2003.5 Peugeot 206 SW zapalování

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ117
Ujet‡ vzd‡lenost
Udává vzdálenost ujetou od po-
sledního vynulování počítače. Zb ývaj’c’ vzd‡lenost
#





 $

ypočítaná buď aktuálně navigačním
systémem, pokud je aktivní navá-
dění, nebo zadaná uživatelem,
mínus kilometry ujeté od zadání. Pozn‡mka: že zbývající vzdále-
nost není zadaná, namísto čísel se
zobrazují čárky.
Průměrná rychlost
Je to průměrná rychlost vypočítaná
od posledního vynulování počítače
(zapnuté zapalování). Z‡znamn’k v ýstrah
Rekapituluje aktivní výstražná
hlášení jejich postupným zobra-
zením na vícefunkční obrazovce.
J’zdn’ dosah
Udává počet kilometrů, které je
možno ujet s palivem zbývajícím vnádrži. Poznámka:
tento počet se může
zvýšit při změně stylu jízdy nebo pro-
filu vozovky, při které dojde k výraz-
nému snížení okamžité spotřeby.
Jakmile je jízdní dosah nižší než
30 km, rozsvítí se tři čárky. Po dopl-
nění paliva se údaj o jízdním rozsa-
hu zobrazí, jakmile je větší než
100 km.
Jestliže se za jízdy namísto čísel
rozsvítí nastálo vodorovné čárky,
obraťte se na servis PEUGEOT.
Okamžitá spotřeba
Je to průměrné množství paliva
spotřebovaného za několik posledníchseku 

Indikace začíná teprve při 30 km/h.
Průměrná spotřeba
Průměrná spotřeba paliva od po-
sledního vynulování počítače. Trasy
Trasy
"1"a "2" jsou na sobě nezá-
vislé a jejich používání je shodné.
Trasa "1"umožňuje například
provádět denní výpočty, zatímco trasu "2"můžete využít pro měsíční
výpočty.

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
Vnitřní zpětné zrcátko s
ručním přepínáním
Vnitřní zpětné zrcátko má dvě polohy: 
denní (normální),

noční (zabraňující oslnění).
Polohu zrcátka změníte zatlačením
nebo přitažením páčky, která se
nachází na jeho spodním okraji. Ručně ovládaná vnější
zpětná zrcátka
Pohybováním seřizovací páčky ve
čtyřech směrech nastavte žádanoupolohu.
Po zaparkování vozidla můžete
ručně přiklopit zrcátka ke karoserii.
VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA S
ELEKTRICKÝM OVLÁDÁNÍM
Otočením ovladače
1vpravo nebo
vlevo zvolte příslušné zrcátko.
Posunem ovladače 1do čtyřech
směrů proveďte seřízení.
Vnější zpětná zrcátka s
elektrickým přiklápěním
Při zapnutém zapalování otočte ovladač 1do polohy A.
Vnější zpětné zrcátko na straně řidiče je sférické pro omezení tzv.
"mrtvého úhlu".
Kromě toho jsou předměty pozorované v zrcátku řidiče a spolujezd-
ce ve skutečnosti blíže, než jak jsou viděny.
Je tedy třeba při odhadování vzdálenosti vozidel přijíždějících zezadu počí-
tat s tímto rozdílem.
120

01-12-2003
Stropní světlo vzadu (206 SW)
V této poloze se světlo
rozsvítí na přibližně
30 sekund:
 při odemknutí vozidla,
 při otevření dveří, zavazadlového
prostoru a zadního okna,
 při vypnutí zapalování.
Světlo zhasne při zamknutí vozidla.
Když nejsou dovřené některé dveře
nebo zavazadlový prostor, stropní
světlo za jízdy bliká.
Zhasnuté neustále.
Trvale svítí, pokud je klíč ve
spínací skřínce v poloze
zapnutého příslušenství
nebo zapalování.
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
122
STROPNÍ SVĚTLA
Stropní světlo vpředu
(ovladač A)
V této poloze se světlo
rozsvítí na přibližně
30 sekund:
 při odemknutí vozidla,
 při otevření dveří,
 při otevření zavazadlového pro-
storu a zadního okna (206 SW),
 při vypnutí zapalování.
Světlo zhasne při zamknutí vozidla.
Když nejsou dovřené některé dveře
nebo zavazadlový prostor, stropní
světlo za jízdy bliká.
Zhasnuté neustále.
Trvale svítí, pokud je klíč ve
spínací skřínce v poloze za-
pnutého příslušenství nebozapalování. SLUNEČNÍ CLONA
Na slunečních clonách jsou
kosmetická zrcátka, s krytem na
straně řidiče.OKÉNKA PRO KARTY
DÁLKOVÉHO PLACENÍ
MÝTNÉHO / PARKOVACÍKARTY
Po obou stranách patice vnitřního
zpětného zrcátka jsou na
atermickém čelním skle zóny, které
neodrážejí sluneční paprsky.
Jsou určené pro umístění karet pro
dálkové placení mýtného nebo
parkovacích karet.
Světlo na čtení (ovladač B)
Klíč ve spínací skřínce v poloze
"příslušenství" nebo "zapnuté zapa-
lování", otočte ovladač
Bvlevo nebo
vpravo.

