2003.5 Peugeot 206 SW OBD

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
70
Krátké textové zprávy (SMS)
Konzultování krátkých textových zpráv
Když se ozve zvukový signál (jestliže je aktivní volba zvonění pro krátké textové zprávy SMS) a překrývající
okno Vám oznámí "Do you wish to read the new short message (SMS)?" (Přejete si přečíst novou
krátkou textovou zprávu (SMS) ?) , můžete se rozhodnout přečíst si obdrženou zprávu zvolením a
potvrzením "YES" (ANO) nebo odsunout její přečtení na později zvolením a potvrzením "NO" (NE)nebo
stisknutím tlačítka "ESC"či případně vyčkáním na zmizení hlášení.
Poznámka: staré uložené krátké textové zprávy a nové zprávy, jejichž přečtení jste odsunuli na později, mohou být konzultovány. Stiskněte
tlačítko "MENU", potom potvrďte ikonu telematiky, zvolte "Short messages (SMS)" (Krátké textové zprávy (SMS)) a potvrďte funkci
"Received short messages reading" (Přečtení obdržených krátkých textových zpráv) zatlačením na kolečko G; poté se přesunujte v
seznamu otáčením kolečka a zatlačte na něj pro zvolení zprávy, kterou si chcete nechat přečíst (pokud je aktivní hlasová syntéza).
Zaslání krátké textové zprávy
Poznámka: Před zadáním první krátké textové zprávy ověřte, že číslo centra krátkých textových
zpráv (SMS) je správně uložené v podmenu "Server centre N¡(Č. centra SMS)" . Není-li tomu
tak, nebude odeslána žádná zpráva zadaná před uložením tohoto čísla.
V menu "Short messages (SMS)" (Krátké textové zprávy (SMS)) potvrďte funkci "Short mes-
sage writing" (Napsání krátké textové zprávy) . Zadejte zprávu pomocí alfanumerické kláves-
nice a potvrďte tlačítkem "OK"pro uložení do paměti nebo potvrďte tlačítko "Send" (Zaslat)pro
odeslání zprávy. Potvrzení tlačítka "Send" (Zaslat) umožňuje zadat číslo adresáta nebo jej zvolit v adresáři či v seznamu hovorů a zap-
nout jeho expedici.
Menu "Duration of calls" (Doba trvání hovorů)
Zvolte funkci "Duration of calls" (Doba trvání hovorů) menu "Telephone functions" (Funkce telefonu) pro konzultování počitadel doby
trvání uskutečněných hovorů. Částečné počitadlo sčítá čas hovorů od posledního vynulování, provedeného tlačítkem "Zero reset"
(Vynulování) .
Menu "Telephone options" (Volby telefonu)
Zvolte funkci"Telephone options" (Volby telefonu) menu "Telephone functions" (Funkce telefonu) pro přístup k funkcím :
 "Configure the calls" (Konfigurace hovorů) , která umožňuje aktivovat a neutralizovat funkci "zobrazení mého čísla" a "automaticky
vyvěsit po "X" zazvoněních".
 "Ringing options" (Volby zvonění) , která umožňuje změnit hlasitost zvonění při telefonickém volání, aktivovat bzučák příjmu krátkých
textových zpráv (SMS) a zvolit zvonění z pěti možností.
 "Diversion number/voice mail" (Číslo pro přesměrování hovoru/záznamník) , která umožňuje zaregistrovat číslo pro přesměrování
zvolené zákazníkem, jinak je hovor přesměrován na záznamník.

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ
90
KLIMATIZACE
1. Ovládání klimatizace
Klimatizační zařízení zvyšuje
účinnost odmlžování ve všech
ročních obdobích. V létě umožňuje
snížit teplotu v kabině. Pro zapnutí klimatizačního
zařízení stiskněte tlačítko.
Rozsvítí se kontrolka. Klimatizace nefunguje, pokud
nastavíte ovladač intenzity větrání
do polohy "OFF". Poznámka
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním systému ke srážení
vlhkosti a nashromážděná voda
vyteče po zastavení vozidla. Je to
normální jev. 2. Seřízení teploty
Nastavte podle svého přání: modré
pole (ochlazování vzduchu při
zapnuté klimatizaci), červené pole(topení).
3. Rozdělení proudu vzduchu Čelní okno a boční okna
(odmlžování - odmrazování).
Čelní okno, boční okna a
nohy cestujících.
Pouze nohy cestujících.
Tento způsob seřízení doporu-
čujeme pro zimní počasí. Střední a boční větrací
otvory.
Tento způsob seřízení doporu-
čujeme pro teplé počasí.

