2003 YAMAHA TDM 900 transmission

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FAU04454
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
SoinSoins et nettoyage
Un des attraits incontestés de la moto
réside dans la mise à nu de son anato-
mie, mais cette exposition est toutefois
source de vulnérabilité. Rouille et cor-
rosion peuvent apparaître, même sur
des pièces de très bonne qualité. Si un
tube d’échappement rouillé peut passer
inaperçu sur une voiture, l’effet sur une
moto est plutôt disgracieux. Un entre-
tien adéquat régulier lui permettra non
seulement de conserver son allure et
ses performances et de prolonger sa
durée de service, mais est également
indispensable afin de conserver les
droits de la garantie.Avant le nettoyage
1. Après que le moteur a refroidi,
couvrir la sortie des pots d’échap-
pement d’un sachet en plastique.
2. S’assurer que tous les capuchons,
couvercles et caches, ainsi que les
fiches rapides et les connecteurs
électriques, y compris les capu-
chons de bougie, sont fermement
et correctement installés.
3.Éliminer les taches tenaces, telles
que de l’huile carbonisée sur le
carter moteur, à l’aide d’un
dégraissant et d’une brosse en
veillant à ne jamais en appliquer
sur les joints, les pignons, la chaî-
ne de transmission et les axes de
roue. Toujours rincer la crasse et le
dégraissant à l’eau.NettoyageFCA00010
fF
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8
Éviter de nettoyer les roues, sur-
tout celles à rayons, avec des
produits nettoyants trop acides.
S’il s’avère nécessaire d’utiliser
ce type de produit afin d’élimi-
ner des taches tenaces, veiller à
ne pas l’appliquer plus long-
temps que prescrit. Rincer
ensuite abondamment à l’eau,
sécher immédiatement, puis
vaporiser un produit anticorro-
sion.
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Un nettoyage inapproprié risque
d’endommager les pièces en
plastique, telles que bulle ou
pare-brise, carénages et caches.
Nettoyer les pièces en plastique
exclusivement avec des chiffons
ou éponges et de l’eau et des
détergents doux.
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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
1. Nettoyer la moto à l’eau froide
savonneuse en veillant à ce que le
moteur soit froid.
FCA00012
fF
Ne pas utiliser d’eau chaude, car
celle-ci augmenterait l’action corro-
sive du sel.
2. Après avoir séché le véhicule, le
protéger de la corrosion en vapori-
sant un produit anticorrosion sur
toutes ses surfaces métalliques, y
compris les surfaces chromées ou
nickelées.Après le nettoyage
1. Sécher la moto à l’aide d’une peau
de chamois ou d’un essuyeur
absorbant.
2. Sécher immédiatement la chaîne
de transmission et la lubrifier afin
de prévenir la rouille.
3. Frotter les pièces en chrome, en
aluminium ou en acier inoxydable,
y compris le système d’échappe-
ment, à l’aide d’un produit
d’entretien pour chrome. Cela per-
mettra même d’éliminer des pièces
en acier inoxydable les décolora-
tions dues à la chaleur.
4. Une bonne mesure de prévention
contre la corrosion consiste à
vaporiser un produit anticorrosion
sur toutes les surfaces métalliques,
y compris les surfaces chromées
ou nickelées.
5. Les taches qui subsistent peuvent
être éliminées en pulvérisant de
l’huile.
6. Retoucher les griffes et légers
coups occasionnés par les gra-
villons, etc.7. Appliquer de la cire sur toutes les
surfaces peintes.
8. Veiller à ce que la moto soit par-
faitement sèche avant de la remiser
ou de la couvrir.
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XG
8 8
S’assurer de ne pas avoir appli-
qué d’huile ou de cire sur les
freins et les pneus. Si nécessaire,
nettoyer les disques et les garni-
tures de frein à l’aide d’un pro-
duit spécial pour disque de frein
ou d’acétone, et nettoyer les
pneus à l’eau chaude et au
détergent doux.
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Effectuer ensuite un test de
conduite afin de vérifier le frei-
nage et la prise de virages.
