2003 Peugeot Expert airbag

22-04-2003
PUESTO DE CONDUCCIîN*33I-12
1 Aireador lateral izquierdo
2 Altavoz izquierdo (Tweeter).
3 Interruptor regulador de velocidad.
4 Mandos: ¥ Claxon.¥ Alumbrado.¥ Indicadores de direcci—n.¥ Faros antiniebla.¥ Luces traseras de niebla.
5 Cuadrantes de a bordo.
6 Mandos autorradio en el volante
7 Mandos:¥ Limpiaparabrisas delantero.¥ Lavalunas.¥ Limpialuneta trasero.
8 Aireadores centrales
9 Emplazamiento autorradio o portaobjetos
10 Testigo de llave antiarranqueelectr—nico. 11
Airbag de pasajero*.
12 Altavoz derecho (Tweeter).
13 Aireador lateral derecho
14 Guantera.
15 Mandos:
¥ Aire acondicionado o
calefacci—n/ventilaci—n
16 Cenicero delantero con encendedor
17 Palanca de velocidades.
18 Mandos:
¥ Aire acondicionado¥ Luces de se–al de peligro¥ Deshelado luneta trasera.
19 Antirrobo - contacto
20 Trampilla de acceso a la caja de fusibles
21 Airbag de conductor 22
Mando de reglaje del volante
23 Palanca regulador de velocidad
24 Mandos: ¥ Reglaje de los faros.
¥ Reostato de alumbrado cuadro
de a bordo
25 Portaobjetos
26 Apertura cap— motor
* Segœn versi—n o pa’s

22-04-2003
TESTIGOS LUMINOSOS*39I-13Indicador de direcci—n lado izquierdo
Ver Ç Se–alizaci—n È Luces de cruce
Ver Ç Se–alizaci—n È
Los indicadores de cambio de direcci—n funcionan simult‡neamente cuando se conecta la se–al de emergencia.
Sistema ABS El testigo de control del ABS se enciende al ponerel contacto y debe apagar-
se pasados unos segundos. Si el testigo no se apaga, puede tra- tarse de un fallo del sistema.
Ver Cap’tulo II Ç Frenos È Indicador de direcci—n lado derecho
Ver Ç Se–alizaci—n È Luces de carretera
Ver Ç Se–alizaci—n È
Testigo de desgaste de pastillas de frenosdelanteros Si el testigo se enciende al
pisar el pedal de freno, haga que le
revisen las pastillas y, si es necesa-rio, sustituirlas.
Testigo de precalenta-miento motor Diesel
Ver modalidades de pues-
ta en marcha del motor.
Ver Cap’tulo II Ç Puesta en marcha È. Desempa–ado de laluneta trasera
Ver Ç Visibilidad È Luces antiniebla
Ver Ç Se–alizaci—n È
Testigo de marcha motor (autodiagnosis) Si el testigo parpadea o se enciende durante la mar-
cha, indica un incidente de funcio-namiento del sistema de inyecci—n,de encendido o del sistema antipo-luci—n (segœn pa’s). Consultar lo antes posible con un representante de la red de lamarca.
Testigo de presencia deagua en el gasoil Purgar lo antes posible el filtro de gasoil.
Testigo de airbag frontal
Ver ÇAirbagÈ
* Segœn versi—n o pa’s

22-04-2003
ANTIRROBO - CONTACTO -ARRANQUEII-1
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¥ S : Antirrobo Para desbloquear la direcci—n, maniobrar ligeramente el volante, girando a la
vez la llave, sin forzar.
¥ A : Accesorios Permite utilizar algunos accesorios elŽctricos. El testigo carga de bater’a se enciende.
¥ M : Contacto marcha Los testigos : carga de bater’a, freno de estacionamiento, presi—n de aceite, temperatura del l’quido de refrigeraci—n motor deben encenderse. Segœn laversi—n de su veh’culo, los testigos siguientes deben igualmente encenderse:
Stop, ABS, Autodiagnosis motor, Precalentamiento (Diesel), Airbag frontal. El no encendido de estos testigos indica un fallo.
¥ D : Arranque
Soltar la llave una vez puesto en marcha el motor. No accionar nunca el arranque con el motor en marcha.
Estos testigos se comprueban con la llave de contacto en posici—n contacto marcha.

