2003.5 Peugeot 307 CC servis

15-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 307 CC PODROBNĚ127
V poloze
"OFF"se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu neroz- vine.
Jakmile sundáte dětskou sedačku ze
sedadla spolujezdce, otočte ovladač
vaku do polohy "ON"pro opětnou
aktivaci nafukovacího vaku, a tedy
zajištění bezpečnosti Vašeho dospě-
lého spolujezdce v případě nárazu.
Kontrola neutralizace
Je zajištěná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným zvukovým signálem
a hlášením na vícefunkční obrazov-
ce (displeji).
Při zapnutém zapalování
(2. poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením
"Passenger airbag deactivated
(Airbag spolujezdce neutralizo-vaný)" na vícefunkční obrazovce
(displeji), že je nafukovací vak spolu-
jezdce neutralizovaný (poloha„OFF" ovladače). BOČNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v opěradlech předních sedadel
na straně dveří.
Rozvinou se na té straně, na které
dojde k nárazu.
Kontrola funkce
Kontrola je zajištěna rozsvícením
kontrolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkč-
ním displeji.
Jestliže se tato kontrolka
rozsvítí, doprovázená
zvukovým signálem ahlášením "Airbag fault
(Anomálie airbagu)" na
vícefunkčním displeji, obraťte se na
servis PEUGEOT pro zkontrolovánísystému.
Jestliže obě kontrolky
nafukovacích vaků
nepřetržitě svítí, nemon-
tujte dětskou sedačku
zády ke směru jízdy.
Obraťte se na servis PEUGEOT.

VÁŠ PEUGEOT 307 CC PODROBNĚ
128
Aby byly čelní a boční nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla:
• Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
• Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího při nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sítě PEUGEOT.
• Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků.
Čelní nafukovací vaky
• Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
• Nedávejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce.
• Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.
Boční nafukovací vaky
• Na přední sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obraťte se na servis PEUGEOT.
• Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího.
• Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
15-12-2003

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
132
KONTROLA HLADINY KAPALIN
Hladina motorového oleje 
Tuto kontrolu provádějte pravidelně
a mezi dvěma výměnami olej dolé-
vejte (maximální spotřeba je 0,5 l
na 1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem
ve vodorovné poloze, motor stu-
dený, pomocí ukazatele hladiny
oleje na přístrojové desce nebo
ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
Poznámka: zabraňte dlouhodobějšímu
styku upotřebeného oleje s pokožkou.
Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla.
Hladina brzdové kapaliny:
- hladina musí být vždy mezi znač- kami DANGER a MAXI na nádržce,
- v případě velkého ubývání kapali- ny se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna:
- výměna musí být prováděna v intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
- používejte kapaliny doporučené výrobcem vozidla, které odpovída-
jí normám DOT4.
Poznámka: brzdová kapalina je
škodlivá a velmi korozivní. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože venti-
látor může být v činnosti i po vypnutí
zapalování a navíc je chladicí okruh
pod tlakem, vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po zastavenímotoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení  Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).
Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE133
KONTROLY Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr a filtr vzduchu
v kabině
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky.
Jestliže to vyžadují pod-
mínky životního prostředí ,měňte
je dvakrát tak častěji .
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy.
Může být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci programů údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jeho seřízení
i v období mezi dvěma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT. Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcemvozidla.
Používejte pouze
přípravky doporučené
automobilkou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých orgánů, jako
je posilovač řízení a brzdový
okruh, vybrala automobilka
PEUGEOT speciální přípravky,
jež Vám doporučuje používat.
Aby nedošlo k poškození
elektrických zařízení,
neprovádějte mytí motoru.

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE135

Umístěte zvedák 4tak, aby se
dotýkal jednoho ze čtyř připra-
vených míst Ana spodku karose-
rie, které je nejblíže vyměňova-
nému kolu.
 Vytočte zvedák 4tak, aby se jeho
spodní plocha opřela o zem.
Ujistěte se, že osa spodní plochy
zvedáku je přesně pod zvolenýmmístem A.
 Zvedněte vozidlo.
 Vyšroubujte šrouby a sundejtekolo.
Montáž kola  Nasaďte kolo s pomocí středicí-
ho trnu.
 Zašroubujte rukou šrouby a vyn-
dejte středicí trn.
 Utáhněte předběžně šroubyklíčem 1. 
Stočte zvedák 4a odkliďte jej.
 Dotáhněte šrouby klíčem 1.
 Dejte zpět ozdobný kryt. Nejprve
nastavte jeho výřez proti ventilku,
potom přitlačte dlaní kryt ke kolu.
 Uložte nářadí a kolo do zavazad-
lového prostoru.
Poznámka: nákresy vyražené na
schránce udávají umístění nářadí.
Napněte upevňovací pás náhradní-
ho kola, aby nedocházelo k vibracím
a rovněž z důvodu Vaší bezpečnosti
v případě nárazu. Pro svou vlastní bezpeč-
nost provádějte výměnu
kola vždy:
- na vodorovném, pevném a nekluzkém povrchu,
- se zataženou ruční brzdou a s vypnutým zapalováním,
- se zařazenou první rychlostí nebo zpátečkou (polohou Pu
automatické převodovky),
- s podloženým vozidlem.
Nikdy neprovádějte žádné zása-
hy pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem
(použijte stojánek).
Po výměně kola:
- nechte co nejdříve překontrolo- vat utažení šroubů a nahuštění
náhradního kola v servisu
PEUGEOT,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho namontujte zpět navozidlo.

