2003 Peugeot 406 Break servis

17-02-2003
Kontrola funkce Je zajištěná rozsvícením
kontrolky, doprovázeným
zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce(displeji).
Při zapnutém zapalování (2. poloha
klíče) signalizuje rozsvícení této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a h l‡šen’m "Airbag spolu-
jezdce neutralizovan ý" na více-
funkční obrazovce (displeji) , že je
nafukovac’ vak spolujezdce neutrali-zovan ý(poloha "OFF"ovladače).
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406
154
Neutralizace nafukovac’ho vaku "airbagu" spolujezdce*
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte neutralizujte povinně nafuko-
vací vak spolujezdce, jestliže upevní-
te dětskou sedačku zády ke směru
jízdy na sedadlo spolujezdce vpředu. Při vypnutém zapalování zasuňte
klíč do ovladače neutralizacenafu kovac’ho vaku spolujezdce 1,
otočte jej do polohy "OFF", potom
jej vytáhněte při zachování polohy"OFF" . Kontrolka nafukovacího
vaku na přístrojové desce svítí po
celou dobu, kdy je vak spolujezd-
ce neutralizován.
V poloze "OFF"se nafukovací vak spo-
lujezdce v případě nárazu nerozvine.
Jakmile odmontujete dětskou sedačku
ze sedadla spolujezdce, otočte ovla-dač vaku do polohy "ON"pro opětnou
aktivaci nafukovacího vaku, a tedy
zajištění bezpečnosti Vašeho dospělé-
ho spolujezdce v případě nárazu.
* Podle země určení. BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v opěrad
lechpředních sedadel
na straně dveří.
Rozvinou se na té straně, na které
dojde k nára zu.
Kontrola funkce
Kontrola je zajištěna rozsvícením kon-
trolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkčnímdispleji. Jestliže se tato kontrolka
rozsv’t’, doprov‡zen‡ zvu-kov ým sign‡lem a hl‡ šen’m
" Závada Airbagu " na více-
funkčním displeji, obraťte se
na servis PEUGE OT pro zkontro-
lov‡n’ systŽmu.

17-02-2003
Aby byly čelní a boční nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
¥ Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
¥ Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze (spolujezdec nesmí opírat nohy o palubní desku).
¥ Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí být žádné doplňky, věci ani zvíře, protože by mohly bránit rozvinutí vaku či
poranit cestujícího při nafouknutí vaku.
¥ Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sítě PEUGEOT.
¥ Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno), nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků.
¥ Systémy nafukovacích vaků jsou zkonstruovány tak, aby byly plně účinné po dobu 10 let od uvedení vozidla do provozu.
Po této době je nechte vyměnit v servisu PEUGEOT.
Čelní nafukovací vaky "airbagy"
¥ Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
¥ Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
¥ Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky "airbagy"
¥ Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty
mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího.
¥ Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
¥ Na přední sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obraťte se na servis PEUGEOT.
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406 155

17-02-2003
KONTROLAHLADIN NÁPLNÍ
Hladina oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a
mezi výměnami olej doplňujte
(maximální spotřeba je 0,5 l na
1 000 km).
Kontrolu provádějte na vozidle ve
vodorovné poloze se studeným
motorem, za pomoci ukazatele hladi-
ny oleje nebo ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky:A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motorů a zařízení
omezujících emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
P oznámka: zabraňte dlouhodobému
styku upotřebeného oleje s pokožkou.
Volba stupně viskozity
V každém případě zvolený olej musí
odpovídat předpisům výrobce.
Ú DR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406
32
Hladina brzdové a spojkové kapaliny: -
Hladina v nádržce musí být vždy
mezi ryskou DANGER a MAXI nanádržce.
- Dochází-li k výraznému ubývání
kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT.
Výměna kapaliny: - Musí být bezvýhradně prováděna v
intervalech předepsaných v plánu
údržby výrobce.
- Používejte kapaliny doporučenévýrobcem, které odpovídají normám
DOT 4.
P oznámka: brzdová kapalina je
zdraví škodlivá silná žíravina.
Zabraňte styku s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou výrobcem.
Když je motor teplý, je teplota
chladicí kapaliny regulována ventilá-
torem, který může fungovat, i když
je vypnuté zapalování. Navíc je
chladicí okruh pod tlakem, proto po
zastavení motoru vyčkejte minimál-
ně jednu hodinu, než začnete
provádět kontrolu. Pro zabránění rizika popálenin
povolte uzávěr nejprve do první
polohy, aby klesnul tlak v okruhu,
teprve po klesnutí tlaku vyšroubujte
zcela uzávěr a dolijte kapalinu.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej a
brzdovu nebo chladicí kapalinu do
kanalizačního potrubí ani na zem.
Hladina kapaliny posilovače řízení
Nádržku otvírejte, když má motor
teplotu prostředí. Hladina musí být
vždy nad značkou MINI, v blízkosti
značky MAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.

