14-04-2003
Kontrolka ładowania akumulatora
Zapala się za każdym
włączeniem zapłonu.
Zapalenie tej kontrolki przy pracują-
cym silniku oraz towarzyszący jej
sygnał dźwiękowy i komunikat
wyświetlany na ekranie wielofunkcy-jnym "Usterka ładowania akumula-
tora" może oznaczać:
- niewłaściwe działanie obwodu ładowania akumulatora,
- poluzowane złącza akumulatora lub rozrusznika,
- pasek napędu alternatora przer- wany lub rozciągnięty,
- uszkodzenie alternatora.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka systemu ABS
Zapala się na 3 sekundy w
momencie włączenia zapłonu.
Świecąca lub zapalająca się
kontrolka powyżej prędkości 12 km/h
sygnalizuje usterkę systemu ABS.
Pojazd zachowuje jednak wszystkie
cechy hamowania klasycznego zewspomaganiem.
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy
sygnał dźwiękowy i komunikat,
wyświetlany na ekranie wielofunkcyjnym
"Usterka systemu ABS" .
Należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT. Kontrolka systemu elektronicznej blokady zapłonu (ASR / ESP)
Kontrolka zapala się na 3 sekundy przy każdym włączeniu zapłonu.
Świecąca lub zazpalająca się kontrolka przy pracującym silniku lub podczas
jazdy oraz sygnał dźwiękowy i komunikat wyświetlany na ekranie
wielofunkcyjnym, sygnalizują "System ESP/ASR nie działa" ; należy
skonsultować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka podgrzewania silnika Diesel
Zapala się w chwili włączenia zapłonu.
Przed uruchomieniem rozrusznika, odczekać do jej zgaśnięcia.
Kontrolka obecności wody w filtrze oleju napędowego
(zależnie od kraju przeznaczenia)
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat na ekra-
nie wielofunkcyjnym "Obecność wody w filtrze oleju napędowego" .
Istnieje ryzyko uszkodzenia systemu wtrysku.
Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT. Kontrolka autodiagnostyki silnika
Zapala się przy każdym włączeniu zapłonu.
Zapalenie tej kontrolki przy pracującym silniku, włączenie sygnału
dźwiękowego i wyświetlenie komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym
- "Usterka układu oczyszczania spalin" , oznaczają usterkę tego systemu.
- "Minimalny poziom dodatku oleju napędowego" lub "Ryzyko zatkania fil-
tra cząsteczek" , oznacza usterkę filtra (spowodowaną warunkami wyjątkowo
przedłużonej jazdy miejskiej: mała prędkość, korki, ...). Aby zregenerować filtr,
należy jechać, jak tylko warunki drogowe na to pozwolą, z prędkością 60 km/h
lub większą, przez co najmniej pięć minut (aż do zgaśnięcia kontrolki). Jeżeli
kontrolka pozostaje zapalona, należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Miganie tej kontrolki przy pracującym silniku, włączony sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym "Usterka katalizatora"
sygnalizują usterkę działania systemu wtrysku lub zapłonu. Istnieje ryzyko
uszkodzenia katalizatora (wyłącznie w silniku benzynowym).
Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA DZIAŁANIA 31