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ133
SYSTÉM PROTI PROKLUZU
KOL (ASR) A DYNAMICKÉ
ŘÍZENÍ STABILITY (ESP)
Tyto dva systémy jsou spojené a
doplňují ABS.
Systém ASR optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedocházelo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích
kol a motor. Umožňuje rovněž zlepšit
směrovou stabilitu vozidla při akcele-raci.
V případě odchylky mezi dráhou
vozidla a dráhou požadovanou
řidičem systém ESP působí automa-
ticky na brzdu jednoho nebo několi-
ka kol a na motor pro zajištění
požadované dráhy vozidla.Neu
tralizace systémů ASR /
ESP ! ři výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu...) může být vhodné
neutralizovat systémy ASR a ESP,
aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti.  Stiskněte vypínač "ESP OFF",
umístěný vlevo pod volantem.
Kontrolka na vypínači a kon-
trolka na přístrojové desce
se rozsvítí a na vícefunkční
obrazovce se objeví
hlášení: systémy ASR a
ESP jsou neutralizované.
Uvedou se znovu do činnosti:    ky v případě vypnutí
zapalování,
 ručně novým stisknutím vypí- nače.
Funkce systémů
ASR a ESP
Kontrolka na přístrojové
desce bliká při aktivaci
systému ASR nebo ESP.Kontrola činnosti
Jestliže dojde k poruše
funkce těchto systémů, bliká
kontrolka na vypínači a svítí
kontrolka na přístrojovédesce.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
provedení kontroly systémů.
Systémy ASR/ESP po-
skytují zvýšenou bezpeč-
nost, ale řidič se nesmí
domnívat, že může risko-
vat nebo jet příliš vysokou
rychlostí.
Funkce tohoto systému je
zajištěna za podmínky, že jsou
dodržovány pokyny výrobce,
týkající se kol (pneumatiky a
disky), součástí brzdového systé-
mu a elektronických součástí, a
respektovány postupy pro montáž
a opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte ověřit systémy v
servisu PEUGEOT.

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
134
ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Jsou zabudovány ve středu volantu na
straně řidiče a v palubní desce na stra-
ně spolujezdce. Odpálí se současně
mimo případu, kdy je nafukovací vak
spolujezdce neutralizovaný.
Anomálie čelního
nafukovacího vakuJestliže se rozsvítí tato kon-
trolka, doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
"Anomálie Airbagu" na
vícefunkčním displeji, obraťte se na
servis PEUGEOT pro zkontrolovánísystému.
NAFUKOVACÍ VAKY"AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruová-
ny pro zlepšení bezpečnosti cestu-
jících při prudkém nárazu. Doplňují
bezpečnostní pásy s omezovačipřítlaku.
V případě kolize vyhodnotí elektro-
nické detektory míru zpoždění vozu:
jestliže je dosažen práh odpálení,
nafukovací vaky se okamžitě rozvi-
nou a chrání cestující ve vozidle. Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštěnívozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí při
malém nárazu, u kterého k zajištění
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu
překážky a rychlosti vozidla v
okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování. Poznámka:
Plyn unikající z nafouk-
nutého vaku může být lehce dráždivý. Neutralizace nafukovac’ho vaku "airbagu" spolujezdce*
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte neutralizujte povinně nafuko-
vací vak spolujezdce, jestliže
upevníte dětskou sedačku zády ke
směru jízdy na sedadlo spolujezdce
vpředu. Jinak by při nafouknutí
vaku hrozilo nebezpečí usmrcení
nebo vážného zranění dítěte. 
Při vypnutém zapalování zasuň-
te klíč do ovladače neutralizace nafu  
 


1 , otočte jej do polohy "OFF",
potom jej vytáhněte při zachovánípolohy "OFF".
Kontrolka nafukovacího vaku
na přístrojové desce svítí pocelou dobu, kdy je vak spolu-
jezdce neutralizován.
*
Podle země určení.

