brandstoftoevoer naar de motor op druk
gebracht. Draai de hendel van de brand-
stofkraan in deze stand nadat de motor
zonder brandstof is komen te staan. De
brandstof stroomt dan rechtstreeks naar de
carburateurs, waardoor starten wordt ver-
gemakkelijkt. Vergeet na starten van de
motor niet de brandstofkraan weer naar
“ON” te draaien (of naar “RES” als u nog
niet heeft bijgetankt).
DAU03839
Chokehendel “” Voor het starten van een koude motor is
een rijker lucht/brandstof mengsel nodig;
via de choke wordt dit mengsel geleverd.
Beweeg de chokehendel richting
a om de
choke aan te zetten.
Beweeg de chokehendel richting
b om de
choke uit te zetten.
DAU04406
Zadel Verwijderen van het zadel
1. Steek de sleutel in het zadelslot en
draai hem dan zoals afgebeeld.
2. Trek het zadel los.
1. Pijlteken in positie over “PRI”PRI: Start-stand
1. Chokehendel “”
1. Ontgrendelen.
U5DMD0.book Page 11 Thursday, August 1, 2002 1:56 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-12
3
Aanbrengen van het zadel
1. Steek het uitsteeksel aan de voorzijde
van het zadel in de zadelbevestiging,
zoals getoond in de afbeelding.
2. Druk het zadel aan de achterzijde om-
laag om te vergrendelen.
3. Neem de sleutel uit.OPMERKING:_ Controleer of het zadel stevig is vergren-
deld alvorens te gaan rijden. _
DAU04291
Helmbevestiging Om de helmbevestiging te openen steekt u
de sleutel in het zadelslot en draait deze
dan zoals getoond.
Vergrendel de helmbevestiging door de
sleutel in de oorspronkelijke positie te
draaien en deze dan uit te nemen.
DW000030
WAARSCHUWING
_ Rijd nooit met een helm bevestigd aan
de helmbevestiging, de helm kan zo
voorwerpen raken waardoor de machine
mogelijk onbestuurbaar wordt en een
ongeval niet uitgesloten is. _
1. Uitsteeksel
2. Zadelbevestiging
1. Ontgrendelen.
U5DMD0.book Page 12 Thursday, August 1, 2002 1:56 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-13
3
DAU04292
Opbergcompartiment Dit opbergcompartiment is bedoeld voor
het opbergen van een origineel Yamaha
U-LOCK-slot. (Andere typen sloten passen
mogelijk niet.) Bij het opbergen van een
U-slot in het opbergcompartiment, moet dit
stevig met de riemen worden bevestigd. Als
het U-slot niet in het opbergcompartiment is
opgeborgen, maak dan de riemen vast om
deze niet te verliezen.Als het instructieboekje of andere docu-
mentatie in het opbergcompartiment wordt
opgeborgen, omwikkel dit dan in een plastic
zak om nat worden te voorkomen. Zorg bij
het wassen van de motorfiets dat geen wa-
ter het opbergcompartiment kan binnen-
dringen.
DAU00285
Afstellen van de voorvork Deze voorvork is voorzien van stelbouten
om de veervoorspanning in te stellen.
DW000035
WAARSCHUWING
_ Geef beide vorkpoten steeds dezelfde
afstelling, anders kan slecht weggedrag
en verminderde rijstabiliteit het gevolg
zijn. _
1. Stang U-slot
2. Riem (× 2)
3. Vergrendeling van U-slotU5DMD0.book Page 13 Thursday, August 1, 2002 1:56 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-14
3
Stel de veervoorspanning als volgt af.
Draai om de veervoorspanning te verhogen
en zo de vering stugger te maken elke stel-
lbout in de richting
a. Draai om de veer-
voorspanning te verlagen en zo de vering
stugger te maken elke stellbout in de rich-
ting
b.
OPMERKING:_ Breng de gewenste groef op het stelmecha-
nisme in lijn met het bovenvlak van de voor-
vorkplugbout. _CI-10D
1. Stelbout veervoorspanning
1. Huidige instelling
2. Voorvorkplugbout
Stand afsteller
Minimum (zacht) 7
Standaard 5
Maximum (hard) 1
U5DMD0.book Page 14 Thursday, August 1, 2002 1:56 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-15
3
DAU04407
Afstellen van de
schokdemperunits Elke schokdemper is uitgerust met een stel-
ring voor veervoorspanning.
DC000015
LET OP:_ Probeer nooit een stelmechanisme
voorbij de maximum- of minimuminstel-
waarden te verdraaien. _
DW000040
WAARSCHUWING
_ Geef beide schokdemperunits steeds
dezelfde instelling, anders kan slecht
weggedrag en verminderde rijstabiliteit
het gevolg zijn. _
Stel de veervoorspanning als volgt af, ge-
bruik de speciale sleutels plus de boordge-
reedschapsset.
Om de veervoorspanning te verhogen voor
een stuggere vering blokkeert u de boven-
ste ring terwijl u de onderste ring (de stel-
ring) op beide schokdemperunits draait
zoals getoond in afbeelding
+.Om de veervoorspanning te verlagen voor
een zachtere vering blokkeert u de boven-
ste ring terwijl u de onderste ring (de stel-
ring) op beide schokdemperunits draait
zoals getoond in afbeelding
,.1. Bovenste ring
2. Onderste ring (stelring veervoorspanning)
1. Bovenste ring
2. Onderste ring (stelring veervoorspanning)
U5DMD0.book Page 15 Thursday, August 1, 2002 1:56 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-16
3
DAU00316
WAARSCHUWING
_ Deze schokdempers zijn gevuld met
stikstofgas onder hoge druk. Lees en
begrijp de volgende informatie alvorens
de schokdempers te gebruiken. De fabri-
kant kan niet aansprakelijk worden ge-
steld voor schade aan eigendommen of
voor persoonlijk letsel als dit voortvloeit
uit verkeerd gebruik.

