2003 Hyundai Matrix ESP

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
6-12
CUIDADO: O funcionamento do motor, sem este elemento, pode causar um desgasteexcessivo do motor. G080A02A-APT
ESCOVAS LIMPA-PARABRISAS
As escovas do limpa-parabrisas devem ser inspeccionadas de tempo a tempo e limpaspara retirar a película de pó e sujidadeacumuladas. Para limpá-las, deverá usar umaesponja com água limpa e sabão. Se as escovas deixam sulcos ou marcas no vidro, deverá substitui-las por peças originaisHYUNDAI ou equivalentes. CUIDADO:
o Não ponha a funcionar as escovas limpa- parabrisas com o parabrisas seco, encurtará a vida das escovas e poderiscar o vidro.
HEF-119
SG070A1-FP
MUDANÇA DO FILTRO DE AR
Para mudar o filtro de ar, solte as molas de
fixação à volta da tampa. Uma vez feito isso, levante a tampa, tire o filtro usado e coloque ofiltro novo. Recomendam-se filtros originaisHYUNDAI.
HFC5003
G070A02FC
Motor Diesel
Motor Gasolina
SSA6062A
NOTA: As velas deverão ser apertadas com firmeza.
Um aperto excessivo poderá causar danos nas estrias de alúminio da cabeça do cilindro. Todavia, se as deixar soltas, poderá causar um grande aquecimento nas velas e resultar,possívelmente, em danos no motor.
7. Coloque o o fio condutor directamente no eléctrodo. Verifique se ficou bem fixado de modo a não poder cair.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6-13
SG090A1-FP
ABASTECIMENTO DO DEPÓSITO LAVA-PARABRISAS
O depósito lava-parabrisas proporciona água
para lavar o parabrisas. Liquido de boa qualidade deverá ser usado no depósito. O nível delíquido deve ser verificado mais frequentementeem condições desfavoráveis de tempo, ouquando usar com maior frequência o sistemade lavagem. A capacidade do depósito delavagem é de (3.2 U.S. quartos) 3,0 litros.
HFC5010
o Evitar o contacto da borracha com
quaisquer produtos derivados de petróleo, como óleo de motor, gasolina,etc.
SG100B02-FP
PARA VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO DA CAIXA
SSA6100B
G100A03A-GPT
VERIFICAÇÃO DO ÓLEO DA CAIXA (MANUAL)
G110A01E
Bujão
Tampão de enchimento CAPACIDADE DE ÓLEO NA CAIXA MECÂNICA A capacidade de óleo da caixa mecânica é de (2.27 U.S. quartos) 2.15 Litros. AVISO: É sempre melhor verificar o nível do óleo da caixa mecânica quando o motor está frio oumorno. Se o motor estiver quente, deveráter grande precaução, pois poderá queimar-se no motor ou nas peças do sistema deescape.
CUIDADO:
o O anti-congelante do radiador (refrigerante do motor) não deverá serusado no sistema de lavagem do limpa-parabrisas, pois isso danificará a pintura do veículo.
o O alavanca do esguicho não deve ser accionado, quando o depósito se encontrar vazio. Isso poderá danificar abomba do limpa-parabrisas.
O lubrificante da caixa manual/mecânica deverá
ser substituido a intervalos especificados noesquema de manutenção do veiculo na Secção5.
ÓLEO RECOMENDADO
Use só HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/
90 (API GL-4) na caixa mecânica. Estacione o carro em terreno nívelado e desligue o motor.
1. Usando a chave de tamanho adequado, desaperte o bujão de enchimento de óleo no

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
6-14 G110C01FC-GPT
CAPACIDADE DA CAIXA DE VELOCIDADES
A capacidade do oleo da caixa automática é de 6.1 litros (1.6 DOHC)/6.7 litros (1.8 DOHC) . AVISO: O nível do oleo da caixa deverá ser verificado quando o motor se encontra na temperaturanormal de funcionamento. Isto significa queo motor, o radiador, o sistema de escape,etc. estão muito quentes, pelo que deverátomar as maiores precauções, para não sequeimar. G110D02A-GPT
PARA VERIFICAR O NÍVEL DE FLUÍDO DA CAIXA AUTOMÁTICA
Estacione o carro em solo nivelado com o
Parking accionado. Para verificar o nível, o fluído deve estar à temperatura normal defuncionamento e o motor ao ralenti.
