2002 Peugeot 306 Break airbag

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 30619
ZVLÁŠTNOSTI
Některé důležité orgány vašeho vozidla mají specifické intervaly kontrol.
Airbagy a pyrotechnické předpínače bezpečnostních pásů je nutno vyměnit každých deset let.
Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit každých 60 000 km nebo každé dva roky.
Prachový (pylový) filtr musí být kontrolován při každé kontrole v servisu sítě PEUGEOT (pravidelné kontroly a mezikontroly v
rámci programů údržby).
Poznámka :
chladicí kapalinu není nutné měnit.
Ztížené provozní podmínky
V případě používání vozu ve zvláště obtížných podmínkách: • Trvalé využívání pro rozvážkovou službu.
• Městský provoz (taxislužba).
• Krátké opakované trasy se studeným motorem a za nízkých teplot.
Nebo při dlouhodobém pobytu za těchto podmínek: • země s vysokými teplotami, stoupajícími často až nad 30 °C,
• země s nízkými teplotami, klesajícími často pod –15 °C,
• země s prašnou atmosférou,
• země, kde se používají oleje nebo pohonné hmoty neodpovídající našim doporučením.
Je nutno se řídit plánem údržby platným pro ztížené podmínky, zahrnujícím specifické úkony a zkrácené intervaly údržby: • U vozidel s benzinovým motorem: každých 20 000 km nebo jednou ročně.
• U vozidel s naftovým motorem s přímým vstři kováním: každých 15 000 km nebo jednou ročně.
• U vozidel s naftovým motorem s nepřímým vstři kováním: každých 10 000 km nebo jednou ročně.

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 30619
ZVLÁŠTNOSTI
Některé důležité orgány vašeho vozidla mají specifické intervaly kontrol.
Airbagy a pyrotechnické předpínače bezpečnostních pásů je nutno vyměnit každých deset let.
Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit každých 60 000 km nebo každé dva roky.
Prachový (pylový) filtr musí být kontrolován při každé kontrole v servisu sítě PEUGEOT (pravidelné kontroly a mezikontroly v
rámci programů údržby).
Poznámka :
chladicí kapalinu není nutné měnit.
Ztížené provozní podmínky
V případě používání vozu ve zvláště obtížných podmínkách: • Trvalé využívání pro rozvážkovou službu.
• Městský provoz (taxislužba).
• Krátké opakované trasy se studeným motorem a za nízkých teplot.
Nebo při dlouhodobém pobytu za těchto podmínek: • země s vysokými teplotami, stoupajícími často až nad 30 °C,
• země s nízkými teplotami, klesajícími často pod –15 °C,
• země s prašnou atmosférou,
• země, kde se používají oleje nebo pohonné hmoty neodpovídající našim doporučením.
Je nutno se řídit plánem údržby platným pro ztížené podmínky, zahrnujícím specifické úkony a zkrácené intervaly údržby: • U vozidel s benzinovým motorem: každých 20 000 km nebo jednou ročně.
• U vozidel s naftovým motorem s přímým vstři kováním: každých 15 000 km nebo jednou ročně.
• U vozidel s naftovým motorem s nepřímým vstři kováním: každých 10 000 km nebo jednou ročně.