17-02-2003
ÚDR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406 33
Používejte pouze přípravky
doporučené PEUGEOTEM.
Z důvodu optimalizace funk-
ce tak důležitých orgánů,
jako jsou posilovač řízení a bzdy,
vybral PEUGEOT speciální přípravky,
které nabízí ve své obchodní síti.KONTROLY Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr
Pravidelná výměna filtrační vložky
je nezbytná. Jezdíte-li v prašném
prostředí, měňte ji dvakrát častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy.
Může být nutné kontrolovat stav brzd
i v období mezi kontrolami vozidla v
rámci programů údržby.
Ruční brzda
Jestliže má páka ruční brzdy příliš
velký zdvih nebo zpozorujete, že
došlo ke ztrátě účinnosti tohoto sy-
stému, je nutné provést seřízení, a to
i v období mezi dvěma pravidelnými
kontrolami. Nechte ověřit systém v
servisu PEUGEOT.Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí. Kontro-
lujte hladinu podle plánu údržby
stanoveného výrobcem.
Automatická převodovka
Bez výměny oleje. Nechte kontrolo-
vat hladinu v servisu PEUGEOT v
souladu s plánem údržby výrobce.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.

17-02-2003
ÚDR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406 33
Používejte pouze přípravky
doporučené PEUGEOTEM.
Z důvodu optimalizace funk-
ce tak důležitých orgánů,
jako jsou posilovač řízení a bzdy,
vybral PEUGEOT speciální přípravky,
které nabízí ve své obchodní síti.KONTROLY Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr
Pravidelná výměna filtrační vložky
je nezbytná. Jezdíte-li v prašném
prostředí, měňte ji dvakrát častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy.
Může být nutné kontrolovat stav brzd
i v období mezi kontrolami vozidla v
rámci programů údržby.
Ruční brzda
Jestliže má páka ruční brzdy příliš
velký zdvih nebo zpozorujete, že
došlo ke ztrátě účinnosti tohoto sy-
stému, je nutné provést seřízení, a to
i v období mezi dvěma pravidelnými
kontrolami. Nechte ověřit systém v
servisu PEUGEOT.Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí. Kontro-
lujte hladinu podle plánu údržby
stanoveného výrobcem.
Automatická převodovka
Bez výměny oleje. Nechte kontrolo-
vat hladinu v servisu PEUGEOT v
souladu s plánem údržby výrobce.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.

17-02-2003
ÚDR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406 35
- Zvedák má systém, který umožňuje
jeho rychlé rozložení a složení.
Vytáhněte zvedák z držáku nářadí
a stáhněte jej zatlačením na konce A. Umístěte zvedák do
jednoho ze čtyř připravených míst E
(nejbližšímu vyměňovanému kolu)
na spodku vozidla. Roztáhněte jej
zatažením za konce A.
- Roztáhněte zvedák vytočením pomocí kliky 1a nástavce kliky 3.
- Vyšroubujte vrchní šroub a nasaď- te středicí trn 2.
- Vyšroubujte šrouby a sundejte kolo. Montáž
- Nasaďte kolo s pomocí středicího
trnu.
- Utáhněte rukou šrouby a vyjměte středicí trn.
- Předběžně utáhněte šrouby klíčem.
- Složte zvedák a odkliďte jej.
- Utáhněte šrouby klíčem.
- Nasaďte zpět okrasný kryt, mimo kola pro krátkodobé použití, počí-
naje průchodem ventilku a zaklap-
něte okrasný kryt tlakem dlaně.
Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a ne- kluzkém povrchu,
- se zataženou ruční brzdou,
- se zařazeným 1. stupněm nebo zpátečkou (polohou Pu auto-
matické převodovky),
- nikdy neprovádějte žádné zásahy pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem
(použijte stojánky).
Po výměně kola
- nechte co nejdříve překontrolo- vat v servisu PEUGEOT utažení
šroubů a tlak náhradního kola,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho namontujte zpět navozidlo.
Sedmimístné kombi
Náhradní kolo s pneumatikou
125/80R15 slouží jen na dočasné
použití, tlak huštění 420 kPa,
nejvyšší rychlost 80 km/h.