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ135
+

"OFF" se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu neroz- vine.
Jakmile sundáte dětskou sedačku
ze sedadla spolujezdce, otočte ovla-
dač vaku do polohy "ON" pro opět-
nou aktivaci nafukovacího vaku, a
tedy zajištění bezpečnosti Vašeho
dospělého spolujezdce v případěnárazu. Kontrola n eutralizace

 jištěná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným hlášením na více-
funkční obrazovce (displeji).
Při zapnutém zapalování
(2. poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené h š
na
vícefunkční obrazovce (dis-
pleji) 
ž

 # 
 



   ý

"OFF" ovladače).
Jestliže trvale svítí obě
kontrolky "Anomálie airba-
gu" a "Airbag spolujezdce
je neutralizovaný", nemon-
tujte dětskou sedačku na sedadlo
a obraťte se na servis PEUGEOT.BOČNÍ* A HLAVOVÉ*
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v opěrad předních sedadel
na straně dveří.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-
dované ve sloupcích a v horní části
kabiny.
Rozvinou se na té straně, na které
dojde k nára 
Kontrola funkce
Kontrola je zajištěna rozsvícením
kontrolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkčníobrazovce. ž

 




 ý
 

 š
" Anomálie airbagu " na
vícefunkční obrazovce,
obraťte se na servis PEUGE ,' 


*
!

země prodeje.

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ135
+

"OFF" se nafukovací vak
spolujezdce v případě nárazu neroz- vine.
Jakmile sundáte dětskou sedačku
ze sedadla spolujezdce, otočte ovla-
dač vaku do polohy "ON" pro opět-
nou aktivaci nafukovacího vaku, a
tedy zajištění bezpečnosti Vašeho
dospělého spolujezdce v případěnárazu. Kontrola n eutralizace

 jištěná rozsvícením kontrolky,
doprovázeným hlášením na více-
funkční obrazovce (displeji).
Při zapnutém zapalování
(2. poloha klíče) signalizuje
rozsvícení této kontrolky,
doprovázené h š
na
vícefunkční obrazovce (dis-
pleji) 
ž

 # 
 



   ý

"OFF" ovladače).
Jestliže trvale svítí obě
kontrolky "Anomálie airba-
gu" a "Airbag spolujezdce
je neutralizovaný", nemon-
tujte dětskou sedačku na sedadlo
a obraťte se na servis PEUGEOT.BOČNÍ* A HLAVOVÉ*
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabudo-
vané v opěrad předních sedadel
na straně dveří.
Hlavové nafukovací vaky jsou zabu-
dované ve sloupcích a v horní části
kabiny.
Rozvinou se na té straně, na které
dojde k nára 
Kontrola funkce
Kontrola je zajištěna rozsvícením
kontrolky, doprovázeným zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkčníobrazovce. ž

 




 ý
 

 š
" Anomálie airbagu " na
vícefunkční obrazovce,
obraťte se na servis PEUGE ,' 


*
!

země prodeje.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE145
KONTROLA HLADINY
KAPALIN Hladina motorovŽho oleje  Tuto kontrolu provádějte pravi-
delně a mezi dvěma výměnami
olej dolévejte (maximální
spotřeba je 0,5 l na 1 000 km).












 e, motor stu-
dený, pomocí ukazatele hladiny
oleje na přístrojové desce nebo
ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky: A
 
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B 

Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise
škodlivin je zakázáno
používat přísady do
motorového oleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
Pozn‡mka :zabraňte dlouhodo-
bějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou. Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla. Hladina brzdovŽ kapaliny:
!

adina musí být vždy mezi znač-
kami DANGER a MAXI na nádržce,
! v případě velkého ubývání kapali-
ny se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna: ! výměna musí být prováděna v
intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
!
 ž




 čené
 ý"

#


!


$%&'
Pozn‡mka: "




š 





Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována
elektrickým ventilátorem. Protože
ventilátor může být v činnosti i po
vypnutí zapalování a navíc je chla-
dicí okruh pod tlakem, vyčkejte se
zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení  Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT. (
Podle země prodeje.