DC
EF
96
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚKontrolka
antiblokovacího
systému (ABS)*
Rozsvítí se při každém zap-
nutí zapalování na 3 sekundy.
Jestliže se kontrolka rozsvítí při jízdě
rychlostí vyšší než 12 km/h, signalizu-
je závadu systému ABS.
Vozidlo v takovém případě vyžívá
klasický brzdový systém s posi-
lováním.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Ukazatel hladiny a teploty
motorového oleje*
Po zapnutí zapalování ukáže hladinu
motorového oleje (viz vysvětlení v
předchozím sloupci).
Přibližně po patnácti vteřinách stupnice a
symbol motorového oleje zhasnou.
Ukazatel nyní udává teplotu motorovéhooleje:
- když je ručička v pásmu
E, je teplota
správná,
- když je ručička v pásmu F, je teplota
příliš vysoká
Zpomalte pro snížení teploty oleje.
Žhavení naftového
motoru
Jestliže se kontrolka
rozsvítí, počkejte až zhasne
a teprve potom zapněte startér. Čelní nafukovací vaky
"airbagy"*, boční
nafukovací vaky* aneutralizace
nafukovacího vakuspolujezdce*
Způsob funkceviz kapitolu
NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY".
Boční nafukovací
vaky "airbagy"**
Způsob funkceviz
kapitolu NAFUKOVACÍ
VAKY "AIRBAGY".
* Podle vybavení.
** Podle verze.
Ukazatel hladiny motorového oleje*
Při zapnutém zapalování ukazatel
udává hladinu oleje.
Ukazovaný stav oleje je platný,
pouze když stojí vozidlo na vodorov-
ném ploše a motor byl zastaven nej-
méně 10 minut:
- Jestliže je ručička v zóně
C, je hla-
dina oleje správná.
- Pokud je ručička v zóně D, ověřte
hladinu oleje pomocí ruční měrky
a v případě nutnosti olej dolijte.
Nikdy nepřelijte rysku označujícímaximum.
Ukazatel hladiny oleje zhasne
přibližně patnáct vteřin po nastar-
tování motoru.
Kontrolka přítomnosti
vody v palivovém filtru
(podle země)
Mohlo by dojít k poškození
vstřikovacího čerpadla.
Obraťte se urychleně na servis sítě
PEUGEOT. Kontrolka opotřebení
destiček předních brzd*
Jakmile se kontrolka rozsvítí,
nechte je kvůli své bezpeč-
nosti okamžitě vyměnit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.

DC
EF
96
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚKontrolka
antiblokovacího
systému (ABS)*
Rozsvítí se při každém zap-
nutí zapalování na 3 sekundy.
Jestliže se kontrolka rozsvítí při jízdě
rychlostí vyšší než 12 km/h, signalizu-
je závadu systému ABS.
Vozidlo v takovém případě vyžívá
klasický brzdový systém s posi-
lováním.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Ukazatel hladiny a teploty
motorového oleje*
Po zapnutí zapalování ukáže hladinu
motorového oleje (viz vysvětlení v
předchozím sloupci).
Přibližně po patnácti vteřinách stupnice a
symbol motorového oleje zhasnou.
Ukazatel nyní udává teplotu motorovéhooleje:
- když je ručička v pásmu
E, je teplota
správná,
- když je ručička v pásmu F, je teplota
příliš vysoká
Zpomalte pro snížení teploty oleje.
Žhavení naftového
motoru
Jestliže se kontrolka
rozsvítí, počkejte až zhasne
a teprve potom zapněte startér. Čelní nafukovací vaky
"airbagy"*, boční
nafukovací vaky* aneutralizace
nafukovacího vakuspolujezdce*
Způsob funkceviz kapitolu
NAFUKOVACÍ VAKY
"AIRBAGY".
Boční nafukovací
vaky "airbagy"**
Způsob funkceviz
kapitolu NAFUKOVACÍ
VAKY "AIRBAGY".
* Podle vybavení.
** Podle verze.
Ukazatel hladiny motorového oleje*
Při zapnutém zapalování ukazatel
udává hladinu oleje.
Ukazovaný stav oleje je platný,
pouze když stojí vozidlo na vodorov-
ném ploše a motor byl zastaven nej-
méně 10 minut:
- Jestliže je ručička v zóně
C, je hla-
dina oleje správná.
- Pokud je ručička v zóně D, ověřte
hladinu oleje pomocí ruční měrky
a v případě nutnosti olej dolijte.
Nikdy nepřelijte rysku označujícímaximum.
Ukazatel hladiny oleje zhasne
přibližně patnáct vteřin po nastar-
tování motoru.
Kontrolka přítomnosti
vody v palivovém filtru
(podle země)
Mohlo by dojít k poškození
vstřikovacího čerpadla.
Obraťte se urychleně na servis sítě
PEUGEOT. Kontrolka opotřebení
destiček předních brzd*
Jakmile se kontrolka rozsvítí,
nechte je kvůli své bezpeč-
nosti okamžitě vyměnit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.