HFC5008
C090A01FC
Quando o motor está inactivo, accione os travões e mova a alavanca de velocidades de"P" para cada uma das suas outras posições -"R", "N", "D", "2", "L" e depois volte a "N" ou"P". Com o motor ainda ao ralenti:
1. Abra o capot, tendo o cuidado de manter as mãos e a roupa longe das peças emmovimento.
2. Retire a vareta de nível, limpe-a bem e torne a inseri-la a fundo, e retire-a de novo.Verifique, agora o nível de fluído da CaixaAutomática. O nível deverá estar na marca "HOT" .
SG110A1-AP
VERIFICAR O ÓLEO DA TRANSMISSÃO
automática. O óleo da transmissão automática
deve ser substituído aos intervalos especificados nos quadros de manutençãoprogramada no capitulo n° 5.
G110B03A-GPT
Fluido Recomendado A sua caixa de velocidades automática Hyundai
está concebida para funcionar com HYUNDAIGENUINE PARTS MTF 75W/90 (API GL-4).Os danos causados pela utilização de um fluidonão recomendado não são cobertos pelagarantia. sentido contrário ao do movimento dosponteiros do relógio e tire-o com os dedos.
2. Use uma chave do tipo da indicada na figª abaixo para verificar o nível do óleo. O óleodeverá estar junto da parte inferior daabertura. Se não estiver, verifique se existemfugas de óleo antes de atestar. Adicione oóleo lentamente até atingir o nível correcto.Não ultrapassar o nível recomendado.
3. Substituir o tampão e aparafusar primeiro à mão e depois com a chave.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6-15
O nível de óleo deverá estar entre esta marca
C090A03FC
ÎÎ
3. Se o nível estiver baixo, use um funil e
adicione óleo até atingir a marca "HOT". Não encher excessivamente.
AVISO: A ventoinha do radiador é controlada pela
temperatura do refrigerante do motor e pode algumas vezes funcionar mesmo despoisde desligada a chave na ignição. Use deextremo cuidado quando trabalhar junto daspás da ventoínha, para não ser ferido poruma das lâminas das pás da ventoínha.Quando a temperatura diminui, a ventoínhadesliga automáticamente, o que é normal. SG120D1-FP
PARA VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO
SG120A1-FP
VERIFICAÇÃO DOS TRAVÕES CUIDADO:
Porque os travões são essenciais para o
funcionamento seguro da viatura, sugerimos que estes sejam verificados einspeccionados pelo Serviço de AssistênciaHYUNDAI. Os travões deverão serverificados e inspeccionados quanto adesgaste nos intervalos especificados noprograma de manutenção do veículo -Secção 5.
SG120B1-FP
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO ÓLEO DOS TRAVÕES CUIDADO:
Use precaução quando manejar o óleo de
travões. Este ao entrar em contacto com os olhos pode causar graves problemas.Danificará também a pintura do seu carro senão fôr removido imediatamente.
SG120C1-FP
ÓLEO DE TRAVÕES RECOMENDADO Use apenas óleo hidráulico de travões, que
satisfaça as especificações DOT 3 ou DOT 4.Siga as instruções impressas na embalagem.HFC5005
G120D02FC
Motor Diesel
Motor Gasolina
O nível de óleo de travões deverá ser verificado periódicamente. O nível deverá estar entre asmarcas "MIN" e "MAX" inscrita de lado noreservatório. Se o nível estiver no "MIN" ouabaixo dessa marca, ateste cuidadosamenteaté atingir a marca "MAX". Não enchademasiado.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
6-16 SG130A1-FP
VERIFICAÇÃO DO NIVEL DO OLEO DA EMBRAIAGEM (Se instalado) O depósito deverá atestar-se sempre que necessário. Perdas de liquido, indicam queexiste uma fuga no sistema de embraiagem.Deverá ser inspeccionado e reparadoimediatamente.
