2003 Hyundai Sonata ESP

EENVOUDIG ONDERHOUD 6-13
V6
SG140B1-FX Aandrijfriem van compressor controleren
G140D01Y/G140D02Y
DOHC
Krukaspoelie
COMP.
8 mm
Autom. spanner
Krukaspoelie
COMP.
Bij regelmatig gebruik van de airconditioning
moet de spanning van de aandrijfriem van de compressor tenminste één maal per maandworden gecontroleerd.
Controleer de spanning door de riem in het
midden tussen de krukas en decompressorpoelie met een vinger naar benedente drukken. De speling mag niet meer dan 1 cmbedragen. Als u over het juiste gereedschapbeschikt mag de speling onder een druk van98N niet meer bedragen dan 8 mm. Is de riemniet strak genoeg gespannen, laat hem dandoor uw Hyundai dealer afstellen. SG140C1-FX Controle van de werking van de
Airconditioning
1. Start de motor en laat deze enkele minuten versneld stationair draaien met de airconditioning ingesteld op max. koudesituatie.
2. Als de uit de dashboard-openingen stromende lucht niet koud is, moet deinstallatie door de HYUNDAI dealergecontroleerd worden.
LET OP: Als het airconditioning systeem gedurende
langere tijd werkt met een te laag koelmiddelniveau, zal beschadiging van decompressor plaatsvinden.
SG140D1-FX SmeringVoor de smering van de compressor en de
afdichtingen in het systeem moet de airconditioning elke week tenminste 10 minutendraaien. Dit is vooral van belang bij koudeweersomstandigheden als hetairconditioningsysteem niet wordt gebruikt. ZG150A1-AX SPELING VAN HET STUURWIEL
CONTROLERENG150A01Y
Maximum
30 mm
Plaats de wagen met de wielen in de rechtuit stand en draai het stuurwiel iets naar links ennaar rechts. Oefen hierbij niet teveel kracht uiten let op verandering in de weerstand bij hetdraaien. van het stuur. Als de speling meer bedraagt dan aangegeven in de afbeelding, laat de stuurinrichting dandoor uw Hyundai dealer controleren en zonodigrepareren.
efholl-6.p65 6/20/2008, 10:44 AM
13

EENVOUDIG ONDERHOUD
6-14 ZG170A1-AX VRIJESLAG VAN REMPEDAAL CONTROLEREN
YL60281A
3~8 mm (0.12~0.31 in.)
Druk het rempedaal bij afgezette motor enkele malen in zodat het vacuüm in derembekrachtiger wordt opgeheven. Druk met de hand het rempedaal langzaam in tot weerstand voelbaar wordt. Dit is de vrijeslag van het rempedaal. De vrije slag moetbinnen de specificaties liggen. Is dit niet hetgeval, dan moet het remsysteem door uw Hyun-dai dealer worden afgesteld en zonodig wordengerepareerd. SG180A1-FX WERKSLAG REMPEDAAL CON-
TROLEREN
SSA6180A
75 mm (2.95 in.)
Hierbij heeft u hulp nodig. Laat uw assistent bij draaiende motor het rempedaal enkele malenindrukken om het vervolgens met een krachtvan 50 kg (490 N) ingedrukt te houden. Dewerkslag van het rempedaal is de afstand tussende bovenzijde van het pedaal en dewagenbodem. Deze waarde moet binnen de specificaties liggen. Is dit niet het geval, dan moet hetremsysteem door uw Hyundai dealer wordenafgesteld en zonodig gerepareerd.
SSA6160A
6~13 mm (0.24~0.51 in.)
ZG160A1-AX VRIJE SLAG VAN KOPPELINGPEDAAL CONTROLEREN
Druk het koppelingpedaal bij afgezette motor
zover in tot weerstand voelbaar wordt. Dit is de vrije slag. De vrije slag moet binnen despecificatie liggen.
Is dit niet het geval, dan moet de koppeling door
uw Hyundai dealer worden afgesteld en zonodiggerepareerd worden.
efholl-6.p65 6/20/2008, 10:44 AM
14

