QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
3-4 4. Soulevez la suspension et séparez-la du
support puis abaissez-la et enlevez la roue de secours.
Pour installer la roue de secours
1. Placez la roue de secours au centre de la suspension puis soulevez cette dernière etaccrochez-la au support.
2. Serrez la protection du boulon de fixation avec la clé pour écrous de roue.
3. Installez la protection du boulon de fixation à l'aide du tournevis.
D040A02B-GUT Manipulation de la roue de secours Pour enlever la roue de secours 1. Ouvrez le hayon.
2. Déposez le couvercle du boulon de mon-
tage à l'aide d'un tournevis ou d'une pièce de monnaie.
3. Desserrez le boulon de fixation avec la clé pour écrous de roue.
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ZD060A1-AU EN CAS DE CREVAISONSi un pneu se dégonfle en cours de route
1. Enlever le pied de la pédale d'accélérateur et laisser la voiture ralentir d'elle-même. Ne pas appuyer sur la pédale de frein ou essayerde se ranger immédiatement sur le côté :vous risqueriez de perdre le contrôle de lavoiture. Lorsque la vitesse de la voiture asuffisamment diminué, freiner prudemmentet se ranger sur le côté. Se garer autant quepossible à l'écart de la route, sur un solferme et horizontal. Sur autoroute, ne pass'arrêter sur la berme centrale qui sépareles voies de circulation allant en sens opposé.
2. Lorsque la voiture est arrêtée, allumer les feux de détresse, serrer le frein à main etmettre le sélecteur sur "P" (boîteautomatique) ou le levier de vitesse enmarche arrière (boîte manuelle).
YD050A2-FU ROUE DE SECOURSIl convient d'observer les instructions suivantes
pour la roue de secours NORMALE:
Vérifier la pression de gonflage du pneu aussitôt
que possible après avoir monté la roue de secours et, le cas échéant, ajuster la pressionselon les instructions du constructeur. Lapression de la roue de secours doit êtrecontrôlée périodiquement et maintenue à lavaleur spécifiée pendant son stockage.
Pression de la rouede secoursDimensions de la roue Pression de gonflageNORMALES
207 kPa (30 psi)
QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
3-8 D080B02O-AUT REMORQUER UNE VOITURE AVEC BOITE MANUELLE
o Si la voiture est remorquée avec les roues
arrière reposant sur le sol, s'assurer que le frein à main est desserré.
o Si les roues ou les organes de suspension sont endommagés, il convient d'utiliser uneconsole de remorquage.
ATTENTION:
o Si la voiture est remorquée avec les roues avant reposant sur le sol, s'assurer que la boîte de vitesse est au point mort. Enoutre, s'assurer que la clé de contact esten position "ACC" pour éviterd'endommager le système de verrouillagede la direction. Celui-ci n'est pas conçupour maintenir les roues avant en place
ZD080A1-AU REMORQUER LA VOITURE ATTENTION: Votre voiture risque d'être endommagée si elle est remorquée de manière incorrecte! Si votre voiture doit être remorquée, adressez- vous à un distributeur Hyundai ou à undépanneur professionnel pour éviter qu'elle nesoit endommagée lors du remorquage. En outre,les dépanneurs professionnels sontgénéralement au courant de la législation en lamatière. De toute façon, plutôt que de courir lerisque d'endommager votre voiture, il estrecommandé de montrer au dépanneur les in-formations données cidessous. Assurez-vousqu'un système de sécurité à chaîne est utiliséet que la législation locale est respectée.
o REMORQUAGE CORRECT D'UN VEHICULE A
TRANSMISSION MANUELLE OU AUTOMATIQUE (excepté les 4 ROUES MOTRICES)
o REMORQUAGE CORRECT D'UN VEHI-
CULE A TRANSMISSION MANUELLE OU AUTOMATIQUE(excepté les 4 ROUES MOTRICES)
D080A01OD080B01O-1
D060J01O-GUT APRES UN CHANGEMENT DES ROUES Si vous disposez d'un contrôleur de gonflage,
déposez le chapeau de valve et vérifiez la pression d'air. Si la pression est inférieure àcelle recommandée, rendez-vous lentement àla station service la plus proche et gonflez à lapression correcte. Si elle est trop élevée, réglez-la jusqu'à ce qu'elle soit correcte. Reposeztoujours le chapeau de valve après avoir vérifiéou réglé la pression de gonflage des pneus. Sile chapeau n'est pas replacé, de l'air risque defuir du pneu. Si vous perdez un chapeau devalve, achetez-en un autre et installez-le dèsque possible. Après avoir changé les roues, remettez toujours
le pneu à plat à sa place et replacez le cric etles outils à leurs emplacements de stoclagecorrects.
D040B03O
INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN DU VÉHICULE
5-4 6ZF070P1-AU o Arbres de roue et souffletsVérifier les arbres de roue, les soufflets et les colliers (fissures, détérioration, dommages),Remplacer toute pièce endommagée et regarnirde graisse si nécessaire. 6ZF070Q1-AU
o Réfrigérant de climatisationVérifier les conduites et raccords de climatisation (fuites, détérioration, dommages). Si nécessaire,vérifier le rendement de la climatisation selonles indications du manuel d'atelier concerné.
6ZF070L1-AU
o Boulons d'accouplement de suspen-
sion
Vérifier le serrage et l'état des accouplements
de suspension. Resserrer au couple spécifié.
6ZF070M1-AU
o Boîtier, tringlerie et soufflets de di-
rection assistée/rotules de bras inférieur
Véhicule à l'arrêt et moteur coupé, vérifier le jeu
du volant. Voir si la timonerie n'est pas torque ou endommagée. Vérifier l'état des souffletscache-poussière et des rotules (détérioration,fissures, dommages). Remplacer toute pièceendommagée.
6ZF070N1-AU
o Pompe, courroie, et flexibles de di-
rection assistée
Vérifier la pompe et les flexibles de direction
assistée (fuites, dommages), Remplacerimmédiatement toute pièce endommagée, Voirsi la courroie de direction assistée n'est pascoupée, fissurée, excessivement usés, huileuseou mal tendue. Remplacer ou régler s'il y a lieu.
6ZF070H1-AU
o Tambours et garnitures de frein
arrière/frein de stationnement
Chercher les piqûres, brûlures fuites de liquide,ruptures de pièce et signes d'usure excessivesur les tambours et garnitures de frein arrière.Examiner le système de frein de stationnement,levier et câbles compris. Consulter le manueld'atelier pour les procédures d'interventiondétaillées. 6ZF070J1-AU
o Plaquettes, étriers et disques de
frein
Vérifier le degré d'usure des plaquettes, le voile
et l'usure des disques ainsi que l'herméticité des étriers.
6ZF070K1-AU o Tuyau d'échappement et silencieuxVérifier visuellement le tuyau d'échappement,
le silencieux et les accouplements en cherchant les éraflures, les fissures, les détériorations, lesfuites et tout autre dommage. Démarrer lemoteur et écouter attentivement afin de repérertoute fuite de gaz d'échappement. Serrer lesraccords et effectuer les remplacements depièce nécessaires.