O nível de liquido de embraiagem na bombaprinicipal, deverá ser verificado sempre que sefaz revisão do compartimento do motor. Paraalém disso, ao mesmo tempo deverá verificarcuidadosamente se o nível do liquido seencontra entre as marcas "MAX" e "MIN".
HFC5005
G120D02FC
Motor Diesel
Motor Gasolina ZG130B1-AP
PARA SUBSTITUIR O OLEO Recomenda-se uso de oleo de acordo com a especificação DOT 3 ou DOT 4. A tampa dodepósito deverá ficar bem apertada, para evitara contaminação e a húmidade. NOTA: Não use nenhum fluido que contenha como base um derivado de petróleo, uma vez que
isso o contaminaria e ocasionaria danosnas juntas e vedantes. AVISO: Tenha cuidado com o oleo de travões.Poderá afectar a sua visão se este atingir osseus olhos. Poderá, também, danificar apintura do seu carro se não fôr removidoimediatamente.
SG120E2-FP
ATESTAR O OLEO DOS TRAVÕES AVISO:
Manuseie cuidadosamente o oleo dos travões. Pode afectar a sua visão se esteatingir os olhos. Use só óleo DOT 3 ou DOT4 em embalagem selada. Não deixe oreservatório aberto mais do que o temposuficiente para o encher. Isso evitará quecaia sujidade ou húmidade que poderádanificar o sistema de travões e causar omau funcionamento dos mesmos. Para adicionar oleo, limpar primeiro alguma sujidade que possa existir, seguidamente retirea tampa do reservatório. Lentamente,acrescente o óleo. Não encha demasiado.Coloque a tampa com cuidado e apertefirmemente.

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6-17
ZG140A1-AP
CUIDADOS A TER COM O AR CONDICIONADO Mantenha o condensador limpo
O condensador do Ar Condicionado (e o
radiador do motor) deverão ser verificados periódicamente, por causa da acumulação dasujidade, insectos mortos, folhas, etc. Isso podeinterferir com a eficiência da refrigeração. Alimpeza deve fazer-se com uma escova e depoisaplicar água com uma mangueira, tudo com omaior cuidado para evitar danos nas lâminas.
SG140C1-FP
VERIFICAÇÃO DO REFRIGERANTE
1. Ponha o motor a trabalhar ao ralenti acelerado durante alguns minutos e com o ar condicionado ajustado para uma dasposições de maior frio.
2. Abra o capot e verifique através da janelinha no topo do secador do ar condicionado (umcilindro preto, perto do condensador). Seexistir espuma ou bolhas de ar contínuas,o refrigerante está abaixo do nível e deveráser recarregado pelo Serviço de AssistênciaHYUNDAI.
CUIDADO:Pôr o ar condicionado a funcionar por
períodos largos com o refrigerante abaixodo nível, pode danificar o compressor. SG150A1-FP
VERIFICAÇÃO DA FOLGA DO VOLANTE
Para verificar a folga do volante, páre o carro
com as rodas colocadas a direito, e mova ligeiramente o volante para um lado e para ooutro. Utilize uma leve pressão dos dedos eseja sensível às variações na resistênciaoferecida nos limites do movimento.
Se a folga fôr superior à indicada, deverá ser
inspeccionada pelos Serviços de AssistênciaHYUNDAI para afiná-la ou repará-la senecessário.
ZG140B1-AP
VERIFICAÇÃO DA CORREIA DO COMPRESSOR
G140B01A
Polie do compressor
do arcondicionado
8 mm (0.31~0.39 in.)
Polia da cambota
Polie do tensor proceder a esta verificação, com uma força de 98 N (22 lb.), a flecção deverá ser de 8-10 mm(0.31 - 0.39 polegadas). Se a correia estiverexcessivamente larga, mande-a ajustar noServiço de Assistência HYUNDAI.
SG140D1-FP
LUBRIFICAÇÃO
Para lubrificar o compressor e os vedantes do
sistema, o ar condicionado deverá ser posto atrabalhar semanalmente,pelo menos durante10 minutos. Isto é particularmente importantedurante o Inverno, quando o sistema do arcondicionado não é usado.
