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Grupos 2 e 3: de 15 a 36 kg L4 - "Recaro Start": instala-se atr‡s com um cinto de seguran
de fixa
A altura e a largura do encosto tal como o comprimento do assento, devem ser reguladas de acordo com a idade e a corpul
L5 - "Klippan Optima": instala-se atr‡s com um cinto de seguran tos de fixa
A partir dos seis anos (cerca 22 kg) s— a sobreleva
Ver a "Tabela recapitulativa para a instala
Nunca deixar uma ou v‡rias crianvigil‰ngia no interior de umve’culo.
Nunca deixar uma criananimal numa viatura exposta aosol com os vidros fechados. Para proteger as crian jovens dos raios solares, equipar osvidros traseiros com cortinas laterais. Nunca deixar as chaves de igni no interior da viatura ao alcancedas crian
Neutralizar o Airbag passageiro quando um banco de crianposi
for instalado neste lugar. Sen‹o, acrianvemente ferida ou mesmo morta
caso o Airbag deflagre e se encha. Respeitar estritamente as recomen- daindicadas nas instrula Para impedir a abertura acidental das portas, utilizar o dispositivo"Seguran AlŽm disso, ter o cuidado de que n‹o abrir mais de 1/3 os vidros traseiros *. * Consoante o modelo.
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Anotar cuidadosamente o nœmero de cada chave. Este nœmero est‡ codificado na etiqueta anexa ˆ chave. Em caso de perda, a rede
PEUGEOT poder‡ fornecer-lhe rapidamente novas chaves. O telecomando de alta frequ
pular nos bolsos pois arrisca-se a destrancar o ve’culo inadvertidamente.O telecomando n‹o funciona quando a chave est‡ inserida no anti-roubo, mesmo com a igni Circular com as portas trancadas pode dificultar o acesso dos socorros ao habit‡culo em caso de emerg Por medida de seguran quando sair do ve’culo mesmo que seja por pouco tempo. Evite manusear os bot›es do seu telecomando fora do alcance do ve’culo.Pode torn‡-lo inoperante. Seria ent‹o necess‡rio proceder a uma nova re-inicializa Na compra de um ve’culo de ocasi‹o:
- verificar se possui o cart‹o confidencial;
- mandar fazer uma memoriza Autorizado PEUGEOT para ficar seguro de que as chaves em sua posse s‹o as œnicas que permitem p™r o seu ve’culo em funcionamento.
N‹o fa
Cart‹o confidencial ContŽm o c—digo de identifica necess‡rio para qualquer inter-ven
um Representante Autorizado
PEUGEOT. O c—digo est‡ oculto poruma pel’cula que s— deve ser retira-da em caso de necessidade. Conservar este cart‹o num lugar seguro mas nunca no ve’culo. ANTIARRANQUE ELECTRîNICO Bloqueia o sistema de controlo do motor desde o desligar a chave eimpede a igniefrac
A chave contŽm uma pastilha elec- tr—nica dotada com um c—digo espe-
cial. Ao ligar a chave, o c—digo deve-r‡ ser reconhecido para que aigni Em caso de mau funcionamento do sistema , consulte rapidamente
um Ponto de Servi
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Anotar cuidadosamente o nœmero de cada chave. Este nœmero est‡ codificado na etiqueta anexa ˆ chave. Em caso de perda, a rede
PEUGEOT poder‡ fornecer-lhe rapidamente novas chaves. O telecomando de alta frequ
pular nos bolsos pois arrisca-se a destrancar o ve’culo inadvertidamente.O telecomando n‹o funciona quando a chave est‡ inserida no anti-roubo, mesmo com a igni Circular com as portas trancadas pode dificultar o acesso dos socorros ao habit‡culo em caso de emerg Por medida de seguran quando sair do ve’culo mesmo que seja por pouco tempo. Evite manusear os bot›es do seu telecomando fora do alcance do ve’culo.Pode torn‡-lo inoperante. Seria ent‹o necess‡rio proceder a uma nova re-inicializa Na compra de um ve’culo de ocasi‹o:
- verificar se possui o cart‹o confidencial;
- mandar fazer uma memoriza Autorizado PEUGEOT para ficar seguro de que as chaves em sua posse s‹o as œnicas que permitem p™r o seu ve’culo em funcionamento.
N‹o fa
Cart‹o confidencial ContŽm o c—digo de identifica necess‡rio para qualquer inter-ven
um Representante Autorizado
PEUGEOT. O c—digo est‡ oculto poruma pel’cula que s— deve ser retira-da em caso de necessidade. Conservar este cart‹o num lugar seguro mas nunca no ve’culo. ANTIARRANQUE ELECTRîNICO Bloqueia o sistema de controlo do motor desde o desligar a chave eimpede a igniefrac
A chave contŽm uma pastilha elec- tr—nica dotada com um c—digo espe-
cial. Ao ligar a chave, o c—digo deve-r‡ ser reconhecido para que aigni Em caso de mau funcionamento do sistema , consulte rapidamente
um Ponto de Servi
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TECTO ESCAMOTEçVEL ELƒCTRICO Abertura do tecto Nunca desligar a igni a manobra do tecto.