EENVOUDIG ONDERHOUD 6-15
SG190A1-FX V-RIEMEN CONTROLEREN
G140D01Y/G140D02Y
StuurbekrachtigingAutom. spanner
Dynamo
KrukaspoelieCOMP.
COMP.
Krukaspoelie
Dynamo
Koelvloeistof
7.7~12.3 mm6~9 mm
De spanning van de V-riemen moet regelmatig worden gecontroleerd en zonodig afgesteld.Tegelijkertijd moeten de riemen wordengecontroleerd op scheurtjes, rafels of overmatigeslijtage. Vervang de riemen zonodig. Tevensmoet worden gecontroleerd of de V-riemen vrijkunnen draaien. Na het vervangen van een riem moet de nieuwe riem na 2 of 3 weken opnieuw op spanningworden gebracht. ZG200A1-AX ZEKERINGEN CONTROLEREN EN
VERVANGEN
Een zekering vervangen
G200A01Y
Doorgebrand Goed
Een zekering smelt zodra het circuit vanaf de
accu overbelast raakt, waardoor schade aan de bedrading wordt voorkomen (dit kan wordenveroorzaakt door een kortsluiting in hetsysteem). In dit geval moet de storing door eenHyundai dealer worden opgespoord, hetsysteem worden gerepareerd en de zekeringworden vervangen. De zekeringen bevindenzich in een houder naast de accu.
LET OP: Gebruik bij het vervangen van een zekering
altijd een nieuwe zekering met hetzelfde amperage. Gebruik nooit een stuk draad ofeen zekering met een hoger amperage. Ditkan ernstige schade en brand tot gevolghebben. G200B01Y-GXT Zekeringen vervangen
G200B01Y
De elektrobox motorruimte voor de verlichting en de overige elektrische accessoires is onderhet dashboard aan de bestuurderszijdeaangebracht. In de elektrobox motorruimte zijnhet amperage en de beveiligde circuitsaangegeven. Als de verlichting of andereelektrische accessoires uitvallen, moet dezekering worden gecontroleerd. De zekering isdoorgebrand wanneer de metalen strip in dezekering is gesmolten. Ga in dit geval als volgtte werk:
1. Zet de ontsteking en alle andere verbruikers uit.
2. Open de elektrobox motorruimte en controleer de zekering. Verwijder elkezekering door hem naar u toe te trekken. Inde zekeringhouder bevindt zich een"zekeringtrekker" om het verwijderen tevergemakkelijken.
Stuurbekrachtiging
V6 DOHC
efholl-6.p65
6/20/2008, 10:44 AM
15

EENVOUDIG ONDERHOUD
6-16
G200B03YGoed Doorgebrand
LET OP: Een doorgebrande zekering is een indicatie
van een storing in een elektrisch circuit. Als de zekering na het vervangen direct weerdoorbrandt, moet de storing door een Hyun-dai dealer worden opgespoord en verholpen.Een zekering mag nooit door een zekeringmet een hoger amperage worden vervangen.De montage van een zwaardere zekeringkan beschadigingen of brand tot gevolghebben.
N.B.: Zie bladzijde 6-22 voor de beschrijving
elektrobox. ZG210A1-AX ACCU CONTROLEREN WAARSCHUWING: Accu's kunnen gevaarlijk zijn! Let bij het omgaan met accu's op onderstaandevoorzorgsmaatregelen teneindeverwondingen te voorkomen. De vloeistof in de accu bevat een sterk zwavelzuur dat giftig en in hoge mate corrosiefis. Let erop dat accuzuur niet met de huid of metaccuzuur in aanraking komen, handel dan alsvolgt:
o Als accuzuur op de huid terecht komt moet
de desbetreffende plaats gedurende tenminste 15 minuten met water wordenafgespoeld. Raadpleeg een arts.
o Als accuzuur in uw ogen mocht komen, moet er direct een arts worden geraadpleegd.
o Als accuzuur wordt ingeslikt moet direct een grote hoeveelheid water of melk wordengedronken. Neem vervolgens magnesia, eenrauw ei of plantaardige olie. Bezoek directeen arts.
Bij het laden van een accu (met een acculaderof in de wagen met een dynamo) produceert deaccu een explosief gas. Let op de volgendevoorzorgsmaatregelen:
o Laad de accu alleen in een goed geventileerde ruimte.
o Let erop dat in de desbetreffende ruimte geen open vuur of vonken aanwezig zijn en ook dat er niet wordt gerookt.
o Houd kinderen uit de buurt van een accu.SSA6201B
3. Na het vinden van de doorgebrande zekering moeten ook de overige zekeringen worden gecontroleerd.
4. Druk de nieuwe zekering met hetzelfde amperage op zijn plaats. De zekering moetgoed worden aangebracht. Is die niet hetgeval, laat dan de zekeringklem door eenHyundai dealer repareren of vervangen. Alsu niet in het bezit bent van een extra zekering,gebruik dan een zekering van hetzelfde ofeen lager amperage van een verbruiker dieu tijdelijk buiten werking kunt stellen.Bijvoorbeeld de radio of desigarettenaansteker. Vergeet niet dezezekering te vervangen.
efholl-6.p65 6/20/2008, 10:44 AM
16

TECHNISCHE GEGEVENS
9-2 J070A04Y-GXT MOTOR
Type
Boring x slag (mm) Clinderinhoud (cc)Ontstekingsvolgorde Klepspeling (warme motor (mm) Inlaat Uitlaat
Bougies Elektroodenafstand bougies Stationair toerental (1/min) Ontstekingstijdstip Voor geschreven oliespecificatie (API)
Hydraulische klepstoters Hydraulische klepstoters
1.0 ~ 1.1 mm
SH, SG of bovengenoemde multigrade brandstof vriendelijke olie. 2.0 L
4 cil, In lijn DOHC 85 x 88.01997
1 - 3 - 4 - 2
CHAMPION : RN9YC4NGK : BPR6ES-11 750 ± 100 (A/T), 800 ± 100 (M/T) BTDC 5° ± 2°
2.7 V6
6 cil, V-type In lijn
86.7 x 75.02656
1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
CHAMPION : RC10PYPB4 NGK : PFR5N-11 700 ± 100
BTDC 12° ± 5°
efholl-9.p65 6/20/2008, 10:45 AM
2