2002 Peugeot 306 Break výměna kol

AA
A
CC
AACC
UJETÉ KILOMETRY 30 000 60 000 90 000 120 000Záruční prohlídka
po ujetí 10 000 km*
nebo po 6 měsících*. Podmiňuje platnost záruky.
150 000 180 000 210 000 240 000 270 000
20
ÚROVNĚ PROGRAMŮ ÚDRŽBY
Každé vozidlo má svůj cyklus údržby stanovený výrobcem podle jeho technických zvláštností.
Tento cyklus je tvořen alternativně dvěma úrovněmi A a C, mezikontrolami a několika doplňkovými operacemi specifickými
pro Vaše vozidlo. Odpovídají klíčovým etapám životnosti Vašeho PEUGEOTU 306.
Program údržby úrovně B se týká méně běžných vozidel.
Zástupce značky Vás seznámí s úrovní a obsahem příští kontroly při záruční prohlídce a potom při každé další
kontrole.
Mezikontrola
* Přdosažení prvního z obou limitů.
Hladina oleje automatické převodovky každých 60 000 km. Výměna
brzdové kapaliny každé 2 roky nebo každých 60 000 km.
Při těchto údržbových pracích s paušální cenou jsou používány oleje na syntetické bázi,
může být rovněž použit energeticky úsporný nebo syntetický olej.
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
CYKLUS ÚDRŽBY VAŠEHO PEUGEOTU 306 S BENZINOVÝM MOTOREM
Kontrola každých 30 000 km nebo každé 2 roky
+ výměna rozvodového řemene + výměna rozvodového řemene

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 30623
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT - ÚROVNĚ A a C
Úroveň
Operace Popis operaceZáruční prohlídkaA C Mezikontrola
VÝMĚNA OLEJE- Výměna motorového oleje.- Vyčištění palivového filtru (diesel).- Olejový filtr.- Palivový filtr (benzin).VÝMĚNA- Vložka palivového filtru (diesel).- Vložka vzduchového filtru.- Zapalovací svíčky (benzin).- Motorový olej (kontrola + dolití).- Olej mechanické převodovky (kontrola + dolití).- Baterie (kontrola + dolití), má-li demontovatelné zátky.HLADINA - Ostřikovač vpředu a vzadu (kontrola + dolití).KAPALIN- Chladicí kapalina (kontrola + dolití).- Brzdová kapalina (kontrola + dolití).- Kapalina posilovače řízení (kontrola + dolití, podle vybavení).- Funkce světel, osvětlení, signalizace.- Stav skel, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek.- Zvukové výstražné zařízení.- Trysky ostřikovače.- Stav stíracích lišt.- Stav a napnutí řemenů pohonu příslušenství.- Účinnost ruční brzdy.- Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně).KONTROLA- Stav pryžových chráničů.- Brzdové destičky. - Stav a vůle: náboje, táhla, kulové čepy, pružná lůžka.- Těsnost tlumičů.- Opotřebení obložení zadních brzd.- Stav a nahuštění pneumatik (včetně rezervního kola).- Omezení emisí škodlivin podle platných předpisů (benzin).- Opacita výfukových plynů (diesel).- Pylový filtr (podle vybavení). - Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu sítě.SLUŽBA- Náhradní vozidlo
JÍZDNÍ ZKOUŠKA
: Jakékoli jízdní podmínky : V případě zvláštních podmínek