17-02-2003
ÚDR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406
36
Šrouby proti odcizení kol*
Jestliže jsou kola Vašeho vozidla
opatřená šrouby proti odcizení
(jeden na kolo), je nutné z nich
stáhnout chromovanou krytku a
poté plastovou krytku s pomocípřípravku 7, potom je vyšroubovat
jedním ze dvou nástrčkových klíčů
(které jste obdrželi při přebírání
vozidla zároveň s dvěma klíči a
důvěrnou kartou s kódem) a klikou
na demontáž kola 1.
Poznámka: zaznamenejte si pečlivě
kód vyražený na hlavě nástrčkového
klíče pro demontáž šroubů proti
odcizení kol. S jeho pomocí si bude-te moci opatřit duplikát nástrčkového
klíče v síti značkových servisů.
* Podle verze a země určení.
Zvláštnosti hliníkových disků kol
Krytky šroubů
Šrouby hliníkových disků kol mají
chromované krytky.
Stáhněte je pomocí přípravku 7, než
začnete povolovat šrouby.Montáž náhradního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
náhradním kolem s plechovým dis-
kem, při utahování šroubů zjistíte, že
podložky se neopřou o disk, což jezcela normální . Upevnění náhradní-
ho kola je zajištěné opřením
kuželové části všech šroubů.
Montáž zimních záběrových pneumatik
Jestliže vybavíte své vozidlo zábě-
rovými pneumatikami namonto-
vanými na plechovém disku, jebezvýhradně nutnépoužít zvláštní
šrouby, které jsou k dispozici v síti
PEUGEOT.

17-02-2003
DVOUPALIVOVÁ VERZE BENZIN / LPG 169
Prop íchnutá pneumatika
I zotermická schránka
S chránka se nachází v zavazadlo-
vém prostoru a obsahuje :
– bombičky pro provizorní opravu 1 pneumatik (vozidlo 406 LPG
nemá rezervní kolo ),
– adaptéry 2nutné v některých
zemích pro čerpání LPG do nádrže ,
– oko pro odtažení vozidla 3.
Pojistky
Funkce systému LPG jsou chráněny
dvěma pojistkamiAv pojistkové
skřínce, která se nachází v motoro-
vém prostoru .
P
oužívání bombiček pro opravu
( viz také pokyny pro použití, uvede-
né na bombičkách )
– pokud možno vyjměte předmět, který způsobil propíchnutí pneu-
matiky,
– otočte kolo tak, aby se ventilek nacházel v poloze 2 nebo
10 hodin na hodinách ,
– důkladně zatřepejte bombičkami před jejich použitím, za studené-
ho počasí zahřejte bombičky
několik minut v rukách ,
– jednou rukou přidržte ventilek a druhou zatlačte vstřikovací jehlu
bombičky silou do ventilku, pohyb
veďte v ose ventilku ,
– držte jehlu přitlačenou po dobu jedné minuty , – stejnou operaci proveďte s dru-
hou bombičkou, potom ihnedjeďte mírnou rychlostí až do nej-
bližšího servisu .
Bombičky umožňují provést pro-
vizorní opravu .
Po použití je nutno vyměnit pneu-matiku.
Protože jsou bombičky pod tla-
kem, nesmí být vystaveny teplotě
vyšší než 50 °C.
Chraňte je před vysokými teplota-
mi - skladujte je v izotermickéschránce.