2003 BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR Instruktionsbok (in Swedish)

3
47
Start – körning – parkering
Den första färden
Säkerhet i trafiken är inte bara
en fråga om vilken motorcykel
man kör.
Det gäller också att använda
huvudet och sunt förnuft.
Bara om det finns ett gott sam-
spel mellan motorcykel och
förare – en kombination av hög-
utvecklad teknik och överlagt
beteende – kommer säkerheten
att fungera i trafiken.
Att röra sig säkert i vägtrafik och
vid terrängkörning förutsätter
att man tar hänsyn till medtrafi-
kanterna.
d Varning:
Sätt dig inte på motorcykeln
när du har druckit alkohol.
Redan små mängder alkohol
eller droger kan, särskilt i
kombination med mediciner,
påverka din iakttagelse-,
bedömnings- och reaktions-
förmåga.
Starta – med huvudet på skaft!
10R13bks4.book Seite 47 Montag, 22. September 2003 4:02 16

3
48
Start – körning – parkering
Viktiga anvisningar
BrandfaraVid avgsröret (särskilt vid kata-
lysatorn) uppstår höga tempe-
raturer.
d Varning:
Kontrollera när du kör, mo-
torn går på tomgång eller när
du parkerar motorcykeln, att
inget lättantändligt material
(t ex hö, löv, gräs, kläder,
bagage etc) kommer i kontakt
med det varma avgassyste-
met!
Låt inte motorn gå på tom-
gång i onödan eller under en
längre tid
– överhettnings-/brandfara!
Kör iväg direkt efter start.
Risk för förgiftningAvgaserna innehåller giftig kol-
monoxid, som är färg- och lukt-
lös.
d Varning:
Inandning av avgaserna är
hälsovådligt och kan leda till
mevetslöshet eller döden.
Låt aldrig motorn gå i stängda
utrymmen.
LivsfaraDin motorcykel är utrustad med
digital motorelektronik och hög-
spänningständsystem.
d Varning:
Rör inte vid spänningsföran-
de delar i tändsystemet och
den digitala motorelektroni-
ken när motorn går eller tänd-
ningen är påslagen.
10R13bks4.book Seite 48 Montag, 22. September 2003 4:02 16

3
49
Start – körning – parkering
Viktiga anvisningar
Katalysator
e OBS!
För att inte skada katalysatorn:
 Tomkör inte bränsletanken
 Startbogsering får endast göras med kall motor
 Kör inte motorn med tänd- stiftsanslutningen avdragen
 Kör inte motorn i de övre varv- talsområdena
 Lämna in motorcykeln regel-
bundet till service
 Börjar motorn hacka under
körning ska den omedelbart
stängas av
 Kontakta omedelbart en auk-
toriserad verkstad, helst en
BMW-verkstad, vid tänd-
ningsmissar eller kraftig för-
sämring av motoreffekten!
e OBS!
Om oförbränt bränsle tillförs
katalysatorn på grund av tänd-
ningsmissar eller funktionsstör-
ningar i bränsle-/luftbland-
ningen, kan den överhettas och
skadas.
10R13bks4.book Seite 49 Montag, 22. September 2003 4:02 16

3
50
Start – körning – parkering
Uppställning på
sidostödet
d Varning:
Av säkerhetsskäl är bör du
inte sitta på motorcykeln när
sidostödet är utfällt.
e OBS!
Stäng av motorn innan sidostö-
det fälls ned!
Kontrollera att underlaget under
stödet är fast. I nedförslut ska
motorcykeln vändas och ställas
»i uppförsbacke» med ettans
växel inlagd. Stäng av motorn
 Ställ ned båda fötterna på
marken
 Fatta med vänster hand om
vänstra styrhandtaget
 Fatta med höger hand om
högra styrhandtaget och
handbromsen
 Rätta upp motorcykeln lodrätt
så att den har balans
 Fäll med vänster fot ut sido-
stödet åt sidan till
anslag (pilen)
 Luta motorcykeln försiktigt
mot stödet, avlasta den och
stig av
 Vrid styret helt åt vänster (
b9)
 Kontrollera att motorcykeln
står stadigt
Sidostöd
10r1303s4.fm Seite 50 Dienstag, 30. September 2003 3:16 15

3
51
Start – körning – parkering
Uppfällning av sidostödet
d Varning:
Sidostödet måste fällas upp
helt före körningen!
– Det innebär en säkerhets- risk att rulla motorcykeln
med sidostödet nedfällt!
 Tändningsnyckeln i läge »R » eller »ON » (
b9)
– Styrlåset upplåst  Ställ ned båda fötterna på
marken, belasta inte motor-
cykeln
 Fatta med vänster hand om
vänstra styrhandtaget
 Fatta med höger hand om högra styrhandtaget och
handbromsen
 Rätta upp motorcykeln lång-
samt så att den har balans
 Sitt ned och fäll upp sido-
stödet med vänster fot
Sidostöd
10R13bks4.book Seite 51 Montag, 22. September 2003 4:02 16

3
52
Start – körning – parkeringUppställning på
centralstödet
d Varning:
Av säkerhetsskäl får du inte
sitta på motorcykeln när cen-
tralstödet är utfällt.
e OBS!
Stäng av motorn innan central-
stödet fälls ned!
Kontrollera att underlaget under
stödet är fast! Stäng av motorn
 Fatta med vänster hand om
vänstra styrhandtaget
 Fatta med höger hand tag i
uppställningshandtaget
 Sätt den högra foten på cen- tralstödets manöverarm och
tryck ned centralstödet tills
båda avrullningmedarna
ligger på marken
 Tryck ned manöverarmen med hela kroppsvikten
 Dra motorcykeln bakåt och samtidigt uppåt på central-
stödet (pil)
 Kontrollera att motorcykeln
står stadigt
Centralstöd
10R13bks4.book Seite 52 Montag, 22. September 2003 4:02 16

3
53
Start – körning – parkering
Uppfällning av
centralstödet
e OBS!
Centralstödet måste fällas upp
helt före körning!
 Tändningsnyckeln i läge »R » eller »ON » (
b9)
– Styrlåset upplåst
 Fatta med vänster hand om
vänstra styrhandtaget
 Fatta med höger hand tag i
uppställningshandtaget
 Skjut ner motorcykeln framåt
från centralstödet  Kontrollera att central-
stödet är helt uppfällt
Centralstöd
10r1303s4.fm Seite 53 Dienstag, 30. September 2003 3:16 15

3
54
Start – körning – parkering
e OBS!
Om inkörningsvarvtalen över-
skrids, ökar slitaget i motorn!
L Anvisning:
Kör under inkörningstiden med
ofta växlande belastning och
varvtal.
Välj kurviga och lätt kuperade
vägar och undvik motorvägar.
Inkörningsvarvtal0 - 100 mil körsträcka
 Varvtal max 5000 varv/min och ingen fullastacceleration
 Låt genomföra den första servicen efter 100 mil.
Beställ tid hos din BMW-verk-
stad i god tid, så slipper du
väntetider!
Mellan 100 och 200 mil
körsträcka
 När motorcykeln har gått 100 mil kan du gradvis öka
varvtalet
 Upp till 200 mil bör du undvika
full belastning av motorn
Inkörning
10R13bks4.book Seite 54 Montag, 22. September 2003 4:02 16