Imobilizar o ve’culo num solo horizontal.
Confirmar que a cobertura 1est‡
fixa (nenhum objecto deve estarcolocado sobre ela; se houverbagagens na mala, estas n‹odevem levantar a cobertura).
Confirmar que nenhum objectoest‡ colocado sobre a tampa tra-seira.
Fechar correctamente a mala.
Com o motor parado e o trav‹o
de m‹o apertado, rodar a chavede contacto para a posi M.
Retirar completamente os dois
espig›es 2; esta opera
dada por um sinal sonoro.
Puxar o bot‹o 3atŽ se ouvir o
sinal sonoro que confirma o fimda manobra de abertura do tecto.
Durante esta manobra, os vidros dafrente e em seguida os vidros decust—dia descem, a tampa da malaabre-se, o tecto dobra-se e Ž arru-mado dentro da mala, a tampa damala fecha-se e a prateleira m—vel
coloca-se no seu lugar. Nota: os bot›es de comando dos
vidros tornam-se novamente opera- cionais depois da manobra do tecto. Anomalia de funcionamento:
Se o ciclo n‹o funcionar, verifique que a cobertura est‡ bem estendidae que a mala est‡ bem fechada. Se o movimento do tecto se inter-
romper, ouve-se um sinal sonorocont’nuo.
soltar o bot‹o 3e pux‡-lo nova-
mente para terminar a manobra de abertura do tecto.
Se a anomalia continuar, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT para verificasistema.
Depois de chuva ou de lavagem do ve’culo, Ž aconselh‡velaguardar que o tecto esteja seco
para o abrir.
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Fecho do tecto Nunca desligar a igni a manobra do tecto.
Confirmar que a cobertura 1est‡
fixa (nenhum objecto deve estar colocado sobre ela; se houverbagagens na mala, estas n‹odevem levantar a cobertura).
Fechar correctamente a mala.
Com o ve’culo parado e o trav‹ode estacionamento apertado,rodar a chave de igniposi M.
Carregar no bot‹o 3atŽ se ouvir o sinal
sonoro que confirma o fim da manobrade fecho do tecto. Durante esta mano-bra, os vidros da frente e em seguidaos vidros de cust—dia abrem-se, a pra-teleira m—vel fecha-se, a tampa damala abre-se, o tecto dobra-se e arru-ma-se no seu lugar e em seguida atampa da mala fecha-se.
Somente depois, bloquear osdois espig›es 2.
Durante esta manobra, os vidros dafrente e em seguida os vidros decust—dia abrem-se, a prateleiram—vel fecha-se, a tampa da malaabre-se, o tecto dobra-se e arruma-se no seu lugar e em seguida atampa da mala fecha-se. Somente depois, bloquear os dois espig›es 2.char correcta-
mente a mala.
Nota: os bot›es de comando dos
vidros tornam-se novamente opera-cionais ap—s a manobra do tecto. Anomalia de funcionamento:
Se o ciclo n‹o funcionar, verifique que a cobertura est‡ bem estendidae que a mala est‡ bem fechada. Se o movimento do tecto se inter-
romper, ouve-se um sinal sonorocont’nuo:
soltar o bot‹o 3e pression‡-lo
novamente para terminar a manobra de fecho do tecto.
Se a anomalia continuar, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT para a verificasistema. Em movimento, o som de um sinal sonoro cont’nuo indica que o tectoou a tampa da mala, ou ambos, n‹oest‹o trancados: Parar e puxar o trav‹o de m‹o.
Abrir e fechar completamente o
tecto seguindo as instru
Se a anomalia persistir, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT para verificasistema.
O tecto n‹o deve ser manuseado quando umporta-bagagens carrega-do estiver instalado natampa da mala.
Durante as manobras de aberturae de fecho do tecto, confirmar queninguŽm se encontra na proximi-dade dos elementos em movi-mento para evitar riscos de feri-mentos. Nunca deixar de apoiar mais de cinco minutos o bot‹o 3enquanto o tecto estiver numaposipletamente aberto, nem com-
pletamente fechado). Todavia,em caso de perigo, soltar obot‹o de comando e a manobrainterromper-se-‡ instantanea-mente. Pode reactivar o cicloantes da paragem do sinalsonoro.