A
C
B
A
B
C
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
30
KONTROLA HLADIN NÁPLNÍ Motor
Kontrola hladiny oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a
mezi výměnami olej doplňujte.
(Maximální spotřeba je 0,5 l na
1 000 km).
Kontrolu provádějte na vozidle ve
vodorovné poloze se studeným
motorem.
Na měrce jsou 2 značky:
A= maxi.
B = mini. Výměna oleje:
podle plánu údržby
stanoveného výrobcem.
- Ruční měrka. Nikdy nepřelijte značku Amaxima.
- Ukazatel hladiny na přístrojové desce.
Volba stupně viskozity
V každém případě zvolený olej musí
odpovídat předpisům výrobce.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Upotřebený olej
Vyvarujte se dlouhodobějšího kon-
taktu upotřebeného oleje s
pokožkou.
Nevylévejte upotřebený olej do
kanalizace nebo na zem.
Aby se uchovala spolehlivost motoru
a účinnost zařízení omezujících
emise, je zakázáno používat jakékoli
přísady do motorového oleje. Nádržka brzdové kapaliny
- Hladina v nádržce musí být vždy
nad ryskou DANGER (NEBEZ- PEČI).
- Dochází-li k výraznému ubývání kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT.
Výměna kapaliny:
- Musí být bezvýhradně prováděna v intervalech předepsaných v
plánu údržby výrobce.
- Používejte kapaliny homologova- né výrobcem, které odpovídají
normám DOT 4.
Nádržka chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou
výrobcem.
Když je motor teplý, je teplota chla-
dicí kapaliny regulována ventiláto-
rem: ten může fungovat, i když je
klíček zapalování vyjmut. Navíc je
chladicí okruh pod tlakem, proto po
zastavení motoru vyčkejte minimálně
jednu hodinu, než začnete provádět
kontrolu.
V případě dolévání kapaliny: pro
zabránění rizika popálenin povolte
uzávěr nejprve do první polohy, aby
klesnul tlak v okruhu, teprve po kles-
nutí tlaku vyjměte zcela uzávěr a
dolijte kapalinu.
Označení C: Vedení měrlcy.

1
3
1
2
2
12
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306
32
Přístup k náhradnímu kolu
Kolo je umístěno vně vozidla, pod zavazadlovým prostorem, kde je připevněno
kovovým držákem.
Vyndejte klíč na demontáž kola
1.
Klíčem 1povolte šroub upevňující držák náhradního kola. šroub se nachází
uvnitř zavazadlového prostoru pod koberečkem.
Nadzdvihněte držák, aby se uvolnil ha’ček směrem dozadu, potom držák spusťte.
Vyjměte náhradní kolo.
Umístění zvedáku
Benzin a diesel
3 nebo 5 dveří:
zvedák se nachází ve
schránce 2. Zadní příčka (na pravé stra-
ně). Zatlačte na jazýček, otevřete schrán-
ku a vyndejte zvedák.
4 dveře : zvedák se nachází na levé straně
zavazadlového prostoru.Kombi : zvedák je umístěn v úložné
schránce na pravé straně zavazadlového
prostoru.VÝMĚNA KOLA

ATTENTIONVOIR NOTICE
WARNING READ
INSTRUCTIONS
H7 UV
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 306 35
Obrysová světla W5W
Otočte umělohmotný ochranný kryt
a stáhněte jej.
Otočte objímku o čtvrt otáčky a
vytáhněte ji.
Vyměňte žárovku.
Potkávací / dálková světla
Dvojité světlomety: dvě žárovky
H7 55W.
Výměna žárovek
Otočte umělohmotný ochranný kryt
a stáhněte jej.
Odpojte konektory.
Stisknutím pružiny uvolněte žárovku
a vyměňte ji.
Při montáži se ujistěte o správném
nasměrování orientačních výstupků
a o bezvadném zajištění ochrannéhokrytu.
Žárovky se dotýkejte pouze přes
suchý hadřík. Pozor
Aby nedošlo k poškození světlo-
metů, je třeba dodržovat několikzásad.
Používejte výhradně žárovky značek:
- GE/TUNGSRAM
- PHILIPS
- OSRAM
Tyto žárovky odpovídají specifickým
požadavkům na snížení UV záření,
jejichž splnění je nezbytné pro správ-
nou a spolehlivou funkci světlometů.
Světlomety mají sklo z polykarboná-
tu s ochranným lakem. Je naprosto
nevhodné je čistit suchým nebo
hrubým hadříkem ani čisticími
prostředky nebo rozpouštědly.
VÝMĚNA ŽÁROVKY VPŘEDU