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
136
Zvláštnosti hliníkových
disků kol
Krytky šroubů
Šrouby hliníkových disků kol mají
chromované krytky.
Stáhněte je pomocí přípravku
6než
začnete povolovat šrouby. Montáž náhradního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
náhradním kolem s plechovým dis-
kem, při utahování šroubů zjistíte, že
se podložky šroubů neopřou o disk,
což je zcela
normální. Upevnění
náhradního kola je zajištěné opřením
kuželové části všech šroubů.
Montáž zimních záběrových pneumatik
Jestliže vybavíte své vozidlo zábě-
rovými pneumatikami namonto-
vanými na plechovém disku, jebezvýhradně nutnépoužít zvláštní
šrouby, které jsou k dispozici v síti
PEUGEOT. Šrouby proti odcizení kol
Jestliže jsou kola Vašeho vozidla
opatřená šrouby proti odcizení (jeden
na kolo), je nutné z nich stáhnout
chromovanou krytku a poté plasto-
vou krytku s pomocí přípravku
6,
potom je vyšroubovat jedním ze dvou
nástrčkových klíčů (které jste obdrželi
při přebírání vozidla zároveň s
dvěma klíči a důvěrnou kartou s
kódem) a klíčem na demontáž kola 1.
Poznámka: zaznamenejte si pečlivě
kód vyražený na hlavě nástrčkového
klíče pro demontáž šroubů proti
odcizení kol. S jeho pomocí si bude-te moci opatřit duplikát nástrčkového
klíče v síti značkových servisů.

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
138
Boční směrová světla
(WY 5 W žlutá). 
Zatlačte směrovku směrem
dopředu a celek vyjměte.
 Přidržte konektor a otočte
průhledný kryt o čtvrt otáčky.
 Vyměňte žárovku. Zadní skupinové svítilny
1 - Brzdová světla (diody).
2 - Obrysová světla (diody).
3 - Směrová světla (P 21 W).
4 - Zpětné světlo (P 21 W), pravá
strana.
Světlo do mlhy (P 21 W), levá strana. Směrová světla 
vyšroubujte 3 šrouby bočního
obložení zavazadlového prostoru
na příslušné straně pro získání
přístupu ke svítilně (použijte kon-
covku Torx TM
20 klíče C, který
naleznete v obálce s dokumenta-
cí od vozidla),
 vyšroubujte upevňovací matici
svítilny uvnitř zavazadlovéhoprostoru,
 vyjměte svítilnu,
 povolte držák žárovky 5otoče-
ním o čtvrt otáčky,
 vyndejte držák žárovky,
 vyměňte vadnou žárovku.
Poznámka: Při zpětné montáži dbejte
na správné umístění držáku žárovky asvětla.
Ž
árovky žluté jantarové
barvy (všechna směrová
světla) musí být nahraze-
ny žárovkami se stejnými
charakteristikami a bar-
vou.
Zásahy na světlech s dio-
dami musí být prováděny
v servisu PEUGEOT.

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
138
Boční směrová světla
(WY 5 W žlutá). 
Zatlačte směrovku směrem
dopředu a celek vyjměte.
 Přidržte konektor a otočte
průhledný kryt o čtvrt otáčky.
 Vyměňte žárovku. Zadní skupinové svítilny
1 - Brzdová světla (diody).
2 - Obrysová světla (diody).
3 - Směrová světla (P 21 W).
4 - Zpětné světlo (P 21 W), pravá
strana.
Světlo do mlhy (P 21 W), levá strana. Směrová světla 
vyšroubujte 3 šrouby bočního
obložení zavazadlového prostoru
na příslušné straně pro získání
přístupu ke svítilně (použijte kon-
covku Torx TM
20 klíče C, který
naleznete v obálce s dokumenta-
cí od vozidla),
 vyšroubujte upevňovací matici
svítilny uvnitř zavazadlovéhoprostoru,
 vyjměte svítilnu,
 povolte držák žárovky 5otoče-
ním o čtvrt otáčky,
 vyndejte držák žárovky,
 vyměňte vadnou žárovku.
Poznámka: Při zpětné montáži dbejte
na správné umístění držáku žárovky asvětla.
Ž
árovky žluté jantarové
barvy (všechna směrová
světla) musí být nahraze-
ny žárovkami se stejnými
charakteristikami a bar-
vou.
Zásahy na světlech s dio-
dami musí být prováděny
v servisu PEUGEOT.