2003 Peugeot 406 Break čas

17-02-2003
DVOUPALIVOVÁ VERZE BENZIN / LPG 169
Prop íchnutá pneumatika
I zotermická schránka
S chránka se nachází v zavazadlo-
vém prostoru a obsahuje :
– bombičky pro provizorní opravu 1 pneumatik (vozidlo 406 LPG
nemá rezervní kolo ),
– adaptéry 2nutné v některých
zemích pro čerpání LPG do nádrže ,
– oko pro odtažení vozidla 3.
Pojistky
Funkce systému LPG jsou chráněny
dvěma pojistkamiAv pojistkové
skřínce, která se nachází v motoro-
vém prostoru .
P
oužívání bombiček pro opravu
( viz také pokyny pro použití, uvede-
né na bombičkách )
– pokud možno vyjměte předmět, který způsobil propíchnutí pneu-
matiky,
– otočte kolo tak, aby se ventilek nacházel v poloze 2 nebo
10 hodin na hodinách ,
– důkladně zatřepejte bombičkami před jejich použitím, za studené-
ho počasí zahřejte bombičky
několik minut v rukách ,
– jednou rukou přidržte ventilek a druhou zatlačte vstřikovací jehlu
bombičky silou do ventilku, pohyb
veďte v ose ventilku ,
– držte jehlu přitlačenou po dobu jedné minuty , – stejnou operaci proveďte s dru-
hou bombičkou, potom ihnedjeďte mírnou rychlostí až do nej-
bližšího servisu .
Bombičky umožňují provést pro-
vizorní opravu .
Po použití je nutno vyměnit pneu-matiku.
Protože jsou bombičky pod tla-
kem, nesmí být vystaveny teplotě
vyšší než 50 °C.
Chraňte je před vysokými teplota-
mi - skladujte je v izotermickéschránce.

17-02-2003
Zvláštní opatření u vozidla s
automatickou převodovkou
Při vlečení vozidla se všemi koly na
zemi je nutno respektovat následu-
jící pravidla: -páka v poloze N,
- vléci vozidlo rychlostí nižší než
50 km/h a na vzdálenost nejvíce
50 km,
- nepřidávat olej do převodovky.
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
48
ODTAŽENÍ VOZIDLA
Bez zvednutí vozidla (všechna čtyři kola na zemi)
Musíte vždy použít vlečnou tyč.
Oko pro vlečení naleznete v náhradním kole.
Za přední část:
Nadzvedněte kryt pomocí ploché části vlečného oka.
Vlečné oko našroubujte až na doraz.
Za zadní část:
Odjistěte kryt rukou, kterou prostrčíte z vnitřní strany nárazníku, a zatlačte.
Vlečné oko našroubujte až na doraz.
Se zvednutím (pouze 2 kola jsou na zemi)
Je vhodnější zvednout vozidlo pomocí zvedacího mechanizmu za kola.
Nikdy nepoužívejte příčku chladiče.

17-02-2003
Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel2 litry HDI 2 litry HDI 2,2 litru HDI 16V
1 997 1 997 2 179
85 x 88 85 x 88 85 x 96
88 16
66 80/79 79 98
4 000 4 000 4 000
205 250 314
1 900 1 750 2 000
Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta Ano Ano Ano
Elektronické Elektronické Elektronické
Ne Ne Ano Ano Ano
Mechanická
Mechanická AutomatickáMechanická Mechanická
(5 rychlostí)
(5 rychlostí) (4 rychlosti)(5 rychlostí) (5 rychlostí)
4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
1,9 1,85 – – 1,85
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY 159
MODELY:
Typ, varianta, verze
8BRHY 8BRHZ/S 8BRHS 8B
4HX
8ERHY 8ERHZ/S 8ERHS 8E 4HX
8FRHY 8FRHZ/S 8FRHS 8F 4HX
MOTORY
Zdvihový objem (cm 3
)
Vrtání x zdvih
Počet ventilů
Max. výkon: norma EHK (kW)
Otáčky max. výkonu (ot/min)
Max. točivý moment: norma EHK (Nm)
Otáčky max. momentu (ot/min)PalivoKatalyzátor
Elektronické vstřikování
Filtr pevných částic (FAP)PŘEVODOVKA
NÁPLNĚ (v litrech)
Motor (s výměnou filtru)
Převodovka s rozvodovkouNAFTOVÉ MOTORY