Probeer de gascilinders niet te ope-
nen en blijf er verder vanaf.


Stel de schokdempers niet bloot
aan open vuur of aan andere hitte-
bronnen, anders kunnen ze door de
oplopende druk exploderen.


Vervorm of beschadig de gascilin-
ders op geen enkele manier, de
dempende werking zal dan achter-
uitgaan.


Laat onderhoud aan de schokdem-
pers altijd uitvoeren door een
Yamaha dealer.
_
DAU04276
Bagageriembevestiging Er zijn vier bagageriembevestigingspunten
aangebracht, twee hiervan kunnen worden
gedraaid om ze gemakkelijker toegankelijk
te maken.1. Bagageriembevestiging (× 4)
U5DMD0.book Page 16 Thursday, August 1, 2002 1:56 PM

FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-17
3
DAU00330
Zijstandaard De zijstandaard bevindt zich aan de linker-
zijde van het frame. Trek of druk de zijstan-
daard met uw voet omhoog of omlaag
terwijl u de motorfiets verticaal houdt.OPMERKING:_ De ingebouwde sperschakelaar voor de zij-
standaard maakt deel uit van het startsper-
systeem, dat in bepaalde situaties de
werking van het ontstekingssysteem blok-
keert. (Zie hierna voor een nadere uitleg
over het startspersysteem.) _
DW000044
WAARSCHUWING
_ Met de motorfiets mag nooit worden ge-
reden terwijl de zijstandaard omlaag
staat of niet behoorlijk kan worden op-
getrokken (of niet omhoog blijft), anders
kan de zijstandaard de grond raken en
zo de motorrijder afleiden, waardoor u
de macht over het stuur verliest. Het
Yamaha startspersysteem is ontworpen
om de motorrijder te helpen bij zijn ver-
antwoordelijkheid de zijstandaard op te
trekken alvorens weg te rijden. Contro-
leer dit systeem daarom regelmatig zo-
als hierna beschreven en laat het
repareren door een Yamaha dealer als
de werking niet naar behoren is. _
DAU03741
Startspersysteem Het startspersysteem (waarvan de
sperschakelaar voor de zijstandaard, de
sperschakelaar voor de koppelingshendel
en de vrijstandschakelaar deel uitmaken)
heeft de volgende functies.

Het verhindert starten wanneer de
versnellingsbak in een versnelling ge-
schakeld is en de zijstandaard is op-
geklapt, terwijl de koppelingshendel
niet is ingetrokken.


Het verhindert starten wanneer de
versnellingsbak in een versnelling ge-
schakeld is en de koppelingshendel is
ingetrokken, terwijl de zijstandaard
nog omlaag staat.


Het schakelt een draaiende motor uit
wanneer de versnellingsbak in een
versnelling staat en de zijstandaard
omlaag wordt bewogen.
Controleer de werking van het startspersys-
teem regelmatig, hanteer daarbij de volgen-
de werkwijze.
U5DMD0.book Page 17 Thursday, August 1, 2002 1:56 PM