2003.5 Peugeot 307 Break tlak

NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkon-
struovány tak, aby optimalizovaly
bezpečnost cestujících v případě
prudké srážky; doplňují činnost
bezpečnostních pásů s omezo-
vači přítlaku.
Čelní nafukovací vaky
Vak na straně řidiče je zabudovaný
ve volantu a na straně spolujezdce
vpředu je zabudovaný v palubní
desce. Oba vaky se při nárazu roz-
vinou současně s výjimkou
případu, že je nafukovací vak
spolujezdce neutralizovaný.
Zásady platné pro nafukovací
vak "airbag" spolujezdce neutralizujte nafukovací vak,
jestliže umístíte na přední
sedadlo dětskou sedačku
zády ke směru jízdy,
 aktivujte nafukovací vak, když
v sedadle cestuje dospěláosoba. Neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce* 
Když je vypnuté zapalování ,
zasuňte klíček zapalování do
ovladače nafukovacího vakuspolujezdce 1a otočte jej do
polohy "OFF".
Jakmile sundáte dětskou sedačku,
otočte znovu ovladač nafukovacího
vaku do polohy "ON"pro akti-
vování vaku.Kontrola neutralizace
Když je zapnuté zapa-
lování (2. poloha klíčku
ve spínací skřínce),
signalizuje rozsvícení
této kontrolky, doprovázené zvu-
kovým signálem a hlášením
"Passenger airbag deactivated
(Airbag spolujezdce je neutrali-zovaný)" na vícefunkční obra-
zovce, že je nafukovací vak
spolujezdce neutralizovaný (polo-ha "OFF" ovladače).
Kontrolka zůstane svítit po celou
dobu, kdy je nafukovací vakneutralizovaný.
Boční* a hlavové* nafukovací
vaky "airbagy"
Boční nafukovací vaky jsou zabu-
dované v opěradlech předních
sedadel, na straně dveří.
Hlavové nafukovací vaky jsou
zabudované ve sloupcích a v
horní části kabiny.
Rozvinou se samostatně na té
straně, na které došlo knárazu.
* Podle země prodeje.
"VÁŠ PEUGEOT 307 VE ZKRATCE




Kontrolka minimální
hladiny chladicí kapaliny
naftového motoru
Rozsvítí se zároveň s centrální
výstražnou kontrolkou STOP.
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování
na přibližně 3 sekundy.
Rozsvícení této kontrolky je doprová-
zené zvukovým signálem a hlášením
"Top up engine coolant level (Dolít
chladicí kapalinu)" na vícefunkční
obrazovce.
Je nutno okamžitě zastavit.
Centrální výstražná kontrolka "

Tato kontrolka se krátce
rozsvítí při každém zap-
nutí zapalování.
V případě anomálie se rozsvítí součas-
ně s kontrolk %""tlak motorového
oleje" !
E"":#
<%%
<%#
%%
E!
E<%%
+$
%%E!
"záva-
da systému elektronického rozdělení
brzdného účinku" %
ukazatelem teploty
chladicí kapaliny.
Jestliže kontrolka bliká, když je
motor v chodu, je $%&$'
okamžitě
()*&)+,& .
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka tlaku
motorového oleje
Rozsvítí se současně s cen-
trální výstražnou kontrolkou
"
 .
Rozsvícení této kontrolky při motoru v
chodu je doprovázené zvukovýmsignál "
%
<: š#"
-
il pressure
insufficient (Nedostatečný t .)/
0'&'
1'+23'
'.454 )-
  "Top up engine
oil level (Dolít motorový olej)" na
vícefunkční obrazovce.
Je nutno okamžitě zastavit .
) ž

