2003 Peugeot Expert ESP

22-04-2003
CUADRO DE FUSIBLES(Segœn versi—n o pa’s)V- 2
92
La intervenci —n sobre los MAXI fusibles
de protecci —n suplementarios, situados en la caja,
est ‡ reservada a la red de la Marca. (MF14 ➟ MF17)
Fusibles bajo cap
— motor
Caja de fusibles Para acceder a la caja situada en el
compartimento motor, soltar la tapa. Los fusibles sin nœmero son fusibles de repuesto. Despu Žs de efectuar las interven-
ciones a que hubiere lugar, cerrar bien la tapa. Fusibles bajo cap
— motor (sin A.B.S.)

22-04-2003
CUADRO DE FUSIBLESSegœn versi—n o pa’s)V- 2
94
La intervenci —n sobre los MAXI fusibles
de protecci —n suplementarios, situados en la caja,
est ‡ reservada a la red de la Marca.
Fusibles bajo cap
— motor (con A.B.S.)
Para acceder a la caja situada en el compartimento motor, soltar la tapa. Los fusibles sin nœmero son fusibles de repuesto. Despu Žs de efectuar las intervenciones a que hubiere lugar, cerrar bien la tapa.

22-04-2003
SUSTITUCIîN DE LAS LçMPARAS*97V- 3Atenci—n
La sustituci—n de las l‡mparas de hal—geno debe hacerse con los faros apagados o despuŽs de unos minutos si han estado encendidos (riesgo dequemaduras graves). No tocar las l‡mparas con los dedos; utilizar pa–osque no suelten pelusa. Al finalizar cada operaci —n, verificar el correcto funcionamiento de
las luces.
Faros Desmontaje :
Desacoplar el protector de goma y soltar el conector.Liberar los extremos del resorte.Sacar la l‡mpara. Montaje : Para colocarla, realice la misma operaci—n en sentido inverso. Luces de posici
—n
Desconectar la l‡mpara situada al lado del faro. Girar un cuarto de vuelta.Desacoplar la l‡mpara.
Fusibles de protecci —n
(bajo tablero de a bordo) F4 - F9 - F19
(bajo cap— motor)
F3 - F4 - F7 - F8 (con A.B.S.)
F2 - F3 - F12 - F13 (sin A.B.S.)
* Segœn equipamiento.

22-04-2003
SUSTITUCIîN DE LAS LçMPARAS*V- 3
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Indicadores de cambio de direc- ci —n
Abrir el cap—; presionar sobre lalengŸeta; desacoplar el bloquehacia adelante. Desconectar presionando con los dedos la barrita met‡lica del
conector. Girar el portal‡mpara un octavo de vuelta. Conectar de nuevo y volver a colo- car el bloque introduciendo lasgu’as en su alojamiento. Intermitente lateral de indicaci
—n
de direcci —n*
Desplazar la caja hacia delantepara liberarla y tirar hacia fuera. Girar el portal‡mparas 1/4 de vuelta. * Segœn versi—n o pa’s
Fusibles de protecci —n
(bajo tablero de a bordo) F26 - F30

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21
1
2
SUSTITUCIîN DE LAS LçMPARAS*99V- 3
Bloque —ptico delantero
Liberar la tapa trasera de los faros presionando las dos patillas y bas-cular la tapa.
DespuŽs de colocar la l ‡mpara, fijar convenientemente los cables
con la grapa prevista para ello.
Alumbrado de cruce (hacia el exterior)
Desconectar el conector.Presionar y liberar los dos resortes 1
y 2.
Sacar el portal‡mparas.
L‡ mpara: H1 (tolerancia reducida del tipo H1R). Alumbrado de carretera(hacia el interior)
Desconectar el conector.Presionar y liberar los dos resortes 1
y 2.
Sacar el portal‡mparas.
L‡ mpara: H1 (tolerancia reducida del tipo H1R).
* Segœn versi—n o pa’s

Fusibles de protecci—n
(bajo tablero de a bordo) F4 - F9 - F19
(bajo cap— motor)F3 - F4 - F7 - F8 - F10
22-04-2003
SUSTITUCIîN DE LAS LçMPARAS*V- 3
100
Atenci —n
La sustituci—n de las l‡mparas de hal—geno debe hacerse
con los faros apagados o despuŽs de unos minutos si han estado
encendidos (riesgo de quemaduras graves). No tocar las l‡mparas con los dedos; utilizar pa–os que no suelten pelusa.
Al finalizar cada operaci—n,
verificar el correcto funcionamiento de las luces.
Los faros mal reglados son peligrosos. Su reglaje requiere
una gran precisi—n y debe efectuarse imperativamente en un taller, preferentemente de un representante de la Red de la Marca,
equipado con los œtiles de control necesarios. DespuŽs de todo cambio de l‡mpara, verificar el reglaje de los proyectores.
Luz de posici
—n(en el centro del
bloque —ptico) Acceso a la l‡mpara:
Tirar del portal‡mparas
L‡ mpara: W 5 W. Girar el portal‡mparas ¥ de vuelta.Al montarlo de nuevo respetar el correcto posicionamiento del cable.
L‡
mpara: H3
Faros antinieblaEl cambio de l‡mpara puede efec-
tuarse en un taller. Sin embargo, esnecesario quitar el protector guar-dabarros para acceder al portal‡m-paras.
* Segœn versi—n o pa’s

Fusibles de protecci—n
(bajo tablero de a bordo) F30
22-04-2003
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SUSTITUCIîN DE LAS LçMPARAS*101V- 3
Indicadores de cambio de direc- ci —n
Tirar de la anilla 1para soltar el
muelle. Desplazar el bloque hacia delante. Desconectar; girar el casquillo 1/8 de vuelta y cambiar la l‡mpara.
Vuelva a conectar y a situar el bloque utilizando las dos gu’as arri-ba y abajo, y vuelva a enganchar elresorte tirando.
L‡
mpara: PY 21 W.
* Segœn versi—n o pa’s

22-04-2003
BARRAS PORTACARGA105V- 4Respetar las capacidades de carga autorizadas
Carga m‡xima repartida sobre las barras de techo : 100 kg. en total
Barras portacarga La concepci
—n del veh ’culo implica, para mayor seguridad y para evitar da –ar el techo, la utilizaci —n exclusiva de barras
portacarga verificadas y aprobadas por el fabricante y seguir atentamente las instrucciones de montaje. Recomendaciones ¥ Repartir la carga uniformemente, evitando sobrecargar un lado m ‡s que otro.
¥ Disponer la carga m ‡s pesada lo m ‡s cerca posible al techo.
¥ Sujetar s —lidamente la carga y se –alizarla si excede de las dimensiones del veh ’culo.
¥ Conducir con suavidad; la sensibilidad al viento lateral aumenta con la carga La estabilidad del veh ’culo puede verse
afectada.
¥ Retirar el portaequipajes o las barras de techo una vez finalizado el transporte.