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AIRBAG FRONTAL DELANTERO130
IMPORTANTE :
Es indispensable, para su seguridad,
mantener la espalda apoyada en el respaldo del asiento.
Precauciones en la utilizaci—n del Airbag frontal: ¥
Los cinturones de seguridad deben ser utilizados por sistema.
¥
Nunca fijar ni pegar nada sobre el coj’n central del volante, ya que podr’a ocasionar heridas en el rostro al desplegarse el ai rbag.
¥ No colocar ningœn objeto entre el cuerpo de la persona y el airbag delantero.
¥ No conducir nunca cogiendo el volante por sus brazos o apoyando las manos sobre el coj’n central del volante.
¥ Abstenerse de fumar (al desplegarse el airbag, fumar conlleva riesgos de quemaduras o heridas).
¥ No dejar nunca accesorios u objetos sobre el tablero de a bordo, ni entre el cuerpo de la persona y el airbag delante-
ro, que puedan impedir el funcionamiento del Airbag o causar heridas al pasajero al inflarse.
¥ Vigilar que el pasajero delantero no coloque los pies sobre el tablero de a bordo cuando el veh’culo estŽ circulando
¥ Se recuerda que los ni–os menores de 10 a–os deben viajar siempre en las plazas traseras del veh’culo (ver ÇMedios de retenci—n para ni–osÈ).
¥ Para los ni–os menores de diez a–os (ver Çlos medios de retenci—n para ni–osÈ).
No instale un asiento para ni–o de espaldas al sentido de la circulaci—n en el asiento pasajero delantero cuando el veh’culo est‡ equipado con un airbag. El ni–o correr‡ el riesgo de lesiones graves o incluso de muerte durante el despliegue del airbag. Excepcionalmente*, se puede transportar un ni–o en posici—n "de cara al sentido de la circulaci—n"** en elasiento pasajero delantero. En este caso, regule el asiento pasajero delantero en una posici—n lo m‡s reti-rada.
* Segœn legislaci—n en vigor en Francia. Consulte la administraci—n competente de su pa’s para conocer las normas de transporte de ni–os en el asiento pasajero delantero.
** Cuando los asientos traseros estŽn ocupados por otros ni–os o si los asientos est‡n inutilizables (no montados o aba- tidos).

22-04-2003
AIRBAG FRONTAL DELANTERO131
Sustituci—n de los sistemas pirotŽcnicos de los airbags
Se deben revisar cada diez a–os, exclusivamente por la Red de la marca. Debido a las prescripciones de seguridad vigentes, cualquier intervenci—n o control deber‡ ser efectuado exclusivamente por la Red de la Marca. Cualquier intervenci—n efectuada sin el estricto respeto de las prescrip- ciones, podr’a dar lugar al desajuste de los sistemas y a su activaci—n
intempestiva y provocar, consiguientemente, lesiones corporales.
Advertencias
El despliegue del (de los) Airbag(s) va siempre acompa–ado de un ligero desprendimiento de humo inofensivo, as’ como de un ruido, debidos ambos a la detonaci—n del cartucho pirotŽcnico integrado en el sistema. Este humo no es nocivo, aunque puede provocar irritaci—n en las personas afectadas por trastornos respiratorios.Abandonar el veh’culo r‡pidamente despuŽs del accidente, asegur‡ndose de poder hacerlo sin peligro. Si esto resulta- ra imposible, abrir las ventanillas o las puertas. El ruido de la detonaci—n puede provocar durante breves instantes una disminuci—n de la capacidad auditiva.Este dispositivo solo puede funcionar una vez; por tanto, no podr‡ cumplir su funci—n si se produce un segundo impac- to (en el mismo o en otro accidente). Es imperativo hacer reparar el sistema por un representante de la Red de la Marca.