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ107
Pečlivě si zaznamenejte čísla všech klíčů, která jsou uvedená ve
formě kódu na štítku připojeném ke klíčům.
V případě ztráty klíčů Vám bude moci servis PEUGEOT s pomocí
těchto čísel urychleně dodat nové klíče.
Vysokofrekvenční dálkové ovládání je citlivý systém. Nemanipulujte proto s
ovladačem v kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí vozidla.
Dálkový ovladač nemůže fungovat, když je klíč zasunutý v zámku řízení, i
když je vypnuté zapalování. Výjimkou je postup opětné aktivace.
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup
záchranné služby do kabiny.
Z bezpečnostních důvodů (když jsou ve voze děti) vytáhněte klíč ze zámku
řízení před vystoupením z vozidla, i když odcházíte jen na krátkou chvíli.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače mimo jeho dosah (příliš daleko od
vozidla), protože je nebezpečí, že přestane fungovat.
Pokud k tomu dojde, je nutné provést novou aktivaci ovladače.
Při koupi ojetého vozidla:
- přesvědčte se, že jste obdrželi důvěrnou kartu s kódem,- nechte v servisu PEUGEOT provést postup uložení kódů klíčů do paměti sy-
stému. To zaručí, že bude možné nastartovat motor vozidla jen s klíči, kterévlastníte.
Neprovádějte žádné změny systému elektronického blokování startování.
Důvěrná karta
Na kartě je uvedený identifikační
kód nezbytný k provedení jakéhoko-
li zásahu do systému elektronického
blokování startování v servisu
PEUGEOT. Tento kód je zakrytý
fólií, kterou sundejte jen v případě
potřeby.
Uložte svou kartu na bezpečné
místo, nikdy ji nenechávejte
uvnitř vozidla.ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ
STARTOVÁNÍ "IMOBILIZÉR"
Zablokováním řídicího systému
motoru při vypnutí zapalování
znemožňuje imobilizér násilné na-
startování motoru vozidla.
Klíč obsahuje elektronický čip, který
má zvláštní kód. Při zapnutí zapa-
lování musí být kód klíče systémem
rozpoznán, aby bylo možné na-startovat.
V případě poruchy funkce systé- mu se urychleně obraťte na servis
PEUGEOT.

01-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 PODROBNĚ107
Pečlivě si zaznamenejte čísla všech klíčů, která jsou uvedená ve
formě kódu na štítku připojeném ke klíčům.
V případě ztráty klíčů Vám bude moci servis PEUGEOT s pomocí
těchto čísel urychleně dodat nové klíče.
Vysokofrekvenční dálkové ovládání je citlivý systém. Nemanipulujte proto s
ovladačem v kapse, jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí vozidla.
Dálkový ovladač nemůže fungovat, když je klíč zasunutý v zámku řízení, i
když je vypnuté zapalování. Výjimkou je postup opětné aktivace.
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být v případě nehody ztížen přístup
záchranné služby do kabiny.
Z bezpečnostních důvodů (když jsou ve voze děti) vytáhněte klíč ze zámku
řízení před vystoupením z vozidla, i když odcházíte jen na krátkou chvíli.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače mimo jeho dosah (příliš daleko od
vozidla), protože je nebezpečí, že přestane fungovat.
Pokud k tomu dojde, je nutné provést novou aktivaci ovladače.
Při koupi ojetého vozidla:
- přesvědčte se, že jste obdrželi důvěrnou kartu s kódem,- nechte v servisu PEUGEOT provést postup uložení kódů klíčů do paměti sy-
stému. To zaručí, že bude možné nastartovat motor vozidla jen s klíči, kterévlastníte.
Neprovádějte žádné změny systému elektronického blokování startování.
Důvěrná karta
Na kartě je uvedený identifikační
kód nezbytný k provedení jakéhoko-
li zásahu do systému elektronického
blokování startování v servisu
PEUGEOT. Tento kód je zakrytý
fólií, kterou sundejte jen v případě
potřeby.
Uložte svou kartu na bezpečné
místo, nikdy ji nenechávejte
uvnitř vozidla.ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ
STARTOVÁNÍ "IMOBILIZÉR"
Zablokováním řídicího systému
motoru při vypnutí zapalování
znemožňuje imobilizér násilné na-
startování motoru vozidla.
Klíč obsahuje elektronický čip, který
má zvláštní kód. Při zapnutí zapa-
lování musí být kód klíče systémem
rozpoznán, aby bylo možné na-startovat.
V případě poruchy funkce systé- mu se urychleně obraťte na servis
PEUGEOT.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
146
KONTROLY Baterie )řed zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT. Vzduchov ýfiltr a filtr
vzduchu v kabině
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prostředí,
měňte je dvakrát tak častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu
jízdy, zejména pak u vozidel
používaných ve městě a na krátké
trasy.
Může být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci programů údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jehoseřízení i v období mezi dvěma kon-trolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT. Olejov
ýfiltr
Vložku měňte pravidelně podle
plánu údržby.
Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcemvozidla.
Používejte pouze příprav-
ky doporučené automo-
bilkou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých orgánů,
jako je posilovač řízení a brz-dový okruh, vybrala automobilka
PEUGEOT speciální přípravky,
jež Vám doporučuje používat.
Aby nedošlo k poškození elek-
trických zařízení, neprovádějte
mytí motoru.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úplně vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh:
Motor 1,4 litru HDI
- dolijte do palivové nádrže nejméně pět litrů nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, dokud se v průhledné
hadičce v motorovém prostoru
neobjeví palivo,
- zapněte startér a držte klíček otočený až do spuštění motoru.

