
17-02-2003
Kontrola funkce Je zajištěná  rozsvícením
kontrolky,  doprovázeným 
zvukovým  signálem  a
hlášením  na  vícefunkční  obrazovce(displeji). 
Při  zapnutém  zapalování  (2.  poloha 
klíče)  signalizuje  rozsvícení  této
kontrolky,  doprovázené  zvukovým
signálem a h l‡šen’m  "Airbag spolu-
jezdce neutralizovan ý" na  více-
funkční  obrazovce  (displeji) , že je
nafukovac’ vak spolujezdce neutrali-zovan ý(poloha  "OFF"ovladače).
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406
154
Neutralizace nafukovac’ho vaku "airbagu" spolujezdce* 
Pro  zajištění  bezpečnosti  Vašeho 
dítěte  neutralizujte  povinně  nafuko-
vací vak spolujezdce, jestliže upevní-
te  dětskou  sedačku  zády  ke  směru
jízdy na sedadlo spolujezdce vpředu. Při  vypnutém  zapalování  zasuňte 
klíč  do  ovladače  neutralizacenafu kovac’ho vaku spolujezdce  1,
otočte jej do polohy  "OFF", potom
jej vytáhněte při zachování polohy"OFF" .  Kontrolka  nafukovacího
vaku na přístrojové desce svítí po
celou  dobu,  kdy  je  vak  spolujezd-
ce neutralizován.
V poloze  "OFF"se nafukovací vak spo-
lujezdce v případě nárazu nerozvine.
Jakmile odmontujete dětskou sedačku 
ze  sedadla  spolujezdce,  otočte  ovla-dač vaku do polohy  "ON"pro opětnou
aktivaci  nafukovacího  vaku,  a  tedy
zajištění bezpečnosti Vašeho dospělé-
ho spolujezdce v případě nárazu.  
* Podle země určení. BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY" 
Boční  nafukovací  vaky  jsou  zabudo- 
vané v opěrad
lechpředních sedadel
na straně dveří. 
Rozvinou  se  na  té  straně,  na  které 
dojde k nára zu.
Kontrola funkce 
Kontrola je zajištěna rozsvícením kon- 
trolky,  doprovázeným  zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkčnímdispleji. Jestliže se tato kontrolka
rozsv’t’, doprov‡zen‡ zvu-kov ým sign‡lem a hl‡ šen’m
" Závada Airbagu " na  více-
funkčním displeji, obraťte se
na  servis  PEUGE OT pro zkontro-
lov‡n’ systŽmu.  

17-02-2003
Aby byly čelní a boční nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
¥ Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
¥ Při  jízdě  seďte  v  normální  pozici,  přitom  opěradlo  musí  být  ve  svislé  poloze (spolujezdec  nesmí  opírat  nohy  o  palubní desku).
¥ Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí být žádné doplňky, věci ani zvíře, protože by mohly bránit rozvinutí vaku či
poranit cestujícího při nafouknutí vaku.
¥ Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sítě PEUGEOT.
¥ Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno), nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků.
¥ Systémy nafukovacích vaků jsou zkonstruovány tak, aby byly plně účinné po dobu 10 let od uvedení vozidla do provozu.
Po této době je nechte vyměnit v servisu PEUGEOT. 
Čelní nafukovací vaky "airbagy"
¥ Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
¥ Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
¥ Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky "airbagy"
¥ Na  opěradla  předních  sedadel  nic  nepřipevňujte  ani  nelepte,  protože  při  nafouknutí  bočního  vaku  by  tyto  předměty 
mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího.
¥ Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné. 
¥ Na přední sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obraťte se na servis PEUGEOT.
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406 155 