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CARACTÉRISTIQUES
Capacité du radiateur (toutes les
tuyauteries comprises)1,7 l
Filtre à airElément de type humide
Carburant
Type ESSENCE ORDINAIRE SANS
PLOMB EXCLUSIVEMENT
Capacité du réservoir de carburant 20 l
Quantité de la réserve 3,5 l
Bougies
Fabricant/modèle NGK/DPR8EA-9 ou
DENSO/X24EPR-U9
Écartement des électrodes 0,8 à 0,9 mm
EmbrayageHumide, multidisque
Boîte de vitesses
Système de réduction primaire Engrenage à denture droite
Taux de réduction primaire 1,718
Système de réduction secondaire Entraînement par chaîne
Taux de réduction secondaire 2,625
Nbre de dents de pignon de chaîne
de transmission (avant/arrière) 16/42
Type de boîte de vitesses Prise constante, 6 rapportsCommande Pied gauche
Taux de réduction 1re 2,750
2e 1,947
3e 1,545
4e 1,240
5e 1,040
6e 0,923
Partie cycle
Type de cadre Simple berceau interrompu
Angle de chasse 25,5°
Chasse 114 mm
Pneu
Avant
type Sans chambre à air (Tubeless)
taille 120/70 ZR18 M/C (59W)
fabricant/modèle Dunlop/D220FSTJ
Metzeler/MEZ4 FRONT
Arrière
type Sans chambre à air (Tubeless)
taille 160/60 ZR17M/C (69W)
fabricant/modèle Dunlop/D220STJ
Metzeler/MEZ4
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INDEX
Avertisseur, contacteur ...............................3-8
Clignotants, contacteur ...............................3-8
Coupe-circuit du moteur .............................3-8
Démarreur, contacteur ................................3-8
Feux de détresse, contacteur .......................3-8
Compartiment de rangement .......................3-14
Compteur de vitesse ......................................3-4
Contacteur à clé/antivol .................................3-1
Contrôles avant utilisation .............................4-1
Conversion des unités ....................................8-5
Coupe-circuit d’allumage, système .............3-19
Câble des gaz, réglage du jeu ......................6-18
Câbles, contrôle et lubrification ..................6-29
D
Description ....................................................2-1
Direction, contrôle .......................................6-32
Démarrage du moteur ....................................5-1
Dépannages ..................................................6-43
E
Embrayage, levier ..........................................3-9
Embrayage, réglage de la garde du levier ...6-22
Entretiens et graissages périodiques ..............6-2
F
Feu stop, réglage du contacteur ...................6-24
Filtre à air, remplacement de l’élément .......6-16
Fourche, contrôle .........................................6-31
Fourche, réglage ..........................................3-14
Frein, levier ....................................................3-9
Frein, pédale ................................................3-10
Frein, réglage de position de la pédale ........6-23Fusibles, remplacement ...............................6-34
H
Huile moteur et élément du filtre ...................6-8
J
Jauge de température du liquide de
refroidissement ...........................................3-6
L
Leviers de frein et d’embrayage, contrôle
et lubrification ...........................................6-30
Liquide de frein, changement ......................6-26
Liquide de frein, contrôle du niveau ............6-25
Liquide de refroidissement ..........................6-11
Contrôle ....................................................6-11
Changement ..............................................6-13
N
Numéros d’identification ...............................9-1
P
Pannes, diagnostics ......................................6-44
Plaquettes de frein, contrôle ........................6-24
Pneus ............................................................6-18
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification ...............................................6-29
Pot catalytique .............................................3-12
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et
lubrification ...............................................6-30
R
Ralenti du moteur ........................................6-17A
Alarme antivol ...............................................3-7
Amortisseur, réglage ....................................3-16
Ampoule de clignotant, remplacement ........6-37
Ampoule de feu arrière/stop,
remplacement ............................................6-37
Ampoule de phare, remplacement ...............6-35
B
Bagages, supports de sangle de fixation ......3-18
Batterie ........................................................6-33
Bloc du compte-tours ....................................3-5
Bougies, contrôle ...........................................6-7
Béquille latérale ...........................................3-18
Béquille latérale, contrôle et lubrification ...6-30
C
Caches et carénages, dépose et repose ..........6-5
Calage de la moto ........................................6-38
Caractéristiques .............................................8-1
Carburant .....................................................3-11
Carburant, économies ....................................5-3
Changement de vitesse
(Suisse uniquement) ....................................5-3
Chaîne de transmission ................................6-27
Contrôle ....................................................6-27
Réglage .....................................................6-27
Chaîne de transmission, lubrification ..........6-28
Clé de contact, numéro d’identification ........9-1
Codes du modèle ...........................................9-2
Combinés de contacteurs ...............................3-7
Appel de phare, contacteur .........................3-7
Inverseur feu de route/feu de croisement ....3-7
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