2002 YAMAHA XT600E radio

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
Juego de herramientas del propietario ....................... 6-1
Cuadro de mantenimiento y engrase periódicos ....... 6-3
Desmontaje y montaje del carenado y los paneles .... 6-6
Comprobación de la bujía ......................................... 6-8
Aceite del motor y filtro de aceite ........................... 6-10
Limpieza del filtro de aire ....................................... 6-13
Ajuste del carburador .............................................. 6-14
Ajuste del ralentí del motor ..................................... 6-15
Ajuste del juego libre del cable del acelerador ....... 6-16
Ajuste de la holgura de las válvulas ........................ 6-16
Neumáticos .............................................................. 6-16
Ruedas de radios ...................................................... 6-19
Ajuste del juego libre de la maneta de embrague .... 6-20
Ajuste del juego libre de la maneta de freno ........... 6-21
Ajuste de la posición del pedal de freno ................. 6-21
Ajuste del interruptor de la luz de freno trasero ...... 6-22
Comprobación de las pastillas de freno delantero
y trasero ................................................................ 6-22
Comprobación del líquido de freno ......................... 6-23
Cambio del líquido de freno .................................... 6-24
Juego de la cadena de transmisión .......................... 6-25
Engrase de la cadena de transmisión ....................... 6-26
Comprobación y engrase de los cables ................... 6-27Comprobación y engrase del puño del acelerador
y el cable .............................................................. 6-27
Comprobación y engrase de los pedales de freno
y cambio ............................................................... 6-28
Comprobación y engrase de las manetas de
freno y embrague ................................................. 6-28
Comprobación y engrase del caballete lateral ......... 6-28
Engrase de la suspensión trasera ............................. 6-29
Comprobación de la horquilla delantera ................. 6-29
Comprobación de la dirección ................................. 6-30
Comprobación de los cojinetes de las ruedas .......... 6-30
Batería ..................................................................... 6-31
Cambio de fusible .................................................... 6-32
Cambio de la bombilla del faro ............................... 6-33
Cambio de una bombilla del intermitente ............... 6-35
Cambio de la bombilla de la luz de freno/
piloto trasero ........................................................ 6-35
Apoyo de la motocicleta .......................................... 6-36
Rueda delantera ....................................................... 6-37
Rueda trasera ........................................................... 6-39
Identificación de averías .......................................... 6-41
Cuadro de identificación de averías ........................ 6-42
6
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6-4
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
6
8
*
Tubos de freno•Comprobar si están agrietados o dañados.√√√√ √
•Cambiar. (Véase NOTA en la página 6-5.) Cada 4 años
9
*
Ruedas•Comprobar excentricidad, apriete de los radios y si están dañadas.
•Apretar los radios si es necesario.√√√√
10
*
Neumáticos•Comprobar la profundidad del dibujo y si están dañados.
•Cambiar si es necesario.
•Comprobar la presión de aire.
•Corregir si es necesario.√√√√ √
11
*
Cojinetes de las ruedas•Comprobar si los cojinetes están flojos o dañados.√√√√
12
*
Basculante•Comprobar funcionamiento y si el juego es excesivo.√√√√
13 Cadena de transmisión•Comprobar la tensión de la cadena.
•Verificar que la rueda trasera esté correctamente alineada.
•Limpiar y engrasar.Cada 500 km y después de lavar
la motocicleta o utilizarla con lluvia
14
*
Cojinetes de la dirección•Comprobar el juego de los cojinetes y si la dirección está dura.√√√√√
•Lubricar con grasa a base de jabón de litio. Cada 20.000 km
15
*
Fijaciones del chasis•Verificar que todas las tuercas, pernos y tornillos estén
correctamente apretados.√√√√ √
16 Caballete lateral•Comprobar funcionamiento.
•Engrasar.√√√√ √
17
*
Interruptor del caballete
lateral•Comprobar funcionamiento.√√√√√ √
18
*
Horquilla delantera•Comprobar funcionamiento y si pierde aceite.√√√√
19
*
Conjunto amortiguador•Comprobar funcionamiento y si el amortiguador pierde aceite.√√√√ Nº. ELEMENTO COMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
(× 1.000 km)
ANUAL
COMPROBAR
1 10203040
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6-19
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
6
SAU00681
Xr8Si los neumáticos están excesiva-
mente gastados, hágalos cam-
biar en un concesionario
Yamaha. Además de ser ilegal, el
uso de la motocicleta con unos
neumáticos excesivamente gasta-
dos reduce la estabilidad y
puede provocar la pérdida del
control.
8La sustitución de toda pieza
relacionada con las ruedas y los
frenos, incluidos los neumáticos,
debe confiarse a un concesiona-
rio Yamaha que dispone de los
conocimientos y experiencia pro-
fesional necesarios.
8No se recomienda poner un par-
che en una cámara pinchada. Si
aun así resulta inevitable, ponga
el parche en la cámara con
mucho cuidado y cámbiela lo
antes posible por un producto de
alta calidad.