17-02-2003
KONTROLAHLADIN NÁPLNÍ
Hladina oleje 
Kontrolu  provádějte  pravidelně  a 
mezi  výměnami  olej  doplňujte
(maximální  spotřeba  je  0,5  l  na 
1 000 km). 
Kontrolu  provádějte  na  vozidle  ve 
vodorovné  poloze  se  studeným
motorem, za pomoci ukazatele hladi-
ny oleje nebo ruční měrky.
Ruční měrka 
Na měrce jsou 2 značky:A= maximum.
Nikdy  nepřelijte  nad  tuto značku. B = minimum.
Pro  zachování  spolehli- 
vosti  motorů  a  zařízení
omezujících  emise  škod-
livin je zakázáno používat
přísady  do  motorovéhooleje.
Výměna oleje 
Podle  pokynů  uvedených  v "PRO-
GRAMECH  ÚDRŽBY PEUGEOT" .
P oznámka:  zabraňte  dlouhodobému
styku upotřebeného oleje s pokožkou. 
Volba stupně viskozity 
V každém případě zvolený olej musí 
odpovídat předpisům výrobce.
Ú DR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406
32
Hladina brzdové a spojkové kapaliny: -
Hladina  v  nádržce  musí  být  vždy 
mezi  ryskou  DANGER  a  MAXI  nanádržce.
- Dochází-li  k  výraznému  ubývání
kapaliny,  obraťte  se  okamžitě  na
servis PEUGEOT.
Výměna kapaliny: - Musí být bezvýhradně prováděna v 
intervalech  předepsaných  v  plánu
údržby výrobce.
- Používejte  kapaliny  doporučenévýrobcem, které odpovídají normám
DOT 4.
P oznámka:  brzdová  kapalina  je
zdraví  škodlivá  silná  žíravina.
Zabraňte styku s pokožkou. 
Hladina chladicí kapaliny 
Používejte  kapalinu  doporučenou výrobcem. 
Když  je  motor  teplý,  je  teplota  
chladicí  kapaliny  regulována  ventilá-
torem,  který  může  fungovat,  i  když 
je  vypnuté  zapalování.  Navíc  je 
chladicí  okruh  pod  tlakem,  proto  po
zastavení  motoru  vyčkejte  minimál-
ně  jednu  hodinu,  než  začnete 
provádět kontrolu. Pro  zabránění  rizika  popálenin
povolte  uzávěr  nejprve  do  první
polohy,  aby  klesnul  tlak  v  okruhu,
teprve  po  klesnutí  tlaku  vyšroubujte
zcela uzávěr a dolijte kapalinu. 
Upotřebené kapaliny 
Nevylévejte  upotřebený  olej  a  
brzdovu  nebo  chladicí  kapalinu  do
kanalizačního potrubí ani na zem. 
Hladina kapaliny posilovače řízení 
Nádržku  otvírejte,  když  má  motor 
teplotu  prostředí.  Hladina  musí  být
vždy  nad  značkou  MINI,  v  blízkosti
značky MAXI. 
Hladina kapaliny ostřikovače 
skel a světlometů* 
Pro  optimální  čisticí  schopnost  a  z 
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme  používat  přípravky  dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT. 
* Podle země prodeje.  

17-02-2003
ÚDR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406 33
Používejte  pouze  přípravky 
doporučené PEUGEOTEM. 
Z důvodu optimalizace funk- 
ce  tak  důležitých  orgánů,
jako  jsou  posilovač  řízení  a  bzdy,
vybral PEUGEOT speciální přípravky,
které nabízí ve své obchodní síti.KONTROLY Baterie 
Před  zimním  obdobím  nechte  ověřit 
baterii v servisu PEUGEOT. 
Vzduchový filtr 
Pravidelná  výměna  filtrační  vložky  
je  nezbytná.  Jezdíte-li  v  prašném
prostředí, měňte ji dvakrát častěji. 
Brzdové destičky 
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy, 
zejména  pak  u  vozidel  používaných
ve městě a na krátké trasy. 
Může být nutné kontrolovat stav brzd 
i  v  období  mezi  kontrolami  vozidla  v
rámci programů údržby. 
Ruční brzda 
Jestliže  má  páka  ruční  brzdy  příliš 
velký  zdvih  nebo  zpozorujete,  že
došlo  ke  ztrátě  účinnosti  tohoto  sy-
stému, je nutné provést seřízení, a to
i  v  období  mezi  dvěma  pravidelnými
kontrolami.  Nechte  ověřit  systém  v
servisu PEUGEOT.Mechanická převodovka 
Výměna  oleje  se  neprovádí.  Kontro- 
lujte  hladinu  podle  plánu  údržby
stanoveného výrobcem. 
Automatická převodovka 
Bez  výměny  oleje.  Nechte  kontrolo- 
vat  hladinu  v  servisu  PEUGEOT v
souladu s plánem údržby výrobce. 
Olejový filtr 
Vložku měňte pravidelně podle plánu 
údržby. 

