2003 BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR Instruktionsbok (in Swedish)

Page 65 of 88

BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR 2003  Instruktionsbok (in Swedish) 3
63
Start – körning – parkering
Bromsar
Smutsiga bromsarVid körning på grusvägar eller 
smutsiga vägar, kan bromsver-
kan försämras på grund av 
smutsiga bromsskivor och 
bromsbelägg.
d

Page 66 of 88

BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR 2003  Instruktionsbok (in Swedish) 3
64
Start – körning – parkering
Körning med ABSEU
Känslig elektronikExtrema bromssituationer med 
motorcykel kräver att föraren 
har den rätta bromskänslan. Ett 
låst framhjul förlorar s

Page 67 of 88

BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR 2003  Instruktionsbok (in Swedish) 3
65
Start – körning – parkering
d Varning:
Använd inga effektstarka 
radioanläggningar »på motor-
cykeln»! ABS-systemets funk-
tion kan då påverkas.
ABS-kontrollAutomatisk inkoppling när

Page 68 of 88

BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR 2003  Instruktionsbok (in Swedish) 3
66
Start – körning – parkeringABS-regleringen är i 
funktion:
– När man en pulserande tryck-punkt känns vid bromsning 
med hand- eller fotbromsen
L Anvisning:
När en pulserande rörelse

Page 69 of 88

BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR 2003  Instruktionsbok (in Swedish) 3
67
Start – körning – parkeringABS-regleringen är inte i 
funktion:
d Varning:
Vid defekt ABS – vilket visas 
med varningslampan 1 – är 
hela systemet ur funktion, tills 
felet har åtgär

Page 70 of 88

BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR 2003  Instruktionsbok (in Swedish) 3
68
Start – körning – parkering
1
Låsningsfria bromsar (ABS)
EU
Frånkoppling i terrängI motsats till körning på gator, 
där ABS-systemet under alla 
omständigheter förhindrar att 
hjulen

Page 71 of 88

BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR 2003  Instruktionsbok (in Swedish) 3
69
Start – körning – parkeringd Varning:
Vid frånkopplad ABS – visas 
genom att varningslampan 
blinkar 1 – kan ABS-syste-
mets samtliga säkerhetsre-
server inte användas, förrän 
ABS-

Page 72 of 88

BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR 2003  Instruktionsbok (in Swedish) 4
70
Säker i trafikenKnow how …Den anspråksfulla motorcykel-
tekniken har under den senaste 
tiden blivit allt med komplice-
rad. 
Motorelektronik, elektronisk 
tändning, katalysator eller fyr-
v