01-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE
146
KONTROLY Baterie )řed zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT. Vzduchov ýfiltr a filtr
vzduchu v kabině
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prostředí,
měňte je dvakrát tak častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu
jízdy, zejména pak u vozidel
používaných ve městě a na krátké
trasy.
Může být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci programů údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jehoseřízení i v období mezi dvěma kon-trolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT. Olejov
ýfiltr
Vložku měňte pravidelně podle
plánu údržby.
Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcemvozidla.
Používejte pouze příprav-
ky doporučené automo-
bilkou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých orgánů,
jako je posilovač řízení a brz-dový okruh, vybrala automobilka
PEUGEOT speciální přípravky,
jež Vám doporučuje používat.
Aby nedošlo k poškození elek-
trických zařízení, neprovádějte
mytí motoru.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úplně vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh:
Motor 1,4 litru HDI
- dolijte do palivové nádrže nejméně pět litrů nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, dokud se v průhledné
hadičce v motorovém prostoru
neobjeví palivo,
- zapněte startér a držte klíček otočený až do spuštění motoru.

Podle předpisu 99/100 (spotřeba v litrech na 100 km)
Motor Převodovka Typ, varianta, Městský Silniční Smíšený Emise verze okruh okruh okruh CO 2
v g/km
1,1 litru Mechanická HFXF 8,2 56,2 148
1,1 litru Mechanická HFXU/A 8,4 5,2 6,3 151
1,4 litru Mechanická K6D2 9,4 5,5 7 162
1,4 litru Mechanická KFWF 8,4 56,3 149 KFWA 8,5 5,2 6,3 151
1,4 litru Automatická KFWR 9,55 ,4 6,9 165
1,4 litru 16V Mechanická KFUA - - - - KFUF - - - -
1,6 litru 16V Mechanická NFUF 8,6 5,1 6,4 153 HNFUF 8,7 5,7 6,8 161
1,6 litru 16V Automatická NFUR 9,9 5,5 7,1 171 HNFUR 10,2 5,8 7,5 179
2 litry 16V Mechanická RFNF 10,7 6,1 7,7 185


 Mechanická     

1,4 litru Turbo HDI Mechanická 8HFX 5,5 3,6 4,3 113
1,9 litru Diesel Mechanická WJYF 7,4 4,4 5,5 144 WJYU 7,8 4,6 5,8 153
2 litry Turbo HDI Mechanická RHYF 6,6 4,1 5136 HRHYF 6,9 4,4 5,3 144
2 litry Turbo HDI Mechanická RHYU 5,8 3,8 4,5 120 (ECO)
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY 171
SPOTŘEBA SEDANU
Údaje o spotřebě paliva odpovídají hodnotám obdrženým v době tisku.
01-12-2003

01-12-2003
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
172
SPOTŘEBA 206 SW
Podle předpisu 99/100 (spotřeba v litrech na 100 km)
Motor Převodovka Typ, varianta, Městský Silniční Smíšený Emise verze okruh okruh okruh CO 2
v g/km
1,1 litru Mechanická 2EHFXF 8,7 5,2 6,5 156
1,4 litru Mechanická 2EKFWF 8,5 5,2 6,4 153 2EKFWA 8,5 5,2 6,4 153
1,4 litru 16V Mechanická 2EKFUA - - - - 2EKFUF - - - -
1,6 litru 16V Mechanická 2KNFUF 8,7 5,5 6,7 159
1,6 litru 16V Automatická 2KNFUR 10,2 5,8 7,5 179
2 litry 16 V Mechanická 2ERFNF 11 6,2 7,9 189
1,4 litruTurbo HDI Mechanická 2E8HFX 5,6 3,8 4,4 117
2 litry Turbo HDI Mechanická 2ERHYF 6,8 4,1 5,1 138
2KRHYF 6,9 4,1 5,3 144
Údaje o spotřebě paliva odpovídají hodnotám obdrženým v době tisku.