Quando o ar condicionado é usadoregularmente, a tensão da correia do compres-sor deve ser verificada, pelo menos, uma vezpor mês.Para verificar a tensão da correia, carregar namesma a meia distância entre as polies dacambota e do compressor. Ao pressionar comos seus dedos, não deve flectir mais do quemeia polegada. Se tiver ferramenta para
G150A01FC
30 mm (1.18 in.)

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
6-20 SG170A1-FP
VERIFICAÇÃO DO MOVIMENTO DO PEDAL DOS TRAVÕES
SSA6170A
3 ~ 8 mm (0.12 ~ 0.31 in.)
Com o motor parado, pressione várias vezes para reduzir o efeito do vácuo no servo-freio. A seguir carregue manualmente no pedal até que sinta uma mudança de resistência. Esta éa folga do pedal. A folga deverá estar dentro dos limites indicados na figura. Se não estiver, deverá serinspeccionada pelos Serviços de AssistênciaHYUNDAI para ajustá-la ou repará-la. SG180A1-FP
VERIFICAÇÃO DA FOLGA DO PEDAL DE TRAVÕES
SSA6180A
45.1 mm (1.78 in.)
Precisa de um ajudante para medir a folga do pedal dos travões. Com o motor a trabalhar,peça ao seu ajudante para carregar diversasvezes no pedal de travões, e depois para omanter em baixo utilizando uma força de 50 Kg,490 Nm (110 lbs.). A folga do pedal é a distânciaentre a parte superior do pedal e o piso sob aalcatifa. Se a folga do pedal não estiver dentro dos limites indicados na figura, deverá serinspeccionada pelo seu Serviço de AssistênciaHYUNDAI.
SG210A1-FP VERIFICAÇÃO DA BATERIA AVISO: As baterias podem ser perigosas!! Quando trabalhar com baterias, observe as seguintesprecauções para evitar ferimentos graves: O liquido da bateria contém uma forte solução de ácido sulfúrico que é altamente corrosivo evenenoso. Tenha cuidado para não se salpicarcom o liquido. Se fôr atingido, façaimediatamente o seguinte:
o Se o liquido atingir a sua pele, lave a área
afectada com água pelo menos durante 15 minutos e recorra a assistência médica.
o Se o liquido atingir os seus olhos, lave-os com água e peça assistência médica tãorápido quanto possível. Enquanto aguarda aassistência médica, continue a lavar os olhoscom uma esponja embebida em água oucom um pano macio.
D010B01FC

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
6-24 ESPECIFICAÇÕES:
"H" Linha central horizontal dos faróis em relação
ao chão : 656 mm (26.8 in.)
"W" Distancia entre cada centro de luz
: 1,164 mm (47.7 in.)
"L" Distancia entre os faróis e a parede em que
e feito o teste : 3,000 mm (118 in.)
G290B02FC-GPT
Ajuste dos faróis depois de uma substituição
G290B01Y
Linha vertical
Linha de fuga LW
H
H "P"30mm
Linha horizontal 15mm
Linha de terra
Se o veiculo teve uma reparação da parte frontal e os faróis foram substituidos, oalinhamento deve ser feito usando o ecrã dealinhamento, como se vê na imagem. (Ligue osfaróis em "médios").
1. Ajuste os faróis de maneira que o feixe principal da luz fique paralelo com a linhacentral e fique alinhada com o ponto "P" quese mostra na imagem.
2. A linha tracejada na figura representa o centro dos faróis.
5. Abra o capot.
6. Desenhe uma linha vertical (pelo centro de
cada farol) e uma linha horizontal (pelo centro de cada farol) no ecrã de alvo.
Desenhe uma linha paralela 30mm abaixo da
linha horizontal.
7. Afine cada linha de fuga em médios para a linha paralela com uma chave "philips" -AFINAÇÃO VERTICAL.
8. Afine cada linha de fuga em médios para cada linha vertical com uma chave "philips"-AFINAÇÃO HORIZONTAL.
G290A01FC
Afinação VerticalAfinação Horizontal