Em caso de mau funcionamento elŽctrico ou hidr‡ulico do tecto, Žposs’vel fech‡-lo manualmente. Quando os vidros laterais j‡ n‹o puderem abrir completamente, omanuseamento do tecto Ž imposs’-vel; no entanto, Ž poss’vel fech‡-loaplicando um procedimento espe-c’fico. Consultar os procedimentos de reparafinal deste guia.
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Depois de desligar a igni comando estiver numa poside varrimento, dever‡ reactivaresta fun
- mover o comando para qualquer
outra posi
- retomar em seguida a posi desejada.
Lava-vidros e lava-far—is Puxar o comando do limpa-vidros para si. O lava-vidros e depois olimpa-vidros funcionam durante umdeterminado tempo. O lava-vidros e o lava-far—is funcio- nam simultaneamente durante doissegundos somente se os mŽdios
ou os m‡ximos estiverem acesos.
Limpa-vidros dianteiro comvarrimento intermitente
2 Varrimento r‡pido (fortesprecipita
1 Varrimento normal (chuvamoderada)
I Varrimento intermitente
0 Parado
Varrimento com um s— ummovimento (apoiar parabaixo)
Na posi Intermitente, a cad
de varrimento Ž proporcional ˆvelocidade do ve’culo.
Limpa-vidro dianteiro com varrimento autom‡tico
2 Varrimento r‡pido (fortesprecipita
1 Varrimento normal (chuvamoderada)
AUTO Varrimento autom‡tico
0 Parado
Varrimento com um s— ummovimento (apoiar parabaixo).
Na posi AUTO, a cad
proporcional ˆ intensidade dasprecipita
COMANDO DOS LIMPA-VIDROS
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N‹o esconder o sensor de chuva situado no p‡ra-bri-sas detr‡s do retrovisor
interior.
Durante uma lavagem autom‡tica,desligar a ignique o comando do limpa-vidrosn‹o est‡ na posi No Inverno, Ž aconselh‡vel espe- rar o descongelamento completodo p‡ra-brisas antes de accionar ovarrimento autom‡tico.
Varrimento com cadautom‡tica Na posi
AUTO, o limpa-vidros
funciona automaticamente e adapta
a sua velocidade ˆ intensidade da chuva. Controlo de funcionamento Activa
A activa hada pela mensagem "Limpeza
autom‡tica activa" no ecr‹ multi-
fun Em caso de mau funcionamento o
condutor Ž informado por um sinal sonoro e pela mensagem "Limpa-
vidros autom‡tico defeituoso" no
ecr‹ multifun Em caso de mau funcionamento na posi AUTO o limpa-vidros
funcionar‡ em modo intermitente.
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT para verificasistema.
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ELEVADORES ELƒCTRICOS DE VIDROS
1. Comando do elevador elŽctrico
do vidro do condutor.
2. Comando do elevador elŽctrico do vidro do passageiro.
Cada interruptor controla, no seu lado, o vidro da frente e o vidro decust—dia. Funcionamento manual Premir (abertura) ou puxar (fecho) o interruptor sem ultra-passar o ponto de resist O vidro p‡ra logo que se liberta o
interruptor. O vidro de cust—dia s— se abre ap—s uma pausa de um segundodepois do vidro da porta estarcompletamente aberto. Funcionamento autom‡tico ¥
AberturaOs vidros s‹o autom‡ticos na abertura (chave em posicha, com o motor a funcionar ou ove’culo em andamento).
Carregar no interruptor paraalŽm do ponto de resist
- um breve impulso abre com- pletamente o vidro da frente;um novo impulso abre com-pletamente o vidro de cust—-dia,
- um longo impulso abre com- pletamente o vidro da frente eem seguida o vidro de cust—-dia.
¥ Fecho S— o vidro da frente do lado do condutor Ž autom‡tico ao fechar(com o motor a funcionar ou o ve’-culo em andamento), quando ovidro de cust—dia est‡ fechado.
Carregar brevemente no inte-rruptor para alŽm do ponto deresisttamente o vidro da frente do
lado do condutor.
Nota: os interruptores dos elevado-
res de vidros n‹o funcionam duranteo manuseamento do tecto.
Retirar sempre a chave da ignive’culo, mesmo que sejapor pouco tempo.
No caso de entalamento aquandoda manipulaelŽctricos dos vidros, dever‡inverter o movimento destes. Paraisso, apoiar no comando respecti-vo. Quando o condutor accionar os comandos dos elevadores elŽctri-cos dos vidros dos passageiros,
dever‡ assegurar-se que ninguŽmimpede o fecho correcto dos mes-mos.
O condutor deve assegurar-se que os passageiros utilizam oselevadores dos vidros correcta-mente. Estar atento ˆs crian as manipulaelŽctricos dos vidros.