8Conduzca a velocidades modera-
das después de cambiar un neumá-
tico, ya que la superficie de éste
debe “rodarse” para desarrollar sus
caracter’sticas óptimas.
SAU00685
Ruedas de radiosRuedasPara asegurar unas prestaciones ópti-
mas, la durabilidad y el funcionamiento
seguro de la motocicleta, tome nota de
los puntos siguientes relativos a las
ruedas especificadas.
8Antes de cada utilización debe
comprobar si las llantas de las rue-
das presentan grietas, dobladuras o
deformación y si los radios están
flojos o dañados. Si observa algún
daño, haga cambiar la rueda en un
concesionario Yamaha. No intente
realizar ni la más mínima repara-
ción en una rueda. Una rueda
deformada o agrietada debe susti-
tuirse.
8La rueda se debe equilibrar siem-
pre que se haya cambiado la llanta
o el neumático. Una rueda no
equilibrada puede reducir las pres-
taciones, limitar la manejabilidad
y reducir la vida útil del neumáti-
co.
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7-1
SAU03521
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DE LA MOTOCICLETA
7
CuidadosCuidadosSi bien el diseño abierto de una motoci-
cleta revela el atractivo de la tecnolo-
gía, también la hace más vulnerable. El
óxido y la corrosión pueden desarro-
llarse incluso cuando se utilizan com-
ponentes de alta tecnología. Un tubo de
escape oxidado puede pasar desaperci-
bido en un coche, pero afea el aspecto
general de una motocicleta. El cuidado
frecuente y adecuado no sólo se ajusta
a los términos de la garantía, sino que
además mantiene la buena imagen de la
motocicleta, prolonga su vida útil y
optimiza sus prestaciones.Antes de limpiarla
1. Cubra la salida del silenciador con
una bolsa de plástico cuando el
motor se haya enfriado.
2. Verifique que todas las tapas y
cubiertas, así como todos los aco-
pladores y conectores eléctricos,
incluidas las tapas de bujía, estén
bien apretados.
3. Elimine la suciedad incrustada,
como pueden ser los restos de
aceite quemado sobre el cárter,
con un desengrasador y un cepillo,
pero no aplique nunca tales pro-
ductos sobre los sellos, las juntas,
las ruedas dentadas, la cadena de
transmisión y los ejes de las rue-
das. Enjuague siempre la suciedad
y el desengrasador con agua.Limpieza
SCA00010
bB8No utilice limpiadores de ruedas
con alto contenido de ácido,
especialmente para las ruedas de
radios. Si utiliza tales productos
para la suciedad difícil de elimi-
nar, no deje el limpiador sobre la
zona afectada durante más tiem-
po del que figure en las instruc-
ciones. Asimismo, enjuague
completamente la zona con
agua, séquela inmediatamente y
a continuación aplique un pro-
tector en aerosol contra la corro-
sión.
8Una limpieza inadecuada puede
dañar parabrisas, carenados,
paneles y otras piezas de plásti-
co. Para limpiar el plástico utili-
ce únicamente un trapo suave y
limpio o un esponja con un
detergente suave y agua.
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8-1
SAU01038
ESPECIFICACIONES
8
EspecificacionesEspecificaciones
Modelo XT600E
Dimensiones
Longitud total 2.220 mm
2.295 mm
(Solamente para N, S, CH)
Anchura total 865 mm
825 mm (Solamente para CH)
Altura total 1.205 mm
Altura del asiento 855 mm
Distancia entre ejes 1.440 mm
Holgura mínima al suelo 230 mm
Radio mínimo de giro 2.300 mm
Peso básico (Con aceite y
depósito de combustible)176 kg
172 kg (Solamente para CH))
Motor
Tipo de motor SOHC, de 4 tiempos enfriado
por aire
Disposición de cilindros Un cilindro, Inclinado hacia
adelante
Cilindrada 595 cm
3
Calibre ×Carrera 95,0 ×84,0 mm
Relación de compresión 8,5:1
Sistema de arranque Arrancador eléctrico
Sistema de lubricación Resumidero seco
Aceite de motor
Tipo
Clasificación del aceite de motor Servicio API tipo SE, SF, SG o
recomendado superior
bBAsegúrese de emplear aceites de motor que no contengan modificadores anti-
friccíon. Los aceites para motores de automóviles de pasajeros (que tienen
normalmente la etiqueta “ENERGY CONSERVING II”) contienen aditivos
antifriccíon que causan el patinaje del embrague y/o del embrague del arran-
cador, lo cual reduce la vida útil del componente y degrade el rendimiento
del motor.
Capacidad
Sin sustitución del filtro de aceite 2,7 L
Con sustitución del filtro de
aceite 2,8 L
Cantidad total (motor en seco) 3,3 L
–10° 0° 10° 20° 30°
40°
SAE 10W/30
SAE 10W/40
SAE 20W/40
SAE 20W/50
–20°
SAE 15W/40 50°C
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