nedostatečné množství oleje
v mazacím okruhu !
oplňte olej.
Obraťte se urychleně na servis sítě
PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
Výstražná kontrolka, která trvale svítí
nebo bliká za chodu motoru, je zna-
mením funkční závady. Při rozsvícení
některých kontrolek se může ozvat
zvukový signál a na vícefunkční'61)('+74 se objeví hlášení pro
řidiče. Nepodceňte tuto výstrahu:
co nejrychleji se obraťte na servis
PEUGEOT.89 ž*4
()
5:(89
+'(,8.)
1'(*+:&:
74$&1;.$:
+ ý*&1) ž$;
/'$&1'./)
"
<
54
$%&$2
()*&)+,& . Při zastavování
dbejte na bezpečnost. Pozor:
než začnete dolévat kapalinu,
počkejte na vychladnutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Aby nedošlo k popálení při otevírání
uzávěru, povolte nejprve uzávěr o dvě
otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a
dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka ruční brzdy
a minimální hladiny
brzdové kapaliny
Rozsvítí se zároveň s centrální výstražnoukontrolkou STOP.
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování.
Rozsvícení této kontrolky je doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, upřesňujícím příčinuvýstrahy: - "Handbrake on (Zatažená ruční brzda)" , jestliže ruční brzda je
zatažená nebo nedostatečně povolená,
- "Brake fluid level low (Nedostatečnáhladina brzdové kapaliny)" v případě
nadměrného úbytku brzdové kapaliny
(jestliže kontrolka svítí, i když je ruční
brzda povolená),
- "Braking fault (Anomálie brzd)" se
rozsvítí současně s kontrolkou ABS,
čímž oznamuje závadu systému elek-
tronického rozdělení brzdného účinku.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.


 



unkční anomálie
Rozsvítí se při výskytu
funkční závady, doprová-
zená hlášením "Automatic
gear fault (Anomálie auto-
matické převodovky)" na
vícefunkční obrazovce, zvukovým
signálem a blikáním kontrolek Sport
a Sníh na přístrojové desce. Kontrolka "SNÍH"
Kontrolka se rozsvítí při zvolení funkčního programu"SNÍH " automatické převo-
dovky. Kontrolka "SPORT"
Kontrolka se rozsvítí při zvolení funkčního programu"SPORT " automatické převo-
dovky.
Park
(parkování)
Reverse (jízda vzad)
Neutral (neutrál)
Drive (jízda vpřed)
Ruční režim: zařazený 1. převodovýstupeň
zařazený 2. převodový stupeň
zařazený 3. převodový stupeň
zařazený 4. převodový stupeň


  
/)()&4.
&4=.'&9
73.)8,7: /)=).,$9
Když je ručička v zóně , je teplota
správná.
Když je ručička v zóně , je teplota
příliš vysoká. Bliká centrální výstražná kontrolka STOPa zároveň
se ozve zvukový signál a rozsvítí sehlášení "Engine coolant temp. too
high (Vysoká teplota chl. kapalinymotoru)" na vícefunkční obrazovce.
>4
$%&$2
()*&)+,&? Pozor: dříve než začnete dolévat
chladicí kapalinu, vyčkejte na vychlad-
nutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Aby nehrozilo nebezpečí popálení
při dolévání kapaliny do okruhu,
povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky
a nechte klesnout tlak.
Teprve po klesnutí tlaku sundejte
uzávěr a dolejte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Ukazatel poloh volicí páky
automatické převodovky Kontrolky automatické převodovky


Nikdy nejezdit s demonto-
vanými opěrkami hlavy.
Opěrky hlavy musí být při
jízdě namontované a správ-
ně seřízené.
4 - Nastavení výšky sedadla řidičenebo spolujezdce
Přitáhněte ovladač směrem nahoru
nebo jej zatlačte směrem dolů toli-
krát, kolikrát je to nutné pro dosažení
žádané polohy.
5 - Ovládání vyhřívání sedadel
Stiskněte vypínač při motoru v
chodu. Teplota bude automatickyregulována.
Novým stisknutím vyhřívání vypnete.Poznámka: povel k zapnutí vyhřívání
sedadla nebo sedadel zůstane
uchován v paměti po dobu dvou minut
po vypnutí zapalování.
6 - Loketní opěrky
Opěrky je možné sklopit a vyjmout z vozidla.
Pro jejich demontáž stiskněte tlačítko
umístěné mezi loketní opěrkou a
bokem sedadla a opěrku vytáhněte. 7 - Nastavení výšky a sklonu
opěrky hlavy
Pro zvednutí nebo posunutí opěrky
dolů ji přitáhněte směrem dopředu a
současně ji posuňte.
Pro vytažení opěrku posuňte téměř do
horní polohy, nadzvedněte jazýček
pomocí mince a přitáhněte opěrku
současně směrem dopředu a nahoru.
Pro zpětné nasazení opěrky zasuňte
její tyčky svisle v ose opěradla do
otvorů v sedadle.
Aktivní opěradlo (přední sedadla)
Opěradlo má zařízení, které brání
"ráně do vazu" v případě kolize.
Při nárazu zezadu: tlak těla na opě-
radlo sedadla způsobí, že se opěrka
hlavy posune směrem dopředu a
nahoru, čímž zabrání prudkému
zvrácení hlavy cestujícího dozadu. 8 - Úložné zásuvky
Pod oběma předními sedadly se
nachází úložná zásuvka. 
Pro otevření zásuvku nazdvedněte
a přitáhněte.
 Pro vytažení ji posuňte až na doraz,
zatlačte na konce vodicích lišt,
nadzvedněte a vytáhněte zásuvku.
 Při zpětném nasazování zasuňte
zásuvku až na doraz a zatlačte na
její vrchní část pro její zajištění.
Do zásuvek neukládejte těžké
předměty.
Prostor v podlaze pod předním sedad-
lem spolujezdce umožňuje uložit
lékárničku a výstražný trojúhelník
(malý model).
ZADNÍ OPĚRKY HLAVY
Opěrky mají jednu polohu pro
používání (horní) a jednu pro uklizení(spodní).
Opěrky je možné ze sedadel také vymontovat.
Pro vyndání opěrek je vytáhněte
nahoru až na doraz a stlačte západku.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ 
Nastavení je správné, jestliže
horní kraj opěrky je v úrovni
temene hlavy.