108
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306
AIRBAGYČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY* NEUTRALIZACENAFUKOVACÍHO VAKU SPOLUJEZDCE*
Pro zajištění bezpečnosti vašeho
dítěte neutralizujte vždy nafuko-
vací vak spolujezdce, jestliže
upevníte dětskou sedačku na
sedadlo spolujezdce.
Vytáhněte klíč ze zámku řízení,
zasuňte jej do ovladače nafukovací-
ho vaku spolujezdce 1a otočte jej
do polohy OFF.
Jedna nebo druhá z těchto
dvou kontrolek* na přístrojo-
vé desce bude svítit po celou
dobu neutralizace.
Nafu
kovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
při prudkém nárazu. Doplňují bez-
pečnostní pásy.
V případě kolize vyhodnotí elektro-
nické detektory míru zpoždění vozu:
jestliže je dosažen práh odpálení, nafu kovacího vaky se okamžitě roz-
vinou a vyplní prostor mezi cestující-
mi a vozidlem.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštění
vozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí při
malém nárazu, u kterého k zajištěníbezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu překážky
a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování.
Poznámka: Plyn unikající z nafouk-
nutého vaku může být lehce
dráždivý. Jsou zabudovány ve středu volantu
na straně řidiče a v palubní desce na
straně spolucestujícího. Odpálí se
současně (mimo případu, kdy jenafu
kovací vak spolujezdce neutrali-
zovaný) při čelním nár azu představu-
jícím nebezpečí zranění hlavy a
hrudníku.
* Podle vybavení.

**
110
BOŐNÍ NAFUKOVACÍ
VAKY"AIRBAGY"*
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306Je zajištěná jednou ze dvou kontro-
lek na přístrojové desce.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování našest sekund.
Kontrola funkce
Jestliže jedna z obou
kontrolek:
- nerozsvítí při zapnutí zapalování,
- nezhasne po šesti sekundách po
zapnutí zapalování,
- bliká po dobu pěti minut a pak zůstane rozsvícená
Obraťte se na servis PEUGEOT.
* Podle vybavení.
** během modelového roku a podle verze.
Jsou zabudované v kostře opěradel
předních sedadel, na straně dveří.
Odpálí se nezávisle jeden na druhém
podle toho, na které straně dojde k
nárazu představujícímu riziko zra-
nění hrudníku, břicha a hlavy.

111
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306
POZOR
Aby byly čelní a boční nafukovací vaky plně účinné, dodržujte následující bezpečnostní pravidla
• Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem.
• Při jízdě seďte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze.
• Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí být žádné doplňky, věci ani zvíře, které by mohly bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího vpředu při nafouknutí vaku.
• Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifi kovaného personálu sítě PEUGEOT.
• Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafu kovacích vaků.
• Systémy nafu kovacích vaků jsou zkonstruovány tak, aby byly plně účinné po dobu 10 let od uvedení vozidla do provozu.
Po uplynutí této doby je nechte zkontrolovat v servisu PEUGEOT.
• Čelní nafukovací vaky*
• Při řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu.
• Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění.
• Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy. • Boční nafukovací vaky “airbagy”*
• Na přední sedadla dávat pouze homologované přídavné potahy.
• Na opěradla předních sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty mohly způsobit zranění hrudi nebo ramena cestujícího.
• Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.
* Podle vybavení.

**
110
BOŐNÍ NAFUKOVACÍ
VAKY"AIRBAGY"*
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306Je zajištěná jednou ze dvou kontro-
lek na přístrojové desce.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování našest sekund.
Kontrola funkce
Jestliže jedna z obou
kontrolek:
- nerozsvítí při zapnutí zapalování,
- nezhasne po šesti sekundách po
zapnutí zapalování,
- bliká po dobu pěti minut a pak zůstane rozsvícená
Obraťte se na servis PEUGEOT.
* Podle vybavení.
** během modelového roku a podle verze.
Jsou zabudované v kostře opěradel
předních sedadel, na straně dveří.
Odpálí se nezávisle jeden na druhém
podle toho, na které straně dojde k
nárazu představujícímu riziko zra-
nění hrudníku, břicha a hlavy.