17-02-2003
ÚDR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406 33
Používejte  pouze  přípravky 
doporučené PEUGEOTEM. 
Z důvodu optimalizace funk- 
ce  tak  důležitých  orgánů,
jako  jsou  posilovač  řízení  a  bzdy,
vybral PEUGEOT speciální přípravky,
které nabízí ve své obchodní síti.KONTROLY Baterie 
Před  zimním  obdobím  nechte  ověřit 
baterii v servisu PEUGEOT. 
Vzduchový filtr 
Pravidelná  výměna  filtrační  vložky  
je  nezbytná.  Jezdíte-li  v  prašném
prostředí, měňte ji dvakrát častěji. 
Brzdové destičky 
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy, 
zejména  pak  u  vozidel  používaných
ve městě a na krátké trasy. 
Může být nutné kontrolovat stav brzd 
i  v  období  mezi  kontrolami  vozidla  v
rámci programů údržby. 
Ruční brzda 
Jestliže  má  páka  ruční  brzdy  příliš 
velký  zdvih  nebo  zpozorujete,  že
došlo  ke  ztrátě  účinnosti  tohoto  sy-
stému, je nutné provést seřízení, a to
i  v  období  mezi  dvěma  pravidelnými
kontrolami.  Nechte  ověřit  systém  v
servisu PEUGEOT.Mechanická převodovka 
Výměna  oleje  se  neprovádí.  Kontro- 
lujte  hladinu  podle  plánu  údržby
stanoveného výrobcem. 
Automatická převodovka 
Bez  výměny  oleje.  Nechte  kontrolo- 
vat  hladinu  v  servisu  PEUGEOT v
souladu s plánem údržby výrobce. 
Olejový filtr 
Vložku měňte pravidelně podle plánu 
údržby. 

17-02-2003
ÚDR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406 35
- Zvedák má systém, který umožňuje
jeho  rychlé  rozložení  a  složení. 
Vytáhněte  zvedák  z  držáku  nářadí 
a  stáhněte  jej  zatlačením  na konce  A.  Umístěte  zvedák  do 
jednoho ze čtyř připravených míst  E
(nejbližšímu  vyměňovanému  kolu)
na  spodku  vozidla.  Roztáhněte  jej
zatažením za konce  A. 
- Roztáhněte  zvedák  vytočením pomocí kliky  1a nástavce kliky  3.
- Vyšroubujte vrchní šroub a nasaď- te středicí trn  2.
- Vyšroubujte  šrouby  a  sundejte kolo. Montáž 
- Nasaďte  kolo  s  pomocí  středicího
trnu.
- Utáhněte  rukou  šrouby  a  vyjměte středicí trn.
- Předběžně utáhněte šrouby klíčem.
- Složte zvedák a odkliďte jej.
- Utáhněte šrouby klíčem.
- Nasaďte  zpět  okrasný  kryt,  mimo kola  pro  krátkodobé  použití,  počí- 
naje  průchodem  ventilku  a  zaklap-
něte okrasný kryt tlakem dlaně.
Pro  svou  bezpečnost 
provádějte  výměnu  kolavždy:
- na  vodorovném,  pevném  a  ne- kluzkém povrchu,
- se zataženou ruční brzdou, 
- se  zařazeným  1.  stupněm  nebo zpátečkou  (polohou  Pu  auto-
matické převodovky),
- nikdy  neprovádějte  žádné  zásahy  pod  vozidlem,  které  je 
podepřeno  pouze  zvedákem
(použijte stojánky).
Po  výměně kola
- nechte  co  nejdříve  překontrolo- vat v servisu PEUGEOT utažení
šroubů a tlak náhradního kola,
- nechte  opravit  vadné  kolo  a ihned  ho  namontujte  zpět  navozidlo.
Sedmimístné kombi 
Náhradní  kolo  s  pneumatikou 
125/80R15  slouží  jen  na  dočasné
použití,  tlak  huštění  420  kPa,
nejvyšší rychlost 80 km/h.   