Nikdy nejezdit s demonto-
vanými opěrkami hlavy.
Opěrky hlavy musí být při
jízdě namontované a správ-
ně seřízené.
4 - Nastavení výšky sedadla řidičenebo spolujezdce
Přitáhněte ovladač směrem nahoru
nebo jej zatlačte směrem dolů toli-
krát, kolikrát je to nutné pro dosažení
žádané polohy.
5 - Ovládání vyhřívání sedadel
Stiskněte vypínač při motoru v
chodu. Teplota bude automatickyregulována.
Novým stisknutím vyhřívání vypnete.Poznámka: povel k zapnutí vyhřívání
sedadla nebo sedadel zůstane
uchován v paměti po dobu dvou minut
po vypnutí zapalování.
6 - Loketní opěrky
Opěrky je možné sklopit a vyjmout z vozidla.
Pro jejich demontáž stiskněte tlačítko
umístěné mezi loketní opěrkou a
bokem sedadla a opěrku vytáhněte. 7 - Nastavení výšky a sklonu
opěrky hlavy
Pro zvednutí nebo posunutí opěrky
dolů ji přitáhněte směrem dopředu a
současně ji posuňte.
Pro vytažení opěrku posuňte téměř do
horní polohy, nadzvedněte jazýček
pomocí mince a přitáhněte opěrku
současně směrem dopředu a nahoru.
Pro zpětné nasazení opěrky zasuňte
její tyčky svisle v ose opěradla do
otvorů v sedadle.
Aktivní opěradlo (přední sedadla)
Opěradlo má zařízení, které brání
"ráně do vazu" v případě kolize.
Při nárazu zezadu: tlak těla na opě-
radlo sedadla způsobí, že se opěrka
hlavy posune směrem dopředu a
nahoru, čímž zabrání prudkému
zvrácení hlavy cestujícího dozadu. 8 - Úložné zásuvky
Pod oběma předními sedadly se
nachází úložná zásuvka. 
Pro otevření zásuvku nazdvedněte
a přitáhněte.
 Pro vytažení ji posuňte až na doraz,
zatlačte na konce vodicích lišt,
nadzvedněte a vytáhněte zásuvku.
 Při zpětném nasazování zasuňte
zásuvku až na doraz a zatlačte na
její vrchní část pro její zajištění.
Do zásuvek neukládejte těžké
předměty.
Prostor v podlaze pod předním sedad-
lem spolujezdce umožňuje uložit
lékárničku a výstražný trojúhelník
(malý model).
ZADNÍ OPĚRKY HLAVY
Opěrky mají jednu polohu pro
používání (horní) a jednu pro uklizení(spodní).
Opěrky je možné ze sedadel také vymontovat.
Pro vyndání opěrek je vytáhněte
nahoru až na doraz a stlačte západku.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ 
Nastavení je správné, jestliže
horní kraj opěrky je v úrovni
temene hlavy.


BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Výškové seřízení předních
bezpečnostních pásů pro snížení horního ukotvení pásu
sevřete ovladač a posuňte ho
směrem dolů,
 pro zvýšení horního ukotvení
pásu posuňte ovladač směrem
nahoru.
Zapnutí bezpečnostních pásů  Přitáhněte pás a zapněte sponu
do zámku. Přední bezpečnostní pásy s
pyrotechnickými předpínači a
omezovači tlaku
Bezpečnost cestujících při čelním
nárazu je zvýšena použitím bezpeč-
nostních pásů s pyrotechnickými
předpínači a omezovači tlaku na
předních sedadlech. Od určité síly
nárazu napne okamžitě pyrotechnický
systém bezpečnostní pás tak, aby se
pevně přitiskl k tělu cestujícího.
Pyrotechnické předpínače bezpeč-
nostních pásů jsou aktivní pouze při
zapnutém zapalování.
Omezovač tlaku slouží k zeslabení
tlaku pásu na tělo cestujícího při kolizi.
Zadní bezpečnostní pásy
Zadní místa jsou vybavena třemi
tříbodovými samonavíjecími bezpeč-
nostními pásy. Pásy na bočních
sedadlech mají omezovač tlaku.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ
"
Aby byly pásy účinné,
musí být napnuty co nej-
blíže k tělu.
Ke spuštění pyrotech-
nických předpínačů pasů může
dojít nezávisle na nafukovacích
vacích, a to v závislosti na druhu a
síle nárazu.
Při každém odpálení se rozsvítí
kontrolka nafukovacího vaku
"airbag" na přístrojové desce.
Po nárazu nechte toto zařízení
zkontrolovat v servisu PEUGEOT.


VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ
ANTIBLOKOVACÍ SYSTÉM
(ABS) A ELEKTRONICKÝ
ROZDĚLOVAČ BRZDNÉHO
ÚČINKU (REF)
Systém ABS, spojený s elektro-
nickým rozdělovačem brzdnéhoúčinku, zlepšuje stabilitu a ovladatel-
nost vozidla při brzdění, zvláště na
špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky. Poznámka : v případě výměny kol
(pneumatik a disků) ověřte, že jsou
nová kola homologovaná.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením "ABS
fault (Anomálie ABS)",
udává poruchu funkce
systému ABS, která by mohla vést
ke ztrátě kontroly nad vozidlem přibrzdění.
Rozsvícení této kontrolky
současně s kontrolkami
STOPa ABS , doprovázené
zvukovým signálem ahlášením "Braking fault
(Anomálie brzd)" , udává poruchu
funkce elektronického rozdělovače
brzdného účinku, která by mohla
vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem
při brzdění.
Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál.
SYSTÉM POMOCI PŘI
NOUZOVÉM BRZDĚNÍ  
 
 žň
!
 ř
 ě
! 
 ě
" 


 
 





 ž

! 
#!


č
!
! 



" 

č
! 
  . Činnost systému 
!
zmenšením odporu pedálu a
zvýšením účinnosti brzdění 

Je nutné zastavit.
V obou případech se obraťte na ser-
vis PEUGEOT.


NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
při prudkém nárazu. Doplňují bez-
pečnostní pásy s omezovači přítlaku.
V případě kolize vyhodnotí elektro-
nické detektory míru zpoždění vozu:
jestliže je dosažen práh odpálení,
nafukovací vaky se okamžitě rozvi-
nou a chrání cestující ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštěnívozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí při
malém nárazu, u kterého k zajištění
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu překážky
a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování. Poznámka:Plyn unikající z nafouk-
nutého vaku může být lehce dráždivý. ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Jsou zabudovány ve středu volantu
na straně řidiče a v palubní desce na
straně spolujezdce. Odpálí se součas-
ně mimo případu, kdy je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný.
Anomálie čelního nafukovacího vaku
Jestliže se rozsvítí tato kon-
trolka, doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
"Anomálie Airbagu"
na
vícefunkčním displeji, obraťte
se na servis PEUGEOT pro zkontro-
lování systému. Neutralizace nafukovacího vaku
airbagu spolujezdce*
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte neutralizujte povinně nafuko-
vací vak spolujezdce, jestliže
upevníte dětskou sedačku zády ke
směru jízdy na sedadlo spolujezdce
vpředu. Jinak by při nafouknutí
vaku hrozilo nebezpečí usmrcení
nebo vážného zranění dítěte.  Při vypnutém zapalování
zasuňte klíč do ovladače neutra-
lizace nafukovacího vaku spolu-jezdce 1, otočte jej do polohy
"OFF", potom jej vytáhněte při
zachování polohy "OFF".
Kontrolka nafukovacího vaku na
přístrojové desce svítí po celoudobu, kdy je vak spolujezdce neutra-lizován.
* Podle země určení.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