2003 Peugeot 406 Break nádrž

17-02-2003
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 40629
Benzinový motor 3 litry V6
vstřikování 24 ventilů 1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - Dolévání chladicí kapaliny. 3-
Nádržka ostřikovače skel a světlometů*.
4 - Baterie.
5 - Vzduchový filtr. 6 -
Dolévání brzdové a spojkové
kapaliny.
7 - Dolévání motorového oleje.
8- Ruční měrka oleje.
* Podle země prodeje.

17-02-2003
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
30
Naftový motor přeplňovaný
turbodmychadlem 2 litry HDI
(90 k / 110 k) 1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - DolŽv‡n’ chladic’ kapaliny. 3-
Nádržka ostřikovače skel a světlometů*.
4 - Baterie.
5 - Vzduchov ýfiltr. 6 -
DolŽv‡n’ brzdovŽ a spojkovŽ
kapaliny.
7 - DolŽv‡n’ motorovŽho oleje.
8- Ruční měrka oleje.
* Podle země prodeje.

17-02-2003
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 40631
Naftový motor přeplňovaný
turbodmychadlem 2,2 litru HDI
16 ventilů 1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - DolŽv‡n’ chladic’ kapaliny. 3-
Nádržka ostřikovače skel a světlometů*.
4 - Baterie.
5 - Vzduchov ýfiltr. 6 -
DolŽv‡n’ brzdovŽ a spojkovŽ
kapaliny.
7 - DolŽv‡n’ motorovŽho oleje.
8- Ruční měrka oleje.
* Podle země prodeje.

17-02-2003
KONTROLAHLADIN NÁPLNÍ
Hladina oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a
mezi výměnami olej doplňujte
(maximální spotřeba je 0,5 l na
1 000 km).
Kontrolu provádějte na vozidle ve
vodorovné poloze se studeným
motorem, za pomoci ukazatele hladi-
ny oleje nebo ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky:A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motorů a zařízení
omezujících emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
P oznámka: zabraňte dlouhodobému
styku upotřebeného oleje s pokožkou.
Volba stupně viskozity
V každém případě zvolený olej musí
odpovídat předpisům výrobce.
Ú DR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406
32
Hladina brzdové a spojkové kapaliny: -
Hladina v nádržce musí být vždy
mezi ryskou DANGER a MAXI nanádržce.
- Dochází-li k výraznému ubývání
kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT.
Výměna kapaliny: - Musí být bezvýhradně prováděna v
intervalech předepsaných v plánu
údržby výrobce.
- Používejte kapaliny doporučenévýrobcem, které odpovídají normám
DOT 4.
P oznámka: brzdová kapalina je
zdraví škodlivá silná žíravina.
Zabraňte styku s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou výrobcem.
Když je motor teplý, je teplota
chladicí kapaliny regulována ventilá-
torem, který může fungovat, i když
je vypnuté zapalování. Navíc je
chladicí okruh pod tlakem, proto po
zastavení motoru vyčkejte minimál-
ně jednu hodinu, než začnete
provádět kontrolu. Pro zabránění rizika popálenin
povolte uzávěr nejprve do první
polohy, aby klesnul tlak v okruhu,
teprve po klesnutí tlaku vyšroubujte
zcela uzávěr a dolijte kapalinu.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej a
brzdovu nebo chladicí kapalinu do
kanalizačního potrubí ani na zem.
Hladina kapaliny posilovače řízení
Nádržku otvírejte, když má motor
teplotu prostředí. Hladina musí být
vždy nad značkou MINI, v blízkosti
značky MAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.

17-02-2003
DVOUPALIVOVÁ VERZE BENZIN / LPG 169
Prop íchnutá pneumatika
I zotermická schránka
S chránka se nachází v zavazadlo-
vém prostoru a obsahuje :
– bombičky pro provizorní opravu 1 pneumatik (vozidlo 406 LPG
nemá rezervní kolo ),
– adaptéry 2nutné v některých
zemích pro čerpání LPG do nádrže ,
– oko pro odtažení vozidla 3.
Pojistky
Funkce systému LPG jsou chráněny
dvěma pojistkamiAv pojistkové
skřínce, která se nachází v motoro-
vém prostoru .
P
oužívání bombiček pro opravu
( viz také pokyny pro použití, uvede-
né na bombičkách )
– pokud možno vyjměte předmět, který způsobil propíchnutí pneu-
matiky,
– otočte kolo tak, aby se ventilek nacházel v poloze 2 nebo
10 hodin na hodinách ,
– důkladně zatřepejte bombičkami před jejich použitím, za studené-
ho počasí zahřejte bombičky
několik minut v rukách ,
– jednou rukou přidržte ventilek a druhou zatlačte vstřikovací jehlu
bombičky silou do ventilku, pohyb
veďte v ose ventilku ,
– držte jehlu přitlačenou po dobu jedné minuty , – stejnou operaci proveďte s dru-
hou bombičkou, potom ihnedjeďte mírnou rychlostí až do nej-
bližšího servisu .
Bombičky umožňují provést pro-
vizorní opravu .
Po použití je nutno vyměnit pneu-matiku.
Protože jsou bombičky pod tla-
kem, nesmí být vystaveny teplotě
vyšší než 50 °C.
Chraňte je před vysokými teplota-
mi - skladujte je v izotermickéschránce.

17-02-2003
DVOUPALIVOVÁ VERZE BENZIN / LPG 169
Prop íchnutá pneumatika
I zotermická schránka
S chránka se nachází v zavazadlo-
vém prostoru a obsahuje :
– bombičky pro provizorní opravu 1 pneumatik (vozidlo 406 LPG
nemá rezervní kolo ),
– adaptéry 2nutné v některých
zemích pro čerpání LPG do nádrže ,
– oko pro odtažení vozidla 3.
Pojistky
Funkce systému LPG jsou chráněny
dvěma pojistkamiAv pojistkové
skřínce, která se nachází v motoro-
vém prostoru .
P
oužívání bombiček pro opravu
( viz také pokyny pro použití, uvede-
né na bombičkách )
– pokud možno vyjměte předmět, který způsobil propíchnutí pneu-
matiky,
– otočte kolo tak, aby se ventilek nacházel v poloze 2 nebo
10 hodin na hodinách ,
– důkladně zatřepejte bombičkami před jejich použitím, za studené-
ho počasí zahřejte bombičky
několik minut v rukách ,
– jednou rukou přidržte ventilek a druhou zatlačte vstřikovací jehlu
bombičky silou do ventilku, pohyb
veďte v ose ventilku ,
– držte jehlu přitlačenou po dobu jedné minuty , – stejnou operaci proveďte s dru-
hou bombičkou, potom ihnedjeďte mírnou rychlostí až do nej-
bližšího servisu .
Bombičky umožňují provést pro-
vizorní opravu .
Po použití je nutno vyměnit pneu-matiku.
Protože jsou bombičky pod tla-
kem, nesmí být vystaveny teplotě
vyšší než 50 °C.
Chraňte je před vysokými teplota-
mi - skladujte je v izotermickéschránce.