17-02-2003
ÚDR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406
36
Šrouby proti odcizení kol* 
Jestliže  jsou  kola  Vašeho  vozidla 
opatřená  šrouby  proti  odcizení
(jeden  na  kolo),  je  nutné  z  nich 
stáhnout  chromovanou  krytku  a 
poté  plastovou  krytku  s  pomocípřípravku 7,  potom  je  vyšroubovat
jedním  ze  dvou  nástrčkových  klíčů
(které  jste  obdrželi  při  přebírání
vozidla  zároveň  s  dvěma  klíči  a
důvěrnou  kartou  s  kódem)  a  klikou
na demontáž kola  1.
Poznámka: zaznamenejte si pečlivě
kód vyražený na hlavě nástrčkového
klíče  pro  demontáž  šroubů  proti
odcizení kol. S jeho pomocí si bude-te moci opatřit duplikát nástrčkového
klíče v síti značkových servisů. 
* Podle verze a země určení.
Zvláštnosti hliníkových  disků  kol
Krytky šroubů 
Šrouby  hliníkových  disků  kol  mají 
chromované krytky. 
Stáhněte je pomocí přípravku  7, než
začnete povolovat šrouby.Montáž náhradního kola 
Jestliže  je  Vaše  vozidlo  vybavené 
náhradním  kolem  s  plechovým  dis-
kem, při utahování šroubů zjistíte, že
podložky  se  neopřou  o  disk,  což  jezcela  normální . Upevnění náhradní-
ho  kola  je  zajištěné  opřením
kuželové části všech šroubů. 
Montáž zimních záběrových pneumatik 
Jestliže  vybavíte  své  vozidlo  zábě- 
rovými  pneumatikami  namonto-
vanými  na  plechovém  disku,  jebezvýhradně  nutnépoužít  zvláštní
šrouby,  které  jsou  k  dispozici  v  síti
PEUGEOT.     

17-02-2003
DVOUPALIVOVÁ VERZE BENZIN / LPG 169
Prop íchnutá pneumatika
I zotermická schránka
S chránka  se  nachází  v  zavazadlo-
vém prostoru a obsahuje :
– bombičky  pro  provizorní  opravu 1 pneumatik  (vozidlo  406  LPG
nemá rezervní kolo ),
– adaptéry 2nutné  v  některých
zemích  pro  čerpání  LPG  do nádrže ,
– oko pro odtažení vozidla 3.
Pojistky 
Funkce systému LPG jsou chráněny 
dvěma  pojistkamiAv pojistkové
skřínce,  která  se  nachází  v  motoro-
vém prostoru .
P
oužívání bombiček pro opravu
( viz  také  pokyny  pro  použití,  uvede-
né na bombičkách )
– pokud  možno  vyjměte  předmět, který  způsobil  propíchnutí  pneu-
matiky,
– otočte  kolo  tak,  aby  se  ventilek nacházel  v  poloze  2  nebo
10 hodin na hodinách ,
– důkladně  zatřepejte  bombičkami před  jejich  použitím,  za  studené-
ho  počasí  zahřejte  bombičky
několik minut v rukách ,
– jednou  rukou  přidržte  ventilek  a druhou  zatlačte  vstřikovací  jehlu
bombičky silou do ventilku, pohyb
veďte v ose ventilku ,
– držte  jehlu  přitlačenou  po  dobu jedné minuty , – stejnou  operaci  proveďte  s  dru-
hou  bombičkou,  potom  ihnedjeďte mírnou rychlostí až do nej-
bližšího servisu .
Bombičky  umožňují  provést  pro-
vizorní opravu .
Po použití je nutno vyměnit pneu-matiku. 
Protože  jsou  bombičky  pod  tla- 
kem, nesmí být vystaveny teplotě
vyšší než 50 °C. 
Chraňte je před vysokými teplota- 
mi  -  skladujte  je  v  izotermickéschránce.